CAN Bus Interface Bedienungsanleitung Instruction manual 61002

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CAN Bus Interface

Bedienungsanleitung Instruction manual

61002 Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Benzstr. 12 ● 67269 Grünstadt ● [email protected] ● www.dietz.biz Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

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Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis ....................................................................................................................................................2 Allgemeine Hinweise ...............................................................................................................................................2 Lieferumfang............................................................................................................................................................2 Allgemeine Sicherheitshinweise ..............................................................................................................................3 Hinweise auf Voraussetzungen für den Bestimmungsmäßigen Betrieb .................................................................4 Das Interface kann in folgenden Fahrzeugen eingesetzt werden ...........................................................................5 Achtung! unbedingt lesen!!! .....................................................................................................................................6 Wartungshinweise ...................................................................................................................................................7 Technische Daten....................................................................................................................................................7 CAN Bus Abgriffpunkte:.........................................................................................................................................14

Allgemeine Hinweise Sehr verehrter Kunde, vielen Dank, dass Sie sich für ein Produkt der Firma Audiotechnik Dietz entschieden haben. Sie haben eine hervorragende Wahl getroffen. Bei der Entwicklung des Produktes wurde besonders auf Ihre persönliche Sicherheit, kombiniert mit bestmöglichstem Bedienungskomfort, modernem Design und aktuelle Produktionstechniken geachtet. Aber trotz größtmöglicher Sorgfalt kann es bei unsachgemäßer Installation oder Benutzung, oder bei falscher Bedienung zu Verletzungen oder/und Sachschäden kommen. Bitte lesen Sie deshalb die Ihnen vorliegende Bedienungsanleitung sorgfältig und vollständig durch und bewahren Sie diese auf! Dieses Produkt erfüllt die Anforderungen der geltenden europäischen und nationalen Richtlinien. Die Konformität wurde nachgewiesen, die entsprechenden Unterlagen und Erklärungen sind beim Hersteller hinterlegt. Alle Artikel aus unserer Produktion durchlaufen eine 100%ige Prüfung – zu Ihrer Sicherheit. Wir behalten uns vor, jederzeit technische Änderungen durchzuführen, die dem Fortschritt dienen. Je nach Artikel und Einsatzzweck ist es eventuell notwendig, vor der Installation bzw. Inbetriebnahme die gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen Landes zu prüfen. Das Gerät ist bei Garantieansprüchen in der Originalverpackung mit beigelegtem Kaufbeleg und detaillierter Fehlerbeschreibung dem Verkäufer einzuschicken. Beachten sie hierbei die Rücksendebestimmungen des Herstellers (RMA). Es gelten die gesetzlichen Gewährleistungsvorschriften. Der Garantieanspruch und auch die Betriebserlaubnis erlischt durch: a) unbefugte Änderungen am Gerät oder Zubehör, die nicht vom Hersteller oder dessen Partnern durchgeführt oder genehmigt wurden b) öffnen des Gehäuses eines Gerätes c) selbst ausgeführte Reparaturen am Gerät d) unsachgemäße Nutzung / nicht bestimmungsgemäße Nutzung / Betrieb e) Gewalteinwirkung auf das Gerät (Herabfallen, mutwillige Zerstörung, Unfall, etc.) Beachten Sie beim Einbau alle sicherheitsrelevanten und gesetzmäßigen Bestimmungen. Das Gerät darf nur durch geschultes Fachpersonal oder ähnlich qualifizierte Personen eingebaut werden.

Lieferumfang - 1 St. Bedienungsanleitung - 1 St. CAN Bus Interface - 5 St. Abzweigverbinder, rot - 1 St. Anschlußkabel Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

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Allgemeine Sicherheitshinweise WARNUNG Die Installation darf nur durch geschultes Fachpersonal durchgeführt werden. Installationen nur im spannungslosen Zustand vornehmen. Dafür z.B. die Batterie vom Bordnetz trennen, beachten Sie dabei bitte die Vorgaben des Fahrzeugherstellers. • • •

Verwenden Sie niemals sicherheitsrelevante Schrauben, Bolzen oder sonstige Befestigungspunkte an Lenkung, Bremssystem oder anderen Komponenten, um Ihre eigene Fahrsicherheit nicht zu gefährden. Schließen Sie das Gerät nur an 12V KFZ Spannung mit Masseverbindung zur Karosserie an. Diese Unterbaugruppe ist nicht zugelassen zum Einsatz in LKWs oder anderen KFZ mit 24V Bordspannung. Vermeiden Sie den Einbau des Gerätes an Stellen wodurch die Fahrsicherheit oder die Funktionstüchtigkeit anderer im Fahrzeug verbauter Unterbaugruppen eingeschränkt würde.

HINWEIS Bitte verwenden Sie die in dieser Montageanleitung vorgeschriebenen Anschlüsse zur Montage des Gerätes.

Die hier aufgeführten Hinweise treffen zwar auf die meisten, aber nicht auf alle Produkte gleichermaßen zu! Sollten Sie Fragen hierzu haben, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler. Lassen Sie das Gerät nicht fallen! Vermeiden Sie Beschädigungen! Ist das Gerät heruntergefallen, oder ist das Gehäuse beschädigt, wenden Sie sich bitte an einen Servicepartner. Achtung! Gefahr von Elektroschock! Öffnen Sie nie das Gehäuse! Es gibt keine zu wartenden Teile im Inneren. Lassen Sie Service- oder Reparaturarbeiten nur von qualifizierten Personen durchführen. Achtung! Gefahr von Brand oder Elektroschock! Setzen Sie das Gerät keinem Regen oder anderer Feuchtigkeit (Badewanne, Schwimm- oder Spülbecken) aus. Stellen Sie keine wasserbeinhaltenden Objekte wie beispielsweise Trinkgläser oder Blumenvasen auf dem Gerät ab. Achtung! Gefahr von Elektroschock! Vermeiden Sie bei Gewitter eine Berührung mit dem Gehäuse und ziehen Sie die Stecker der Spannungsversorgung und Antennen vom Gerät ab, um Schäden zu vermeiden. Achtung! Gefahr von Brand oder Elektroschock! Überlasten Sie auf keinen Fall die Stromanschlüsse oder die Verlängerungskabel.

Achtung! Gefahr von Brand oder Elektroschock! Stecken Sie niemals Fremdkörper in die Öffnungen am Gehäuse! Die Gegenstände können Kurzschlüsse verursachen.

Achtung! Gefahr von Brand oder Elektroschock! Sollte das Kabel oder der Anschlußstecker des Gerätes beschädigt sein, ziehen Sie den Stecker heraus und wenden Sie sich an einen Servicepartner. Achtung! Gefahr von Brand oder Elektroschock! Sorgen Sie dafür, dass das Stromanschlußkabel nicht gequetscht wird.

Schalten Sie bei Rauch-, Geräusch- und/oder Geruchsentwicklung das Gerät sofort ab und trennen Sie es sofort von der Spannungsversorgung. Benutzen Sie das Gerät nicht weiter!

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Setzen Sie das Gerät keiner starken Sonnenbestrahlung oder anderen starken Hitzeeinwirkungen aus! Montieren Sie das Gerät nie in der Nähe von oder gar über Radiatoren, Warmluftschläuchen oder anderen Wärmequellen. Sorgen Sie für genügend Luftzirkulation um Schäden an den Gerätekomponenten zu vermeiden.

Ziehen Sie bitte den Stecker der Stromversorgung, wenn: a) Sie das Gerät längere Zeit nicht benutzen b) Sie das Gerät reinigen möchten (benutzen Sie keine feuchten- oder Sprüh-Reiniger. Verwenden Sie nur trockene Tücher zur Reinigung). c) das Gerät trotz Überprüfung mit Hilfe der Fehlersuche nicht funktioniert (wenden Sie sich in diesem Falle an einen unserer Servicepartner) Platzieren Sie das Gerät nie in staubiger Umgebung. Staubzusammenballung infolge von Temperatureinwirkung kann das Gerät zerstören.

Verstopfen Sie keine Öffnungen am Gehäuse, an der Rückseite oder am Boden.

Stellen Sie das Gerät nie auf ein Bett, Sofa oder ähnliche Oberflächen. Auch hier können die Öffnungen verdeckt werden.

Stellen Sie das Gerät nie in geschlossen umbaute Möbel, wenn dadurch die Luftzirkulation gefährdet wird.

Stellen Sie das Gerät nicht auf instabile Unterkonstruktionen. Durch Herunterfallen des Gerätes könnten Sie verletzt und das Gerät beschädigt werden.

Lassen Sie Reparaturen immer nur von unseren Servicepartnern durchführen! Bei selbst reparierten Geräten erlischt der Garantieanspruch! Wenn Sie eine durchgeschmolzene Sicherung ersetzen müssen, schalten Sie das Gerät ab und trennen Sie es von der Spannungsversorgung. Benutzen Sie nur Sicherungen gleicher Stärke als Ersatz, um Schäden am Gerät zu vermeiden!

Hinweise auf Voraussetzungen für den Bestimmungsmäßigen Betrieb Setzen Sie das Gerät nur in dem ihm zugedachten Bereich ein. Bei zweckfremdem Gebrauch, nicht fachgerechter Installation oder bei Umbauten erlöschen die Betriebserlaubnis und der Garantieanspruch.


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Das Interface kann in folgenden Fahrzeugen eingesetzt werden -

Alfa Romeo 147, 156

-

Audi A3 ab 3/03, A4 ab 2/01, A6 ab 07/2001

-

BMW E46, E39, X3, X5, Mini, Z4

-

Chrysler C300

-

Citroen Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C5, Xsara, Xsara Picasso ab 2005

-

Fiat Stilo

-

Jaguar X-Type, XK8, XKR, XJ4 ab 12/2001

-

Landrover Freelander

-

Lancia Ypsilon ab 11/2003

-

Mercedes A-, C-, E-, M-, S-Klasse, SLK, CLK, Sprinter, Vaneo, Vito

-

Nissan Interstar, Navarra ab 01/2005, X-Trail

-

Peugeot 1007, 206, 206CC, 307, 406, 607, Partner

-

Renault Laguna MK2 ab 03/2001, Megane ab 09/02, Scenic mit OBD2

-

Rover 75

-

Saab 9-5

-

Seat Leon

-

Smart Fortwo, Forfour

-

VW Golf IV ab `00, Passat ab `01, Sharan TDI, Touareg

Informationen zum Einbau

Frequenz:ca.: Ausgangsspannung: min. Geschwindigkeit: Anschluß:

0,64 Hz pro km/h 0 .. 12 V Rechtecksignal 3 km/h Klemme 30 Masse; Klemme 15 Zündung; Stromaufnahme 30mA Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

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Achtung!! Unbedingt lesen!!! Die o.g. Baugruppe ist ein Interface, das aus dem CAN- Protokoll eines Fahrzeugs das Geschwindigkeitssignal ausliest, das z. B. von Navigationssystemen benötigt wird. Durch den Einbau in ein Fahrzeug greift man in ein komplexes Gesamtsystem ein, das wir als Lieferant der o. g. Baugruppe nur unzureichend kennen. Wir können nicht garantieren, daß das Abgreifen des Datenbusses nicht auch störende Einflüsse auf andere Baugruppen oder Systeme innerhalb des Fahrzeugs hat. Bitte beachten Sie daher generell beim Einbau von elektronischen Baugruppen in Fahrzeugen die Einbaurichtlinien und Garantiebestimmungen des Fahrzeugherstellers, damit die Fahrzeuggarantie nicht erlischt. Sie müssen auf jeden Fall den Auftraggeber (Fahrzeughalter) auf den Einbau eines Interface aufmerksam machen und über die Risiken aufklären. Es empfiehlt sich mit dem Fahrzeughersteller oder einer seiner Vertragswerkstätten Kontakt aufzunehmen, um Risiken zu vermeiden.

Steckerbelegung I/O Eingang Eingang Eingang Ausgang Eingang

Bezeichnung CAN HIGH CAN LOW Masse Geschwindigkeits- Signal Spannung +12 V Dauerplus KL 30

Kabel gelb blau schwarz orange rot

Funktionsweise Das o.g. CAN Interface wandelt das Geschwindigkeitssignal eines Fahrzeugs, das über ein CAN Bus System verfügt, in eine proportionale Frequenz um. Es liest das Geschwindigkeitssignal aus und wandelt es in eine Frequenz von 0,64 Hertz pro Stundenkilometer um, die als Ausgangssignal zur Verfügung steht.

Anschluss Der CAN Bus arbeitet mit zwei Leitungen zur Datenübertragung, wobei eine als CAN_HIGH und die andere als CAN_LOW bezeichnet wird (eventuell als CAN+ und CAN- gekennzeichnet). Der jeweilige Eingang am CANInterface wird mit der entsprechenden Leitung verbunden. Im Lieferumfang ist ein Stecker mit offenen Kabelenden enthalten.

Einbautips Gerne wird bei Fehlern in der Fahrzeugelektronik das CAN Bus Interface zur Fehlerquelle erklärt. Hier kann man nur entgegen halten, dass es von seiner Bauart her nur Daten auslesen kann, jedoch nichts in das CAN Protokoll schreibt. Diese grundlegende Tatsache und der hohe Eingangswiderstand gewährleisten, dass das Interface keine störenden Effekte auf die Fahrzeugelektronik ausübt. Es scheint so etwas wie ein ungeschriebenes Gesetz bei Fahrzeugelektrikern zu geben, dass immer das zuletzt eingebaute Bauteil die Ursache von Problemen sein muss. Aus diesem Grund ist der Artikel mit einer abnehmbaren Steckerleiste versehen, so dass man bei Problemen mit der Fahrzeugelektronik einfach den 6-poligen Stecker abnehmen kann, um zu kontrollieren, ob das Problem weiterhin besteht. Beim Einbau sollte der 6-polige Stecker abgezogen sein, so dass das Gerät nicht durch einen Kurzschluss zerstört werden kann. Erst nachdem alle 5 Kabel gut verbunden sind, wird der Stecker wieder mit dem Artikel verbunden. Die Leitungen CAN high und CAN low sollten nicht verlängert werden, d. h. das CAN-Interface Gehäuse sollte so nah wie möglich am Abnahmepunkt der CAN-Leitungen befestigt werden. Sollte es erforderlich sein, dass das Kabel für das Ausgangssignal (orange) verlängert wird, muss darauf geachtet werden, dass es nirgends verlegt wird, wo es Störungen an anderen elektronischen Bauteilen verursachen kann.

ACHTUNG! Unstetigkeiten des Serienstandes innerhalb einer Modellreihe und eines Modelljahres lassen eine Übertragbarkeit der hier beschriebenen Empfehlungen nicht in jedem Fall zu, weshalb eine Haftung ausgeschlossen ist. Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

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Wartungshinweise Das Gerät bedarf keiner Wartung. Zum Reinigen des Gerätes benutzen Sie bitte nur ein trockenes Tuch zum Abwischen. Gegebenenfalls können Sie bei stärkerer Verschmutzung das Gerät vorsichtig mit einem leicht angefeuchteten Tuch reinigen. Benutzen Sie keinesfalls scharfe Reinigungsmittel zum Säubern des Gerätes.

Technische Daten Software:

SW A

Spannungsversorgung:

12 V DC

Spannungs-Arbeitsbereich: 10,0 – 14,6 V DC Ruhestrom:

40 mA

Leistungsaufnahme max.: 0,58 W Temperaturbereich:

-40 bis +85 °C

Gewicht:

0,107 kg

Abmessungen:

70 x 50 x 30 mm

Das Gerät ist für den automotiven Bereich gedacht und hat daher eine Lebensdauer von maximal 10 Jahren.

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Table of content

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Table of content .......................................................................................................................................................8 General advice.........................................................................................................................................................8 Scope of delivery .....................................................................................................................................................8 General safety instructions ......................................................................................................................................9 References of legal regulations for operation........................................................................................................10 The interface can be used in the following cars ....................................................................................................11 Attention!! Absolutely necessary to read!!! ............................................................................................................12 Service notes .........................................................................................................................................................13 Technical data .......................................................................................................................................................13 CAN Bus pick-up points:........................................................................................................................................14

General advice Dear client, many thanks for having chosen an Audiotechnik Dietz product. You have made a magnificent choice. While developing this product, your personal safety combined with the best operating service, modern design and an up-to-date production technique was especially taken into account. Unfortunately, despite the utmost care injuries and/or damages might occur due to improper installation and/or use. Please read the attached instruction manual completely with great care and keep it! This product meets the actual European and national directions. The conformity was proved, the respective documents and explanations are stored with the manufacturer. All articles of our production line pass through a 100 % check - for your safety and security. We reserve the right to carry out technical changes which serve the improvement at any time. According to each article and purpose, it is sometimes necessary to check each country´s legal regulations before installing and starting the unit. In case of guarantee claims, the device has to be sent back to the seller in the original packaging with the attached bill of purchase and detailed defect's description. Please pay attention to the manufacturer's return requirements (RMA). The legal warranty directions are valid. The guarantee claim as well as the operating permission becomes invalid due to: a) unauthorized changes to the device or accessories which have not been approved or carried out by the manufacturer or its partners b) opening the device's frame c) device's repairs carried out by one's own d) improper use / operation e) brute force to the device (drop, wilful damage, accident etc.) During installation, please pay attention to all safety relevant and legal directions. The device has only to be installed by trained personnel or similarly qualified people.

Scope of delivery - 1 pc. instruction manual - 1 pc. CAN Bus interface - 5 pc. shunt connector, red - 1 pc. cable kit Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

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General safety instructions WARNINGS Installation requires special knowledge. Do not install the unit yourself. For safe and reliable installation, consult a dealer having special knowledge. Installation may only be done during idle status. Disconnect the battery from the car´s electrical system, for example. Thereby, please pay attention to the car´s manufacturer-requirements. • • •

Never use bolts or nuts from the car´s safety devices for installation. If bolts or nuts from the steering wheel, brakes or other safety devices are used for installation of the unit, it may cause an accident. Use the unit with a DC 12V negative ground car. This unit cannot be used in large trucks which use a DC 24V battery. If it is used with a DC 24V battery, it may cause a fire or accident. Avoid installing the unit in following places: - Where it would hinder your safe driving. - Where it could damage the car´s fittings.

CAUTION Since there may be legal regulations defining the permissible installation locations for this unit, be sure to install it in a location complying with any such laws.

The references in this chapter apply to most of our products, but not to all. If you have further questions, please contact your local dealer. Do not hit this product. Avoid any damage. Warning! Risk of electric shock! Never remove the cover. There are no user-serviceable parts inside. Refer servicing to qualified personal.

Warning! Risk of fire or electric shock! Do not use this product near water (for example bathtub, washbowl, etc.) or in wet basements (swimming pool). To reduce the risc of casualties, never expose the unit any moisture. Never put a wet object (like a flower pot) on the unit. Warning! Risk of electric shock! To protect the unit against damage, unplug the power cable and the antennas of the unit if a thunder is present. Warning! Risk of fire or electric shock! Do not overload wall outlets and extension cords.

Warning! Risk of fire or electric shock! Never insert objects of any kind into this product through openings. They can cause short circuits, which could result in fire or electric shock.

Warning! Risk of fire or electric shock! When the cable or plug of this product is broken, please pull out the plug and refer servicing to qualified personal. Warning! Risk of fire or electric shock! Don´t put anything on the power cable! This can damage the cable.

If smoking, abnormal sound or peculiar smell happens, disconnect the power source. Stop using this unit.


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Protect the unit against any kind of heat. Never mount it close to heat sources. This product should never be placed near or over a radiator or under the sun.

This product should not be placed in a built-in installation such as a bookcase or rack unless proper ventilation is provided.

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Unplug the power cable if: a. the unit is unused for a long time b. you want to clean the unit. (Do not use liquid cleaners or aerosol cleaners. Use a dry cloth for cleaning). c. the unit doesn´t work, even after you have consulted the troubleshooting chapter (in this case, please contact a service-partner). Do not place this unit on extension dust. If the temperature is highly damp, agglomerate dust will damage the unit.

Do not block Slots and openings in the cabinet or in the back or bottom.

The openings should never be blocked by placing the product on a bed, sofa, rug or other similar surfaces.

This product should not be placed in a built-in installation such as a bookcase or rack unless proper ventilation is provided.

Do not place this product on an unstable cart, stand, table, etc. The product may fall, causing serious injury and serious damage to the product.

Repairs should only be made by our service-partners. Never do a repair self, otherwise the claim of guarantee expires. Unplug the unit from the power source if you have to replace a burned fuse. Only use fuses of the same kind and size. Wrong fuses can damage the unit!

References of legal regulations for operation Only use this unit in the intended domain. If you use it in a foreign domain, if the unit is not installed properly, or if the unit will be reconstructed, the guarantee will expire.


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The interface can be used in the following cars -

Alfa Romeo 147, 156

-

Audi A3 3/03 on, A4 2/01 on, A6 7/2001 on

-

BMW E46, E39, X3, X5, Mini, Z4

-

Chrysler C300

-

Citroen Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C5, Xsara (except Picasso)

-

Fiat Stilo

-

Jaguar X-Type, XK8, XKR, XJ4 12/01 on

-

Landrover Freelander

-

Lancia Ypsilon 11/03 on

-

Mercedes A-, C-, E-, M-, S-Class, SLK, CLK, Sprinter, Vaneo, Vito

-

Nissan Interstar, Navarra 01/2005 on, X-Trail

-

Peugeot 1007, 206, 206CC, 307, 406, 607, Partner

-

Renault Laguna MK2 03/01 on, Megane 09/02 on, Scenic with OBD2

-

Rover 75

-

Saab 9-5

-

Seat Leon

-

Smart Fortwo, Forfour

-

VW Golf IV `00 on, Passat `01 on, Sharan TDI, Touareg

Installation advice

Frequency: Output voltage: min. speed: Connection:

almost 0.64 Hz per km/h 0 .. 12 V square wave signal 3 km/h terminal 30 ground; terminal 15 ignition; current acceptance 30mA Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

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Attention!! Absolutely necessary to read!!!

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The assembly 61002 is an interface able to read out the speed pulse signal, which is e.g. necessary for the navigation system, from the CAN-protocol of a car. Installing this item in a car means an intervention into a complex system, which we, as supplier of the assembly, only know insufficiently. We can not guarantee that tapping off the data bus does not cause interferences within other assemblies or systems in the car. For this reason, please pay always attention to the car producer’s installation advice and warranty guidelines before installing electronic assemblies in cars so that warranty will be preserved. In each case you have got to inform the car owner about the installation of the interface and about the possible risks. We advise you to get into contact with the car producer or with one of his authorized garages to avoid risks.

Pin assignment I/O input input input output input

marking CAN HIGH CAN LOW ground Speed-signal voltage +12 V permanent, KL 30

cable yellow blue black orange red

Functioning The Interface 61002 transforms the speed signal of a car with a CAN Bus system into a proportional frequency. It reads out the speed signal and transforms it into a frequency of 0.64 Hertz per km/h which is available as output signal.

Connection: The CAN Bus uses two wires for the data transmission. One is called CAN_HIGH and the other CAN_LOW (or marked as CAN+ and CAN-). The respective input on the CAN-Interface is connected with the respective wire. Our delivery includes a plug with open-ended wire. Installation advice Once an error in the car’s electronic system occurs it is very popular to declare the CAN Bus Interface 61002 as the source of error. Here we can only response that because of its construction is only able to read out data but not to write something into the CAN protocol. This basic fact as well as the high input resistance guarantees that the interface does not have interfering effects on the car electronic system. Car electricians seem to prefer declaring the part installed last as the reason for problems. For this reason the item is equipped with a removable multipoint connector so that in case of problems with the car electronic the 6-pins plug can be taken out to see if the problem is solved. During the installation the 6-pins plug should be unplugged to avoid a destruction of the interface by shortcircuit. After having well-connected all 5 cables you can plug into the item. The lines CAN high and CAN low belonging to 61002 should not be elongated. That means the CAN - Interface should be installed at the closest point to the CAN connection. If it is necessary to elongate the cable for the output signal (orange), you must take care that it is not located where it can cause interferences to other electronic units.

ATTENTION!! Differences within the same series and year of model make it sometimes impossible to apply all the recommendations given here. For this reason all installations are at your own risk.


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Service notes This unit does not need any servicing. Do not open the housing. There are no user-serviceable parts inside. Wipe gently with a dry cloth over the surface to clean the unit. If there is more tough dirt, first use a light wet cloth and then use a dry one. Never use corrosive cleaners to clean the unit.

Technical data Software:

SW A

Power supply:

12 V DC

Working Voltage:

10,0 – 14,6 V DC

Quiescent current:

40 mA

Power consumption: 0,58 W Temperature range: -40 - +85 °C Weight:

0,107 kg

Dimensions:

70 x 50 x 30 mm

This unit is only for automotive use and has therefore a lifetime of max. 10 years.

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CAN Bus Abgriffpunkte: CAN Bus pick-up points: Alfa Romeo 147 Innenraum Fahrer Fußraum Unterhalb des Sicherungskastens am Bordcomputer. Rechter blauer Stecker „A“, im blauen Einsatz: CAN low: braun Pin 36 CAN high: grün Pin 37 Car interior, driver’s kick space. Under the fuse box at bordcomputer. Right blue jack „A“, into the blue insert: CAN low: brown Pin 36 CAN high: green Pin 37

Alfa Romeo 156 Abgriff im Motorraum am Motorsteuergerät (Fahrerseitig unter einer Abdeckung), großer Stecker: CAN low: braun CAN high: grün Tap off at the ECU (drivers’ side underneath a cover), big connector: CAN low: brown CAN high: green

Audi A3 ab 03/03 Abgriff am Kabelstrang unterhalb der Lenksäule CAN low: orange / braun CAN high: orange / schwarz To tap off at the stranded wire under the steering column CAN low: orange / brown CAN high: orange / black

Audi A4 ab 01/01 hinter Tacho im Kabelbaum zum Grünen 32-fach Stecker: CAN low: orange / braun CAN high: orange / schwarz Motor Steuergerät Stecker T17d: CAN low: orange / braun PIN 13 CAN high: orange / schwarz PIN 14 Behind speedometer in the car harness to green 32-pole plug CAN low: orange / brown CAN high: orange / black Engine control unit plug T17d: CAN low: orange / brown PIN 13 CAN high: orange / black PIN 14


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Audi A6 hinter Sicherungs- Kasten im Kabelbaum zum Kombiinstrument CAN low: orange / braun CAN high: orange / Schwarz Behind fuse box in the car harness leading to the Kombiinstrument CAN low: orange / brown CAN high: orange / black

BMW E 46 bis 12/01 Fahrerseite nahe der Windschutzscheibe in einer wasserdichten, schwarzen Box am Siemens Steuergerät. CAN low: gelb / braun CAN high: gelb / rot On the drivers’ side near the windscreen in a waterproof, black box at the Siemens control unit. CAN low: yellow / brown CAN high: yellow / red

BMW E 46 ab 12/01 1. Fahrerseite nahe der Windschutzscheibe in einer wasserdichten, schwarzen Box am Bosch Steuergerät. CAN low: Pin 33 CAN high: Pin 46 2. Am Kombiinstrument CAN low: gelb / braun CAN high: gelb / rot

BMW E 46 12/01 on 1. Driver’s side near the windscreen in a waterproof black box at the Bosch control unit. CAN low: Pin 33 CAN high: Pin 46 2. At the Kombi Instrument CAN low: yellow / brown CAN high: yellow / red

BMW E 39 Alle Steuereinheiten im E39 befinden sich auf der Beifahrerseite im Motorraum in einer wasserfesten, schwarzen Box – nahe der Windschutzscheibe In manchen Fällen ist high( Pin3) mit low (Pin4) vertauscht. Ab Mj.´01 besteht die Möglichkeit den CAN Bus im Innenraum am Kombiinstrument abzugreifen: z.B. 540i blauer Stecker, andere Modelle weißer Stecker CAN low: gelb / braun CAN high: gelb / schwarz All control units in the E 39 can be found on the passenger’s side in the engine compartment in a waterproof black box – near the windscreen. In some case high (Pin3) and low (Pin4) are exchanged. ´01 on it is possible to tap off the CAN Bus in the car interior at the Kombi Instrument: eg. 540i blue plug, other models white plug CAN low: yellow / brown CAN high: yellow / black Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

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BMW X 5 Motorraum - Beifahrerseite nahe der Windschutzscheibe in einer wasserdichten, schwarzen Box am Bosch Steuergerät. Am Stecker 2 (von rechts gesehen). CAN low gelb / braun CAN high: gelb / schwarz Kombiinstrument (Bild 2) am blauen Stecker, gleiche Kabelfarben Engine compartment – passenger’s side near windscreen in a waterproof black box at the Bosch control unit. At plug 2 (view from right side). CAN low: yellow / brown CAN high: yellow / black In the car interior at the Kombi Instrument blue connector, cable colour like on the engine unit.

BMW Mini Cooper Motorraum – zwischen Batterie und Sicherungskasten am Motorsteuergerät. Am kleinerem Stecker zur Spritzwand hin, CAN low:gelb / braun CAN high: gelb / schwarz Am Drehzahlmesser (dieser ist mit 2 Torx-schrauben befestigt). CAN low: gelb / braun CAN high: gelb / Schwarz Engine compartment – between battery and fuse box at the engine control unit. At smaller plug next to splash protection, CAN high: yellow / black CAN low: yellow / brown At the rev. counter (this one is fastened by two 2 Torx-screws). CAN low: yellow / brown CAN high: yellow / black

BMW X3, Z4 Abgriff am Kabelbaum hinterm Kombiinstrument, CAN Leitungen sind verdrillt: CAN low: gelb / braun CAN high: gelb / rot Tap off at the cable loom behind the instrument cluster, CAN wires are twisted: CAN low: yellow / brown CAN high: yellow / red


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Chrysler C300 Benziner Motorraum an der Spritzwand rechts befindet sich das Motormanagement. Steckplatz C1. Kabel sind miteinander verdrillt. CAN low: weiß / blau Pin 35. CAN high: weiß / grau Pin 34. At the engine control unit connector C1. Wires are twisted. CAN low: white / blue Pin 35. CAN high: white / grey Pin 34.

Citroen Berlingo Siehe Peugeot Partner Refer to Peugeot Partner

Citroen C2, C3 Motorraum Fahrerseitig am Motorsteuergerät mit 3 Steckern, Kabel sind miteinander verdrillt. CAN low: weiß CAN high: grün Engine compartment on driver’s side at the engine control unit connected with 3 plugs, wires are twisted. CAN low: white CAN high: green

Citroen C3 Pluriel Motorraum Fahrerseitig am Motorsteuergerät mit 3 Steckern am mittleren Stecker, Kabel sind miteinander verdrillt. CAN low: lila CAN high: rot Engine compartment, driver’s side, at the engine control unit with 3 plugs at the middle plug, Cables are twisted. CAN low: violet CAN high: red

Citroen C5 Motorraum Fahrerseitig unter der Windschutzscheibe in einer schwarzen Box. Kabel zum Motormanagement Kabel sind miteinander verdrillt. CAN low: grau CAN high: weiß Engine compartment drivers’s side under the windscreen in a black box. Wires leading to motor management are twisted. CAN low: grey CAN high: white


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Citroen Xsara (nicht Picasso) Abgriff unter Sicherungsverteilerplatte am gelben Stecker, Kabel grau/braun, sind miteinander verdrillt. Tap off under the fuse distribution panel at the yellow plug, cable grey/brown, wires are twisted.

Citroen Xsara Picasso ab 2005 Abgriff am Motorsteuergerät, Kabel sind miteinander verdrillt: CAN high: rot CAN low: blau Tap off at engine control unit, wires are twisted: CAN high: red CAN low: blue

Fiat Stilo Motorraum, Fahrerseitig am Motorblock unter der Kunststoff Verkleidung liegt das Motormanagement. Linke Steckerleiste, Kabel sind miteinander verdrillt. CAN low: rosa / weiß CAN high: rosa / schwarz Engine compartment, driver’s side at the motor block under the plastic covering you will find the motor management. Left multipoint connector, cables are twisted. CAN low: pink / white CAN high: pink / black

Jaguar XK8/XKR Die Steuereinheiten findet man auf der Beifahrerseite im Motorraum – nahe der Windschutzscheibe The control units can be found on passenger’s side in the engine compartment – near the windscreen

Achtung – bei Jaguar S Type ist kein Anschluss möglich! Attention – for Jaguar S Type no connection possible!!

Stecker Nr./ Plug no.. 6 6

Pin Nr./ Pin No.

Bezeichnung / Marking

1

CAN HIGH

2 7 28

CAN LOW Masse / ground 12 V +


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Jaguar XJ4 ab 12.01 Abgriff am OBD Stecker (16 pol. Diagnose Stecker im Fahrer Fußraum an der Mittelkonsole) CAN high: gelb PIN 8 CAN low: grün PIN 14 Tap off at OBD plug (16 pins diagnostic plug in the driver’s kick space at the centre console) CAN high: yellow PIN 8 CAN low: green PIN 14

Jaguar X Type Abgriff am OBD Stecker (16 pol. Diagnose Stecker im Fahrer Fußraum an der Mittelkonsole) CAN high: gelb PIN 6 CAN low: grün PIN 14 Tap off at OBD plug (16 pins diagnostic plug in the driver’s kick space at the centre console) CAN high: yellow PIN 6 CAN low: green PIN 14

Landrover Freelander Abgriff hinterm Kombiinstrument am 26 poligen Weinroten Stecker. CAN high: gelb / schwarz Pin 12 CAN low: gelb / braun Pin 25 Look for a twisted pair of wires in the back of the speedometer (rub coloured 26 pin connector). CAN high: yellow / black pin 12 CAN low: yellow / brown pin 25

Lancia Ypsilon Abgriff am Motorsteuergerät, Kabel sind miteinander verdrillt: CAN high: grün / weiß CAN low: gelb / braun Tap off at the ECU, wires are twisted: CAN high: green / white CAN low: yellow / brown

Mercedes Benz C-Klasse W203 schwarze wasserdichte Box auf der Fahrerseite unter der Windschutzscheibe. Am Motorsteuergerät, Steckplatz 2, grauer Einschub. CAN high: Pin 11 CAN low: PIN 12 Black waterproof box on the driver’s side under the windscreen. At the motor control unit, plug-in section 2, grey insertion. CAN high: Pin 11 CAN low: PIN 12


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Mercedes Benz E Klasse W210 / W211 ECU und GSE befinden sich auf der Beifahrerseite im Motorraum – nahe der Windschutzscheibe Ab MJ. 01 Beifahrer Fußraum .Kabel sind miteinander Verdrillt. CAN low: grün CAN high: grün / weiß ECU and GSE can be found on the passenger’s side in the engine compartment – near the windscreenJ. 01 on in the passenger’s kick space. Wires are twisted. CAN low: green CAN high: green / white.

Mercedes Benz CLK W209 Abgriff Seitensteg im Beifahrer Fußraum. Kabel sind miteinander Verdrillt. CAN low: grün, CAN high: grün / weiß. To tap off inside passenger’s side sill in the kick space. Wires are twisted. CAN low: green CAN high: green / white

A Klasse W169 Abgriff am Kabelstrang zum Kombiinstrument, Leitungen sind miteinander verdrillt. CAN high: grün / weiß CAN low: grün Tap off at the wiring harness leading to dashboard. CAN high: green / white CAN low: green

C Klasse W202, SLK, CLK ECU befindet sich in der schwarzen wasserdichten Box auf der Beifahrerseite im Motorraum nahe der Windschutzscheibe. *GSE befindet sich unter dem Seitenblech im Beifahrerfußraum. ECU is inside black waterproof box on passenger’s side in engine compartment – near windscreen. *GSE is under the side panel in passenger’s kick space.

M Klasse ECU befindet sich unter der Lenksäule und ist mit “CAN H.L.” gekennzeichnet. CAN low: grün oder weiß CAN high: grün / weiß ECU can be found under the steering column and is marked “CAN H.L.” CAN low green or white CAN high green / white

Vaneo Am Kombi Instrument: CAN low: grün, CAN high: grün / weiß At the Kombi Instrument CAN low: green CAN high: white Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

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S-Klasse und ML 420 Alle Steuereinheiten sind zusammengefasst. An der Steuereinheit für das Fahrwerk befindet sich zwischen zwei größeren Steckern ein kleiner 2-poliger Stecker. Alternativ findet man auf der Beifahrerseite im Fußraum eine Kunststoffbox, in der die gleiche Kabelkombination als gegeneinander verdrilltes Adernpaar liegt. CAN low: grün CAN high: grün / weiß All control units are combined. At the chassis control unit between two bigger plugs you will find a smaller 2 pin plug. Alternatively, you can find a plastic box in the passenger’s kick space where the same combination of wires exists as a twisted pair of wires. CAN low: green CAN high: green / white

Sprinter Abgriff am Kombiinstrument schwarzer Stecker, Kabel sind miteinander Verdrillt. CAN low: grün CAN high: grün / weiß Tap off at the cable loom behind the instrument cluster, CAN wires are twisted. CAN low: green CAN high: green / white

Vito Das Motormanagement ist im Fußraum auf der Beifahrerseite zu Finden. Das Motormanagement befindet sich im Fußraum auf der Beifahrerseite CAN low: grün CAN high: grün / weiß The motor management is located in the passenger’s kick space. CAN low: green CAN high: green / white

Nissan Interstar Abgriff hinterm Kombiinstrument. Kabel sind miteinander verdrillt. CAN low: lachsfarben CAN high: grün Tap off behind the dashboard. Wires are twisted. CAN low: salmon CAN high: green

Nissan Navara ab 09/2005 Abgriff am Klimasteuergerät oder Kombiinstrument: CAN high: blau mit grauen Punkten CAN low: rosa mit grauen Punkten Tap off at air condition unit or behind the speedo: CAN high: blue with grey dots CAN low: pink with grey dots


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Nissan X-Trail Kleiner Stecker am Motorsteuergerät. Kabel sind miteinander verdrillt. CAN low: grau / rot Pin 94 CAN high: grün / rot Pin 86 Small connector at the ECU. Wires are twisted. CAN low: grey / red Pin 94 CAN high: green / red Pin 86

Peugeot 206 CC Motorraum Beifahrerseitig am Kotflügel hinter dem Scheinwerfer liegt das Motormanagement. Mittlere Steckerleiste, braune Kennung. Kabel sind miteinander verdrillt. CAN low: orange CAN high: beige Fahrzeuge ab 08/03: Rechte Steckerleiste schwarze Kennung CAN low: grün CAN high: gelb The motor management is located in the engine compartment, passenger’s side at wing behind the headlight. Multiway connector in the middle, brown marking, cables are twisted. Cables are twisted. CAN low: orange CAN high: beige Cars 08/03 on: Frame connector on the right, black marking CAN low: green CAN high: yellow

Peugeot 206 Motorraum Beifahrerseitig. Am Motormanagement mittlere Steckerleiste (braun Codiert), Kabel sind miteinander verdrillt. CAN low: gelb CAN high: weiß The motor management is located in the engine compartment, passenger’s side at wing behind the headlight. Multiway connector in the middle, brown marking, cables are twisted. Cables are twisted. CAN low: yellow CAN high: white


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Peugeot 307 Motorraum Fahrerseitig. Am Motormanagement mittlere Steckerleiste, Kabel sind miteinander verdrillt. Steuergerät 1: CAN low grau CAN high grün Steuergerät 2: CAN low weiß / violett CAN high grün / pink Steuergerät 1 Engine compartment, driver’s side. At the motor management, frame connector in the middle, cables are twisted. Control unit 1: CAN low grey CAN high green Control unit 2: CAN low white / violet CAN high green / pink Steuergerät 2

Peugeot 406 Motorsteuergerät befindet sich Beifahrerseitig, vorne rechts. Abgriff am Vorderen von 3 Steckern. Leitungen sind verdrillt. CAN high rot CAN low gelb ECU is located in the engine compartment at the front, right side. Tap off at the plug in the front. Wires are twisted. CAN high: red CAN low: yellow

Peugeot 607 Automatik Abgriff am Getriebesteuergerät CAN low: grau CAN high: grün Fahrzeuge ab 6/02: CAN low: pink CAN high: rot Tap off at the gear control unit CAN low: grey CAN high: green Cars 6/02 on: CAN low: pink CAN high: red


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Peugeot Partner Abgriff am Motorsteuergerät, vorderer Stecker, Kabel sind verdrillt: CAN low: braun CAN high: grün Tap off at ECU, front connector, wires are twisted: CAN low: brown CAN high: green

Renault Laguna MK 2 ab Bj. 03/01 Mittelkonsole unter dem Aschenbecher am Diagnose Stecker ( OBD 2) CAN low: violett Pin 14 CAN high: weiß Pin 6 Centre console under ash-tray at the diagnostic plug ( OBD 2) CAN low: violet Pin 14 CAN high: white Pin 6

Renault Megane ab Bj. 09/02 Mittelkonsole zwischen dem Aschenbecher und Radio unter einer Blende. Abgriff am Diagnose Stecker (OBD 2) CAN low: braun / weiß Pin 14 CAN high: rosa / weiß Pin 6 Centre console between ash-tray and radio under a faceplate. Tap off at diagnostic plug (OBD 2) CAN low: brown / white Pin 14 CAN high: pink / white Pin 6

Renault Megane Limousine Phase III Abgriff hinter dem Kombi Instrument am Anschluss Stecker, Kabel sind miteinander verdrillt. CAN high: braun / weiß CAN low: rosa / weiß Tap off behind the dashboard at the main connector,Can Bus wires are twisted: CAN high: brown / white CAN low: pink / white

Renault Scenic mit OBD2 Mittelkonsole zwischen den Sitzen. Abgriff am Diagnose Stecker (OBD 2) CAN low: braun / weiß Pin 14 CAN high: rosa / weiß Pin 6 Center console between the seat. Tap off at diagnostic plug (OBD 2) CAN low: brown / white Pin 14 CAN high: pink / white Pin 6 Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

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Rover 75 ECU ist im Motorraum. Die gleiche Kabelkombination ist auch hinter dem Tachometer zu finden. CAN high: gelb / schwarz Pin 68 CAN low ist gelb / braun (Pin 79) ECU is located in the engine compartment. The same combination of cables can be found behind the speedometer CAN high: yellow / black Pin 68 CAN low: yellow / brown Pin 79

Saab 9-5 Abgriff am Motor Management CAN low: weiß Pin 19 CAN high: grün Pin 66 Tap off Motor management CAN low: white Pin 19 CAN high: green Pin 66 PIN 19 66 25 oder / or 62 23 oder / or 43

Bezeichnung / marking CAN low CAN high Masse / ground + 12 V

Seat Leon Motorraum Beifahrerseite am ABS Stecker. Leitungen sind miteinander Verdrillt, CAN high: orange / schwarz CAN low: orange / braun Engine compartment passenger’s side at ABS plug. Wires are twisted, CAN high: orange / black CAN low: orange / brown.

Smart Rückseite der Instrumenten Tafel am 18 pol. Stecker CAN high: braun / rot, Pin 14 oder 15 CAN low: weiss / schwarz, Pin 16 oder 17 Rear side of instruments panel at 18 pins plug: CAN high: brown / red, Pin 14 or 15 CAN low: white / black, Pin 16 or 17

Smart Forfour Abgriff hinterm Kombiinstrument: CAN high: grün / weiß CAN low: grün Tap off behind dashboard: CAN high: green / white CAN low: green Copyright © by Audiotechnik Dietz® Vertriebs-GmbH ● Germany Rev 0, Stand: 05 / 2007

Farbe / color weiss / white grün / green

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VW Passat Am Motorsteuergerät im Motorraum unter der Spritzwasserabdeckung. CAN high: orange / schwarz CAN low: orange / braun At motor control unit in the engine compartment under the water cover sheet. CAN high: orange / black CAN low: orange / brown

VW Golf IV, Touareg Abgriff hinterm Kombiinstrument am grünen 32 Pin Stecker: CAN high: orange / schwarz Pin 19 CAN low: orange / braun Pin 20 Tap off behind Kombi Instrument at green 32 Pin plug: CAN high: orange / black Pin 19 CAN low: orange / brown Pin 20

VW Sharan TDI Kabelkombination suchen (befindet sich unter der Kunststoff - Abdeckung der Batterie neben der Wischwasser Einheit). CAN high: orange / schwarz CAN low: orange / braun. Look for combination of cables (located under the plastic sheet covering the battery next to the windscreen washer system. CAN high: orange / black CAN low: orange / brown.
