Une gamme importante de moteurs échange standards toutes marques.
STANDARD ... Pour la plupart des montages, nos moteurs essence sont livrés
prêts.
2012-2013
Moteurs change
STANDARD ESSENCE
ET DIESEL
Une gamme importante de moteurs change standards toutes marques.
Moteurs Diesel complets avec injection
Moteurs diesels
nus sans quipement dinjection
Moteurs essence nus
Remanufacturing
driven by innovation
MOTEURS ESSENCE et Diesel VEGE est le spcialiste mondial dans le domaine des moteurs change standard, un art quÕil perfectionne depuis 1936 . AujourdÕhui VEGE propose une large gamme de moteurs disposants de diffrents quipements. Tous sont vendus sur le principe de lÕchange standard avec un retour de vieille matire. Notre programme Òtoutes marquesÓ est probablement le plus large de toute lÕindustrie de la rechange automobile. Si nous ne pouvons vous fournir le moteur que vous recherchez, lÕun de nos partenaires europens de confiance nous aidera vous le procurer. Tous les moteurs change standards commercialiss chez VEGE sont fabriqus avec la mme rigueur de fabrication et bnficient des mmes conditions de garantie. Chez VEGE, nous pensons que la disponibilit des moteurs est une qualit primordiale.
Motorisation essence Pour la plupart des montages, nos moteurs essence sont livrs prts tre installs. Tout ce dont vous avez besoin dÕinstaller sont les lments priphriques du moteur, verser de lÕhuile neuve, effectuer les derniers contrles et tourner la cl de contact . Motorisation diesel Moteurs diesel livrs complets avec le systme dÕinjection; VEGE soutient lÕide que lorsquÕun moteur diesel a besoin dÕtre remplac, les diffrents organes du systme dÕinjection doivent retenir toute notre attention. CÕest pour cette raison prcise que VEGE propose ses clients la possibilit de monter un moteur complet avec injection pour conomiser la fois du temps et de lÕargent .
Moteur essence
CHANGE STANDARD MARQUE
MODELE
MOTORISATION
PRIX NET ACHAT
Renault
Clio
1.4 16V
1748
Renault
Mgane
1.6 16V
1748
VW
Polo
1.4 16V
1640
Opel
Agila
1.2 16 V
1550
Opel
Corsa
1.0 12V
1450
Ford
Focus
1.6 16V
1390
Land Rover
Freelander
1.8 16V
1690
Lotus
Elise
1.8 VVC
2390
Peugeot
307
1.6 16V
1660
Alfa Romeo
147
2.0 16V
2390
Les rfrences cites en exemple ci-dessus reprsentent nos plus fortes demandes .Pour toutes autres demandes , consultez nous sans tarder. Ces tarifs sont des prix nets hors taxes distributeurs. Nous nous rservons le droit de modifier ces tarifs sans pravis .
Remanufacturing
driven by innovation Remanufacturing since 1936
! H 8 4 n o s i a r liv
Moteurs diesel livrs nus, sans injection Si les diffrents composants du systme dÕinjection sont en parfaits tat de fonctionnement, VEGE peut livrer un moteur nu; ni la pompe, ni les injecteurs sont alors fournis. Le client devra installer lui-mme le systme dÕinjection avant le montage du moteur dans le vhicule. Vege offre au march de la rechange automobile une gamme de qualit en constante volution . Pour la majorit des montages, les moteurs sont disponibles de stock. Si nous nÕavons pas en stock le moteur que vous cherchez, celui-ci se trouve certainement en stock dans une de nos filiales europenne. Dans ce cas prcis, nous pouvons vous le livrer en quelques jours.
DRESS
Moteur diesel
éCHANGE STANDARD MARQUE
MODELE
MOTORISATION
PRIX NET ACHAT
Renault
Mgane
1.9 DCI
moteur nu : 1690 / moteur complet : 2290
Renault
Clio
1.5 DCI
moteur nu : 1690 / moteur complet : 2050
Renault
Espace
2.0 DCI
moteur nu : 2300 / moteur complet : 3290
Renault
Clio
1.9 D
moteur nu : 1350 / moteur complet : 1690
Renault
Master
2.5 DCI
moteur nu : 2590 / moteur complet : 3290
Renault
Laguna
2.2 DCI
moteur nu : 2590 / moteur complet : 3190
Citroen
Xsara
1.9D / DW8
moteur nu : 1090 / moteur complet : 1790
Peugeot
Boxer
1.9 TD
moteur nu : 1350 / moteur complet : 1790
VW
Transporter
2.5 TDI
moteur nu : 2490 / moteur complet : 2990
VW
Golf
1.9 TDI /110 CV
moteur nu : 1690 / moteur complet : 2290
Les rfrences cites en exemple ci-dessus reprsentent nos plus fortes demandes .Pour toutes autres demandes , consultez nous sans tarder. Ces tarifs sont des prix nets hors taxes distributeurs. Nous nous rservons le droit de modifier ces tarifs sans pravis .
! H 8 4 n o s i a r liv
La rnovation
LE PROCESS Comme tous nos produits en change standard , un approvisionnement rapide en vieille matire est un des lments cl de notre succs. Nous recherchons en permanence travers le monde des produits de premire qualit pour alimenter notre site de production. Des vhicules slectionns par nos casseurs partenaires nous assurent la rception des meilleurs produits. VEGE compte parmi les prcurseurs deÕÕ lÕinitiative verteÕÕ, nous recyclons depuis 1936. Le process dbute par un contrle de pr-production; les moteurs sont tout dÕabord inspects visuellement . Tout dgt externe entraine un retrait de la chaine de production. A ce stade, les moteurs ayant t refuss cet examen sont stocks dans lÕattente dÕtre recycls dans notre usine ou dÕtre renvoys dans un rseau de retraitement . Les meilleures pices slectionnes sont transportes au pole dmontage et nettoyage. Cet espace est volontairement spar de notre ligne de production afin dÕcarter tout risque de contamination. La pr Ðproduction Toutes les pices juges aptes tre rutilises sont contrles afin dÕtre installes dans le nouveau moteur rnov. Ces pices sont toutes rusines selon nos propres propres normes qui sont elles mmes bases sur les normes de lÕorigine . Les blocs-moteurs Tous les composants sont dmonts puis nettoys. Les fissures sont dtectes par un procd de mise sous pression du bloc et lÕalignement des paliers contrl. Les trous filets sont vrifis et rpars si besoin par lÕemploi de filets rapports ou dÕhlicoils. Les cylindres sont usins au dimension de lÕorigine ou ralss grce une pierre de honage au diamant et une phase en 2 passes. Les paliers sont rusins suivant un procd de honage en ligne. Les plans de joints sont surfacs pour assurer une planit parfaite et ainsi avoir une porte optimale lors de la repose de la culasse. Lorsque toutes ces tapes dÕusinage sont termines, les blocs sont nettoys puis peints. Les vilebrequins LorsquÕils sont dposs puis dcaps , le technicien recherche la moindre trace de fissure ou de dformation. Les paliers endommags sont rpars grce un procd de soudure spcifique. VEGE possde une mthode spcifique pour chaque tape de rnovation des vilebrequins. Les paliers et manetons sont rectifis et mis une nouvelle cote puis sont polis. Les conduits dÕhuile sont soigneusement nettoys. Le vilebrequin est alors prt tre rutilis . Les bielles Aprs avoir t dmontes, elles sont nettoyes puis contrles. Les ttes de bielles ainsi que les pieds de bielles sont usines suivants les tolrances des constructeurs. Les bielles sont ensuite nettoyes puis stockes dans lÕattente dÕtre remontes . Les culasses Elles sont dposes des moteurs puis dmontes et contrles. Le technicien recherche toutes traces de fissures ou de dformations. Suivant lÕimportance des dgts ou de la fissure, une soudure est effectue. VEGE a une grande exprience de cette technique de rnovation .Aprs avoir t soudes, les culasses passent un bain dÕpreuve afin de sÕassurer dans un premier temps que la soudure a apport une tanchit parfaite et ventuellement rvler dÕautres fissures. Les trous filets sont contrls et rpars si besoin. Les plans de joints sont surfacs afin dÕassurer une tanchit parfaite, qualit indispensable lors de la repose du joint de culasse. Les siges et guides de soupapes sont remplacs si besoin et usins suivant les spcifications de lÕorigine. Les conduits dÕhuile sont nettoys et ferms par de nouvelles pastilles. Ces tapes termines, la culasse est nettoye puis peinte.
LÕarbre came Aprs que la recherche de toute trace dÕusure ou de dgt ait t effectue , lÕarbre came est rectifi suivant les spcifications du constructeur. Il est ensuite nettoy puis prpar pour lÕassemblage . Le nettoyage final Aprs que tous les contrles et que toutes les tapes du processus de rnovation aient t effectus, toutes les pices sont soumises un nettoyage final. Lorsque toutes les pices ont t nettoyes, elles sont prtes tre remontes. LÕassemblage Les moteurs sont assembls en comprenant la fois une partie de ses pices neuves de qualit dÕorigine et une partie de ses pices rnoves (lÕimage ci-dessus illustre le cas classique dÕun moteur avec ses pices neuves et ses pices rnoves). LÕexamen final Tous les moteurs Vege sont soumis divers tests avant de quitter notre usine. La plupart dÕentre eux passent au banc dÕessai et subissent un test chaud. Cet examen permet de dtecter tout bruit anormal et de rvler dÕventuelles fuites dÕhuiles. Nous mesurons galement la pression dÕhuile bas et haut rgimes. Le conditionnement Les moteurs Vege sont soit fixs dans un cadre mtallique ou placs dans une caisse en bois. Ceci protge le moteur durant son transport. Une couverture plastique protge le moteur de toutes projections externes (eau, salissures É). *** VEGE se rserve le droit de changer ses spcifications techniques sans pravis. Dans de trs rares cas, pour les moteurs de toutes dernires gnrations, le manque de pices dj disponibles entraine une combinaison diffrente entre pices neuves et pices rnoves.
Une Garantie
EUROPENNE Tous les produits change standard VEGE, bnficient d'une garantie de 12 mois dans toute l'Europe. Ce service vous est assur grce nos filiales. Dans le cas ou vous rencontriez un problme mcanique avec votre culasse, nous sommes en mesure d'assurer un service aprs-vente rapide et de qualit.
[email protected] 43, avenue des Arrivaux, 38070, Saint Quentin, de Fallavier, France SAS capital de 225.000 Û , RCS 322885195 SAS capital de 225.000 Û , RCS 32288519
Telephone: 04 74 94 87 51 Fax: 04 74 94 17 95
