B 5 W S och D 5 W S

B 5 W S och D 5 W S Eberspächer ®

Felsökning och reparationsanvisning

J. Eberspächer GmbH & Co. KG Eberspächerstr. 24 D -73730 Esslingen Telefon (zentral) (07 11) 9 39 - 00 Telefax (07 11) 9 39 - 05 00 www.eberspaecher.com

Felsökningen och reparationsanvisningen gäller för följande motoroberoende vattenvärmare:

Värmare för bensin

Värmare för diesel Beställningsnr

Beställningsnr

HYDRONIC B 5 W S – 12 volt

20 1819 05 00 00

HYDRONIC D 5 W S – 12 volt

25 2217 05 00 00

HYDRONIC B 5 W S – 12 volt Komplettpaket

20 1822 05 00 00

HYDRONIC D 5 W S – 12 volt Komplettpaket

25 2228 05 00 00

HYDRONIC D 5 W S – 24 volt

25 2218 05 00 00

20 1819 95 15 40

02.2002

Ändringar förbehålles

Printed in Germany

© J. Eberspächer GmbH & Co. KG

1 Inledning Innehållsförteckning Denna innehållsförteckning ger dig utförlig information om innehållet i felsökningen och reparationsanvisningen.

Om du letar efter ett begrepp, en fackterm eller om du vill ha en förkortning förklarad, använd då förteckningen i slutet av anvisningen fr.o.m. sidan 51.

Kapitel

Kapitelbeteckning

Kapitlets innehåll

1

Inledning

• • • •

•

•

• •

Sida

Speciella skrivsätt, framställningar och piktogram ......................... 4 Ansvar / garanti ................................................................................ 4 Olycksförebyggande åtgärder ......................................................... 4 Viktig information – HYDRONIC:s användningsområde ............................................. 5 – HYDRONIC:s användningsändamål ........................................... 5 – Första idrifttagningen av HYDRONIC resp. funktionskontroll efter reparation ........................................ 5 Dokumentationer till HYDRONIC – Innehåll och syfte med denna felsökning och reparationsanvisning ............................................................ 5 – Ytterligare dokumenationer till HYDRONIC ................................. 5 Lagstadgade föreskrifter .................................................................. 6 – Föreskrifter för installation och reparation .................................. 6 – Föreskrifter för driften ................................................................... 6 Säkerhetsanvisningar för installation och reparation av HYDRONIC .................................................................................. 7 Säkerhetsanvisningar för driften ..................................................... 7 – Frånkoppling i nödfall (NÖDSTOPP) ............................................ 7 Sektionsritning HYDRONIC B 5 W S ............................................... 8 Funktionsdiagram – HYDRONIC B 5 W S ....................................... 9 Reglerdiagram – HYDRONIC B 5 W S ............................................ 9 Sektionsritning HYDRONIC D 5 W S ............................................. 10 Funktionsdiagram – HYDRONIC D 5 W S ..................................... 11 Reglerdiagram – HYDRONIC D 5 W S .......................................... 11 Funktionsbeskrivnng ..................................................................... 12 Styr- och säkerhetsanordningar .................................................... 12

2

Funktion och drift

• • • • • • • •

3

Tekniska data

• HYDRONIC ..................................................................................... 13 • Vattenpump .................................................................................... 14

4

Felsökning

• • • • •

• • • • •

2

Kontrolleras först vid störningar .................................................... 15 Blockering av styrdonet ................................................................. 15 Upphäva blockering av styrdonet ................................................. 15 Provningsinstrument ...................................................................... 15 Provningsinstrument – Diagnosdon ................................................................................ 16 – Modulur – inbyggd i fordonet ..................................................... 16 – Kundtjänstprogram KD 2000 ..................................................... 16 – Radiofjärrkontroll TP5 ................................................................. 16 Feldiagnos med diagnosdonet ................................................ 17, 18 Feldiagnos med moduluret ............................................................ 19 Feldiagnos med kundtjänstprogrammet KD 2000 ........................ 20 Feldiagnos med radiofjärrkontrollen TP5 ..................................... 21 Störningskodstabell ............................................................... 22 – 26

1 Inledning Kapitel

Kapitelbeteckning

Kapitlets innehåll

Sida

5

Reparationsanvisning

• Reparationsanvisning .................................................................... 27 • Beakta följande säkerhetsanvisningar före arbeten på HYDRONIC ................................................................................ 27 • Upplysning för AMP-uppreglingsverktyg ....................................... 27 • Montera HYDRONIC i fordonet igen ............................................. 27 • Monteringsritning ..................................................................... 28, 29 • Reparationssteg 1 Demontera fläktlocket .................................................................... 30 • Reparationssteg 2 Demontera höljets lock samt stutsen ............................................ 30 • Reparationssteg 3 Demontera styrdonet ..................................................................... 31 Kontrollera styrdonet ..................................................................... 31 • Reparationssteg 4 Demontera glödstiftet ..................................................................... 31 • Reparationssteg 5 Demontera flamsensorn ................................................................ 32 Kontrollera flamsensorn ................................................................ 32 • Reparationssteg 6a Demontera förbränningsluftfläkten ................................................ 33 • Reparationssteg 6b Mäta varvtalet i förbränningsluftfläktens motorn ........................... 34 • Reparationssteg 7a Demontera stiftsilen ....................................................................... 34 • Reparationssteg 7b Demontera stutsen ........................................................................ 34 • Reparationssteg 8 Demontera brännkammaren ......................................................... 35 • Reparationssteg 9 Demontera överhettnings- och temperatursensorn ..................... 35 Kontrollera överhettnings- och temperatursensorn ..................... 36 • Reparationssteg 10 Demontera värmeväxlaren ............................................................ 36 • Reparationssteg 11 Montera värmeväxlaren ................................................................. 37 • Mätning av bränslemängden ......................................................... 37

6

Kopplingsschema

• Kopplingsschema HYDRONIC B 5 W S / D 5 W S – 12 volt ................................... 38, 39 • Kopplingsschema Manöverelement – 12 volt, del 1 ............................................. 40, 41 • Kopplingsschema Manöverelement – 12 volt, del 2 ............................................. 42, 43 • Kopplingsschema HYDRONIC D 5 W S – 24 volt .................................................. 44, 45 Manöverelement – 24 volt ............................................................. 45 • Kopplingsschema HYDRONIC D 5 W S – 24 volt, GGVS / TRS003 / ADR / ADR99 ................................................ 46, 47 Manöverelement – 24 volt, GGVS / TRS003 / ADR / ADR99 ......... 47

7

Service

• • • • •

Certifieringar .................................................................................. 48 Avfallshantering ............................................................................. 48 Utlandsfilialer ........................................................................... 49, 50 Förkortningsregister ....................................................................... 51 Slagordsregister ............................................................................. 52

3

1 Inledning Speciella skrivsätt, framställningar och piktogram I denna anvisning framhävs olika sakförhållanden genom speciella skrivsätt och piktogram. Betydelse och motsvarande agerande framgår av följande exempel. Speciella skrivsätt och framställningar • Den här punkten (•) kännetecknar en uppräkning som inleds av en överskrift. – Om ett indraget streck (–) följer efter en ”punkt”, så är denna uppräkning underordnad den svarta punkten. Piktogram

Föreskrift Denna hänvisning hänvisar till en lagstadgad föreskrift. Om denna hänvisning inte beaktas, leder det till att HYDRONIC:s allmänna certifikat (ABG) samt J. Eberspächer GmbH & Co. KG:s garanti och ansvar upphör att gälla.

Varning Denna hänvisning uppmärksammar dig på en hotande fara för liv och hälsa. Om denna hänvisning inte beaktas, kan det leda till allvarliga personskador. Î Efter den här pilen följer information om motsvarande försiktighetsåtgärd för att avvärja faran.

Observera Denna hänvisning uppmärksammar dig på en farlig situation för en person och / eller produkten. Om denna hänvisning inte beaktas, kan det leda till personskador och / eller apparatskador. Î Efter den här pilen följer information om motsvarande försiktighetsåtgärd för att avvärja faran.

Var god beakta Denna hänvisning ger dig användningsrekommendationer och användbara tips för drift, montering och reparation av HYDRONIC.

4

Ansvar / garanti Förutsättning för att ansvarsanspråk ska kunna göras gällande är att myndigheternas föreskrifter samt säkerhetsanvisningarna följs. Om myndigheternas föreskrifter samt säkerhetsanvisningarna inte följs, medför detta att ansvaret från apparattillverkarens sida upphör att gälla.

Olycksförebyggande åtgärder Principiellt ska de allmänna olyckförebyggande föreskifterna och motsvarande verkstads- och driftskyddsanvisningar beaktas.

1 Inledning Viktig information

Dokumentationer till HYDRONIC

HYDRONIC:s användningsområde

Innehåll och syfte med denna felsökning och reparationsanvisning Denna anvisning ska användas vid avhjälpande av störningar och genomförande av reparationer på HYDRONIC. De nödvändiga arbetena får endast utföras hos en JE-servicepartner av personal med motsvarande kvalifikation.

Den motoroberoende vattenvärmaren HYDRONIC är under beaktande av sin värmeeffekt avsedd för montering i följande fordon: • alla slags motorfordon • byggmaskiner • båtar, fartyg och jakter (endast dieselvärmare)

Observera • Värmaren får endast användas för det av tillverkaren angivna användningsområdet under beaktande av den ”Driftanvisning” som medföljer varje värmare. • Det är inte tillåtet att montera HYDRONIC B 5 W S / D 5 W S – 12 volt i fordon som används för transport av farligt gods enligt GGVS / TRS003 / ADR / ADR99. • HYDRONIC D 5 W S – 24 volt är godkänd för installation i fordon som används för transport av farligt gods enligt GGVS / TRS003 / ADR / ADR99.

HYDRONIC:s användningsändamål • Förvärmning, avimning av rutor • Uppvärmning och varmhållning av: – förar- resp. arbetshytter – fraktutrymmen – fartygskabiner – person- och lagtransportutrymmen – fordonsmotorer och aggregat

Ytterligare dokumenationer till HYDRONIC Driftanvisning Driftanvisningen ger kunden nödvändig information för en säker drift av HYDRONIC. Teknisk beskrivning / monteringsanvisning Den tekniska beskrivningen / monteringsanvisningen ger JE-servicpartnern all nödvändig teknisk information och beskriver hur HYDRONIC monteras korrekt enligt föreskrifterna. Reservdelslista Reservdelslistan ger JE-servicepartnern nödvändig information vid beställning av reservdelar.

På grund av sitt funktionella syfte är HYDRONIC inte godkänd för följande användningsändamål: • Långvarig kontinuerlig drift, t.ex. för förvämning och uppvärmning av: – bostäder – garage – arbetsbaracker, fritidshus och jaktstugor – husbåtar o.dyl.

Första idrifttagningen av HYDRONIC resp. funktionskontroll efter reparation • Efter montering resp. reparation av HYDRONIC måste kylmedelskretsen samt hela bränsleförsörjningssystemet avluftas noga. Se härför fordonstillverkarens föreskrifter. • Öppna alla värmekretsar före provkörningen (sätt temperaturregulatorn på ”varm”). • Under provkörningen av HYDRONIC måste man kontrollera att samtliga vatten- och bränsleanslutningar är täta och sitter fast ordentligt. • Om HYDRONIC skulle koppla på störning under driften, åtgärda då störningen med hjälp av ett diagnosinstrument.

5

1 Inledning Lagstadgade föreskrifter För installation i motorfordon som lyder under vägtrafiktillstånds-förordningen (StVZO) har Kraftfahrt-Bundesamt utfärdat ett ”allmänt certifikat” med registreringnumret märkt på värmarens typskylt.

HYDRONIC B 5 W S HYDRONIC D 5 W S

S 288 S 274

• Avgasledningar måste dras så, att inträngande avgaser i fordonets inre inte är att vänta. • Delar som är viktiga för fordonets drift får inte påverkas i sin funktion. • Kondens eller inträngande vatten får inte kunna ansamlas i avgasledningen. Avloppsöppningar är tillåtna, dessa måste leda ut vätskan i det fria i täta ledningar i innerutrymmet.

Lagföreskrifterna är bindande i det område där StVZO gäller och bör följas även i länder där det inte finns några speciella föreskrifter.

• Avgasrörets mynning bör placeras uppåt, åt sidan eller vid avgasledning under fordonsgolvet fram till närheten av förarhyttens eller fordonets begränsning bakåt eller åt sidan.

Vid montering av värmaren i fordon inte lyder under StVZO (t.ex. fartyg) ska de föreskrifter och monteringsanvisningar som gäller härför beaktas.

• Den nödvändiga förbränningsluften måste sugas in utifrån.

Föreskrifter för installation och reparation • Året då värmaren tas i drift för första gången måste märkas varaktigt på typskylten. För detta ändamål är 3 årtal tryckta på motsvarande fält på typskylten. Man tar fram det giltiga årtalet genom att avlägsna (lossa) de båda ogiltiga årtalen. • Apparaterna ska monteras i enlighet med monteringsanvisningen. Monteringen ska kontrolleras av en behörig sakkunnig eller kontrollör för motorfordonstrafik, en sakkunnig eller anställd enligt avsnitt 7.4 a i bilagan till StVZO a) vid typprovningen av fordonen enligt StVZO 20 § eller b) vid den enskilda provningen enligt StVZO 21 § eller c) vid inspektionen enligt StVZO 19 § besiktigas av en av myndighet godkänd sakkunnig eller fordonskontrollanstalt, en fordonssakkunnig eller personal enligt avsnitt 7.4 a i bilagan till StVZO och i fall c) ska detta intygas med angivande av fordonstillverkare, fordonstyp och fordonsidentifikationsnummer på det besiktningsintyg som ingår i det allmänna certifikatet. Det allmänna certifikatets giltighet är avhängigt av detta. Besiktningsintyget ska medföras i fordonet. • Vid montering av värmaren i specialfordon (t.ex. fordon för transport av farligt gods) måste de föreskrifter som gäller för sådana fordon beaktas. • Montering i förar- eller passagerarutrymmet på bussar med mer än 8 sittplatser förutom förarplatsen är ej tillåten. • Klistermärket med texten ”Frånkoppla värmaren före tankning” måste sättas upp på ett lämpligt ställe i fordonet (nära bränslepåfyllningsstutsen). • Utloppsöppningen måste vara utförd så, att det inte går att föra in en kula med 16 mm diameter i den.

6

• Förbränningsluftinloppets öppning måste vara utförd så, att det inte går att föra in en kula med 16 mm diameter. • Elektriska ledningar, kopplings- och styrdon för värmare måste placeras så i fordonet, att deras felfria funktion inte kan påverkas under normala driftförhållanden. Alla ledningar som leder ut i det fria från värmaren måste vara stänkskyddat dragna vid öppningen. • Respektive drifttillstånd (minst till- eller frånkopplad) måste vara lätt att känna igen för användaren. • För dragning av bränsleledningar och montering av extra bränslebehållare måste 45, 46 §§ StVZO följas. Utdrag ur 45 och 46 §§ StVZO: – Vid bussar får bränslebehållare inte ligga i passagerar- eller förarutrymmet. De måste vara så fästa, att utgångarna inte är direkt utsatta vid en brand. – Vid bussar får bränsleledningarna inte ligga i förareller passagerarutrymmet.

Föreskrifter för driften • Vid tankning måste värmaren vara frånkopplad. • Det är ej tillåtet att använda värmaren i slutna utrymmen, som t.ex.: – garage – underjordiska garage – parkeringshus

Var god beakta • Besiktningsintyget medföljer underlaget för HYDRONIC.

1 Inledning Säkerhetsanvisningar för installation och reparation av HYDRONIC

• Om de lagstadgade, säkerhets- och / eller funktionsrelevanta uppgifterna inte beaktas leder det till HYDRONIC:s allmänna certifikat samt J. Eberspächer GmbH & Co. KG:s garanti och ansvar upphör att gälla.

Varning Risk för skador, brännskador samt brandfara! • Innan alla arbeten på HYDRONIC påbörjas, måste fordonsbatterierna lossas. • Före reparationsarbeten måste man alltid frånkoppla HYDRONIC och låta alla heta komponenter svalna.

Observera Viktiga upplysningar för installation och reparation av HYDRONIC • Värmaren får endast monteras samt reparareras av en av tillverkaren auktoriserad JE-servicepartner i enlighet med uppgifterna i denna dokumentation och eventuellt speciella monteringsförslag. • Reparationer som utförs av icke-auktoriserad tredje man och / eller med icke-originalreservdelar är farliga och därför förbjudna, de leder till att det värmarens allmänna certifikat (ABG) upphör att gälla och därmed vid motorfordon eventuellt till att fordonets allmänna drifttillstånd (ABE) upphör att gälla. • Följande åtgärder är inte tillåtna: – Förändringar på uppvärmningsrelevanta komponenter. – Användning av främmande delar som Eberspächer ej har godkänt. – Montering och drift som avviker från lagstadgade, säkerhets- och / eller funktionsrelevanta uppgifter i monteringsanvisningen och i driftanvisningen. Detta gäller i synnerhet för den elektriska ledningsdragningen (kopplingsscheman), bränsleförsörjningen, förbränningsluft- och avgasledningen. • Vid montering eller reparation får endast original tillbehörsdelar och original reservdelar användas. • För operation av HYDRONIC får endast de manöverelement som Eberspächer godkänt användas. Användning av andra manöverelement kan leda till funktionsstörningar i värmaren / värmedriften.

Var god beakta Ytterligare ”Säkerhetsanvisningar och viktiga anvisningar för montering och reparation av HYDRONIC” beskrivs i respektive avsnitt i denna felsökning och reparationsanvisning.

Säkerhetsanvisningar för driften

Observera • Det är ej tillåtet att bedriva värmaren på ställen, där antändliga ångor eller damm kan bildas, t.ex. i närheten av – bränslelager – kollager – trälager – spannmålslager och liknande. • HYDRONIC:s eftergång får inte avbrytas i förtid, t.ex. genom aktivering av batterifrånskiljaren, förutom vid nödfrånkoppling.

Nödfrånkoppling (NÖDSTOPP) Om en nödfrånkoppling (NÖDSTOPP) blir nödvändig under driften, ska följande utföras: • Frånkoppla HYDRONIC på manöverelementet eller • dra ur säkringen eller • öppna batterifrånskiljaren eller • bryt HYDRONIC från batteriet.

• Före återmontering av en värmare i ett annat fordon måste man spola värmarens vattenförande delar med klart vatten. • Bränsleledningar och avgasrör måste fästas säkert (rekommenderat riktvärde: med ett avstånd om 50 cm) för att undvika skador genom vibration. • Vid elektriska ledningar måste man se till att deras isolering inte kan skadas genom nötning, böjning, fastklämning eller värmeutveckling.

7

2 Funktion och drift Sektionsritning HYDRONIC B 5 W S

1 elmotor

13 koppsil, inbyggd i doserpumpen

2 styrdon

14 doserpump

3 gränssnitt / 8-polig kontakt

15 avgasrör med avgasljuddämpare

4 fläktrelä

16 glödstift

5 säkringshållare

17 flamsensor

6 miniur

18 förbränningsluftslang

7 förbränningsluftfläkt 8 vattenpump

A

= avgas

9 temperatursensor

B

= bränsle

10 brännkammare

V

= förbränningsluft

11 överhettningssensor

WA = vattenutlopp

12 värmeväxlare

WE = vatteninlopp

8

2 Funktion och drift Funktionsdiagram – HYDRONIC B 5 W S

glödstift

HYDRONIC TILL

reglersteg LITET

reglersteg STORT

HYDRONIC FRÅN Eftergång TILL

8,0 V 7,8 V

fläkt

STORT

LITET

doserpump

STORT

LITET

Tid (sek.) fordonsfläkt TILL

flamregistrering

fordonsfläkt FRÅN

Reglerdiagram – HYDRONIC B 5 W S

°C 100 från

från

litet

litet

80 stort

60

stort till

till

stort

40 fordonsfläkt TILL

30 20

stort

fordonsfläkt FRÅN stort 5,0 KW Tid

litet 1,5 KW

9

2 Funktion och drift Sektionsritning HYDRONIC D 5 W S

1 elmotor

13 koppsil, inbyggd i doserpumpen

2 styrdon

14 doserpump

3 gränssnitt / 8-polig kontakt

15 avgasrör med avgasljuddämpare

4 fläktrelä

16 glödstift

5 säkringshållare

17 flamsensor

6 miniur

18 förbränningsluftslang

7 förbränningsluftfläkt 8 vattenpump

A

= avgas

9 temperatursensor

B

= bränsle

10 brännkammare

V

= förbränningsluft

11 överhettningssensor

WA = vattenutlopp

12 värmeväxlare

WE = vatteninlopp

10

2 Funktion och drift Funktionsdiagram – HYDRONIC D 5 W S

fläkt

glödstift

HYDRONIC TILL

reglersteg LITET

reglersteg STORT

HYDRONIC FRÅN Eftergång TILL

8,0 V

STORT

doserpump

LITET

STORT

LITET

Tid (sek.) fordonsfläkt TILL

flamregistrering

fordonsfläkt FRÅN

Reglerdiagram – HYDRONIC D 5 W S

°C 100 från

från

litet

litet

80 stort

stort till

till

60 stort

40 fordonsfläkt TILL

30 20

stort

fordonsfläkt FRÅN stort 5,0 KW Tid

litet 2,4 KW

11

2 Funktion och drift Funktionsbeskrivning

Styr- och säkerhetsanordningar

Allt efter koppling kan HYDRONIC användas som en ren rastvärmare eller som kombinerad rast- och tilläggsvärmare, för att utjämna en för låg värmeavgivning från fordonsmotorn.

• Om HYDRONIC inte tänder inom 90 sek. efter att bränslet har börjat transporteras, så upprepas starten så som beskrivits. Om HYDRONIC inte tänder efter ytterligare 90 sek. bränsletransport, så följer en strörningsfrånkoppling. Om det tillåtna antalet misslyckade startförsök har överskridits, följer en blockering av styrdonet*.

Pausvärmedrift Tillkoppling Vid tillkopplingen lyser driftsindikeringen på manöverelementet (miniur, modulur...) upp. Vattenpumpen startar och efter ett visst program med förspolning och förglödning sätter förbränningsluftfläkt, glödstift och bränsledoserpump igång förbränningen. När en stabil låga har bildats, frånkopplas glödstiftet tidsstyrt. Värmedrift Allt efter värmebehov reglerar HYDRONIC på stegen: STORT LITET. Därvid är temperaturtrösklarna fast inprogrammerade i det elektroniska styrdonet. Om värmebehovet är så litet på steget ”LITET”, att kylvattentemperaturen når 85 °C, så regleras apparaten till reglerpausen. Därefter följer eftergången på ca 130 sekunder. Driftindikeringen lyser och vattenpumpen går vidare även i reglerpausen. Rastventilation med omkopplare ”Värme / Ventilation” Rastventilation innebär: möjlig styrning av fordonsfläkten direkt via värmarens timer eller – ännu praktiskare – via en radiofjärrkontroll under kringgående av värmedriften, för att ventilera den på sommaren ofta mycket heta fordonskupén med frisk luft kort före avfärden (separat ledningsdragning). Tvångsfrånkoppling vid GGVS / TRS003 / ADR / ADR99drift – endast HYDRONIC D 5 W S – 24 volt Vid fordon för transport av farligt gods (t.ex. tankfordon) måste HYDRONIC frånkopplas innan fordonet körs in i ett riskområde (raffinaderi, bensinstation o.dyl.). Om detta inte beaktas, frånkopplas HYDRONIC automatiskt när: • fordonsmotorn stängs av, • ett tilläggsaggregat (hjälpmotor för avlastningspump o.dyl.) tillkopplas, • en fordonsdörr öppnas (endast i Frankrike). Därefter går fläkten kortvarigt på eftergång under max. 40 sek.

• Om lågan slocknar av sig själv under drift, genomförs till att börja med en omstart. Om HYDRONIC inte tänder inom 90 sek. efter att bränslet har börjat transporteras på nytt, eller om den tänder, men slocknar inom 15 min. igen, så följer en störningsfrånkoppling. Î Genom kortvarig frånkoppling och återinkoppling kan störningsfrånkopplingen upphävas. Upprepa inte detta mer än 2 gånger! • Vid överhettning (vattenbrist, dåligt avluftad kylvattenkrets) slår överhettningssensorn till, bränsletillförseln avbryts, en störningsfrånkoppling följer. Efter att överhettningsorsaken åtgärdats, kan HYDRONIC startas på nytt genom från- och återinkoppling (förutsättning: HYDRONIC har svalnat tillräckligt, kylvattentemperatur < 70 °C). Om det tillåtna antalet överhettningsfrånkopplingar har överskridits, följer en blockering av styrdonet*. • Om den nedre resp. övre spänningsgränsen nås, följer en störningsfrånkoppling. • Om glödstiftet är defekt eller om den elektriska ledningen till doserpumpen är bruten, startar HYDRONIC inte. • Fläktmotorns varvtal övervakas kontinuerligt. Om fläktmotorn inte startar, blockeras den, eller om varvtalet sjunker under 40 % av bör-varvtalet, så följer en störningsfrånkoppling efter 60 sek. * Avläsning av fel resp. upphävning av blockeringen: • med moduluret • med radiofjärrkontrollen TP5. Vid andra manöverelement genom anslutning av: • diagnosdon • kundtjänstprogram KD 2000 (se sidan 16 till 21). Var god beakta • Som korrosionsskydd måste kylmedlet innehålla minst 10 % frostskyddsmedel året runt. • Vid elsvetsarbeten på fordonet måste man för att skydda styrdonet lossa pluskabeln ur batteriet och ansluta den till jord.

12

3 Tekniska data Tekniska data – HYDRONIC Värmare

B5WS

Värmemedium

D5WS Vatten, kylvätska

Reglering av värmeströmmen

Stor

Liten

Stor

Liten

Värmeström (watt)

5000

1500

5000

2400

Bränsleförbrukning (l/h)

0,69

0,20

0,62

0,27

37

10

37

10

12 volt

12 volt

24 volt

10,2 volt

10,2 volt

20,4 volt

16 volt

16 volt

32 volt

Genomsnittlig elektr. effektförbrukning (watt)

i drift under start

110

i eftergång

8

Märkspänning Driftspänning Undre spänningsgräns ett i styrdonet inbyggt underspänningsskydd frånkopplar apparaterna vid ca 10 / 20 volt (efter 20 sek.) Övre spänningsgräns ett i styrdonet inbyggt överspänningsskydd frånkopplar apparaterna vid ca 16 / 32 volt (efter 20 sek.) Tillåtet drifttryck

t.o.m. 2,5 bar övertryck

Värmarens minimala vattengenommatning Bränsle ”Bränslekvalitet och bränsle vid låga temperaturer” (se driftanvisning)

250 l/h Bensin – i handeln förekommande (DIN 51600 och DIN EN 228)

Diesel – i handeln förekommande (DIN EN 590) PME (DIN V 51606) gäller endast D 5 W S, 24 volt

Drift – HYDRONIC

–40 °C till +80 °C

–40 °C till +80 °C

Drift – doserpump

–40 °C till +20 °C

–40 °C till +80 °C

Tillåten omgivningstemperatur

Lagring – HYDRONIC / doserpump Radioavstörningsgrad

Vikt utan vatten och tillsatskomponenter med vattenpump och doserpump

–40 °C till +105 °C 2 för långvåg 5 för ultrakortvåg / kortvåg / mellanvåg

ca 2,3 kg ca 2,9 kg

Alla tekniska data ± 10 %

Observera De angivna tekniska data måste följas, eftersom det annars kan uppstå funktionsstörningar på HYDRONIC.

13

3 Tekniska data Tekniska data – vattenpump Märkspänning

12 volt

24 volt

Driftspänning

9 volt till 15 volt

18 volt till 32 volt

16 watt

12 watt

Elektrisk effektförbrukning Transportmängd

820 l/h

Transporttryck

0,1 bar

Drifttemperatur

–40 °C till +135 °C

Vikt

0,28 kg

Alla tekniska data ± 10 %

Observera De angivna tekniska data måste följas, eftersom det annars kan uppstå funktionsstörningar på HYDRONIC.

Pumpkarakteristika Vattenpump – 12 volt

Pumpkarakteristika Vattenpump – 24 volt

Bestnr 25 2217 25 00 00

Bestnr 25 2218 25 00 00

14

4 Felsökning Kontrolleras först vid störningar

Blockering av styrdonet

• Felaktig ledningsdragning (kortslutningar, avbrott).

Styrdonet blockeras vid följande störningar:

• Visuell kontroll med avseende på – korroderade kontakter – defekta säkringar – skadade elektriska ledningar, förbindelser och anslutningar – skadad avgas- och förbränningsluftledning. • Kontrollera batterispänningen – Batterispänning < 10 volt, underspänningsskyddet har utlösts på HYDRONIC – 12 volt. – Batterispänning < 20 volt, underspänningsskyddet har utlösts på HYDRONIC – 24 volt. • Kontrollera bränsleförsörjningen. • Vid övergång till vinterdrift: Finns det kvar sommardiesel i ledningen? • Kontrollera spänningsförsörjningen UBatt (kl. 30) Dra ur 8-poliga kontakten S1 / B1 och mät spänningen som ligger på i kontakt B1 mellan kammare 1 (kabel 2,52 röd) och kammare 2 (kabel 2,52 brun). Om spänningen avviker gentemot batterispänningen, kontrollera då säkringarna, försörjningsledningarna, jordförbindelsen och plusstödpunkten på batteriet med avseende på spänningsfall (korrosion / avbrott). • Kontrollera inkopplingssignalen (S+) Dra ur den 8-poliga kontakten S1 / B1 och tryck därefter tangenten C på manöverelementet. Mät spänningen som ligger på i kontakt B1 mellan kammare 7 (kabel 0,52 gul) och kammare 2 (kabel 2,52 brun). Om det inte ligger på någon spänning, kontrollera då försörjningsledningen (kabel 0,52 gul), säkringen 5 A (pos. 2.7.1 på kopplingsschemat) och manöverelementet. • Kontrollera manöverlementet (modulur / miniur) Dra ut kontakten ur manöverelementet, upprätta en överkoppling mellan kabel 0,52 röd och kabel 0,52 gul. Om spänning ligger på i kontakten B1 mellan kammare 7 (kabel 0,52 gul) och kammare 2 (kabel 2,52 brun), byt då ut manöverelementet.

• Överhettning Om HYDRONIC överhettas 10x i följd – störningskod 015 visas --> styrdonet är blockerat. • För många startförsök Om HYDRONIC utför 10 misslyckade startförsök i rad – störningskod 050 visas --> styrdonet är blockerat.

Upphäva blockeringen av styrdonet Hur blockeringen av styrdonet upphävs, beror på respektive provningsinstrument och beskrivs på sidorna 16 till 21.

Provningsinstrument För kontroll av felminnet i styrdonet och ev. för radering av styrdonets blockering kan följande provningsinstrument användas: Provningsinstrument

Bestnr

• Diagnosdon (tillgängligt t.o.m. 12.2001) dessutom behövs: adapterkabel

22 1512 89 00 00

• Diagnosdon (tillgängligt fr.o.m. 04.2002) dessutom behövs: adapterkabel • Kundtjänstprogram KD 2000 dessutom behövs: adapterkabel

22 1000 30 71 00 22 1529 89 00 00

22 1000 31 63 00

22 1524 89 00 00 22 1000 31 63 00

Om diagnosledningen är ansluten, kan även följande manöverelement användas: • Modulur

22 1000 30 34 00

• Radiofjärrkontroll TP5

22 1000 32 01 00

15

4 Felsökning Provningsinstrument HYDRONIC:s elektroniska styrdon kan spara upp till 5 fel. Felen kan avläsas ur styrdonet och visas med en av följande enheter. Dessutom är det möjligt att upphäva blockeringen av styrdonet.

• Diagnosdon När diagnosdonet har anslutits, visas funktionen resp. störningen numeriskt på displayen. Anslutning och handhavande av diagnosdonet, se sidan 17 och 18. För anslutningen av diagnosdonet krävs en adapterkabel. Störningskodstabell, se sidan 22 till 26.

• Modulur – inbyggt i fordonet Med ett inbyggt modulur kan funktionen resp. störningen visas numeriskt på displayen. Handhavande av moduluret, se sidan 19. Tabell med störningskoder, se sidan 22 till 26.

Bestnr Diagnosdon Adapterkabel

Bestnr Modulur

22 1529 89 00 00 22 1000 31 63 00

22 1000 30 34 00

• Kundtjänstprogram KD 2000 När kundtjänstprogrammet KD 2000 har installerats och ISO-adaptern anslutits, visas funktionen resp. störningen numeriskt på bildskärmen. Anslutning och handhavande av ISO-adaptern, se sidan 20. För anslutningen av ISO-adaptern krävs en adapterkabel. Tabell med störningskoder, se sidan 22 till 26.

• Radiofjärrkontroll TP5 Med radiofjärrkontrollen TP5 kan funktionen resp. störningen visas numeriskt på displayen. Handhavande av radiofjärrkontrollen, se sidan 21. Tabell med störningskoder, se sidan 22 till 26.

Bestnr Diagnosdon Adapterkabel

Bestnr Radiofjärrkontroll TP5

16

22 1524 89 00 00 22 1000 31 63 00

22 1000 32 01 00

4 Felsökning Feldiagnos med diagnosdonet Diagnosdon Bestnr 22 1529 89 00 00 För anslutningen av diagnosdonet krävs en adapterkabel. Adapterkabel Bestnr 22 1000 31 63 00

햲 Tangent l – radera felminnet 햳 Tangent l – radera felminnet 햴 Tangent d – till- / frånkoppla värmaren, begär diagnos 햵 Tangent e – bakåt, fel F5 – F1, AF 햶 Tangent f – framåt, fel AF, F1 – F5 햷 Display

HYDRONIC:s elektroniska styrdon kan spara upp till 5 fel, som kan avläsas och visas med diagnosdonet. Det aktuella felet visas som ”AF” och ett 2-siffrigt tal och läggs alltid in på minnesplats F1. Tidigare fel överförs till minnesplats F2 – F5, ev. innehåll i F5 skrivs över. Anslutning av diagnosdonet • Lossa den 8-poliga insticksanslutningen från HYDRONIC:s kabelstam och anslut adapterkabeln. • Anslut därefter diagnosdonet till adapterkabeln. Indikering på displayen:

Feldiagnos ej möjlig Möjliga orsaker: – Adapterkabeln är inte korrekt ansluten. – Styrdonet är defekt eller ej avsett för diagnos (inget universal-styrdon). Visning av felminnena F1 – F5 resp. F5 – F1 • Genom att trycka på tangenterna e eller f en eller upprepade gånger visas de enskilda felminnena uppåt eller nedåt. Indikering på displayen:

t.ex. felminne 2 / störningskod 10 Kontrollera felminnet • Tillkoppla HYDRONIC med tangenten D på diagnosdonet. Indikering på displayen:

Endast de felminnen som innehåller ett fel visas. Radera felminne • Åtgärda orsaken till felet. • Tryck båda tangenterna l samtidigt tills följande visas på displayen:

• Efter 8 sek. visas följande på displayen:

ingen störning

• När felminnena raderats, visas det sista aktuella felet. Det aktuella felet återställs inte på 00 förrän HYDRONIC startas om – såvida inget nytt aktuellt fel föreligger. Indikering på displayen:

aktuellt fel (t.ex. störningskod 64) Störningskod, felbeskrivning, orsak / åtgärder beskrivs på sidan 22 till 26.

HYDRONIC utan störning

17

4 Felsökning Blockering av styrdonet • Överhettning: Om HYDRONIC överhettas 10 gånger i rad – fel 012 – så visas AF 015 på displayen, dvs. styrdonet är blockerat. • För många startförsök: Om HYDRONIC utför 10 misslyckade startförsök i rad – fel 052 – visas AF 050 på displayen, dvs. styrdonet är blockerat. Upphävning av styrdonets blockering • Radera felminnet på beskrivet sätt och frånkoppla HYDRONIC med tangenten D. • Blockeringen av styrdonet är nu upphävd och diagnosen avslutad. Indikering på displayen:

햲 햳 햴 햵 18

HYDRONIC adapterkabel miniur diagnosdon

Var god beakta Inte bara en defekt komponent, utan även en defekt strömbana medför en indikering.

4 Felsökning Feldiagnos med moduluret Modulur Bestnr 22 1000 30 34 00

햲 햳 햴 햵 햶 햷 Det elektroniska styrdonet kan spara upp till 5 fel, som kan avläsas och visas med moduluret. Det aktuella felet visas som ”AF” och läggs alltid in på minnesplats F1. Tidigare fel överförs till minnesplats F2 – F5, ev. innehåll i F5 skrivs över.

Kontrollera felminne F1 – F5 Villkor: HYDRONIC är frånkopplad.

Tangent a – klockslag Tangent p – klockslag Tangent c – värme Tangent e – bakåt Tangent f – framåt Display med felindikering

Upphäva styrdonets blockering och samtidigt radera felminnet Villkor: Det finns en elektrisk förbindelse från klämma 15 (tändning) till moduluret, 12-polig kontakt, kammare 10. • Tryck på tangenten c. Indikering på displayen: det aktuella felet F15 eller F50. • Tryck på tangenten a, håll den intryckt och tryck inom 2 sekunder på tangenten p.

• Tryck på tangenten c --> HYDRONIC tillkopplas. • Tryck på tangenten a och håll den intryckt, tryck sedan inom 2 sekunder på tangenten p. Indikering på displayen: AF = aktuellt fel 3-siffrigt tal = störningskod c blinkar. • Tryck på tangenten f en eller upprepade gånger, felminne F1 – F5 visas. Var god beakta Störningskod, felbeskrivning, orsak / åtgärder beskrivs på sidan 22 till 26.

Moduluret befinner sig nu i programmet ”Kontrollera felminnet”. • Frånkoppla tändningen (kl. 15). • Tryck på tangenterna a och p samtidigt, slå dessutom på tändningen (kl. 15) och vänta tills följande visas på displayen. Indikering på displayen efter tändning ”TILL”.

Indikeringen blinkar, värmesymbolen blinkar inte • Från- och tillkoppla HYDRONIC --> styrdonets blockering har upphävts, HYDRONIC startar igen. Indikering på displayen efter från- och tillkopplingen, och upprepad kontroll av felminnet:

Indikeringen blinkar, värmesymbolen blinkar inte

19

4 Felsökning Feldiagnos med kundtjänstprogrammet KD 2000 Kundtjänstprogram KD 2000 Bestnr 22 1524 89 00 00

Installera KD 2000-mjukvaran på PC:n

För anslutningen av ISO-adaptern krävs en adapterkabel. Bestnr 22 1000 31 63 00

• Lägg i CD-skivan i CD-enheten. • Starta filen ”setup.exe” med ett dubbelklick, och följ SETUP-programmets anvisningar.

Det elektroniska styrdonet kan spara upp till 5 fel. Felen kan avläsas och visas med ISO-adaptern och KD 2000-mjukvaran.

Kontrollera / radera felminne F1 – F5 resp. upphäva blockeringen av styrdonet

Anslutning av ISO-adaptern • Lossa HYDRONIC:s kabelstam. • Anslut adapterkabeln – såsom visas på skissen – till kabelstammen. • Anslut adapterkabeln till ISO-adaptern. • Anslut SUB-D-förbindelsekabeln till PC:n och ISO-adaptern. Var god beakta Det är mycket viktigt att ordningsföljden beaktas vid installationen.

햲 햳 햴 햵 햶 20

HYDRONIC adapterkabel miniur SUB-D-förbindelsekabel ISO-adapter

• Starta KD 2000-mjukvaran på PC:n: – På skrivbordet --> dubbelklick på ikonen ”KD 2000”. – Välj typ av värmare. – Klicka på knappen ”GO”. • Radera felminnet resp. upphäva styrdonets blockering: – Klicka på knappen ”Radera felminne” --> de sparade felen F1 – F5 är raderade och styrdonets blockering har upphävts.

Avsluta diagnosen • Aktivera knappen ”STOP” --> Kontrollen av felminnet är avslutad.

4 Felsökning Feldiagnos med radiofjärrkontrollen TP5 Radiofjärrkontroll TP5 Bestnr 22 1000 32 01 00

Tangent för aktivering / deaktivering av mobildelen Tangent för tidsinställning framåt Tangent för tidsinställning bakåt Tangent för aktivering av inställningsmöjligheterna Tangent för TILL / FRÅN av uppvärmning / ventilation; aktivera / deaktivera förvalstid

Om det uppträder störningar i värmaren under driften, så visas dessa med ”Err” när mobildelen har aktiverats. Var god beakta Förutsättning för att diagnosen ska kunna utföras är att diagnosledningen (blå / vit) är ansluten till stationärdelen och till värmarens kabelstam. Beakta härför kopplingsschemat till radiofjärrkontrollen TP5 och värmaren. Upplysning: Om diagnosledningen (blå / vit) inte är ansluten, så är menyn ”Diagnos” spärrad.

När diagnosledningen (blå / vit) har anslutits och de första protokollen kommit fram till stationärdelen, kan diagnosen med radiofjärrkontrollen TP5:s mobildel genomföras. Det aktuella felet ”F0” visas. De sparade felen ”F1” till ”F5” kan kontrolleras. Åtgärda störningen i enlighet med värmarens Felsökning och Reparationsanvisning. Exempel: • „F0 - - “ = ostörd drift • „F011“ = aktuellt fel 11 • „F110“ = fel 10 sparat i felminne 1 (”F1”). Störningskod, felbeskivning, orsak / åtgärder beskrivs på sidan 22 till 26.

Kontrollera / radera felminnet . Aktivera mobildelen med tangenten Tillkoppla värmaren med tangenten . Genom att trycka på tangenten 2 gånger kommer du till inställningsmenyn Klockslag – på displayen blinkar klockslaget.

Anropa felminnena 1 till 5 med tangenterna

och

.

Radera felminne / upphäva styrdonets blockering Radera felminnet med tangenten .

Tryck på tangenten i ca 2 sek. – tills följande indikering kommer upp på displayen: Tryck på tangenten i ca 2 sek. som bekräftelse, tills lyser upp på displayen – felminnet har raderats.

Tryck på tangenten

.

Tryck på tangenten

.

Tryck på tangenten Tryck på tangenten Värmare med störning:

2 gånger. Var god beakta

. Värmare utan störning:

Om felminnet ska raderas vid en senare tidpunkt, måste hela förloppet upprepas.

21

4 Felsökning Störningskod indikering

Felbeskrivning

Förklaring • Åtgärder

010

Överspänning – frånkoppling

Överspänning ligger på i minst 20 sekunder utan avbrott på styrdonet --> HYDRONIC utan funktion. • Lossa insticksförbindelse B1/S1, starta fordonsmotorn, mät spänningen i kontaktdon B1 mellan kammare 1 (kabel 2,52 röd) och kammare 2 (kabel 2,52 brun). Om spänningen ligger > 15 / 32 volt, så måste ljusanläggningsregulatorn resp. batteriet kontrolleras.

011

Underspänning – frånkoppling

Underspänning ligger på i minst 20 sekunder utan avbrott på styrdonet --> HYDRONIC utan funktion. • Lossa insticksförbindelse B1/S1, fordonsmotorn är frånkopplad, mät spänningen i kontakt B1 mellan kammare 1 (kabel 2,52 röd) och kammare 2 (kabel 2,52 brun). Om spänningen ligger < 10 / 20 volt, så måste säkringarna, försörjningsledningarna, jordförbindelserna och plusstödpunkten på batteriet kontrolleras med avseende på spänningsfall (korrosion).

012

Överhettning (mjukvara – tröskelvärde)

Temperatur på överhettningssensorn > 125 °C. • Kontrollera vattenkretsen: – Kontrollera samtliga slangförbindelser med avseende på täthet. – Är en strypventil installerad i vattenkretsen? – Beaktades genomströmningsriktningen vid installeringen av termostat och backventil? – Har vattenkretsen avluftats noga? – Kontrollera vattenpumpens funktion. • Kontrollera temperatursensor och överhettningssensor, byt vid behov ut dem – kontrollvärden se sidan 36.

014

Möjlig överhettning registrerad (differensutvärdering)

Differens mellan temperaturvärdena från överhettningssensor och temperatursensor > 25 K. Förutsättning för denna störningskodindikering är att HYDRONIC är i drift och vattentemperaturen på överhettningssensorn har nått min. 80 °C. • Kontrollera vattenkretsen: – Kontrollera samtliga slangförbindelser med avseende på täthet. – Är en strypventil installerad i vattenkretsen? – Beaktades genomströmningsriktningen vid installeringen av termostat och backventil? – Har vattenkretsen avluftats noga? – Kontrollera vattenpumpens funktion. • Kontrollera temperatursensor och överhettningssensor, byt vid behov ut dem – kontrollvärden se sidan 36.

015

Driftspärr – det tillåtna antalet 10 möjliga överhettningar har överskridits

Styrdonet är blockerat. • Upphäv styrdonets blockering genom att radera felminnet (se sidan 17 – 20). • Kontrollera vattenkretsen: – Kontrollera samtliga slangförbindelser med avseende på täthet. – Är en strypventil installerad i vattenkretsen? – Beaktades genomströmningsriktningen vid installering av termostat och backventil? – Har vattenkretsen avluftats noga? – Kontrollera vattenpumpens funktion.

22


Felbeskrivning


017

Överhettning registrerad – NÖDSTOPP (hårdvara-snabbvärde)

Temperatur på överhettningssensorn > 130 °C. • Kontrollera vattenkretsen: – Kontrollera samtliga slangförbindelser med avseende på täthet. – Är en strypventil installerad i vattenkretsen? – Beaktades genomströmningsriktningen vid installering av termostat och backventil? – Har vattenkretsen avluftats noga? – Kontrollera vattenpumpens funktion. • Kontrollera temperatursensor och överhettningssensor, byt vid behov ut dem – kontrollvärden se sidan 36.

020

Glödstift – avbrott

021

Glödstiftsutgång – kortslutning, överlast eller jordslutning

• Genomför en funktionsprovning av glödstiftet i monterat tillstånd, knäpp härför av kabel 1,52 vit ur den 14-poliga kontakten, kammare 9, och kabel 1,52 brun ur kammare 12. Lägg på en spänning på 8 / 18 V ± 0,1 V på glödstiftet och mät strömstyrkan efter 25 sek. Vid följande värden är glödstiftet OK, om värdena avviker – byt då ut glödstiftet. + 1A Glödstift 8 volt – strömstyrka = 8,5 A -1,5 A • Om glödstiftet är OK, kontrollera då ledningssträngen från glödstiftet med avseende på skador och genomgång.

Observera Vid HYDRONIC – 12 / 24 volt får funktionsprovningen inte genomföras med mer än 8 / 18 volt. Om spänningsvärdena överskrids, förstörs glödstiftet. Î Kontrollera att nätdonet är kortslutningshållfast.

030

Förbränningsluftfläktmotorns varvtal ligger utanför det tillåtna området

Observera Vid HYDRONIC – 12 / 24 volt får funktionsprovningen inte genomföras med mer än 8,2 / 15 volt + 0,2 volt. Se till att plus- och minusledningarna ansluts korrekt. Î Kontrollera att nätdonet är kortslutningshållfast.

031

Förbränningsluftfläktmotor – avbrott


Fläkthjul eller förbränningsluftfläktens motor är blockerad (fastfruset, nedsmutsat, trögt, ledningssträngen skrapar mot axeländen ...). • Åtgärda blockeringen. • Genomför en varvtalsmätning av förbränningsluftfläktens motor med max. 8,2 / 15 volt + 0,2 volt, knäpp härför av kabel 0,752 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 14, och kabel 0,752 svart ur kammare 13. Anbringa en markering på förbränningsluftfläktens motors axelända och mät varvtalet med en beröringsfri varvtalsmätare (se sidan 33). Om det uppmätta varvtalet < 10000 r/min., måste förbränningsluftfläkten bytas ut. Om det uppmätta varvtalet > 10000 r/min., måste styrdonet bytas ut.

• Kontrollera att förbränningsluftfläktmotorns ledningssträng är korrekt dragen och att den inte är skadad. • Genomför en varvtalsmätning av förbränningsluftläktens motor med max. 8,2 / 15 volt + 0,2 volt, knäpp härför av kabel 0,752 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 14, och kabel 0,752 svart ur kammare 13. Anbringa en markering på förbränningsluftfläktens motors axelända och mät varvtalet med en beröringsfri varvtalsmätare (se sidan 33). Om det uppmätta varvtalet < 10000 r/min. måste förbränningsluftfläkten bytas ut. Om det uppmätta varvtalet > 10000 r/min. måste styrdonet bytas ut.

23

4 Felsökning Störningskod indikering 032

Felbeskrivning


Förbränningsluftfläktmotor – kortslutning, överlast eller jordslutning

Fläkthjul eller förbränningsluftfläktmotor blockerat (nedsmutsat, trögt, ledningssträng skrapar mot axeländan ...). • Åtgärda blockeringen. • Genomför en resistansmätning mellan kåpa och anslutningsledning före funktionsprovningen av förbränningsluftfläktens motor. Om den uppmätta resistansen < 2 kΩ, så föreligger jordslutning – byt ut förbränningsluftfläkten. Om den uppmätta resistansen > 2 kΩ, mät då förbränningsluftfläktmotorns varvtal. • Genomför en varvtalsmätning av förbränningsluftfläktens motor med max. 8,2 / 15 volt + 0,2 volt, knäpp härför av kabeln 0,752 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 14, och kabeln 0,752 svart ur kammare 13. Anbringa en markering på förbränningsluftfläktmotorns axelända och mät varvtalet med en beröringsfri varvtalsmätare (se sidan 33). Om det uppmätta varvtalet < 10000 r/min., måste förbränningsluftfläkten bytas ut. Om det uppmätta varvtalet > 10000 r/min., måste styrdonet bytas ut.


038

Relästyrning av fordonsfläkten – avbrott

• Kontrollera den elektriska ledningen till relät, åtgärda avbrottet, byt vid behov ut relät.

039

Relästyrning av fordonsfläkten – kortslutning, överlast eller jordslutning

• Dra ur relät, om nu störningskod 038 visas, är relät defekt – byt ut relät.

041

Vattenpump – avbrott

• Kontrollera tilledningen till vattenpumpen med avseende på genomgång, knäpp härför av kabeln 0,52 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 10, och kabeln 0,52 violett ur kammare 11. Åtgärda avbrottet, byt vid behov ut vattenpumpen.

042

Vattenpump – kortslutning, överlast eller jordslutning

• Lossa insticksförbindelsen i kabelsträngen ”vattenpump”, om nu störningskod 041 visas, är vattenpumpen defekt – byt ut vattenpumpen.

047

Doserpump – kortslutning, överlast eller jordslutning

• Lossa insticksförbindelsen i kabelsträngen ”doserpump”, om nu störningskod 048 visas, är doserpumpen defekt – byt ut doserpumpen.

048

Doserpump – avbrott

• Kontrollera doserpumpens kabelsträng med avseende på genomgång. Åtgärda avbrottet, resp. byt ut doserpumpen.

050

Driftspärr p.g.a. för många misslyckade startförsök (10 startförsök, dessutom en startupprepning för varje startförsök)

För många startförsök, styrdonet är blockerat. • Upphäv styrdonets blockering genom att radera felminnet (se sidan 17 – 20). • Kontrollera bränslemängd och bränsleförsörjning, se sidan 37.

24


Felbeskrivning


051

Tidsöverskridelse – kallblåsning

Vid start meddelar flamsensorn en temperatur > 70 °C i över 240 sek. • Kontrollera avgas- och förbränningsluftledning. • Kontrollera flamsensorn – kontrollvärden se sidan 32.

052

Säkerhetstid överskriden

• Kontrollera avgas- och förbränningsluftledning. • Kontrollera bränslemängd och bränsleförsörjning, se sidan 37. • Rengör silen i doserpumpens stuts resp. byt ut den vid behov.

053

Flamavbrott utifrån reglersteg ”Stort”

056

Flamavbrott utifrån reglersteg ”Litet”

Varning HYDRONIC genomför en omstart vid flamavbrott från reglersteg ”Stort” resp. ”Litet” och såvida fler startförsök är tillåtna, ev. med påföljande startupprepning. Om omstarten resp. startupprepningen var framgångsrik, raderas störningskodindikeringen. Störning (eftersom inget mer startförsök är tillåtet) • Kontrollera avgas- och förbränningsluftledning. • Kontrollera bränslemängd och bränsleförsörjning, se sidan 37. • Kontrollera flamsensorn – se störningskod 064 och 065.

060

Temperatursensor – avbrott Var god beakta Provningen med en överkoppling i den 14-poliga kontakten kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ.

061

Temperatursensor – kortslutning, överlast eller jordslutning. Var god beakta Provningen kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ.

064

Flamsensor – avbrott Var god beakta Provningen med en överkoppling i den 14-poliga kontakten kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterat i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ.

• Demontera styrdonet och kontrollera temperatursensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, kortslut då temperatursensorn – flytta kabeln i den 14-poliga kontakten från kammare 3 till kammare 4. Tillkoppla HYDRONIC: – Om störningskod 061 visas, demontera och kontrollera då temperatursensorn, se sidan 36. – Om störningskod 060 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov.

• Demontera styrdonet och kontrollera temperatursensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, lossa då den 14-poliga kontakten på styrdonet, knäpp av kabel 0,52 blå ur kammare 3 och kabel 0,52 blå ur kammare 4. Sätt i den 14-poliga kontakten i styrdonet och tillkoppla HYDRONIC. – Om störningskod 060 visas, demontera och kontrollera då temperatursensorn, se sidan 36. – Om störningskod 061 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov.

• Demontera styrdonet och kontrollera flamsensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, kortslut då flamsensorn – flytta kabeln i den 14-poliga kontakten från kammare 1 till kammare 2. Tillkoppla HYDRONIC: – Om störningskod 065 visas, demontera och kontrollera då flamsensorn, se sidan 32. – Om störningskod 064 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov. 25

4 Felsökning Störningskod indikering 065

Felbeskrivning


Flamsensor – kortslutning, överlast eller jordslutning

• Demontera styrdonet och kontrollera flamsensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, lossa då den 14-poliga kontakten på styrdonet, knäpp av kabel 0,52 blå ur kammare 1 och kabel 0,52 brun ur kammare 2. Sätt i den 14-poliga kontakten i styrdonet och tillkoppla HYDRONIC. – Om störningskod 064 visas, demontera och kontrollera då flamsensorn, se sidan 32. – Om störningskod 065 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov.

Var god beakta Provningen kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ.

071

Överhettningssensor – avbrott Var god beakta Provningen med en överkoppling i den 14-poliga kontakten kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ.

072

Överhettningssensor – kortslutning, överlast eller jordslutning Var god beakta Provningen kan endast genomföras när HYDRONIC fortfarande är monterad i fordonet eller om man har tillgång till ett provställ.

090

• Demontera styrdonet och kontrollera överhettningssensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, kortslut då överhettningssensorn - flytta kabeln i den 14-poliga kontakten från kammare 5 till kammare 6. Tillkoppla HYDRONIC: – Om störningskod 072 visas, demontera och kontrollera då överhettningssensorn, se sidan 36. – Om störningskod 071 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov.

• Demontera styrdonet och kontrollera överhettningssensorns anslutningskabel med avseende på skador. Om ledningssträngen är OK, lossa då den 14-poliga kontakten på styrdonet, knäpp av kabel 0,52 röd ur kammare 5 och kabel 0,52 röd ur kammare 6. Sätt i den 14-poliga kontakten i styrdonet och tillkoppla HYDRONIC. – Om störningskod 071 visas, demontera och kontrollera då överhettningssensorn, se sidan 36. – Om störningskod 072 fortsätter att visas, kontrollera då styrdonet och byt ut det vid behov.

Styrdon defekt

Byt ut styrdonet.

Extern störspänning

Störning i styrdonet genom störspänningar från fordonsnätet, möjliga orsaker: dåliga batterier, laddare, andra orsaker; åtgärda störspänningarna.

092–103 091

Störningar som inte visas av diagnossystemet Felbeskrivning

HYDRONIC startar inte

Förklaring • Åtgärder Efter att HYDRONIC har tillkopplats, startar vattenpumpen och fordonsfläkten omedelbart. • Demontera och kontrollera temperatursensorn, se sidan 36. Efter att HYDRONIC har tillkopplats, startar fordonsfläkten – funktionen ”Rastventilation” är aktiverad. • Ställ omkopplaren ”Värme / ventilation” på ”Värme”.

26

5 Reparationsanvisning Reparationsanvisning I kapitlet ”Reparationsanvisning” beskrivs de tillåtna rekonditioneringsarbetena på HYDRONIC. I den här reparationsanvisningen behandlas både bensin- och dieselvarianten, såvida reparationsstegen avviker. Vid omfattande reparationsarbeten är det lämpligt att demontera HYDRONIC.

AMP-uppreglingsverktyg AMP-uppreglingsverktyget är till för att lossa kontakthylsor ur ett kontakthus. Detta uppreglingsverktyg kan beställas direkt hos Eberspächer GmbH & Co. KG, Bestnr 206 00 205.

HYDRONIC monteras i omvänd ordningsföljd, beakta ev. extra upplysningar. Var god beakta När alla arbeten på HYDRONIC har avslutats, ska en funktionsprovning utföras (se sidan 5).

Beakta följande säkerhetsanvisningar före arbeten på HYDRONIC:

AMP-uppreglingsverktyg

Varning Risk för skador, brännskador och förgiftning! • Frånkoppla alltid HYDRONIC först och låt den svalna. • Lossa batteriet. • Minska övertrycket i kylsystemet genom att öppna kylarens lock. • HYDRONIC får inte användas i slutna utrymmen, som t.ex. garage eller verkstäder. Undantag: Om det finns en avgasutsugning direkt vid avgasrörets mynning.

Montera HYDRONIC i fordonet igen När HYDRONIC monteras igen måste fästskruven M6 x 100 bytas ut, bestnr 100 10 037. Åtdragningsmoment: 6+0,5 Nm.

Var god beakta • Tätningar i demonterade komponenter måste bytas ut. • Vid reparationsarbeten måste alla komponenter undersökas med avseende på skador och vid behov bytas ut. • Kontrollera stickproppskontakter, insticksförbindelser och ledningar med avseende på korrosion och skador och rekonditionera dem vid behov. • Om delar måste bytas ut, får endast reservdelar från Eberspächer användas. • Efter arbeten på kylmedelskretsen måste kylmedlets nivå kontrolleras och vid behov fyllas på i enlighet med fordonstillverkarens uppgifter. Därefter måste kylmedelskretsen avluftas. • Drift resp. eftergång av HYDRONIC får endast i nödfall (se ”NÖDSTOPP” sidan 7) avslutas genom avbrott av batteriströmmen (risk för överhettning av HYDRONIC).

햲 apparathållare 햳 HYDRONIC 햴 fästskruv

27

5 Reparationsanvisning Monteringsritning 29

10 3 11 22

9

28

23 21

11 27

32

8 12

15

16

30

18

33

31

28 19 20

25

6

2 33

26 13 26

33

1

4

01

17 14 7 5

28

32

24

5 Reparationsanvisning HYDRONIC B 5 W S / D 5 W S 1 hölje 2 förbränningsluftfläkt med lock 3 fläktlock – lock för förbränningsluftfläkten 4 brännkammare med flamrör 5 värmeväxlare 6 styrdon 7 motorkåpa – kåpa för elmotorn 8 höljlock – lock för höljet 9 stuts rak 10 stuts 90° 11 O-ring 16 x 2 12 tandad ring 13 tätning mellan hölje och förbränningsluftfläkt 14 O-ring 74 x 3 15 glödstift med ledningssträng 16 stuts för glödstiftet 17 tätning mellan brännkammare med flamrör och värmeväxlare 18 inklädnad med O-ringar för glödstift 19 sensor flamövervakning 20 hållare för stuts 21 ledningssträng sensor 22 bussning för ledningssträng sensor 23 styrdonskontakt – 14-polig kontakt för styrdonet (vattentät) 24 ledningssträng vattenpump 25 tryckfjäder 26 O-ring 7 x 2 27 bussning för bränslerör från stutsen 28 skruv Taptite M5 x 12 TORX (1x) 29 skruv Taptite M5 x 25 TORX (4x) 30 skruv med cylindriskt huvud M5 x 65 TORX (1x) 31 skruv Taptite M5 x 16 TORX (1x) 32 skruv Taptite M4 x 10 TORX (2x) 33 skruv med försänkt huvud M5 x 12 TORX (3x)

29

5 Reparationsanvisning Reparationssteg 1 Demontera fläktlocket (bild 1) • Lossa fläktlockets 4 fästskruvar och dra försiktigt fläktlocket över bränsleanslutningen. Fästskruvarnas åtdragningsmoment: 4 Nm.

햳 햲 햴

햵 Bild 1

햲 햳 햴 햵

Reparationssteg 2 Demontera höljets lock samt stutsen (bild 2 och skiss 1) • Skruva loss de 4 fästskruvarna i höljets lock och ta försiktigt av locket från höljet. • Tryck ned stutsen. • Lossa den tandade ringen och avlägsna O-ringen. • Dra ut stutsen ur höljets lock. • Vid monteringen monterar man den tandade ringen på stutsen och sätter i den i höljlockets kuggkrans. Om en vinklad stuts monterats, måste den vinklade stutsen riktas i enlighet med monteringsläget och sättas i höljlockets kuggkrans. • Sätt på höljlocket på höljet och fäst det med de 4 fästskruvarna. Fästskruvarnas åtdragningsmoment: 4 Nm.

햳

햴

fläktlock bränsleanslutning ledningssträng styrdon ledningssträng vattenpump

Var god beakta • De båda stutsarna i höljets lock tätas i höljet med O-ringar. • Kontrollera O-ringarna före monteringen och byt ut dem vid behov.

햲 햳

Bild 2

Skiss 1

햲 höljets lock 햳 stutsar 햴 tandad ring

햲 fästskruvar 햳 raka stutsar 햴 tandad ring

30

햵 O-ring 햶 höljets lock 햷 vinklad stuts

5 Reparationsanvisning Reparationssteg 3 Demontera styrdonet (bild 3) • Skruva ur styrdonets 4 fästskruvar. • Lyft upp styrdonet och ta av motorkåpan, se härvid till att inklädnaden inte skadas. • Ta av styrdonet och dra ur den 14-poliga kontakten. • Vid monteringen sätter man först i den 14-poliga kontakten i styrdonet. • Sätt på motorkåpan på förbränningsluftfläkten, se härvid till att inklädnaden inte skadas. • Drag alla elektriska ledningar mellan elmotor och kåpa och sätt därefter i styrdonet i styrspåret från förbränningsluftfläkten. • Sätt i och dra åt styrdonets 4 fästskruvar. Åtdragningsmoment: fästskruv, lång 5,5 +0,5 Nm; fästskruv, kort 3,0 +0,5 Nm.

햵 햵 햴 햲 햳

Bild 3

햲 햳 햴 햵

styrdon motorkåpa med inklädnad 14-polig kontakt fästskruvar

Kontrollera styrdonet För kontroll av styrdonet behövs en basprovadapter och en adapter för styrdonet. Med adaptern för styrdonet upprättas den elektriska förbindelsen mellan styrdonet och basprovadaptern.

Basprovadaptern ansluts till PC:n och med hjälp av ett installerat provningsprogram kan styrdonet testas. Bestnr – basprovadapter Bestnr – adapter för styrdon

22 1508 89 00 00 22 1521 89 00 00

Reparationssteg 4 Demontera glödstiftet (bild 4 och 5b)

햴

• Reparationssteg 3, demontera styrdonet. • Knäpp med ett uppreglingsverktyg från AMP (bestnr 206 00 205) / se även sidan 27) av kabeln 1,52 vit ur den 14-poliga kontakten, kammare 9, och kabel 1,52 svart ur kammare 12. • Skruva ur glödstiftet ur stutsen. När glödstiftet lossas och dras åt, håll då emot stutsen i sexkanten. Glödstiftets åtdragningsmoment 6 +0,5 Nm. • Förlägg kabelsträngen mellan elmotorn och kåpan vid monteringen.

햲 햵

햳

Bild 4

햲 햳 햴 햵

glödstift stuts elmotor flamsensor 31

5 Reparationsanvisning Reparationssteg 5 Demontera flamsensorn (bild 5a och 5b) • Kontrollera flamsensorn, byt vid behov ut den. • Förlägg flamsensorns kabelsträng mellan elmotor och kåpa vid monteringen.

• Reparationssteg 3, demontera styrdonet. • Knäpp med ett uppreglingsverktyg från AMP (bestnr 206 00 205) / se även sidan 27) av kabeln 0,52 blå ur den 14-poliga kontakten, kammare 1, och kabel 0,52 brun ur kammare 2. • Skruva ur flamsensorn ur kåpan. Glödstiftets åtdragningsmoment 2,5 +0,5 Nm.

햵 햴

햳 햳

햲 햲

햲

햷

햴 햶

Bild 5a

Bild 5b

햲 flamsensor 햳 flamsensorhållare 햴 glödstift

햲 햳 햴 햵 햶 햷

glödstift stuts stiftsil O-ring flamsensor hållare

Kontrollera flamsensorn (skiss 2)

Resistans (ohm)

Genomför kontrollen av flamsensorn med digital-multimetern, om flamsensorns resistansvärde ligger utanför värdetabellen resp. diagrammet måste den bytas ut.

Temperatur (°C) Skiss 2

Värdetabell Temp [°C]

-50

0

R [Ω]

803

1000 1022 1062 1097 1194 1309 1347 1385 1498 1573 1758 1941 2120 2297 2470

U [V]

1,407 1,639 1,661 1,719 1,738 1,840 1,948 1,983 2,016 2,111 2,171 2,308 2,432 2,542 2,642 2,732

32

10

20

30

50

80

90

100

130

150

200

250

300

350

400

5 Reparationsanvisning Reparationssteg 6a Demontera förbränningsluftfläkten (bild 6) • • • • •

Reparationssteg 1, demontera fläktlocket. Reparationssteg 3, demontera styrdonet. Reparationssteg 4, demontera glödstiftet. Reparationssteg 5, demontera flamsensorn. Knäpp med ett uppreglingsverktyg från AMP (bestnr 206 00 205) / se även sidan 27) av kabeln 0,752 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 14, och kabel 0,752 svart ur kammare 13. • Skruva ur de 3 fästskruvarna från förbränningsluftfläkten och ta av förbränningsluftfläkten från höljet. Fästskruvarnas åtdragningsmoment 4,5 +0,5 Nm. Var god beakta

Före monteringen måste tätningen (pos. 햵) mellan förbränningsluftfläkt och brännkammare kontrolleras noga och bytas ut vid behov.

햶

햶

햶

햲

햳

햴 햵

Bild 6

햲 햳 햴 햵 햶

förbränningsluftfläkt elmotor 14-polig kontakt tätning fästskruvar

Reparationssteg 6b Mäta förbränningsluftfläktmotorns varvtal (skiss 3) • Genomför en varvtalsmätning av förbränningsluftfläktmotorn med max. 8,2 volt + 0,2 volt endast HYDRONIC 12 volt resp. 15 volt + 0,2 volt endast HYDRONIC 24 volt, knäpp härför av kabeln 0,752 brun ur den 14-poliga kontakten, kammare 14, och kabel 0,752 svart ur kammare 13. • Anbringa en markering på förbränningsluftfläktmotorns axelända (t.ex. en svart-vit bricka) och mät varvtalet med en beröringsfri varvtalsmätare. • Om det uppmätta varvtalet < 10000 r/min. måste förbränningsluftfläkten bytas ut. • Om det uppmätta varvtalet > 10000 r/min. måste styrdonet bytas ut.

햲

햳 Skiss 3

햲 elmotor 햳 svart-vit plastbricka

33

5 Reparationsanvisning Reparationssteg 7a Demontera stiftsilen (bild 7 och skiss 4) • Reparationssteg 6, demontera förbränningsluftfläkten. • Ta av O-ringen och drag ur stiftsilen ur stutsen med en rundtång. • Kontrollera stiftsil och O-ring och byt ut dem vid behov.

Reparationssteg 7b Demontera stutsen (bild 7 och skiss 4) • Demontera flamsensorn med hållare. • Tryck ut stutsen ur kåpan och sväng sedan bränsleröret utåt. • Rengör stutsen och kontrollera O-ringen, byt ut den vid behov.

Montera stuts och stiftsil • Sätt i stutsen i fästhålet. • Sväng bränsleröret till utgångsläget och tryck därefter in stutsen i fästhålet. • Sätt i hållaren i stutsens spår, sätt sedan fast flamsensorn i gänghålet i kåpan genom borrhålet i hållaren och skruva fast den. • Tryck in silen i stutsen fram till stoppet. • HYDRONIC B 5 W S: Stick på O-ringen på silen och sätt i den i kåpan. • HYDRONIC D 5 W S: Stick på O-ringen på stutsen och sätt i den i kåpan. Var god beakta • Silens svetspunkter måste ligga mittemot bränsleinloppet (svetspunkterna måste peka nedåt). • Kontrollera O-ringarna noga före monteringen och byt vid behov ut dem.

햲

햵

햴 햳 Bild 7

Skiss 4

햲 햳 햴 햵

햲 glödstift 햳 stuts 햴 hållare

34

förbränningsluftfläkt O-ring stiftsil flamsensor

햵 stiftsil 햶 O-ring 햷 flamsensor

5 Reparationsanvisning Reparationssteg 8 Demontera brännkammaren (bild 8) • Reparationssteg 1, demontera fläktlocket. • Reparationssteg 3, demontera styrdonet. • Lossa de 3 fästskruvarna från förbränningsluftfläkten. Fästskruvarnas åtdragningsmoment 4,5 +0,5 Nm. • Lägg ned förbränningsluftfläkten på sidan (kabelsträngen från överhettningssensorn och temperatursensorn måste inte demonteras). • Ta ur brännkammaren ur värmeväxlaren (värmeväxlaren måste inte demonteras).

햷

햷 햳

햷

햲

햶

Var god beakta Före monteringen måste tätningen (pos. 햵 och 햶) mellan förbränningsluftfläkt och brännkammare kontrolleras noga och ev. bytas ut.

Reparationssteg 9 Demontera överhettnings- och temperatursensorn (bild 9) Reparationssteg 1, demontera fläktlocket. Reparationssteg 2, demontera höljets lock samt stutsen. Reparationssteg 3, demontera styrdonet. Lossa tryckfjäderns fästskruv och ta av tryckfjädern. Dra ur överhettningssensorn och temperatursensorn ur fästhålet i värmeväxlaren med en flattång. • Knäpp med ett uppreglingsverktyg från AMP (bestnr 206 00 205) / se även sidan 27) av båda kablarna från temperatursensorn ur den 14-poliga kontakten (kammare 3, kabel 0,52 blå och kammare 4 kabel 0,52 blå) samt båda kablarna från överhettningssensorn (kammare 5, kabel 0,52 röd och kammare 6 kabel 0,52 röd).

햴

햵 Bild 8

햲 햳 햴 햵 햶 햷

brännkammare värmeväxlare hölje tätning – brännkammare / värmeväxlare O-ring – värmeväxlare fästskruvar

햴 햳

햲

• • • • •

Var god beakta • Överhettningssensor, temperatursensor och kabelsträng utgör en modul och finns således inte att tillgå som enskilda reservdelar. • Vid monteringen ska överhettningssensorns och temperatursensorns O-ringar smörjas med specialfett.

햴

햲

햳

Bild 9

햲 överhettningssensor 햳 temperatursensor 햴 tryckfjäder

35

5 Reparationsanvisning Kontrollera överhettnings- och temperatursensorn (skiss 5)

35 30

Kontrollera överhettningssensorn resp. temperatursensorn med hjälp av digital-multimetern, om resistansvärdet ligger utanför värdetabellen resp. diagrammet, så måste överhettnings- resp. temperatursensorn bytas ut.

Resistans (ohm)

25 20 15 10 5 0

0

20

40

60

80

100

120

Temperatur (°C) Skiss 5

Värdetabell Temp [°C]

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

R [kΩ]

32,54 19,87 12,48 8,06

5,33

3,60

2,48

1,75

1,25

0,91

0,67

0,50

0,38

U [V]

4,275 3,960 3,561 3,100 2,611 2,135 1,705 1,339 1,041 0,805 0,622 0,483 0,376

Reparationssteg 10 Demontera värmeväxlaren (bild 10)

햸

• Reparationssteg 6, demontera förbränningsluftfläkten. • Reparationssteg 8, demontera brännkammaren. • Reparationssteg 9, demontera överhettnings- och temperatursensorn. • Tryck med hjälp av en skruvmejsel ut värmeväxlaren ur höljet genom vattenstutsen (vatteninlopp). • Genomför en visuell kontroll av värmeväxlaren, rengör och byt ut den vid behov.

햷 햶 햵

햳 햴

Bild 10

햲 햳 햴 햵 햶 햷 햸

36

햲

hölje värmeväxlare brännkammare tätning – brännkammare / värmeväxlare O-ring – värmeväxlare vattenstuts (vattenutlopp) vattenstuts (vatteninlopp)

5 Reparationsanvisning Reparationssteg 11 Montera värmeväxlaren (bild 11)

햳

• Sätt i värmeväxlaren i höljet, härvid måste värmeväxlaren med spåret i sin botten sättas i arreteringen i höljets botten. Som hållpunkt fungerar sockeln för överhettningssensorn, som måste stämma överens med fästhålet i höljet.

햲 햴

햵

Var god beakta • Kontrollera och byt vid behov ut tätningarna och O-ringen före monteringen. • Se till att värmeväxlaren sitter korrekt i höljet (värmeväxlaren måste tryckas in i höljet ordentligt). • Smörj in O-ringen med specialfett vid monteringen.

Bild 11

햲 햳 햴 햵

värmeväxlare hölje arretering spår i värmeväxlarens botten

Mätning av bränslemängden Förberedelse av mätningen (skiss 6)

Utvärdering

• Dra ut bränsletryckledningen från HYDRONIC och led in den i ett mätglas (storlek 10 cm3). • Tillkoppla HYDRONIC. Efter 45 sek. börjar doserpumpen att transportera bränslet. Om bränslet rinner ut jämnt och blåsfritt, så innebär det att bränsleledningen är fylld och avluftad. • Frånkoppla värmaren och töm mätglaset.

• Jämför den mätta bränslemängden med värdena i följande tabell. Om den uppmätta bränslemängden ligger över maximivärdet eller under minimivärdet, måste doserpumpen bytas ut.

Mätning • Tillkoppla värmaren. Efter 45 sek. börjar doserpumpen att transportera bränslet. • Håll mätglaset i höjd med HYDRONIC under mätningen. Efter 90 sek. frånkopplas bränsletransporten automatiskt. • Frånkoppla värmaren, eftersom en startupprepning äger rum annars. • Avläs bränslemängden i mätglaset.

Bränsletransport

Var god beakta Utför bränslemätningen endast om batteriet är tillräckligt laddat. Det ska ligga på min. 11 / 23 volt eller max. 13 / 25 volt på styrdonet under mätningen.

Skiss 6

HYDRONIC B 5 W S

HYDRONIC D 5 W S

Bränslemängd - Bör

11,1 cm3 / 90 sec

8,4 cm3 / 90 sec

Bränslemängd - Max.

12,0 cm3 / 90 sec

9,0 cm3 / 90 sec

Bränslemängd - Min.

10,4 cm3 / 90 sec

7,8 cm3 / 90 sec

Bränslemängd

37

6 Kopplingsschema Kopplingsschema HYDRONIC B 5 W S / D 5 W S – 12 volt

20 1777 00 96 01 B 38

6 Kopplingsschema Dellista

Kabelfärger

1.1 1.2 1.5

brännarmotor glödstift överhettningssensor

1.12 1.13

flamsensor temperatursensor

2.1 2.2 2.5.7 2.7 2.7.1 2.7.5 2.12

styrdon bränsledoserpump relä, fordonsfläkt huvudsäkring 20 A säkring, aktivering 5 A säkring, fordonsfläkt 25 A vattenpump

rt bl ws sw gn gr ge vi br li

5.1 5.1.2 5.9.1 5.10

batteri säkringslist i fordonet brytare, fordonsfläkt fordonsfläkt

a) f) k)

ansluts till D+ för option tilläggsvärme sprätta upp kabeln brytare (tilläggsvärme, t.ex. utetemperatur < 5 °C eller sommar / vinteromkopplare)

= röd = blå = vit = svart = grön = grå = gul = violett = brun = lila

Längd ”Plus” + längd ”Minus”: < 5 m: area 4 mm2 > 5 m < 8 m: area 6 mm2

Observera Ej använda ledningsändar kan leda till kortslutning och förorsaka skador på HYDRONIC. Î Isolera ej använda ledningsändar.

Kontakter och uttagskåpa visas från kabelinloppssidan.

39

6 Kopplingsschema Kopplingsschema Manöverelement – 12 volt, del 1

25 1920 00 97 01 C 40

6 Kopplingsschema

25 1920 00 97 01 C

Dellista

Observera 2.15.9 sensor, utetemperatur 3.1.9 omkopplare ”värme / ventilation” 3.1.16 knapp, radiofjärrkontroll

Ej använda ledningsändar kan leda till kortslutning och skador på HYDRONIC. Î Isolera ej använda ledningsändar. Kontakter och uttagsblock visas från kabelinloppssidan.

3.2.9 kopplingsur, modulur 3.2.12 kopplingsur, mini 12 / 24 volt 3.2.14 kopplingsur, mini belysning blå – endast 12 volt 3.3.6

radiofjärrkontroll (mottagare) TP41i

b)

ansluts till klämma +15, om värmedrift > 2 h (vid inkopplad tändning) önskas belysning klämma 58 rastventilation med fordonsfläkt (option) extern tangent TILL / FRÅN (option) anslutning radiomodulmottagare TP4i

c) d) e) i)

Var god beakta Vid fordon med värme- och klimatautomatik måste fläktstyrningen i vårt fordonsspecifika verkstadsmeddelande beaktas. Om det inte finns något verkstadsmeddelande ska fordonstillverkarens anvisningar om anslutning resp. gränssnitt för fläktstyrningen beaktas.

Kabelfärger Längd ”plus” + längd ”minus”: < 5 m: area 4 mm2 > 5 m < 8 m: area 6 mm2

rt bl ws sw gn

= röd = blå = vit = svart = grön

gr ge vi br li

= grå = gul = violett = brun = lila 41

6 Kopplingsschema Kopplingsschema Manöverelement – 12 volt, del 2

25 1920 00 97 02 A 42

6 Kopplingsschema

25 1920 00 97 02 A

Dellista

Observera 2.15.9 sensor, utetemperatur 3.1.16 knapp, radiofjärrkontroll 3.1.18 knapp, CALLTRONIC

Ej använda ledningsändar kan leda till kortslutning och skador på HYDRONIC. Î Isolera ej använda ledningsändar. Kontakter och uttagsblock visas från kabelinloppssidan.

3.2.12 kopplingsur, mini 12 / 24 volt 3.2.14 kopplingsur, mini belysning blå – endast 12 V 3.3.7 3.3.8

radiofjärrkontroll TP5 radiofjärrkontroll CALLTRONIC

3.8.3

antenn

3.9.1

diagnosdon JE-diagnos

z)

klämma 58 (belysning)

Längd ”plus” + längd ”minus”: < 5 m: area 4 mm2 > 5 m < 8 m: area 6 mm2


Kabelfärger rt bl ws sw gn

= röd = blå = vit = svart = grön

gr ge vi br li

= grå = gul = violett = brun = lila 43

6 Kopplingsschema Kopplingsschema HYDRONIC D 5 W S – 24 volt

25 2147 00 96 01 D 44

6 Kopplingsschema Kopplingsschema Manöverelement – 24 volt

Dellista 1.1 1.2 1.5


1.12 1.13


2.1 2.2 2.5.7 2.7 2.7.1 2.7.5 2.12 2.15.9

styrdon bränsledoserpump relä, fordonsfläkt huvudsäkring 20 A säkring, aktivering 5 A säkring, fordonsfläkt 25 A vattenpump sensor, utetemperatur

3.1.16 knapp, radiofjärrkontroll 3.2.9 kopplingsur, modulur, TRS 3.2.12 kopplingsur, mini 3.3.7

radiofjärrkontroll TP5

3.8.3

antenn

5.1 5.1.2 5.9.1 5.10

batteri säkringslist i fordonet brytare, fordonsfläkt fordonsfläkt

b) c) e) f) i)

ansluts till klämma +15 belysning klämma 58 extern tangent TILL / FRÅN (option) sprätta upp kabeln anslutning radiomodulmottagare TP4i

Längd ”Plus” + längd ”Minus”: < 5 m: area 4 mm2 > 5 m < 8 m: area 6 mm2

Observera 25 2147 00 96 01 D

Ej använda ledningsändar kan leda till kortslutning och förorsaka skador på HYDRONIC. Î Isolera ej använda ledningsändar.

Kontakter och uttagskåpa visas från kabelinloppssidan. Kabelfärger rt bl ws sw gn gr ge vi br li



45

6 Kopplingsschema Kopplingsschema HYDRONIC D 5 W S – 24 volt, GGVS / TRS003 / ADR / ADR99

25 2147 00 97 01 C 46

6 Kopplingsschema Kopplingsschema Manöverelement – 24 volt, GGVS / TRS003 / ADR / ADR99

Kabelfärger rt bl ws sw gn gr ge vi br li


25 2147 00 97 01 C

Dellista Längd ”Plus” + längd ”Minus”: < 5 m: area 4 mm2 > 5 m < 8 m: area 6 mm2

1.1 1.2 1.5


1.12 1.13


2.1 2.2 2.5.7 2.7 2.7.1 2.7.5 2.12

styrdon bränsledoserpump relä, fordonsfläkt huvudsäkring 15 A säkring, aktivering 5 A säkring, fordonsfläkt 25 A vattenpump

Ej använda ledningsändar kan leda till kortslutning och förorsaka skador på HYDRONIC. Î Isolera ej använda ledningsändar.

3.2.9

kopplingsur, modulur, TRS

Var god beakta

5.1 5.1.2 5.2.1

5.3 5.3.1 5.5

batteri säkringslist i fordonet batteri driftbrytare m) drift t.ex styrd via tändlåset batteri-frånskiljare m) (Nöd-Stopp-funktion GGVS / TRS 003 / ADR / ADR 99) hjälpdrivkraft HA+ strömbrytare hjälpdrivkraft generator D+

5.9.1 5.10

brytare, fordonsfläkt fordonsfläkt

b) c) f) g) m)

ansluts till klämma +15 belysning klämma 58 sprätta upp kabeln isolera och bind tillbaka ledningen om endast ett kopplingselement används för pos. 5.2.1 och 5.2.2 måste man säkerställa, att aktiveringen av funktionen "Öppna batterifrånskiljaren" (Nöd-Stopp-funktion GGVS / TRS 003 / ADR / ADR 99 och liknande) brytaren alltid (utan hänsyn till värmeaggregatets tillstånd) öppnas och att värmeaggregatets alla strömkretsar skiljs från batteriet.

Observera

5.2.2

Kontakter och uttagskåpa visas från kabelinloppssidan.

De streckade ledningarna skall läggas och anslutas extra. Dra först bort kabelhärvan vid de med f) märkta ställena. Kabeltätningarna och kontakthylsorna för stickkontakt B1 och fläktreläet finns i monteringssatsen. Fordonsfläkten går omedelbart när värmeaggregatet startas. Vid fordon med värme- och klimatautomatik måste fläktstyrningen i vårt fordonsspecifika verkstadsmeddelande beaktas. Om det inte finns något verkstadsmeddelande ska fordonstillverkarens anvisningar om anslutning resp. gränssnitt för fläktstyrningen beaktas.

47

7 Service Certifieringar

Avfallshantering

Kvalitet från Eberspächer – garanterat

Avfallshantering av material Gamla apparater, defekta komponenter och emballage kan källsorteras helt och hållet, vilket innebär att alla delar kan avfallshanteras resp. återvinnas på ett miljövänligt sätt. Elmotorer, styrdon och sensorer (t.ex. temperatursensorer) räknas härvid som elskrot.

Den höga kvaliteten hos Eberspächers produkter är nyckeln till vår framgång. För att garantera den här kvaliteten har vi organiserat alla arbetsprocesser på företaget enligt kvalitetsmanagementets principer. Samtidigt bedriver vi en mängd olika aktiviteter för en kontinuerlig förbättring av produktkvaliteten, för att hålla jämna steg med kundernas likaså ständigt växande krav. Vad som behövs för att säkerställa kvaliteten regleras i internationella normer. Denna kvalitet måste ses i en vidsträckt mening. Den berör produkter, processer och kund-leverantörs-förhållanden. Officiellt behöriga sakkunniga bedömer systemet och motsvarande certifieringsbolag utställer ett certifikat. Eberspächer har redan kvalificerat sig för följande standards: ISO 9000 Vår produktionsprocess har certifierats enligt ISO 9000 (kvalitetsmanagement). QS 9000 Förutom ISO 9000 har Eberspächer certifierats enligt QS 9000 (den amerikanska bilindustrin utökade kvalitetsmanagement från tillverkarna Ford, GM och Chrysler) samt VDA 6.1 (den tyska bilindustrins utökade kvalitetsmanagement).

ISO 14001 Vår produktionsprocess har certifierats enligt ISO 14001 (miljömanagement).

48

Isärtagning av värmaren Isärtagningen av värmaren görs enligt reparationsstegen i den aktuella felsökningen / reparationsanvisningen. Emballage Värmarens emballage kan sparas för en eventuell återsändning.

7 Service Utlandsfilialer Land

Firma

Ort

Telefon

Argentina Chile Uruguay

Champion S. A. AGCO Argentina S. A.

RA - 1187 Buenos Aires RA - 1706 Haedo

Tel. 0054/1 - 962 16 21 Tel. 0054/1 - 483 32 01

Belgien Luxemburg

Eberspächer B. V. B. A.

B - 1930 Zaventem

Tel. 0032/2 - 720 97 35/36

Danmark

Robert Bosch A / S

DK - 2750 Ballerup

Tel. 0045/44 - 89 89 89

Estland

Hesyco Group OÜ

EE - 72751 Järvamaa

Tel. 00372/38 48 890/891

Finland

Wihuri Oy Autola

SF - 01510 Vantaa 51

Tel. 0035/89 - 82 58 51

Frankrike

Eberspächer S. A. S.

F - 93213 La Plaine St. Denis

Tel. 0033/1 - 49 17 52 00

Grekland

Systems S. A.

GR - 18346 Moschato-Athen

Tel. 0030/1 - 481 32 80

Iran

Overseas Techno Trading Co.

IR - Teheran 15138

Tel. 0098/21 - 871 31 16/17

Italien

Ofira Italiana SPA.

I - 25 126 Brescia

Tel. 0039/030 - 379 31

Japan

White House Co., Ltd.

J - Nagoya 468 - 0096

Tel. 0081/528 35 56 11

Kanada

Espar Products Inc.

CDN - Mississauga Ontario L5T / 1Z8

Tel. 001/905 - 670 09 60

Lettland

Trans Baltic Trading Corp.

LV - 1063 Riga

Tel. 00371/2 - 26 63 23

Litauen

Tradcon Ltd.

LIT - 2055 Vilnius

Tel. 00370/2 - 33 44 30

Nederländerna

Eberca B.V.

NL - 3260 BB Oud-Beijerland

Tel. 0031/18 66 - 219 55

Norge

Robert Bosch Norge A / S

N - 1411 Kolbotn

Tel. 0047/66 - 81 70 00

Polen

Eberspächer Sp.zo.o

PL- 62081 Przezmierowo

Tel. 0048/61 - 816 18 50

Ryssland

Company OKMA

RUS - 115230 Moskau

Tel. 007/095 - 111 - 90 95

Schweiz

Technomag AG

CH - 3000 Bern - 5

Tel. 0041/31 - 379 81 21

Spanien Portugal

Pedro Sanz Clima S. L.

E - 28022 Madrid

Tel. 00349/1 - 748 07 85

Storbritannien

Eberspächer UK Ltd.

GB - Hampshire BH 243 PB

Tel. 0044/1425 - 48 01 51

Sverige

Svenska Eberspächer AB Ardie Heating Systems AB

S - 12823 Skarpnäck S - 46138 Trollhäten

Tel. 0046/86 83 11 00 Tel. 0046/520 - 490 - 800

Tjeckien

Eberspächer spol.sr.o.

CZ - 15543 Praha 5

Tel. 0038/04 72 63 87 47

Turkiet

ASCA Otomotiv Ltd.

TR - Ikitelli / Istanbul

Tel. 0090/212 - 549 86 31

Ukraina

Geruk K

UA - 257008 Tscherkassy

Tel. 0038/04 72 63 87 47

Ungern

Austropannon KFT

H - 9081 Györujbarat

Tel. 0036/96 - 54 33 33

49

7 Service Utlandsfilialer Land

Firma

Ort

Telefon

USA

Espar Tech Center

USA - Romulus Michigan 48 174

Tel. 001/734 - 947 - 39 00

Vitryssland

ZAO Belvneshinvest

BY - 220 113 Minsk

Tel. 00375/172 - 317 294

Österrike samt Bulgarien / Kroatien Rep. Jugoslavien Rumänien / Slovakien Slovenien

Eberspächer Ges.m.b.H.

A - 1232 Wien

Tel. 0043/1 - 616 16 46 - 0

50

7 Service Förkortningsregister ABG Allgemeine Bauartgenehmigung – allmänt certifikat

ADR Europeisk överenskommelse om internationell vägtransport av farligt gods

ADR99 Föreskrifter för farligt gods i Frankrike

EMV Elektromagnetisk kompatibilitet

GGVS Förordning om vägtransport av farligt gods (Gafahrgutverordnung Straße-GGVS)

JE-Servicepartner J. Eberspächer-Servicepartner

PME Biodiesel enligt DIN V 51606

StVZO Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung – vägtrafik-tillstånds-förordningen

TRS 003 Teknisk riktlinje till Gefahrgutverordnung Straße tillsammans med bilaga B i ADR

51

7 Service Slagordsregister A

N

Adapterkabel ....................................................... 16, 17, 20 Användningsområde ......................................................... 5 Användningsändamål ....................................................... 5 Avfallshantering ............................................................... 48

Nödfrånkoppling ................................................................ 7

B

P

Blockering styrdon ........................................................... 15 Brännkammare ................................................................. 35 Bränsletransportmängd ................................................... 37

Pausvärmedrift ................................................................. 12 Piktogram ............................................................................ 4 Provningsinstrument .................................................. 15, 16

C

Q

Certifieringar .................................................................... 48

QS 9000 ............................................................................ 48

D

R

Dellista ............................................................................. 29 Detaljritning ............................................................ 8, 10, 28 Diagnosdon .............................................................. 16 – 18 Dokumentationer ................................................................ 5 Drift ............................................................................. 8 – 12

Radiofjärrkontroll TP5 ................................................ 16, 21 Rastventilation .................................................................. 12 Reglerdiagram ............................................................. 9, 11 Reparationsanvisning .............................................. 27 – 37 Reservdelslista ................................................................. 29 Reservdelsritning ............................................................. 28

F

O Olycksförebyggande åtgärder ........................................... 4

Felbeskrivning .......................................................... 22 – 26 Feldiagnos ....................................................................... 16 Felsökning ................................................................ 15 – 26 Filialer ......................................................................... 49, 50 Fjärrkontroll TP5 ............................................................... 21 Flamsensor ....................................................................... 32 Fläktkåpa .......................................................................... 30 Fläktvarvtal ....................................................................... 34 Funktion ...................................................................... 8 – 12 Funktionsbeskrivning ....................................................... 12 Funktionsdiagram ........................................................ 9, 11 Funktionskontroll ................................................................ 5 Förbränningsluftfläkt ........................................................ 33 Föreskrifter ..................................................................... 6, 7 Förkortningsregister ......................................................... 51 Första idrifttagningen ......................................................... 5

S

G

T

Garanti ................................................................................ 4 Garantianspråk ................................................................... 4 Glödstift ............................................................................. 31

Tekniska data ............................................................. 13, 14 Temperatursensor ............................................................ 36

I

Upplysningar ...................................................................... 7 Utlandsfilialer ............................................................. 49, 50

Inledning ...................................................................... 2 – 7 Innehållsförteckning ...................................................... 2, 3 ISO 14001 ......................................................................... 48 ISO 9000 ........................................................................... 48

K Kopplingsschema .................................................... 38 – 47 Kundtjänstprogram .................................................... 16, 20 Kvalitet .............................................................................. 48

L Lagstadgade föreskrifter .................................................... 6

M Modulur ...................................................................... 16, 19 Monteringsritning ................................................... 8, 10, 28

52

Sektionsritning .............................................................. 8, 10 Sensor ............................................................................... 36 Service ..................................................................... 48 – 52 Sprängskiss ...................................................................... 28 Stiftsil ................................................................................ 34 Stiftstuts ............................................................................. 34 Stuts .................................................................................. 34 Stycklista .......................................................................... 29 Styr- och säkerhetsanordningar ...................................... 12 Styrdon ............................................................................. 31 Störningar ........................................................... 15, 22 – 26 Störningskod ............................................................ 22 – 26 Säkerhetsanordningar ..................................................... 12 Säkerhetsanvisningar ........................................................ 7 Säkring ..................................................................... 38 – 47

U

V Varvtalsmätning ................................................................ 34 Värmedrift ......................................................................... 12 Värmeväxlare ................................................................... 37

Ö Överhettningssensor ........................................................ 35