Moteurs - Vege FR

2012-2013

Moteurs Žchange

STANDARD ESSENCE

ET DIESEL

Une gamme importante de moteurs Žchange standards toutes marques.

Moteurs Diesel complets avec injection

Moteurs diesels

nus sans Žquipement d’injection

Moteurs essence nus

Remanufacturing

driven by innovation

MOTEURS ESSENCE et Diesel VEGE est le spŽcialiste mondial dans le domaine des moteurs Žchange standard, un art quÕil perfectionne depuis 1936 . AujourdÕhui VEGE propose une large gamme de moteurs disposants de diffŽrents Žquipements. Tous sont vendus sur le principe de lՎchange standard avec un retour de vieille matire. Notre programme Òtoutes marquesÓ est probablement le plus large de toute lÕindustrie de la rechange automobile. Si nous ne pouvons vous fournir le moteur que vous recherchez, lÕun de nos partenaires europŽens de confiance nous aidera ˆ vous le procurer. Tous les moteurs Žchange standards commercialisŽs chez VEGE sont fabriquŽs avec la mme rigueur de fabrication et bŽnŽficient des mmes conditions de garantie. Chez VEGE, nous pensons que la disponibilitŽ des moteurs est une qualitŽ primordiale.

Motorisation essence Pour la plupart des montages, nos moteurs essence sont livrŽs prts ˆ tre installŽs. Tout ce dont vous avez besoin dÕinstaller sont les ŽlŽments pŽriphŽriques du moteur, verser de lÕhuile neuve, effectuer les derniers contr™les et tourner la clŽ de contact . Motorisation diesel Moteurs diesel livrŽs complets avec le systme dÕinjection; VEGE soutient lÕidŽe que lorsquÕun moteur diesel a besoin dՐtre remplacŽ, les diffŽrents organes du systme dÕinjection doivent retenir toute notre attention. CÕest pour cette raison prŽcise que VEGE propose ˆ ses clients la possibilitŽ de monter un moteur complet avec injection pour Žconomiser ˆ la fois du temps et de lÕargent .

Moteur essence

ƒCHANGE STANDARD MARQUE

MODELE

MOTORISATION

PRIX NET ACHAT

Renault

Clio

1.4 16V

1748

Renault

MŽgane

1.6 16V

1748

VW

Polo

1.4 16V

1640

Opel

Agila

1.2 16 V

1550

Opel

Corsa

1.0 12V

1450

Ford

Focus

1.6 16V

1390

Land Rover

Freelander

1.8 16V

1690

Lotus

Elise

1.8 VVC

2390

Peugeot

307

1.6 16V

1660

Alfa Romeo

147

2.0 16V

2390

Les rŽfŽrences citŽes en exemple ci-dessus reprŽsentent nos plus fortes demandes .Pour toutes autres demandes , consultez nous sans tarder. Ces tarifs sont des prix nets hors taxes distributeurs. Nous nous rŽservons le droit de modifier ces tarifs sans prŽavis .

Remanufacturing

driven by innovation Remanufacturing since 1936

! H 8 4 n o s i a r liv

Moteurs diesel livrŽs nus, sans injection Si les diffŽrents composants du systme dÕinjection sont en parfaits Žtat de fonctionnement, VEGE peut livrer un moteur nu; ni la pompe, ni les injecteurs sont alors fournis. Le client devra installer lui-mme le systme dÕinjection avant le montage du moteur dans le vŽhicule. Vege offre au marchŽ de la rechange automobile une gamme de qualitŽ en constante Žvolution . Pour la majoritŽ des montages, les moteurs sont disponibles de stock. Si nous nÕavons pas en stock le moteur que vous cherchez, celui-ci se trouve certainement en stock dans une de nos filiales europŽenne. Dans ce cas prŽcis, nous pouvons vous le livrer en quelques jours.

DRESS

Moteur diesel

éCHANGE STANDARD MARQUE

MODELE

MOTORISATION

PRIX NET ACHAT

Renault

MŽgane

1.9 DCI

moteur nu : 1690 / moteur complet : 2290

Renault

Clio

1.5 DCI

moteur nu : 1690 / moteur complet : 2050

Renault

Espace

2.0 DCI

moteur nu : 2300 / moteur complet : 3290

Renault

Clio

1.9 D

moteur nu : 1350 / moteur complet : 1690

Renault

Master

2.5 DCI

moteur nu : 2590 / moteur complet : 3290

Renault

Laguna

2.2 DCI

moteur nu : 2590 / moteur complet : 3190

Citroen

Xsara

1.9D / DW8

moteur nu : 1090 / moteur complet : 1790

Peugeot

Boxer

1.9 TD

moteur nu : 1350 / moteur complet : 1790

VW

Transporter

2.5 TDI

moteur nu : 2490 / moteur complet : 2990

VW

Golf

1.9 TDI /110 CV

moteur nu : 1690 / moteur complet : 2290

Les rŽfŽrences citŽes en exemple ci-dessus reprŽsentent nos plus fortes demandes .Pour toutes autres demandes , consultez nous sans tarder. Ces tarifs sont des prix nets hors taxes distributeurs. Nous nous rŽservons le droit de modifier ces tarifs sans prŽavis .

! H 8 4 n o s i a r liv

La rŽnovation

LE PROCESS Comme tous nos produits en Žchange standard , un approvisionnement rapide en vieille matire est un des ŽlŽments clŽ de notre succs. Nous recherchons en permanence ˆ travers le monde des produits de premire qualitŽ pour alimenter notre site de production. Des vŽhicules sŽlectionnŽs par nos casseurs partenaires nous assurent la rŽception des meilleurs produits. VEGE compte parmi les prŽcurseurs deÕÕ lÕinitiative verteÕÕ, nous recyclons depuis 1936. Le process dŽbute par un contr™le de prŽ-production; les moteurs sont tout dÕabord inspectŽs visuellement . Tout dŽg‰t externe entraine un retrait de la chaine de production. A ce stade, les moteurs ayant ŽtŽ refusŽs ˆ cet examen sont stockŽs dans lÕattente dՐtre recyclŽs dans notre usine ou dՐtre renvoyŽs dans un rŽseau de retraitement . Les meilleures pices sŽlectionnŽes sont transportŽes au pole dŽmontage et nettoyage. Cet espace est volontairement sŽparŽ de notre ligne de production afin dՎcarter tout risque de contamination. La prŽ Ðproduction Toutes les pices jugŽes aptes ˆ tre rŽutilisŽes sont contr™lŽes afin dՐtre installŽes dans le nouveau moteur rŽnovŽ. Ces pices sont toutes rŽusinŽes selon nos propres propres normes qui sont elles mmes basŽes sur les normes de lÕorigine . Les blocs-moteurs Tous les composants sont dŽmontŽs puis nettoyŽs. Les fissures sont dŽtectŽes par un procŽdŽ de mise sous pression du bloc et lÕalignement des paliers contr™lŽ. Les trous filetŽs sont vŽrifiŽs et rŽparŽs si besoin par lÕemploi de filets rapportŽs ou dÕhŽlicoils. Les cylindres sont usinŽs au dimension de lÕorigine ou rŽalŽsŽs gr‰ce ˆ une pierre de honage au diamant et une phase en 2 passes. Les paliers sont rŽusinŽs suivant un procŽdŽ de honage en ligne. Les plans de joints sont surfacŽs pour assurer une planŽitŽ parfaite et ainsi avoir une portŽe optimale lors de la repose de la culasse. Lorsque toutes ces Žtapes dÕusinage sont terminŽes, les blocs sont nettoyŽs puis peints. Les vilebrequins LorsquÕils sont dŽposŽs puis dŽcapŽs , le technicien recherche la moindre trace de fissure ou de dŽformation. Les paliers endommagŽs sont rŽparŽs gr‰ce ˆ un procŽdŽ de soudure spŽcifique. VEGE possde une mŽthode spŽcifique pour chaque Žtape de rŽnovation des vilebrequins. Les paliers et manetons sont rectifiŽs et mis ˆ une nouvelle cote puis sont polis. Les conduits dÕhuile sont soigneusement nettoyŽs. Le vilebrequin est alors prt ˆ tre rŽutilisŽ . Les bielles Aprs avoir ŽtŽ dŽmontŽes, elles sont nettoyŽes puis contr™lŽes. Les ttes de bielles ainsi que les pieds de bielles sont usinŽes suivants les tolŽrances des constructeurs. Les bielles sont ensuite nettoyŽes puis stockŽes dans lÕattente dՐtre remontŽes . Les culasses Elles sont dŽposŽes des moteurs puis dŽmontŽes et contr™lŽes. Le technicien recherche toutes traces de fissures ou de dŽformations. Suivant lÕimportance des dŽg‰ts ou de la fissure, une soudure est effectuŽe. VEGE a une grande expŽrience de cette technique de rŽnovation .Aprs avoir ŽtŽ soudŽes, les culasses passent un bain dՎpreuve afin de sÕassurer dans un premier temps que la soudure a apportŽ une ŽtanchŽitŽ parfaite et Žventuellement ˆ rŽvŽler dÕautres fissures. Les trous filetŽs sont contr™lŽs et rŽparŽs si besoin. Les plans de joints sont surfacŽs afin dÕassurer une ŽtanchŽitŽ parfaite, qualitŽ indispensable lors de la repose du joint de culasse. Les siges et guides de soupapes sont remplacŽs si besoin et usinŽs suivant les spŽcifications de lÕorigine. Les conduits dÕhuile sont nettoyŽs et fermŽs par de nouvelles pastilles. Ces Žtapes terminŽes, la culasse est nettoyŽe puis peinte.

LÕarbre ˆ came Aprs que la recherche de toute trace dÕusure ou de dŽg‰t ait ŽtŽ effectuŽe , lÕarbre ˆ came est rectifiŽ suivant les spŽcifications du constructeur. Il est ensuite nettoyŽ puis prŽparŽ pour lÕassemblage . Le nettoyage final Aprs que tous les contr™les et que toutes les Žtapes du processus de rŽnovation aient ŽtŽ effectuŽs, toutes les pices sont soumises ˆ un nettoyage final. Lorsque toutes les pices ont ŽtŽ nettoyŽes, elles sont prtes ˆ tre remontŽes. LÕassemblage Les moteurs sont assemblŽs en comprenant ˆ la fois une partie de ses pices neuves de qualitŽ dÕorigine et une partie de ses pices rŽnovŽes (lÕimage ci-dessus illustre le cas classique dÕun moteur avec ses pices neuves et ses pices rŽnovŽes). LÕexamen final Tous les moteurs Vege sont soumis ˆ divers tests avant de quitter notre usine. La plupart dÕentre eux passent au banc dÕessai et subissent un test ˆ chaud. Cet examen permet de dŽtecter tout bruit anormal et de rŽvŽler dՎventuelles fuites dÕhuiles. Nous mesurons Žgalement la pression dÕhuile ˆ bas et ˆ haut rŽgimes. Le conditionnement Les moteurs Vege sont soit fixŽs dans un cadre mŽtallique ou placŽs dans une caisse en bois. Ceci protge le moteur durant son transport. Une couverture plastique protge le moteur de toutes projections externes (eau, salissures É). *** VEGE se rŽserve le droit de changer ses spŽcifications techniques sans prŽavis. Dans de trs rares cas, pour les moteurs de toutes dernires gŽnŽrations, le manque de pices dŽjˆ disponibles entraine une combinaison diffŽrente entre pices neuves et pices rŽnovŽes.

Une Garantie

EUROPƒENNE Tous les produits Žchange standard VEGE, bŽnŽficient d'une garantie de 12 mois dans toute l'Europe. Ce service vous est assurŽ gr‰ce ˆ nos filiales. Dans le cas ou vous rencontriez un problme mŽcanique avec votre culasse, nous sommes en mesure d'assurer un service aprs-vente rapide et de qualitŽ.

[email protected] 43, avenue des Arrivaux, 38070, Saint Quentin, de Fallavier, France SAS capital de 225.000 Û , RCS 322885195 SAS capital de 225.000 Û , RCS 32288519

Telephone: 04 74 94 87 51 Fax: 04 74 94 17 95