Opel Corsa Uputstvo - Opel.rs

Sadržaj

Uvod .............................................. 2 Ukratko .......................................... 6 Ključevi, vrata i prozori ................. 19 Sedišta, sistemi zaštite ................ 34 Prostor za odlaganje .................... 52 Instrumenti i komande ................. 69 Osvetljavanje ............................... 97 Infotainment sistem .................... 106 Upravljanje klima sistemom ....... 109 Vožnja i rukovanje ..................... 117 Nega vozila ................................ 143 Servisni radovi i održavanje ....... 185 Tehnički podaci .......................... 189 Informacije vlasnika ................... 217 Indeks pojmova .......................... 218

Nazad na sadrzinu

2

Uvod

Uvod

Nazad na sadrzinu

Uvod

Specifični podaci vozila Molimo vas da na prethodnoj strani unesete podatke o vozilu kako bi bili lakše dostupni. Ovi podaci su dostupni u poglavlju "Servis i održavanje" i "Tehnički podaci" kao i na identifikacionoj pločici.

Uvod Vaše vozilo je koncipirano kao kombinacija napredne tehnologije, bezbednosti, ekološke prihvatljivosti i ekonomičnosti. Ovo uputstvo za upotrebu vam pruža sve potrebne informacije koje vam omogućavaju da bezbednije i efikasnije vozite vaše vozilo. Upozoriti putnike na mogući rizik od nezgode i povrede usled nenamenskog korišćenja vozila. Uvek se morate pridržavati zakonskih propisa i regulativa zemlje u kojoj se nalazite. Ovi zakoni se mogu razlikovati od informacija u ovom uputstvu za upotrebu.

Kada ovo uputstvo za upotrebu upućuje na posetu radionici, preporučujemo Vašeg Opel servis partnera. Svi ovlašćeni Opel servisni partneri vam nude prvoklasne usluge po pristupačnim cenama. Iskusni mehaničari obučeni od strane Opel-a rade po specifičnim Opel-ovim uputstvima. Komplet literature za kupca vozila bi trebalo uvek da stoji na dohvat ruke u vozilu.

Korišćenje ovog uputstva ■ Ovo uputstvo opisuje sve opcije i dodatke koji su dostupni za ovaj model. Neki opisi, uključujući one za displej i funkcije menija, možda neće odgovarati Vašem vozilu usled varijanti modela, specifikacija države, specijalne opreme ili pribora. ■ Poglavlje "Ukratko" će vam dati uvodne informacije.

3

■ Tabela sadržaja na početku ovog uputstva i unutar svakog poglavlja, pokazuje gde se nalaze informacije. ■ Indeks pojmova će vam omogućiti da potražite specifične informacije. ■ Ovo uputstvo za upotrebu opisuje vozila sa upravljačem na levoj strani. Upravljanje je slično i za vozila sa upravljačem na desnoj strani. ■ Uputstvo za upotrebu koristi fabričke oznake motora. Odgovarajuće komercijalne oznake se mogu naći u poglavlju "Tehnički podaci". ■ Strelice koje ukazuju na pravac, npr. levo ili desno, napred, ili nazad u opisima, uvek pokazuju pravac kretanja ■ Prikazi displeja vozila možda neće podržavati vaš jezik. ■ U ovom uputstvu sve poruke displeja i natpisi unutrašnjih nalepnica su pisane podebljanim slovima.

Nazad na sadrzinu

4

Uvod

Opasnost, Upozorenje i Pažnja 9 Opasnost Tekst označen 9 Opasnost pruža informaciju o riziku od fatalne povrede. Ne uzimanje u obzir ove informacije može ugroziti život.

Simboli Upućivanje na strane koje su označene sa 3. 3 znači "videti stranu". Želimo Vam mnogo sati ugodne vožnje. Adam Opel GmbH

9 Upozorenje Tekst označen 9 Upozorenje pruža informaciju o riziku od nesreće ili povrede. Ne uzimanjem u obzir ove informacije može doći do povređivanja.

Pažnja Tekst označen Pažnja pruža informaciju o mogućoj šteti po vozilo. Ne uzimanjem u obzir ove informacije može doći do oštećenja vozila.

Nazad na sadrzinu

Uvod

Nazad na sadrzinu

5

6

Ukratko

Ukratko

Otključavanje vozila

Podešavanje sedišta

Početne informacije o vožnji

Okrenuti ključ u bravi vozačevih vrata prema napred ili pritisnuti dugme q za otključavanje vrata i prtljažnog prostora. Otvoriti vrata povlačenjem kvake na vratima. Za otvaranje prtljažnika, pritisnuti dugme ispod ukrasne lajsne. Daljinski upravljač 3 19, Sistem centralnog zaključavanja 3 21, Prtljažni prostor 3 24.

Povući ručicu, klizno pomeriti sedište, otpustiti ručicu. Podešavanje sedišta 3 36, Položaj sedišta 3 35.

9 Opasnost Ne sedeti bliže od 25 cm do upravljača, kako bi omogućili bezbedno naduvavanje vazdušnog jastuka.

Nazad na sadrzinu

Ukratko Nasloni sedišta

Visina sedišta

Okrenuti točkić. Ne naslanjati se na naslon sedišta tokom podešavanja. Podešavanje sedišta 3 36, Položaj sedišta 3 35, Obaranje naslona sedišta suvozača 3 37.

Pumpajući pokret ručice prema gore = podizanje prema dole = spuštanje Sedišta 3 36, Položaj sedišta 3 35.

Podešavanje naslona za glavu

Pritisnuti dugme za otpuštanje, podesiti visinu, zabraviti. Nasloni za glavu 3 34.

Nazad na sadrzinu

7

8

Ukratko

Sigurnosni pojas

Izvući sigurnosni pojas i zakopčati ga u bravu pojasa. Sigurnosni pojas ne sme biti nigde upleten i mora biti priljubljen uz telo. Naslon sedišta ne sme biti previše nagnut unazad (najviše oko 25°). Za otkopčavanje pojasa, pritisnuti crveno dugme na bravi pojasa. Sigurnosni pojasevi 3 38, Sistem vazdušnog jastuka 3 41, Položaj sedišta 3 35.

Podešavanje retrovizora

Spoljašnji retrovizori

Unutrašnji retrovizor

Podešavanje sa četvorosmernim prekidačem kod modela sa ručnim upravljanjem prozora

Okrenuti ručicu sa donje strane kako bi smanjili zaslepljivanje. Unutrašnji retrovizor 3 29, Unutrašnji retrovizor sa automatskim smanjivanjem zaslepljivanja 3 30.

Prvo izabrati dotični spoljašnji retrovizor i onda koristiti komande za podešavanje.

Nazad na sadrzinu

Ukratko Podešavanje sa četvorosmernim prekidačem kod modela sa električnim upravljanjem prozora

Prvo izabrati dotični spoljašnji retrovizor i onda koristiti komande za podešavanje. Retrovizori 3 27, Konveksni spoljašnji retrovizori 3 27, Sklopljivi spoljašnji retrovizori 3 28, Grejani spoljašnji retrovizori 3 29.

Podešavanje upravljača

Odbraviti ručicu, podesiti upravljač, nakon toga zabraviti ručicu i proveriti da li je dobro zabravljen. Ne podešavati upravljač sve dok vozilo nije u stanju mirovanja i dok brava upravljača nije odbravljena. Sistem vazdušnog jastuka 3 41, Položaji kontakt brave 3 118.

Nazad na sadrzinu

9

10

Ukratko

Nazad na sadrzinu

Ukratko

Kratak pregled instrument table 1 2

3

4 5 6

Bočni ventilacioni otvori ..... 115 Prekidač za svetlo ................ 97 Osvetljenje instrumenata . . . 102 Zadnje svetlo za maglu ...... 101 Prednja svetla za maglu .... 101 Podešavanje dometa snopa prednjih svetla ........... 98 Signali za skretanje i menjanje saobraćajne trake, svetlosni signal (ablend) prednjih svetla, oborena svetla i duga svetla .................................. 100 Svetlo prilikom izlaska ........ 104 Parkirna svetla (poziciona svetla) ................................ 101 Tempomat ............................ 84 Komande upravljača ............ 69 Sirena ................................... 70 Vazdušni jastuk vozača ....... 42 Instrumenti ........................... 75

7

8 9

Brisači vetrobrana, sistem perača vetrobrana ................ 71 Trip kompjuter (sistem za proračun podataka vožnje) ................................. 90 Srednji ventilacioni otvori ... 115 Info-Displej (Informacioni displej) .................................. 85 Trip kompjuter (sistem za proračun podataka vožnje) ................................. 90 Elektronski upravljani klima sistem ....................... 111

11

10 Grejanje levog sedišta ......... 38 Grejani upravljač .................. 70 Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika ..... 169 Pomoć pri parkiranju .......... 135 Trepčuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) ............ 100 Sistem centralnog zaključavanja ....................... 21 Elektronski Program Stabilnosti .......................... 133 Isključivanje vazdušnog jastuka .................................. 45 Grejanje desnog sedišta ...... 38 Eco dugme ......................... 118 11 Vazdušni jastuk suvozača . . . 42 12 Kaseta za rukavice ............... 52 13 Infotainment sistem ............ 106 14 Sistem upravljanja klimom . 109 15 Upaljač za cigarete .............. 74 Utičnica ................................ 74 16 Pepeljara .............................. 75 17 Kontakt brava sa bravom upravljača ........................... 118 18 Pedala gasa ....................... 117 Nazad na sadrzinu

12 19 20 21 22

Ukratko Pedala kočnice .................. 131 Pedala kvačila .................... 117 Podešavanje upravljača ....... 69 Ručica za odbravljivanje poklopca motornog prostora .............................. 145

Spoljašnje osvetljenje

Osvetljavanje 3 97.

Okretni prekidač za svetlo AUTO = automatska regulacija svetla: Prednja svetla se automatski uključuju i isključuju m = Uključivanje ili isključivanje automatskog upravljanja osvetljavanja = Bočna svetla 8 = Prednja svetla 9 Pritisnuti prekidač za svetlo > = Prednja svetla za maglu r = Zadnja svetla za maglu Nazad na sadrzinu

Ukratko

13

Ablend prednjih svetla, duga i oborena svetla

Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake

Trepčuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca)

svetlosni signal (ablend) prednjih svetla duga svetla oborena svetla

desno = ručica prema gore levo = ručica prema dole

Upravljanje pomoću ¨ dugmeta. Trepćuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) 3 100.

= povući ručicu

= gurnuti ručicu = gurnuti ili povući ručicu

Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake 3 100, Poziciona svetla 3 101.

Duga svetla 3 98, Ablend prednjih svetla 3 98, Automatsko upravljanje osvetljavanjem 3 97.

Nazad na sadrzinu

14

Ukratko

Sirena

Sistemi pranja i brisanja Brisač vetrobranskog stakla

Pritisnuti j. & = brzo % = sporo $ = vremenski podesivi interval brisanja ili automatsko brisanje sa senzorom za kišu § = isključeno

Sistem pranja vetrobrana i prednjih svetla

Povući ručicu. Sistem perača vetrobrana i prednjih svetla 3 71, Tečnost za pranje 3 147.

Za jedno brisanje, kada su isključeni brisači vetrobrana, pritisnuti ručicu prema dole. Brisač vetrobrana 3 71, Zamena metlice brisača 3 150. Nazad na sadrzinu

Ukratko Sistem brisača i perača zadnjeg stakla

Upravljanje klima sistemom

15

Odmagljivanje i odleđivanje prozora

Grejanje zadnjeg stakla, grejanje spoljašnjih ogledala

brisači su uključeni brisači su isključeni pranje

= gurnuti ručicu = ponovo gurnuti ručicu = gurnuti i zadržati ručicu

Sistem za brisanje i pranje zadnjeg stakla 3 72, Zamena metlice brisača3 150, Tečnost za pranje3 147.

Grejanje se uključuje pritiskom Ü dugmeta. Grejanje zadnjeg stakla 3 32.

Raspodela vazduha na l. Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo. Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu. Hlađenje n uključeno. Pritisnuti dugme V. Sistem upravljanja klimom 3 109

Nazad na sadrzinu

16

Ukratko

Menjač

Automatizovani ručni menjač

Automatski menjač

N o + A

P R N D

Ručni menjač

Hod unazad: kod vozila u stanju mirovanja, posle pritiskanja pedale kvačila sačekati 3 sekunde, a zatim pritisnuti dugme odbravljivanja na ručici menjača i izabrati brzinu. Ako se brzina ne ukopča, staviti ručicu u neutralan položaj, otpustiti kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu; nakon toga ponovo birati hod unazad. Ručni menjač 3 126.

R

= = = = =

neutralni položaj položaj za vožnju viši stepen prenosa niži stepen prenosa prekopčavanje između automatskog i ručnog režima = hod unazad (sa bravom ručice menjača)

Automatizovani ručni menjač 3 127.

= = = =

položaj za parkiranje hod unazad neutralni položaj položaj za vožnju

Ručica menjača se jedino može pomeriti iz položaja P ili N kada je kontakt uključen i kada je pritisnuta nožna kočnica (blokada ručice menjača). Za prebacivanje u P ili R, pritisnuti dugme odbravljivanja na ručici menjača. Automatski menjač je dostupan u dve verzije 3 123. Nazad na sadrzinu

Ukratko

Polazak

Startovanje motora

Proveriti pre polaska

■ Stanje i pritisak pneumatika 3 168, 3 207. ■ Nivo motornog ulja i nivoe tečnosti 3 145. ■ Svi prozori, ogledala, spoljašnja svetla i registarska tablica treba ispravno da funkcionišu i da budu čisti, bez snega i leda. ■ Pravilan položaj retrovizora, sedišta, i sigurnosnih pojaseva 3 27, 3 35, 3 40. ■ Proveriti rad kočnica pri maloj brzini, posebno ako su kočnice vlažne.

■ Okrenuti ključ u položaj 1 ■ blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača ■ aktivirati kvačilo i kočnicu ■ automatski menjač u P ili N ■ ne pritiskati pedalu gasa ■ kod dizel motora: okrenuti ključ na položaj 2 za predgrevanje i sačekati da se kontrolna lampica ! ugasi ■ okrenuti ključ na 3 i otpustiti Startovanje motora 3 118.

17

Sistem za zaustavljanje i pokretanje

Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje, a izvesni uslovi su ispunjeni, aktivirati Autostop na sledeći način: ■ Pritisnuti pedalu kvačila ■ Pomeriti ručicu menjača na N ■ Otpustiti pedalu kvačila Autostop se signalizira iglom tahometra u položaju AUTOSTOP. Za ponovno pokretanje motora, ponovo pritisnuti pedalu kvačila. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 118. Nazad na sadrzinu

18

Ukratko

Parkiranje ■ Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za odbravljivanje. Povucite je što je moguće jače kad ste na nizbrdici ili uzbrdici. U isto vreme radi smanjivanja snage potezanja pritisnuti nožnu kočnicu. ■ Isključiti motor. Okrenuti ključ u kontakt bravi na 0 i izvaditi ga. Okrenuti upravljač dok se ne oseti da se zabravio. Kod vozila sa automatskim menjačem, ključ se može izvaditi jedino kada je ručica menjača u P položaju. ■ Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici, uključiti prvi stepen prenosa ili postaviti ručicu menjača u P položaj pre isključivanja kontakta. Ukoliko se vozilo parkira na uzbrdici, prednje točkove okrenuti od ivičnjaka. Ukoliko se vozilo parkira na nizbrdici, uključiti hod za unazad ili postaviti ručicu menjača u P položaj pre isključivanja kontakta.

Prednje točkove okrenuti prema ivičnjaku. ■ Zaključati vozilo dugmetom p na daljinskom upravljaču. Aktiviranje alarmnog sistema zaštite od krađe 3 26. ■ Ne parkirati vozilo na lako zapaljivoj površini. Visoka temperatura izduvnog sistema može zapaliti tu površinu. ■ Zatvoriti prozore i krovni otvor. ■ Ventilatori hladnjaka motora mogu da rade i posle zaustavljanja motora 3 144. ■ Nakon vožnje sa visokim brojem obrtaja motora ili pri velikom opterećenju motora, ostaviti motor da radi na malom broju obrtaja ili na ler gasu na oko 30 sekundi pre isključivanja motora, radi zaštite turbopunjača. Ključevi, brave 3 19, Parkiranje vozila na duži period 3 143.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori


Ključevi, brave Ključevi

Ključevi, brave ............................. 19 Vrata ............................................ 24 Bezbednost vozila ....................... 25 Spoljašnji retrovizori ..................... 27 Unutrašnji retrovizori .................... 29 Prozori ......................................... 30 Krov ............................................. 32

Zamena ključeva

Broj ključa je naveden na Car Pass-u ili na odvojivom privesku. Broj ključa mora biti naveden prilikom naručivanja zamenskog ključa jer je to sastavni deo sistema imobilajzera. Brave 3 182

Ključ sa elementom na otvaranje

19

Pritisnuti dugme za otvaranje. Za sklapanje ključa, prvo pritisnuti dugme.

Car Pass Car Pass sadrži sve podatke o vozilu pa ga zbog toga treba držati na sigurnom mestu. Kada se vozilo vozi u radionicu, ovi podaci o vozilu su potrebni da bi se izvršile određene operacije.

Daljinski upravljač

Nazad na sadrzinu

20


Koristi se za: ■ Sistem centralnog zaključavanja, ■ Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe, ■ Alarmni sistem zaštite od krađe, ■ Električno upravljanih prozora. Daljinski upravljač ima domet od približno 5 metara. Ovaj domet može biti ometan spoljašnjim uticajima. Trepčuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) svetle kao potvrda rada. Rukovati pažljivo daljinskim upravljačem, čuvati ga od vlage, visokih temperatura i izbegavati nepotrebnu upotrebu.

Kvar

Ako se sistemom centralnog zaključavanja ne može upravljati pomoću daljinskog upravljača, tome može biti razlog sledeće: ■ Domet je prekoračen, ■ Prenizak napon baterije daljinskog upravljača,

■ Učestalo, uzastopno korišćenje dugmadi daljinskog upravljača izvan opsega rada, rezultovaće potrebu za sinhronizacijom. ■ U slučaju preoterećenja sistema centralnog zaključavanja učestalim zaključavanjima i otključavanjima, napajanje naponom će biti prekinuto na kratko vreme, ■ Jake radio-frekventne smetnje od strane drugih izvora. Otključavanje 3 21.

Baterije ne bacati zajedno sa smećem iz domaćinstva. One se moraju odlagati na odgovarajućem sabirnom mestu za reciklažu. Ključ sa elementom na otvaranje

Zamena baterije daljinskog upravljača

Što pre zameniti bateriju u daljinskom upravljaču, ako se primećuje znatno smanjenje njegovog dometa.

Otvoriti ključ i rasklopiti kućište. Zameniti bateriju (tip baterije CR 2032), obratiti pažnju na položaj postavljanja. Zatvoriti kućište i sinhronizovati ga. Ključ sa fiksnim elementom Zamenu baterije poveriti servisu.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Sinhronizovanje daljinskog upravljača

Posle zamene baterije, otključati vrata sa ključem u bravi vrata vozača. Daljinski upravljač će se sinhronizovati uključivanjem kontakta.

Memorisana podešavanja Kada se vozilo zaključava, sledeća podešavanja se automatski memorišu u ključ koji se koristi: ■ Elektronsko upravljanje klimom, ■ Info-Display, ■ Infotainment sistem, ■ Osvetljenje instrument table. Memorisana podešavanja se primenjuju automatski kada se taj ključ koristi za otključavanje.

Potezanjem jedne kvake na unutrašnjem rukohvatu vrata otključava se celo vozilo i otvaraju se vrata.

21

Otključavanje Aktiviranje sistema centralnog zaključavanja ključem

Napomena U slučaju sudara određene jačine, vozilo se automatski otključava. Napomena Ukratko nakon otključavanja vozila daljinskim upravljačem, ukoliko se ne otvore nijedna vrata, ona se automatski zaključavaju.

Okrenuti ključ u bravi vrata vozača prema napred.

Sistem centralnog zaključavanja Otključava i zaključava vrata, prtljažnik i poklopac rezervoara.

Nazad na sadrzinu

22


Sistem centralnog zaključavanja daljinskim upravljačem

Zaključavanje

Zatvoriti vrata, prtljažni prostor i vratašca ulivnog otvora rezervoara. Ako vozačeva vrata nisu pravino zatvorena, sistem centralnog zaključavanja neće raditi.

Sistem centralnog zaključavanja daljinskim upravljačem

Aktiviranje sistema centralnog zaključavanja ključem

Pritisnuti dugme q. Moguća su dva podešavanja: ■ Za otključavanje vozačevih vrata, pritisnuti dugme q jednom, za otključavanje celog vozila, pritisnuti dugme q dva puta. ■ Za otključavanje celog vozila, pritisnuti dugme q jednom. Podešavanja se mogu menjati u Informacionom centru za vozača. Personalizacija vozila 3 94.

Pritisnuti dugme p.

Okrenuti ključ u bravi vozačevih vrata prema nazad.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Dugme centralnog zaključavanja

Pritisnuti dugme m: vrata su zaključana ili otključana. LED u dugmetu m svetli na oko 2 minuta nakon zaključavanja daljinskim upravljačem. Ako se vrata zaključaju iz unutrašnjosti za vreme vožnje, LED ostaje da svetli.

Kvar u daljinskom upravljaču Otključavanje

Okrenuti ključ skroz do kraja u bravi vozačevih vrata. Celo vozilo je otključano kad se otvore vrata vozača. Za otključavanje ostalih vrata, uključiti kontakt i pritisnuti dugme centralnog zaključavanja.

23

Kvar u sistemu centralnog zaključavanja Otključavanje Okrenuti ključ skroz do kraja u bravi vozačevih vrata. Ostala vrata se mogu otvoriti povlačenjem unutrašnje kvake (nije moguće ukoliko je sistem zaključavanja za zaštitu od krađe aktivan). Prtljažnik i poklopac ulivnog otvora rezervoara ostaju zaključani. Da bi isključili sistem zaključavanja za zaštitu od krađe, uključiti kontakt 3 26. Zaključavanje

Zaključavanje Zatvoriti vrata vozača, otvoriti vrata suvozača, pritisnuti dugme centralnog zaključavanja m. Vozilo je zaključano. Zatvoriti vrata suvozača.

Nazad na sadrzinu

24


Postaviti ključ u otvor iznad brave sa unutrašnje strane vrata i zabraviti podizanjem sve dok ne klikne. Zatim zatvoriti vrata. Postupak se mora uraditi za sva vrata. Vrata vozača se mogu takođe zaključati i sa spoljašnje strane korišćenjem ključa. Poklopac rezervoara i prtljažnik se nemogu zaključati.

Brave za bezbednost dece

Vrata Prtljažni prostor Otvaranje

Automatsko zaključavanje Ova bezbednosna funkcija se može konfigurisati da automatski zaključa sva vrata, prtljažni prostor i vratašca ulivnog otvora rezervoara čim vozilo krene. Personalizacija vozila 3 94.

9 Upozorenje Koristiti brave za decu kad se ona voze na zadnjim sedištima. Pomoću ključa ili podesnog odvijača, okrenuti dugme u horizontalan položaj na bravi zadnjih vrata. Vrata se ne mogu otvoriti iz unutrašnjosti.

Potegnuti dugme ispod ukrasne lajsne.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori 9 Upozorenje Ne voziti sa otvorenim ili poluotvorenim vratima prtljažnika, npr. kada prevozite kabaste predmete, jer izduvni gasovi koji sadrže i otrovne materije mogu dospeti u vozilo. Napomena Postavljanje određene teške opreme na vrata prtljažnika može uticati na njegovu sposobnost da ostane otvoren.

Zatvaranje

Upotrebiti unutrašnju ručicu. Ne pritiskati ponovo dugme ispod ukrasne lajsne prilikom zatvaranja jer će se ponovo otključati prtljažnik.

25

Bezbednost vozila Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe 9 Upozorenje Ne koristiti ovaj sistem ukoliko ima ljudi u vozilu! Vrata se nemogu otključati iz unutrašnjosti. Sistem blokirajući zaključava sva vrata. Sva vrata moraju biti zatvorena ili se sistem nemože aktivirati. Ukoliko je bio uključen kontakt, vrata vozača se moraju otvoriti i zatvoriti jednom kako bi se vozilo moglo zaključati. Otključavanjem vozila isključuje se sistem mehaničke zaštite od krađe. To nije moguće sa dugmetom centralnog zaključavanja.

Nazad na sadrzinu

26


Aktiviranje daljinskim upravljačem

On nadgleda: ■ Vrata, prtljažnik, poklopac motornog prostora, ■ Kontakt bravu. Otključavanjem vozila se istovremeno isključuju oba sistema,

Svetleća dioda (LED)

Pritisnuti p ponovo najkasnije 10 sekundi nakon zaključavanja.

Alarmni sistem zaštite od krađe Alarmni sistem zaštite od krađe objedinjuje i radi zajedno sa sistemom zaključavanja za zaštitu od krađe.

U prvih 10 sekundi nakon aktiviranja alarmnog sistema ako: LED = Testiranje, uključivanje svetli sa zadrškom, LED = Vrata, prtljažnik ili brzo poklopac motornog trepće prostora su otvoreni, ili je kvar u sistemu. Nakon prvih 10 sekundi od aktiviranja alarmnog sistema: LED sporo = Sistem je uključen. trepće Potražiti pomoć servisa u slučaju kvara.

Alarm

Kada je u intervenciji, alarm daje zvučni signal (sirena) i vizualni signal (svi pokazivači pravca). Broj i trajanje alarma je utvrđeno zakonom. Alarmiranje se može prekinuti pritiskom bilo kojeg dugmeta na daljinskom upravljaču ili uključivanjem kontakta. U isto vreme je i alarmni sistem protiv krađe deaktiviran. Nazad na sadrzinu


Imobilajzer Sistem proverava da li je moguće startovanje vozila sa ključem koji se koristi. Ukoliko je transponder u ključu prepoznat, motor se može startovati. Imobilajzer se uključuje automatski sam od sebe nakon vađenja ključa iz kontakt brave. Ako kontrolna lampica A trepti kad je uključen kontakt, došlo je do kvara u sistemu; motor se ne može startovati. Isključiti kontakt a zatim ponovo pokušati startovanje. Ako kontrolna lampica i dalje trepti, pokušati startovanje motora rezervnim ključem i za pomoć se obratite vašem servisu. Ako kontrolna lamica svetli posle pokretanja motora, došlo je do kvara u elektronici motora ili menjača 3 80, 3 125, 3 130, ili je prisutna voda u filteru dizel goriva 3 89.

Napomena Imobilajzer ne zaključava vrata. Posle napuštanja vozila, uvek bi trebalo zaključavati vozilo i uključiti alarmni sistem protiv krađe 3 21, 3 26.

27

Spoljašnji retrovizori Konveksni oblik Konveksni spoljašnji retrovizori smanjuju mrtve uglove. Zaobljenje retrovizora čini objekte manjim, što utiče na procenu udaljenosti.

Elektično podešavanje Podešavanje sa četvorosmernim prekidačem kod modela sa ručnim upravljanjem prozora

Nazad na sadrzinu

28



Sklapanje

Podešavanje sa četvorosmernim prekidačem kod modela sa električnim upravljanjem prozora

Radi bezbednosti pešaka, retrovizori se savijaju iz svojih normalnih montažnih položaja u slučaju udarca dovoljnom snagom. Vratiti retrovizor u normalan položaj blagim pritiskom na kućište retrovizora.

Corsa OPC: Radi bezbednosti pešaka, spoljašnji retrovizori Corse OPC se savijaju iz svojih držača ako se lagano udare. Podesiti kućište retrovizora na držač pomoću pričvrsnih ušica i zabraviti laganim udarcem.


Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Ručno

Grejanje

29

Unutrašnji retrovizori Ručno smanjivanje zaslepljivanja

Spoljašnji retrovizori se mogu savijati prema kabini laganim pritiskanjem spoljašnjeg dela kućišta.

Uključuje se pritiskom Ü dugmeta. Grejanje radi kada je motor u pogonu. Automatski se isključuje nakon kratkog vremena.

Za smanjivanje zaslepljivanja noću, podesiti ručicu ispod kućišta retrovizora.

Nazad na sadrzinu

30


Automatsko smanjivanje zaslepljivanja

Prozori Mehaničko upravljanje prozorima

Električno upravljani prozori 9 Upozorenje Voditi računa prilikom rada sa električno upravljanim prozorima. Opasnost od povreda, pretežno za decu. Obratiti posebnu pažnju prilikom zatvaranja prozora. Voditi računa da se ništa ne zaglavi između njih dok se pomeraju.

Zaslepljivanje noću od pratećih vozila se automatski smanjuje.

Prozori vrata se mogu otvoriti ili zatvoriti pomoću obrtne ručice.

Električno upravljanim prozorima se može upravljati: ■ kod uključenog kontakta, ■ 5 minuta posle isključivanja kontakta, ■ u vremenskom roku od 5 minuta od okretanja kontakt brave na položaj 1. Nakon isključivanja kontakta, upravljanje prozorima se prekida kada se otvore vrata vozača, i nakon toga zatvore i zaključaju. Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Upravljanje sa prozorima sa spoljašnje strane Zavisno od nivoa opremljenosti vozila, prozorima se može iz spoljašnjosti upravljati pomoću daljinskog upravljača.

Upravljati sa komandama da bi otvorili ili zatvorili prozor. Kod vozila sa automatskim mehanizmom, povući ili ponovo pritisnuti prekidač kako bi zaustavili pomeranje prozora.

Bezbednosna funkcija

Ako staklo prozora naiđe na otpor prilikom automatskog zatvaranja, momentalno se zaustavlja i ponovo otvara. Ako se prozori teško kreću npr. zbog mraza ili slično, upravljati prekidačem određenog prozora više puta dok se prozor ne zatvori.

31

Kvar

Ako se prozori ne mogu otvarati i zatvarati automatski, električne prozore aktivirati po sledećem: 1. Zatvoriti vrata. 2. Uključiti kontakt. 3. Zatvoriti prozor skroz do kraja i držati prekidač pritisnut više od 5 sekundi. 4. Otvoriti prozor skroz do kraja i držati prekidač pritisnut više od 1 sekunde. 5. Ponoviti postupak za svaki prozor.

Pritisnuti q ili p dok se svi prozori ne otvore ili zatvore.

Preopterećenje

Ako se prozori više puta otvaraju i zatvaraju u kratkim vremenskim intervalima, električno napajanje se isključuje na kratko vreme.

Nazad na sadrzinu

32


Grejanje zadnjeg prozora

Štitnici od sunca U interesu izbegavanja zaslepljivanja, štitnici za zaštitu od sunca se mogu spustiti povlačenjem nadole, a zatim po potrebi preklopiti na bočnu stranu. Ako štitnici od sunca imaju u sebi ugrađena ogledala, poklopci ogledala moraju biti zatvoreni tokom vožnje.

Uključuje se pritiskom Ü dugmeta. Funkcija grejanja radi kad je motor u pogonu i isključuje se automatski nakon kratkog vremena. Zavisno od tipa motora, grejanje zadnjeg prozora se uključuje automatski prilikom čišćenja filtera za čestice dizela.

Krov Krovni otvor 9 Upozorenje Obratiti pažnju pri rukovanju sa krovnim otvorom. Opasnost od povreda, pretežno za decu. Obratiti pažnju na pokretne delove pri rukovanju sa njima. Voditi računa da se ništa ne zaglavi između njih dok se pomeraju. Krovnim otvorom se može upravljati sa uključenim kontaktom.

Nazad na sadrzinu

Ključevi, vrata i prozori Upravljanje pomoću prekidača na prevagu na konzoli krovnog otvora. Kratko pritiskati dugme za aktiviranje u koracima. Za automatsko otvaranje, duže držati dugme pritisnuto.

Podizanje

Kod zatvorenog krovnog otvora, pritisnuti ü. Krovni otvor se podiže sa zadnje strane.

Otvoreno

Ponovo pritisnuti ü kad je krovni otvor u podignutom položaju. Krovni otvor se automatski otvara dok ne dostigne svoj krajnji položaj. Zatvaranje: pritisnuti d.

Pažnja Kod korišćenja krovnog nosača, u interesu izbegavanja oštećenja, proveriti slobodno kretanje krovnog otvora. Samo je dozvoljeno podizanje krovnog otvora.

Napomena Ukoliko je gornja strana krova vlažna, nagnuti krovni otvor, dozvoliti da se voda slije i otvoriti krovni otvor. Ne postavljati nikakve nalepnice na krovni otvor.

Zatvaranje

33

Pokretanje krovnog otvora

Ako se krovnim otvorom ne može upravljati, aktivirati elektroniku po sledećem: sa uključenim kontaktom, zatvoriti krovni otvor i držati d pritisnuto na najmanje 10 sekundi. Potražiti pomoć servisa kako bi što pre uklonili uzrok kvara.

Držati pritisnuto d dok se krovni otvor potpuno ne zatvori.

Zasenčenje od sunca

Zasenčenje od sunca je na ručni pogon. Zatvoriti ili otvoriti zasenčenje od sunca povlačenjem. Kada je krovni otvor otvoren, zasenčenje od sunca je uvek otvoreno.

Preopterećenje

Ukoliko se sistem električno preoptereti, automatski će se prekinuti napajanje naponom na kraće vreme. Sistem je zaštićen osiguračima u kutiji sa osiguračima 3 162

Nazad na sadrzinu

34

Sedišta, sistemi zaštite

Sedišta, sistemi zaštite Nasloni za glavu .......................... 34 Prednja sedišta ............................ 35 Sigurnosni pojasevi ..................... 38 Sistem vazdušnog jastuka ........... 41 Sistem zaštite za decu ................. 46

Nasloni za glavu

Podešavanje

Položaj

Nasloni za glavu na prednjim sedištima

9 Upozorenje Voziti samo sa pravilno podešenim naslonima za glavu.

Pritisnuti dugme, podesiti visinu i zabraviti.

Gornja ivica naslona za glavu trebalo bi da je u visini gornjeg dela glave. Ako to nije moguće za previsoku osobu, naslon za glavu treba podesiti u najviši položaj, a za nisku osobu u najniži položaj.

Aktivni nasloni za glavu Kod sudara od pozadi, aktivni nasloni za glavu se blago pomeraju prema napred. Glava se puno bolje naslanja na naslon, te je tako smanjena mogućnost povreda vratnih pršljenova.

Nazad na sadrzinu

Sedišta, sistemi zaštite Napomena Samo odobreni pribori se mogu postavljati na naslon za glavu nezauzetog sedišta suvozača. Nasloni za glavu na zadnjim sedištima

Prednja sedišta Položaj sedišta

■

9 Upozorenje Voziti samo sa pravilno podešenim sedištima.

■ ■ Visina naslona za glavu se može podesiti u dva položaja. Za postavljanje u prvi položaj, povući naslon za glavu prema gore, za drugi položaj pritisnuti oprugu označenu na prikazu i gurnuti naslon glave skroz gore. Za podešavanje donjeg položaja, pritisnuti oprugu označenu na prikazu i pritisnuti naslon za glavu prema dole.

■ Sedite vašom zadnjicom što je moguće bliže naslonu sedišta. Podesiti udaljenost između sedišta i pedala tako da su vam noge blago savijene prilikom pritiskanja

■ ■

35

pedala. Pomeriti sedište suvozača u krajnji zadnji položaj koliko je to moguće. Sedite na sedištu sa ramenima što je bliže moguće naslonu sedišta. Podesite ugao nagiba naslona sedišta tako da možete lako dohvatiti upravljač sa blago savijenim rukama. Održavati kontakt između ramena i naslona sedišta za vreme okretanja upravljača. Ne naginjati naslon sedišta suviše unazad. Preporučujemo maksimalni ugao nagiba od oko 25°. Podešavanje upravljača 3 69. Podesiti visinu sedišta dovoljno visoko za čist pregled na sve strane i na pokazivače svih instrumenata. Trebalo bi da je zazor između vaše glave i okvira krova bar velične šake. Butine bi trebalo da su bez pritiskanja lagano naslonjene na sedište. Podesiti naslon za glavu 3 34. Podesiti visinu sigurnosnog pojasa 3 40. Nazad na sadrzinu

36


Podešavanje sedišta

Položaj sedišta

Nasloni sedišta

Povući ručicu, klizno pomeriti sedište, otpustiti ručicu.

Okrenuti točkić. Ne naslanjati se na naslon sedišta tokom podešavanja.

9 Opasnost Ne sedeti bliže od 25 cm do upravljača, kako bi omogućili bezbedno naduvavanje vazdušnog jastuka.

9 Upozorenje Nikada ne podešavati sedišta tokom vožnje, pošto se mogu nekontolisano pomeriti.

Nazad na sadrzinu

Sedišta, sistemi zaštite Visina sedišta

Obaranje sedišta

37

Ne okretati točkić za podešavanje naslona kad je on oboren prema napred.

Corsa OPC

Pumpajući pokret ručice prema gore = podizanje prema dole = spuštanje

Podići ručicu za odbravljivanje i polegnuti naslon prema napred. Spustiti ručicu odbravljivanja i naslon zabraviti u najnižem položaju. Pomeriti sedište prema napred. Za vraćanje sedišta u uspravan položaj, ono se zabravljuje u svom prvobitnom položaju. Podići ručicu za odbravljivanje, uspraviti naslon sedišta, spustiti ručicu, naslon sedišta se zabravljuje. Obaranje naslona prema napred je moguće samo iz uspravnog položaja naslona.

Izvaditi pojas sedišta iz sklopa pojasa na naslonu. Povući ručicu sa leđne strane naslona sedišta i preklopiti naslon prema napred. Otpustiti ručicu i naslon zabraviti u najnižem položaju. Pomeriti sedište prema napred. Za vraćanje naslona sedišta u uspravan položaj, kliznuti sedište prema nazad i ono se zabravljuje Nazad na sadrzinu

38


u svom prvobitnom položaju. Povući ručicu za odbravljivanje, uspraviti naslon sedišta, otpustiti ručicu, zabraviti naslon sedišta. Obaranje naslona prema napred je moguće samo iz uspravnog položaja naslona. Ne okretati točkić za podešavanje naslona kad je on oboren prema napred.

LED u dugmetu ß uključena: uključeno je grejanje odgovarajućeg prednjeg sedišta. Grejanje sedišta radi kada je motor pogonu i tokom Autostop.

Sigurnosni pojasevi

Grejanje Pojasevi su zabravljeni zbog sigurnosti putnika tokom jakih ubrzavanja ili kočenja vozilom.

9 Upozorenje

Uključiti grejanje pritiskom ß dugmeta za sedište, sa uključenim kontaktom paljenja.

Vežite se pojasom pre svakog putovanja. U slučaju udesa, osobe koji nisu zakopčale svoj pojas ugrožavaju svoje saputnike a i sebe.

Nazad na sadrzinu

Sedišta, sistemi zaštite Sigurnosni pojasevi su projektovani za istovremeno korišćenje od strane samo jedne osobe. Pojasevi nisu pogodni za osobe mlađe od 12 godina ili niže od 150 cm. Bezbednosni sistem za dete 3 46. Povremeno proveriti sve delove sistema pojasa od eventualnih oštećenja i njihovo pravilno funkcionisanje. Oštećene komponente zameniti. Nakon nesreće, sigurnosne pojaseve i aktivirane zatezače pojaseva zameniti u servisu. Napomena Uverite se da sigurnosni pojasevi nisu oštećeni obućom ili sa oštrim predmetima ili da nisu zaglavljeni. Sprečiti dospevanje prljavštine u mehanizme za namotavanje pojasa. Podsetnik za sigurnosni pojas X 3 79.

Graničnici sile pojaseva

Na prednjim sedištima smanjuju opterećenje koje pada na telo blagim otpuštanjem pojasa za vreme sudara.

Zatezači pojaseva

39

Aktivirani zatezači pojaseva se moraju zameniti u servisu. Zatezači pojaseva se mogu aktivirati samo jednom. Napomena Ne lepiti ili montirati pribore ili neke druge predmete koji mogu ometati rad zatezača pojaseva. Ne preduzimati nikakve modifikacije na delovima zatezača pojasa jer će to učiniti nevažećim homologaciju vozila.

U slučaju čeonog sudara ili sudara od pozadi, u zavisnosti od jačine sudara, pojasevi prednjih sedišta se zatežu.

9 Upozorenje Nepravilnim rukovanjem (npr. demontaža ili montaža pojasa) se mogu aktivirati zatezači pojaseva uz opasnost povređivanja. Aktiviranost zatezača pojaseva se prikazuje svetlenjem kontrolne lampice v 3 79. Nazad na sadrzinu

40


Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke

Podešavanje visine

Zakopčavanje sigurnosnog pojasa

Lepršava ili kabasta odeća sprečava tesno prijanjanje pojasa. Ne postavljati predmete kao što su tašne ili mobilni telefoni između pojasa i vašeg tela. Izvući pojas iz mehanizma za namotavanje i vodeći računa da se ne uplete, prebaciti preko tela i zabraviti jezičak u bravu. Povremeno zatezati karlični deo pojasa tokom vožnje povlačenjem ramenog dela pojasa. Kod Corse OPC: Provući sigurnosni pojas sedišta kroz sklop pojasa na naslonu sedišta kada se pojas zakopčava.

9 Upozorenje Pojas ne sme nalegati preko tvrdih ili lomljivih predmeta u džepovima vaše odeće.

1. Lagano izvući pojas. 2. Pritisnuti dugme. 3. Podesiti visinu i zvučno zabraviti. Podesiti visinu tako da pojas leži preko ramena. Ne sme ležati preko vrata ili gornjg dela ruke. Ne podešavati tokom vožnje.

Nazad na sadrzinu

Sedišta, sistemi zaštite Uklanjanje sigurnosnog pojasa

Korišćenje pojasa sedišta tokom trudnoće

41

Sistem vazdušnog jastuka Sistem vazdušnog jastuka se sastoji od više samostalnih sistema. Kad se aktiviraju, vazdušni jastuci se naduvaju u roku od nekoliko milisekundi. Oni se takođe naduvaju tako brzo da se to obično ne primeti tokom sudara.

9 Upozorenje Za otkopčavanje pojasa, pritisnuti crveno dugme na bravi pojasa.

Sigurnosni pojasevi na zadnjim bočnim sedištima

Kada se ne koriste ili za obaranje zadnjih naslona prema napred, provući sigurnosni pojas sedišta kroz sklop pojasa.

9 Upozorenje

Ako se nepropisno rukuje sistemima vazdušnih jastuka oni mogu eksplodirati.

Karlični deo pojasa mora da bude postavljen što je moguće niže na karličnom delu, da bi se izbegao pritisak na stomak.

Nazad na sadrzinu

42


Napomena Upravljačka elektronika sistema vazdušnih jastuka i zatezača pojaseva nalazi se u oblasti srednje konzole. Ne postavljati nikakve magnetne predmete u blizini ove oblasti. Ništa ne lepiti na pokrivne površine vazdušnih jastuka, niti ih pokrivati drugim materijalima. Svaki vazdušni jastuk se aktivira samo jednom. Zameniti aktivirane vazdušne jastuke u servisu. Osim toga, možda je potrebno zameniti upravljač, instrument tablu, delove tapacirunga, zaptivke vrata, ručke i sedišta. Ne preduzimati nikakve modifikacije na sistemima vazdušnog jastuka jer će to učiniti nevažećom homologaciju vozila.

Sistem prednjih vazdušnih jastuka

Sistem prednjih vazdušnih jastuka se sastoji od jednog vazdušnog jastuka u upravljaču i drugog koji se nalazi u armaturi instrument table na strani suvozača. One se mogu prepoznati po natpisu AIRBAG.

Nalepnica upozorenja se nalazi takođe sa strane instrument table, koja je vidljiva kada se otvore vrata suvozača.

Kada se vazdušni jastuci naduvavaju, vreli gasovi koji izlaze mogu prouzrokovati opekotine. Kontrolna lampica v za sisteme vazdušnih jastuka 3 79.

Nazad na sadrzinu

Sedišta, sistemi zaštite Sistem prednjih vazdušnih jastuka se aktivira u slučaju udesa određene težine u označenom polju. Kontakt mora biti uključen.

9 Upozorenje Optimalnu zaštitu pružaju samo kod pravilno podešenog sedišta 3 35. U oblast oko naduvavanja vazdušnih jastuka ne stavljati ništa. Pravilno postaviti sigurnosni pojas i zabraviti ga sigurno. Jedino je tada vazdušni jastuk u stanju da zaštiti.

43

Sistem bočnih vazdušnih jastuka se sastoji od vazdušnog jastuka u svakom od naslona prednjih sedišta i na naslonima zadnjih bočnih sedišta. Prepoznaju se po natpisu AIRBAG.

Sistem bočnih vazdušnih jastuka Kretanje vozača i suvozača prema napred se zaustavlja, usled toga rizik od povrede gornjih delova tela i glave je znatno smanjen.

Sistem bočnih vazdušnih jastuka se aktivira u slučaju udesa određene težine u označenom polju. Kontakt mora biti uključen.

Nazad na sadrzinu

44


Sistem vazdušnih zavesa

Rizik od povreda gornjeg dela tela i karlice u slučaju bočnih sudara je znatno smanjen.

9 Upozorenje

Sistem vazdušnih zavesa se sastoji od vazdušnog jastuka na obe strane krovne konstrukcije. Prepoznaju se po natpisu AIRBAG na krovnoj oblozi.

Sistem vazdušnih jastuka u predelu glava se aktivira u slučaju udesa određene težine u označenom polju. Kontakt mora biti uključen.

U oblast oko naduvavanja vazdušnih jastuka ne stavljati ništa. Napomena Za sedišta koristiti samo zaštitne presvlake koje su odobrene za vozilo. Obratiti pažnju da se bočni vazdušni jastuci ne pokriju.

Nazad na sadrzinu


Isključivanje vazdušnog jastuka

Rizik od povreda glave u slučaju bočnih sudara je znatno smanjen.

Sistemi prednjeg i bočnog vazdušnog jastuka za suvozača se moraju isključiti ako se postavi bezbednosni sistem za decu na njegovo sedište. Sistem vazdušnih zavesa, zatezači pojaseva i svi sistemi vazdušnih jastuka za vozača ostaju aktivni. Sistemi vazdušnih jastuka za suvozača su aktivni u isporučenom stanju.

45

Sistemi vazdušnih jastuka suvozača su uključeni. Nemože se postaviti nijedan bezbednosni sistem za dete. Kontrolna lampica W i LED u dugmetu su uključeni: Sistemi vazdušnih jastuka suvozača su isključeni i neće se naduvati u slučaju sudara. Sedište za dete shodno tabeli Montažni položaji bezbednosnog sedišta za dete se mogu postaviti 3 48.

9 Opasnost Rizik od pogubnih povreda deteta upotrebom sigurnosnog sistema za dete na prednjem sedištu suvozača, ako je vazdušni jastuk u aktivnom stanju. Rizik od pogubnih povreda odraslih osoba na sedištu ako je isključen vazdušni jastuk suvozača.

9 Upozorenje U oblast oko naduvavanja vazdušnih jastuka ne stavljati ništa. Kukice na ručkama u krovnom okviru su jedino podesne za kačenje lagane odeće, bez vešalica. Ne držati nikakve predmete u ovoj odeći. Kontrolna lampica W i LED u dugmetu nisu uključeni:

Nazad na sadrzinu

46


Isključenje: ■ uključiti kontakt, kontrolna lampica W trepti, ■ pritisnuti dugme W u roku od 15 sekundi i držati pritisnuto, ■ nakon oko 2 sekunde, čuće se zvuk potvrde. Otpustiti dugme W najkasnije nakon dodatnih 4 sekunde.

Aktiviranje: ■ uključiti kontakt, kontrolna lampica W trepti, ■ pritisnuti dugme W u roku od 15 sekundi i držati pritisnuto, ■ nakon oko 2 sekunde, čuće se zvuk potvrde. Otpustiti dugme W najkasnije nakon dodatnih 4 sekunde. Samo ako se kontrolna lampica ne upali, sistemi vazdušnih jastuka na sedištu suvozača će se naduvati u slučaju sudara. Promeniti status samo kad je vozilo u stanju mirovanja sa isključenim kontaktom. Status ostaje do sledeće promene. Kontrolna lampica za deaktiviranje vazdušnih jastuka 3 79. Startovanjem motora završava se izmena u podešavanju. Podešavanje se zatim može menjati samo ako je kontakt bio isključen i zatim ponovo uključen.

Sistem zaštite za decu Bezbednosni sistem za dete Kada se koristi bezbednosni sistem za dete, obratiti pažnju na sledeća uputstva o upotrebi i postavljanju i na ona koja su isporučena sa bezbednosnim sistemom za decu. Uvek se pridržavati lokalnih ili državnih propisa. U nekim državama, korišćenje bezbednosnih sistema za decu su zabranjena na nekim sedištima.

Nazad na sadrzinu

Sedišta, sistemi zaštite 9 Upozorenje Pri korišćenju bezbednosnog sistema za decu na sedištu suvozača, sistemi vazdušnih jastuka suvozača se moraju isključiti; ukoliko se ne isključe, aktivirani vazdušni jastuci predstavljaju opasnost po život deteta. To posebno važi u slučaju korišćenja bezbednosnog sistema za dete postavljenog suprotno pravcu kretanja.

Izbor odgovarajućeg sistema

Zadnja sedišta su najpogodnije mesto za pričvršćivanje bezbednosnog sistema za decu. Decu treba voziti sa leđima okrenutim pravcu kretanja, sve dok je to moguće. Ovim će dečije kosti, koje su još uvek veoma slabe, trpeti manje opterećenje u slučaju nesreće. Deca ispod 12 godina starosti koja su niža od 150 cm, jedino se mogu prevoziti u bezbednosnom sistemu koji je podesan za dete. Podesni su

bezbednosni sistemi koji zadovoljavaju propise ECE 44-03 ili ECE 44-04. Kako je pravilan položaj pojasa retko moguć sa detetom nižim od 150 cm, izričito savetujemo da koristite odgovarajući sistem za bezbednost dece, čak iako to znači da godine deteta ne zadovoljavaju propisno vezivanje. Nikada ne držati dete u krilu za vreme putovanja u vozilu. Dete će postati veoma teško za zadržavanje u slučaju nesreće. Kod prevoza deteta koristiti uzrastu odgovrajući bezbednosni sistem za dete. Uverite se da je bezbednosni sistem za decu koji se ugrađuje prilagođen vašem vozilu. Voditi računa da su montažna mesta bezbednosnog sistema za decu u vozilu ispravna. Dozvoliti deci ulazak i izlazak iz vozila samo sa strane koja nije do saobraćaja.

47

Kada bezbednosni sistem za decu nije u upotrebi, obezbediti sedište sigurnosnim pojasom ili ga izvaditi iz vozila. Napomena Ništa ne lepiti na bezbednosni sistem za dete, niti ga bilo čime pokrivati. Bezbednosni sistem za dete u slučaju udesa može pretrpeti oštećenja, te se mora zameniti.

Nazad na sadrzinu

48


Mesta za postavljanje bezbednosnog sedišta za decu Dozvoljene opcije postavljanja bezbednosnog sistema za dete Na sedištu suvozača uključen vazdušni jastuk

isključen vazdušni jastuk

Na zadnjim bočnim Na zadnjem sedištima srednjem sedištu

Grupa 0: do 10 kg ili približno 10 meseci

X

U1

U2

X

Grupa 0+: do 13 kg ili približno 2 godine

X

U1,2

U2

X

Grupa I: 9 do 18 kg X ili približno 8 meseci do 4 godine

U1,2

U2

X

Grupa II: 15 do 25 kg ili približno od 3 do 7 godina

X

X

U

X

Grupa III: 22 do 36 kg ili približno od 6 do 12 godina

X

X

U

X

Težinska i starosna grupa

= Samo ako su sistemi prednjih vazdušnih jastuka suvozača isključeni. Ako je bezbednosni sistem za zaštittu dece osiguran pomoću sigurnosnog pojasa fiksiranog u tri tačke, pomeriti podešavanje visine sedišta u najviši položaj i voditi računa da sigurnosni pojasevi prolaze iz gornje pričvrsne tačke. 2 = Sedišta snabdevena sa ISOFIX i Top-tether montažnim kopčama (Nije dostupno na sedištu suvozača u Corsi OPC). U = Univerzalno podesno zajedno sa sigurnosnim pojasevima fiksiranim u tri tačke. X = Nije dozvoljeno bezbednosno sedište za decu u ovoj težinskoj grupi. 1

Nazad na sadrzinu


49

Dozvoljene opcije postavljanja ISOFIX bezbednosnog sistema za decu Težinske grupe

Na zadnjim bočnim Klasa veličine Vrste priključka Na sedištu suvozača sedištima

Na zadnjem srednjem sedištu

Grupa 0: do 10 kg

E

ISO/R1

IL

IL

X

Grupa 0+: do 13 kg E

ISO/R1

IL

IL

X

D

ISO/R2

X

X

X

C

ISO/R3

X

X

X

Grupa I: 9 do 18 kg D

ISO/R2

X

X

X

C

ISO/R3

X

X

X

B

ISO/F2

IL, IUF

IL, IUF

X

B1

ISO/F2X

IL, IUF

IL, IUF

X

A

ISO/F3

X

X

X

IL

= Podesno naročito za ISOFIX bezbednosne sisteme 'specifičnih vozila', 'ograničenih' ili 'polu-univerzalnih' kategorija. ISOFIX bezbednosni sistem mora biti odobren za specifični tip vozila. IUF = Podesno za ISOFIX bezbednosne sisteme za decu koji gledaju u pravcu kretanja vozila ili univerzalnu kategoriju odobrenu u ovoj težinskoj grupi. X = Nije odobreno ISOFIX bezbednosno sedište za decu u ovoj težinskoj grupi.

Nazad na sadrzinu

50


ISOFIX klase veličina i uređaj sedišta A - ISO/F3

= Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila maksimalne veličine u težinskoj grupi od 9 do 18 kg. B - ISO/F2 = Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od 9 do 18 kg. B1 - ISO/F2X = Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od 9 do 18 kg. C - ISO/R3 = Bezbednosni sistem za decu koji gleda suprotno pravcu kretanja vozila maksimalne veličine u težinskoj grupi do 13 kg. D - ISO/R2 = Dečiji bezbednosni sistem sa licem okrenutim prema nazad, za manju decu u težinskoj grupi do 13 kg. E - ISO/R1 = Dečiji bezbednosni sistem sa licem okrenutim prema nazad, za mlađu decu u težinskoj grupi do 13 kg.

Nazad na sadrzinu


Isofix sistemi bezbednosnog sedišta za decu

Postaviti vozilu odobreno ISOFIX bezbednosno sedište za decu na montažne držače. Kada se koristi ISOFIX za montažni priklljučak sedišta, mogu se koristiti univerzalno odobreni bezbednosni sistemi za dete za ISOFIX. ISOFIX montažni priključci su označeni nalepnicom na naslonu sedišta.

51

Strogo poštovati prateća uputstva za montažu ISOFIX bezbednosnog sistema za decu.

Top-tether bezbednosni sistem za decu

Zakačiti Top-Tether bezbednosni sistem za decu za ušice na poleđini zadnjeg sedišta i na vođicu suvozačevog sedišta u zadnjem nožnom prostoru. Traka mora da se provuče između dve šipke-vođice naslona za glavu.

Na oblozi stuba zadnjeg dela krova i na mestima priključivanja su simboli koji pokazuju priključne ušice na koje se montiraju bezbednosni sistemi za decu. Kada se koristi Top-tether za montažu sedišta, može se koristiti univerzalno odobreni bezbednosni sistem za dete za Top-tether. Pažljivo pratiti uputstva za postavljanje dobijene uz Top-tether sistem za bezbednost dece.

Nazad na sadrzinu

52

Prostor za odlaganje


Prostori za odlaganje

Držači za čaše

Kaseta za rukavice Prostori za odlaganje ................... 52 Teretni prostor ............................. 61 Sistem krovnog nosača ............... 66 Informacije o utovaru ................... 67

Karakteristike kasete za rukavice: ■ držač karti u formatu čeka ■ držač za olovku ■ držač džepne lampe. Kaseta za rukavice treba da je zatvorena tokom vožnje.

Držač časa je smešten u prednjem delu srednje konzole. Kod vozila sa 3-a vrata, takođe se nalazi sa bočne strane zadnjeg sedišta.

Nazad na sadrzinu


Prostor za odlaganje ispod sedišta

Zadnji sistem nosača

53

Ne sme biti nikakvih predmeta na biciklu koji mogu da se olabave tokom transporta.

Izvlačenje

Otvoriti vrata prtljažnika.

9 Upozorenje U pojasu izvlačenja zadnjeg sistema nosača ne sme biti osoba, opasnost od povreda.

Podići na udubljenoj ivici i izvući. Maksimalno opterećenje: 1,5 kg. Za zatvaranje, gurnuti i zabraviti.

Zadnji sistem nosača (Flex-Fix sistem) omogućava postavljanje bicikla na izvučeni nosač koji je ugrađen u pod vozila. Maksimalno opterećenje zadnjeg sistema nosača je 40 kg.Maksimalno opterećenje po bicikli je 20 kg. Ako se ne koristi, sistem nosača se može vratiti nazad u pod vozila. Višenamenska kutija se nudi kao dodatak sistemu zadnjeg nosača. Prevoz drugih predmeta nije dozvoljen.

Podignuti polugu za odbravljivanje. Sistem se odbravljuje i brzo izlazi iz branika. Nazad na sadrzinu

54

Prostor za odlaganje predmete na sistem i sistem pogurati nazad. Potražite pomoć servisne radionice.

Postaviti zadnja svetla

Potpuno izvući sistem zadnjeg nosača skroz do kraja dok se ne čuje da se zabravio. Uveriti se da nije moguće gurnuti nazad sistem zadnjeg nosača bez ponovnog povlačenja ručice.

9 Upozorenje

Potpuno otvoriti nosač za svetlo na poleđini zadnjeg svetla tako da se ukopča.

Prvo izvaditi zadnji (1), a potom prednji deo (2) zadnjeg svetla iz udubljenja.

Postavljanje predmeta na zadnji sistem nosača je jedino dozvoljeno samo ako je sistem pravilno zabravljen. Ako se zadnji sistem nosača nije pravilno zabravio, ne postavljati nikakve

Nazad na sadrzinu

Prostor za odlaganje Gurnite sponu prema dole i gurnite nosač lampe u držač tako da se ukopča. Postupak izvršiti za oba zadnja svetla.

Proveriti položaj svetla i kablova da se uverite o pravilnom postavljanju i sigurnom položaju.

Zabraviti sistem zadnjeg nosača.

Saviti prvo levu sponu (1), a nakon toga i desnu sponu (2) dok se ne zaustave. Obe spone moraju da budu okrenute prema nazad, jer u suprotnom sigurno funkcionisanje nije garantovano.

55

Podizanje nosača pedala

Podići jednu ili oba nosača pedala dok se dijagonalni podupirač ne zakači.

Napomena Zatvoriti vrata prtljažnika!

Nazad na sadrzinu

56

Prostor za odlaganje Prilagođavanje sistema zadnjeg nosača za bicikl.

Izvaditi montažne elemente pedala iz žljebova nosača. Pomoću okretne ručice na užljebljenom nosaču pedale, grubo podesiti sklop prema izbočenju poluge pedale. Ukoliko biciklo ima ravnu polugu pedale, odvrnuti je skroz do kraja (položaj 5).

Ukoliko biciklo ima savijenu polugu pedale, uvrnuti je skroz do kraja (položaj 1).

Nazad na sadrzinu


57

Pritisnuti polugu odbravljivanja i razvući nosače točkova.

Pripremiti biciklo za postavljanje.

Postavljanje bicikla na sistem zadnjeg nosača

Pritisnuti poluge odbravljivanja na držaču traka i izvaditi držače traka.

Okrenuti levu pedalu (bez zaštite lanca) vertikalno prema dole. Pedala na levoj poluzi pedale treba da bude horizontalna. Prednji točak prednjeg bicikla mora da gleda prema levo. Prednji točak zadnjeg bicikla mora da gleda prema desno.

Postaviti biciklo. Poluga pedale mora tu da se postavi u žljeb za nju, kako je prikazano na slici.

Pažnja Uverite se da pedala ne dodiruje površinu zadnjeg nosača. U suprotnom, sklop ručice se može oštetiti tokom transporta.

Nazad na sadrzinu

58

Prostor za odlaganje Prikačiti pologu pedale okretanjem priključnog vijka na montažnom sklopu poluge pedale.

Umetnuti montažne elemente pedala u spoljašnju šinu svake poluge pedale odozgo i gurnuti prema dole koliko je moguće.

Nosače točkova postaviti tako da biciklo bude manje više horizontalno. Ovde bi razmak između pedala i vrata prtljažnika trebao biti najmanje 5 cm. Oba točka bicikla bi trebala biti u žlebovima za točak.

Pažnja Uverite se da pedala ne dodiruje površinu zadnjeg nosača. U suprotnom, sklop ručice se može oštetiti tokom transporta.

Podešavanje bicikla u pravcu dužine vozila: Malo otpustiti montažni priključak pedale. Postaviti biciklo uspravno pomoću okretne ručice na udubljenju poluge pedale.

Nazad na sadrzinu

Prostor za odlaganje Ukoliko dva bicikla smetaju jedan drugome, međusobni položaj bicikla se može podešavati pomoću podešavanja nosača točkova i okretnog dugmeta na nosaču poluga pedale sve dok se bicikli međusobno ne dodiruju. Uveriti se u to da li ima dovoljno razmaka od vozila.

Podešavanja nosača točkova i okretnog dugmeta nosača poluge pedale trebalo bi zapisati i sačuvati za svako biciklo. Pravilno predpodešavanje će olakšati ponovno postavljanje bicikla.

59

Uvlačenje sistema zadnjeg nosača

Skidanje bicikla sa sistema zadnjeg nosača

Poluga pedale se montira u žljeb za nju, kako je prikazano na slici.

Rukom pritegnuti priključni zavrtanj za nosač ležaja pedale. Osigurati točkove od oba bicikla za žlebove točkova pomoću traka za vezivanje. Proverite bicikle da li su sigurno postavljeni.

Odvezati trake na oba točka bicikla. Pridržati biciklo, otpustiti pritezni vijak za montažni priključak ležišta pedale i nakon toga dići sklop nosača kako bi ga skinuli.

Nazad na sadrzinu

60

Prostor za odlaganje Pritisnuti ručicu za odbravljivanje i gurnuti žljebove točkova skroz do kraja.

Postaviti trake za vezivanje i dotegnuti čvrsto prema dole koliko je moguće. Odbraviti bravicu na poluzi poprečnog podupirača i oboriti oba nosača poluge pedale prema dole.

Saviti prvo desnu sponu (1), a nakon toga i levu sponu (2), dok se ne zabrave u odgovarajućim udubljenjima.

9 Upozorenje Opasnost od priklještenja.

Nazad na sadrzinu


61

Teretni prostor

Pritisnuti polugu za prikopčavanje prema dole i potegnuti nosače svetla iz žljebova.

Povećanje prtljažnog prostora

Zadnji naslon, jednodelni ili razdeljivi, se može zabraviti u uspravnom položaju radi prevoza kabastih predmeta.

Odložiti nosače svetla na zadnju stranu zadnjih svetla. Prvo smestiti prednji deo (1) zadnjeg svetla, a zatim zadnji deo (2) zadnjeg svetla u udubljenja i gurnuti prema dole skroz do kraja. Gurnite kablove skroz do kraja u vođice kako bi sprečili oštećenja.

Otvoriti vrata prtljažnika. Pritisnuti polugu odbravljivanja prema gore i ugurati sistem u branik dok se ne zabravi. Poluga za odbravljivanje se mora vratiti u prvobitan položaj.

9 Upozorenje Ukoliko se sistem ne može pravilno zabraviti, molimo da pomoć zatražite od servisa.

Povući ručicu za odbravljivanje, povući naslon prema napred u uspravan položaj i zabraviti. Prilikom odbravljivanja, crvena oznaka se pojavljuje pored ručice. Naslon je jedino pravilno zabravljen onda, kada crvena reza više ne viri. Nazad na sadrzinu

62


Ako je naslon podeljen, odbraviti željenu stranu, i odbraviti sa obe strane ako je iz jednog dela.

Obaranje naslona zadnjih sedišta.

Po potrebi izvaditi pokrivač prtljažnog prostora. Gurnuti nadole naslone za glavu pritiskom na jezičak.

Sprovesti pojaseve sedišta kroz bočne potpore radi zaštite od oštećenja. Prilikom obaranja naslona sedišta, povlačiti sigurnosne pojaseve zajedno sa naslonom.

Odbraviti naslon sedišta (jednodelni ili podeljeni) pomoću ručice za odbravljivanje i oboriti na jastuk sedišta. Ako je naslon podeljen, odbraviti željenu stranu, i odbraviti sa obe strane ako je iz jednog dela. Ukoliko se u vozilo utovara kroz zadnja vrata, izvaditi sigurnosni pojas iz vođice na sedištu, pustiti da se namota i postaviti kopču u bočni skriveni držač.

Pomeriti naslon zadnjeg sedišta u uspravan položaj i pustiti mehanizam za zabravljivanje da se zvučno zabravi sa obe strane. Kada su nasloni dobro zabravljeni crvena oznaka se više ne sme videti. Nasloni zadnjih sedišta se mogu zabraviti u dva položaja. Ne prikleštiti pojas sedišta prilikom pomeranja naslona u uspravan položaj. Postaviti pokrivač prtljažnog prostora.

Nazad na sadrzinu

Prostor za odlaganje 9 Upozorenje Voziti samo sa bezbedno zabravljenim naslonom u svom položaju. U suprotnom postoji opasnost od ličnog povređivanja ili oštećenja tereta ili vozila, u slučaju naglog kočenja ili sudara.

Pokrivač prtljažnog prostora

63

Putničko vozilo sa 3 vrata

Ne postavljati nikakve predmete na poklopac.

Putničko vozilo sa 5 vrata

Podići poklopac prema nazad dok se ne otkači, podesiti ugao, zatim izvaditi. Vratiti po obrnutom redosledu.

Sigurnosni pojas srednjeg sedišta se može blokirati ukoliko se naslon sedišta prebrzo podiže. Za odbravljivanje mehanizma, potisnuti prema unutra ili potegnuti pojas na oko 20 milimetara, a zatim ga pustiti.

Podići poklopac prema nazad, dok se ne otkači, zatim izvaditi. Vratiti po obrnutom redosledu.

Odlaganje

Kada je prtljažni prostor potpuno natovaren, pokrivač prtljažnog prostora odložiti iza naslona zadnjih sedišta: Podići poklopac prema nazad dok se ne odbravi, zatim kliznuti prema dole u vođice iza naslona sedišta.

Nazad na sadrzinu

64


Pokrivač poda pozadi

Dostavno vozilo

Pokrivač prtljažnog prostora se sastoji iz 4 segmenta koji se zasebno mogu izvaditi i postaviti. Zadnji segment (1) ima identičnu funkcionalnost (vađenje i postavljanje) kao i kod vozila sa troja vrata 3 63.

Za uklanjanje ostala tri segmenta (po redosledu od 2 do 4), podići na zadnjem delu, otkačiti, zaokrenuti i ukloniti. Postaviti segmente po redosledu od 4 do 1. Zabraviti segmente u žlebove sa strane. Kada su zatvoreni, segmenti se preklapaju u tačkama spajanja.

Pod sa dvostrukim pregradama se može postaviti u prtljažnik u dva položaja: ■ direktno ispod poklopca za rezervni točak ili pokrivača poda, ■ ili u gornje otvore u prtljažnom prostoru. Za vađenje, podići pod sa pregradama pomoću ručice i povući nazad. Za stavljanje, gurnuti pod sa pregradama prema napred u odgovarajuću vođicu, zatim spustiti. Nazad na sadrzinu


Kukice za vezivanje prtljaga

Ako je postavljen u gornji položaj, prostor između poda sa pregradama i pokrivača prostora za rezervni točak se može koristiti kao prostor za odlaganje. U ovom položaju, ako se nasloni zadnjih sedišta potpuno obore prema napred, može se napraviti skoro potpuno ravan teretni prostor. Pod sa dvostrukim pregradama može izdržati teret do 100 kg. Kod modela sa kompletom za popravku pneumatika, udubljenje za rezervni točak se može koristiti kao prostor za odlaganje.

Ušice za pričvršćivanje su napravljene da osiguraju predmete od klizanja, npr. korišćenjem traka za pričvršćivanje ili mreže za prtljag.

65

Trougao upozorenja

Trougao upozorenja odložiti u stenku prtljažnog prostora: prvo postaviti trougao upozorenja u udubljenja sa leve strane a potom umetnuti u vođicu sa desne strane. Za vađenje trougla upozorenja, podići i izvaditi prema desno.

Nazad na sadrzinu

66


Komplet za prvu pomoć

Sistem krovnog nosača Krovni nosač Iz bezbednosnih razloga i da bi izbegli oštećenje krova, preporučujemo korišćenje sistema krovnog nosača koji je odobren za vozilo.

Smestiti komplet za prvu pomoć (u torbi) u prostor sa leve bočne strane prtljažnika. Za otvaranje prostora, odbraviti poklopac i otvoriti ga. Slediti montažne instrukcije i ukloniti krovni nosač kada nije u upotrebi.

Postavljanje kod modela bez krovnog otvora

Pritisnuti poklopce skrivenih montažnih mesta krovnog nosača prema dole i potisnuti prema nazad sa ključem za kapice ventila 3 166.

Postavljanje kod modela sa krovnim otvorom

Otkačiti poklopce koji skrivaju montažna mesta krovnog nosača guranjem klizača u pravcu strelice (npr. pomoću kovanice) i izvaditi prema gore. Za zatvaranje montažnih mesta krovnog nosača, prvo umetnuti poklopce u prednji deo i zabraviti klizač prema nazad. Postaviti krovni nosač u odgovarajuća mesta, videti priložena uputstva o postavljanju sistema krovnog nosača.

Nazad na sadrzinu


Informacije o utovaru

■ Teške predmete u prtljažnom prostoru bi trebalo postaviti do naslona sedišta. Proveriti da li su nasloni dobro zabravljeni. Ako se predmeti mogu poslagati jedan na drugi, teže komade bi trebalo stavljati dole. ■ Osigurati predmete pomoću traka za pričvršćivanje koje su zakačene na ušice. ■ Osigurati predmete u prtljažniku da bi sprečili njihovo klizanje.

■ Prilikom transporta predmeta u prtljažnom prostoru, nasloni zadnjih sedišta nesmeju biti nagnuti prema napred. ■ Nemojte dozvoliti da se teret izdigne iznad gornje ivice naslona sedišta. ■ Ne postavljati nikakve predmete na poklopac prtljažnog prostora ili na instrument tablu, i ne pokrivati senzor na vrhu instrument table. ■ Teret ne sme da ometa rad sa pedalama, ručnom kočnicom ili ručicom menjača, ili da ometa slobodu pokreta vozača. Ne stavljati nikakve nepričvršćene predmete u unutrašnjost. ■ Ne voziti sa otvorenim vratima prtljažnog prostora.

9 Upozorenje Uvek vodite računa da je teret u vozilu sigurno postavljen. U suprotnom, predmeti se mogu

67

razbacati unaokolo po vozilu, i izazvati lične povrede ili oštećenja tereta ili vozila. ■ Korisna nosivost je razlika između ukupne dozvoljene težine vozila (videti identifikacionu poločicu 3 189) i težine praznog vozila po EC-u. Za proračun korisnog tereta, uneti podatke vašeg vozila u tabelu težina na početka ovog uputstva. Težina praznog vozila po EC normativima, sadrži pretpostavljenu težinu vozača (68 kg), težinu prtljaga (7 kg) i svih tečnosti (napunjenost rezervoara za gorivo 90%). Opcionalna oprema i pribori povećavaju osnovnu težinu. ■ Vožnja sa teretom na krovnom nosaču povećava osetljivost vozila na bočni vetar i ugrožava upravljivost vozila zbog povišenja težišne tačke vozila. Podjednako resporediti teret i propisno ga osigurati trakama za pričvršćivanje. Podesiti pritisak pneumatika Nazad na sadrzinu

68


i brzinu vozila shodno teretu. Proveriti i povremeno pritegnuti pričvrsne trake. Dozvoljeno opterećenje krova je 75 kg. Opterećenje krova se sastoji od težine krovnog nosača i tereta koji se nosi.

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande


Komande

69

Komande upravljača

Podešavanje upravljača Komande ..................................... 69 Lampice upozorenja, pokazivači i kontrolne lampice ....................... 75 Informacioni displeji ..................... 84 Poruke vozila ............................... 89 Trip kompjuter (računarska obrada podataka pređenog puta) ............................................. 90 Personalizacija vozila .................. 94 Odbraviti ručicu, podesiti upravljač, nakon toga zabraviti ručicu i proveriti da li je dobro zabravljena. Ne podešavati upravljač sve dok vozilo nije u stanju mirovanja i dok brava upravljača nije otpuštena.

Infotainment sistem i Info-Display se može upravljati pomoću komandi na upravljaču. Dodatne informacije su dostupne u uputstvu za upotrebu Infotainment sistema.

Nazad na sadrzinu

70


Grejani upravljač

Uključivanje grejanja u kombinaciji sa grejanjem sedišta je pritiskom ß *dugmeta, jednom ili više puta dok je uključeno paljenje. LED ß upaljen: uključeno je grejanje sedišta vozača. LED ß i * upaljeni: grejanje vozačevog sedišta i upravljača je uključeno. LED * upaljen: uključeno je grejanje upravljača.

Sirena

Upravljač se zagreva u područjima prikazanim na slici ako motor radi i tokom Autostop.

Pritisnuti j.

Nazad na sadrzinu


Brisači/perači vetrobrana Brisači vetrobranskog stakla

Ručica se uvek opružno vraća u svoj prvobitni položaj. & = brzo % = sporo $ = intervalno brisanje § = isključeno Za jedno brisanje, kada su isključeni brisači vetrobrana, pritisnuti ručicu prema dole.

Proći kroz stepene brisača vetrobrana pritiskanjem ručice preko otpora i zadržati je. Začuće se zvučni signal pri §. Ne koristiti kada je vetrobran zaleđen. Isključiti u autoperionicama. Intervalno brisanje sa podešavanjem Za podešavanje intervala brisača između vrednosti od 2 i 15 sekundi: Uključiti kontakt, pomeriti ručicu iz položaja § prema dole, sačekati željeni interval i podići ručicu na $. Pomeranjem ručice do položaja $, posle uključivanja kontakta, podesiće se interval od 6 sekundi.

71

Automatska funkcija brisanja u saradnji sa senzorom za detekciju kiše

$ = Automatska funkcija brisanja u saradnji sa senzorom za detekciju kiše Posredstvom senzora za detekciju kiše na vetrobranskom staklu se detektuje prisutnost kapljica vode, na osnovu čega se automatski upravlja brzinom brisača.

Nazad na sadrzinu

72

Instrumenti i komande Perač vetrobranskog stakla

Prostor oko senzora za detekciju kiše održavati čistim, bez prašine, prljavštine i leda.

Povući ručicu. Tečnost perača se raspršuje na vetrobran i brisači brišu nekoliko puta.

Brisači/perači zadnjeg stakla

Gurnuti ručicu prema napred. Brisači zadnjeg stakla brišu u intervalnom režimu. Isključiti ponovnim guranjem ručice prema napred. Ne koristiti kada je zadnje staklo zaleđeno. Isključiti u autoperionicama. Ukoliko se ručica zadrži u položaju napred, tečnost perača se prska na zadnje staklo.

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Brisač zadnjeg stakla će se automatski uključiti, ako su brisači vetrobranskog stakla uključeni i bira se brzina za hod u nazad. Uključivanje ili isključivanje ove funkcije se može menjati. Personalizacija vozila 3 94.

Board-Info-Display kao upozorenje na poledicu na putu. : ostaje da svetli dok temperatura ne dostigne najmanje 5 °C.

73

9 Upozorenje Površina puta može već biti zaleđena iako je spoljašnja temperatura za nekoliko stepeni iznad 0 °C.

Časovnik

Spoljašnja temperatura

Datum i vreme se prikazuju na Info-Display. Graphic-Info-Display, Color-Info-Display 3 85.

Podešavanje vremena i datuma na Triple-Info-Display Kod vozila sa Graphic-Info-Display ili Color-Info-Display, pojavljuje se poruka upozorenja o mogućoj poledici na površini puta. Ispod -5 °C. Pad temperature se prikazuje odmah, a porast temperature posle kraćeg vremenskog intervala. Ukoliko spoljašnja temperatura padne ispod 3 °C, simbol : svetli na Triple-Info-Display ili na Nazad na sadrzinu

74


Infotainment sistem mora biti isključen. Aktivirati režim podešavanja držanjem Ö dugmeta pritisnutog na oko 2 sekunde. Vrednost koja trepti se podešava pomoću ; dugmeta. Ö dugme se koristi za prebacivanje na sledeći režim i za izlazak iz režima podešavanja. Automatsko sinhronizovanje vremena RDS signal većine VHF odašiljača automatski podešava vreme, i prepoznaje se po } na displeju. Nekoliko odašiljača ne šalju tačan vremenski signal. U tom slučaju preporučujemo da isključite automatsko sinhronizovanje vremena. Aktiviranje režima podešavanja i izbor godišnjeg podešavanja. Držati Ö dugme pritisnuto oko 3 sekunde dok } trepti na displeju i pojavljuje se "RDS TIME". Funkcija se aktivira (RDS TIME 1) ili deaktivira (RDS TIME 0) sa ; dugmetom. Izaći iz režima podešavanja pomoću Ö dugmeta.

Utičnice

Električna oprema koja se priključuje mora odgovarati postavljenim zahtevima DIN VDE 40 839 standarda o elektromagnetskoj prilagođenosti. Ako je uključen pribor za popravku pneumatika, nijedan drugi potrošač ne sme biti priključen u dodatnu utičnicu. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 118.

Upaljač za cigarete Utičnica za struju se nalazi na srednjoj konzoli.

Pažnja Ne oštećivati priključak izlaza sa neodgovarajućom utičnicom. Priključivanje električnih uređaja dok motor ne radi će da isprazni akumulator. Ne prekoračiti maksimalno dozvoljenu potrošnju od 120 W. Ne priključivati nikakav pribor sa izvorom struje, kao što su uređaji za punjenje ili akumulatori.

Upaljač za cigarete se nalazi na srednjoj konzoli. Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Pritisnuti upaljač za cigarete. Isključuje se automatski kada se spirala usija. Izvući upaljač.

Pepeljare Pažnja Koristiti samo za pepeo nikako za zapaljive materije.

Prenosive pepeljare

Lampice upozorenja, pokazivači i kontrolne lampice Instrument tabla Kod nekih verzija, prilikom davanja kontakta, kazaljke instrumenata se na kratko pomeraju u svoj krajnji položaj.

75

Upozorenje o brzini

Sa funkcijom "Personalizacije ključa", P6 određena maksimalna brzina se može dodeliti za svaki ključ vozila. Kada se prekorači ova brzina, čuje se zvuk upozorenja. Personalizacija vozila 3 94.

Pokazivač kilometraže

Brzinomer

Donji red pokazuje zabeleženu kilometražu. Prenosive pepeljare se nalaze kod držača za piće. Otvoriti poklopac za potrebe korišćenja.

Pokazuje brzinu vozila.

Nazad na sadrzinu

76


Brojač dnevno pređenog puta Gornji red pokazuje snimljene kilometre od poslednjeg resetovanja. Za nuliranje, držati pritisnuto dugme za nuliranje nekoliko sekundi pri uključenom kontaktu.

Brzinomer

Prikazuje broj obrtaja motora. U svim stepenima prenosa voziti u što je mogućem nižem opsegu broja obrtaja motora.

Podignuti nagore kada se na to ukaže kontrolnim indikatorom [ 3 81.

Pažnja Ako je kazaljka u crvenoj zoni upozorenja, maksimalan broj obrtaja motora je prekoračen. Opasnost po motor.

Pokazivač količine goriva

Prikazuje količinu goriva u rezervoaru.

Ako je nivo goriva isuviše mali, Y se pali. Kada trepti, odmah dopuniti gorivo. Nikada ne dozvoliti da se rezervoar goriva potpuno isprazni. Zbog toga što u rezervoaru ostaje nešto goriva, količina punjenja može biti manja nego što je opisan kapacitet rezervoara.

Displej servisnog perioda

Poruka InSP se pojavljuje kad dođe vreme za servis. Dodatne informacije 3 185. Nazad na sadrzinu


Displej menjača

77

1, 2, = Izabrana brzina, automatski 3 menjač 1 - 5 = Trenutna brzina, automatizovani ručni menjač, ručni režim

Kontrolne lampice

Na displeju menjača se prikazuje aktuelno izabrana brzina ili režim. P = Parkirni položaj automatskog menjača R = Hod unazad N = Neutralni položaj A = Automatski režim automatizovanog ručnog menjača D = Položaj za vožnju

Kontrolne lampice opisane ovde nisu prisutne u svim vozilima. Ovaj opis predstavlja sve modele instrumenata. Kada je kontakt uključen, većina kontrolnih lampica će na kratko zasvetleti kao test funkcionalnosti. Značenje boja kontrolnih lampica: crvena = opasnost, važna napomena žuta = upozorenje, informacija, kvar zelena = potvrda aktiviranja plava = potvrda aktiviranja

Nazad na sadrzinu

78


Kontrolne lampice na instrument tabli

Nazad na sadrzinu


Pokazivač pravca O svetli ili trepti zelenom bojom.

Svetli

Kontrolna lampica se pali na kratko kada se poziciona svetla uključe.

Trepti

Kontrolna lampica trepti ukoliko se uključe pokazivači pravca ili svetla upozorenja. Brzo treptanje: kvar sijalice pokazivača pravca ili pripadajućeg osigurača, kvar sijalice pokazivača pravca prikolice. Zamena sijalica 3 151. Osigurači 3 162. Pokazivači pravca 3 100.

Podsetnik za sigurnosni pojas X svetli ili trepti crvenom bojom.

Svetli

Nakon uključenja kontakta sve dok sigurnosni pojas nije zakopčan.

Trepti

Posle polaska sve dok se sigurnosni pojas ne zakopča. Zakopčavanje sigurnosnog pojasa 3 40.

Vazdušni jastuk i zatezači pojasa v svetli crvenom bojom. Kod uključivanja kontakta, kontrolna lampica se pali na približno 4 sekundi. Ako se ne pali, ili se ne gasi ni posle 4 sekunde ili se pali za vreme vožnje, nastao je kvar u sistemu zatezača pojaseva ili vazdušnih jastuka. U ovom slučaju LED u dugmetu W će takođe da trepti.Sistem sigurnosnih pojaseva i vazdušnih jastuka, možda se neće aktivirati u slučaju sudara. Aktiviranost zatezača pojaseva ili vazdušnih jastuka se prikazuje neprekidnim svetlenjem v.

79

9 Upozorenje Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu. Sistem vazdušnih jastuka, zatezači pojaseva 3 41, 3 38.

Isključivanje vazdušnog jastuka W svetli zajedno sa LED-om u dugmetu W: isključen vazdušni jastuk 3 45. W trepti: sistem se može uključiti ili isključiti u roku od 15 sekundi od isključivanja kontakta 3 45.

Sistem napajanja strujom p svetli ili trepti crvenom bojom. Kontrolna lampica se pali kod uključivanja kontakta i gasi se ukratko nakon startovanja motora.

Nazad na sadrzinu

80


Ako svetli za vreme rada motora Zaustaviti se, isključiti motor. Akumulator se ne puni. Možda je došlo do prestanka hlađenja motora. Kod dizel motora, efikasnost servo kočnice se gubi. Potražite pomoć servisne radionice.

Trepti tokom ili nakon startovanja motora

Prenizak napon baterije daljinskog upravljača. Poveriti test električnog sistema servisu.

Kontrolna lampice kvara Z svetli ili trepti žutom bojom. Kontrolna lampica se pali kod uključivanja kontakta i gasi se ukratko nakon startovanja motora.

Svetli za vreme rada motora

Kvar u sistemu kontrole emisije izduvnih gasova. Može doći do prekoračenja dozvoljene granične vrednosti štetnih sastojaka u izduvnim gasovima. Odmah potražite pomoć servisne radionice.

Ako trepti za vreme rada motora Kvar koji može dovesti do oštećenja katalizatora. Smanjiti pritiskanje pedale gasa do prestanka treptanja kontrolne lampice. Odmah potražite pomoć servisne radionice.

U najkraćem periodu servisirati vozilo A svetli ili trepti žutom bojom.

Ako svetli za vreme rada motora Kvar u elektronici motora ili prenosnog sistema. Elektronika se prebacuje na nužni program rada. Potrošnja goriva može da se poveća i upravljanje vozilom može biti ometan. Ako kvar i dalje postoji nakon ponovnog startovanja vozila, obratiti se servisu.

Svetli zajedno sa InSP4 na servisnom displeju Zatražiti pomoć servisa radi dreniranja filtera dizel goriva od taloga vode.

Trepti kad je uključen kontakt

Nastao je kvar u sistemu imobilajzera. Motor se nemože startovati 3 27.

Sistem kočnice i kvačila Nivo tečnosti kočnice i kvačila

R svetli crvenom bojom. Svetli kada je otpuštena ručna kočnica, ako je nivo tečnosti za kočnicu i kvačilo suviše mali 3 148.

9 Upozorenje Zaustaviti se. Ne nastavite vaše putovanje. Obratiti se servisu. Svetli nakon davanja kontakta ako je povučena parkirna kočnica 3 132.

Povući parkirnu kočnicu

R trepće crvenom bojom. Kod vozila sa automatizovanim ručnim menjačem, R trepće na nekoliko sekundi nakon što je isključen kontakt ukoliko nije povučena parkirna kočnica. Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Kod vozila sa automatizovanim ručnim menjačem, R trepti prilikom otvaranja vrata vozača, ukoliko nije nijedan stepen prenosa uključen i ako parkirna kočnica nije podignuta.

Primeniti pedalu kvačila

- svetli žutom bojom. Pedalu kočnice treba pritisnuti za pokretanje motora. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 118.

Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) u svetli crvenom bojom. Svetli na nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta. Sistem je spreman za rad kada se kontrolna lampica ugasi. Ako se kontrolna lampica ne gasi za nekoliko sekundi, ili ako se pali tokom vožnje, nastao je kvar u ABS sistemu. Kočioni sistem ostaje funkcionalan ali bez ABS regulacije.

Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) 3 131

Kopčanje u viši stepen prenosa [ svetli zelenom bojom. Tokom većih brojeva okretaja motora, menjanje u više stepene prenosa je preporučljivo radi štednje gorenje.

Sportski režim 1 svetli žutom bojom. Simbol svetli kada je Sportski režim uključen 3 128.

Zimski režim rada T svetli žutom bojom. Simbol svetli kada je zimski režim uključen 3 124, 3 128.

Servoupravljač p svetli žutom bojom.

81

Kvar u sistemu servoupravljača. Servoupravljanje je onemogućeno. Vozilom se može upravljati ali je potrebna znatno veća sila. Obratiti se servisu.

Ultrazvučna pomoć pri parkiranju r svetli ili trepti žutom bojom.

Svetli

Kvar u sistemu. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Trepti

Smetnja senzora usled prljavštine ili prekrivenosti ledom ili snegom. ili Smetnje usled spoljašnjih ultrazvučnih izvora. Čim se ukloni spoljašnji izvor smetnje, sistem će ponovo normalno da radi. Ultrazvučna pomoć pri parkiranju 3 135.

Nazad na sadrzinu

82


Elektronski program stabilnosti v trepti ili svetli žutom bojom. Svetli na nekoliko sekundi po uključivanju kontakta.

Trepti tokom vožnje

Sistem interveniše. Snaga motora može biti smanjena i vozilo može biti automatski u blagoj meri kočen 3 133.

Svetli tokom vožnje

Sistem je isključen ili je došlo do kvara. Vožnja se može nastaviti. Stabilnost vožnje, u nekoj meri, se može pogoršati zavisno od stanja površine puta. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu. ESP®Plus 3 133.

Temperatura rashladne tečnosti motora

Ako svetli za vreme rada motora Zaustaviti se, isključiti motor.

Pažnja Temperatura rashladne tečnosti je suviše visoka. Odmah proveriti nivo rashladne tečnosti 3 146. U slučaju dovoljne količine rashladne tečnosti, obratiti se servisu.

Predgrevanje i filter za čestice dizela ! svetli ili trepti žutom bojom.

Svetli

Uključeno je predgrevanje. Uključuje se samo kod niskih spoljašnjih temperatura.

Trepti

(kod vozila sa filterom za čestice dizela).

Ukoliko je bilo potrebno čišćenje filtera, a prethodni uslovi vožnje nisu omogućili automatsko čišćenje, kontrolna lampica ! trepće. Nastaviti sa vožnjom i ako je moguće ne dozvoliti pri tom, da broj obrtaja motora opadne ispod 2000 o/min. Kontrolna lampica ! se gasi čim se postupak samočišćenja završi. Filter za čestice dizela 3 121.

Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika w svetli crvenom ili žutom bojom.

Svetli crvenom bojom

Detektovan je izduvanost. Odmah se zaustaviti i prekontrolisati pritisak u pneumaticima.

Svetli žuto

Kvar u sistemu. Obratite se servisu. Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika 3 169.

W svetli crvenom bojom. Nazad na sadrzinu


Pritisak ulja u motoru I svetli crvenom bojom. Svetli na nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta.

Ako svetli za vreme rada motora Pažnja Verovatno je došlo do prestanka podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora i/ili blokade pogonskih točkova. 1. Pritisnuti pedalu kvačila. 2. Izabrati neutralan hod, staviti ručicu menjača na N. 3. Po mogućnosti što pre napustiti saobraćaj bez ometanja ostalih učesnika u saobraćaju. 4. Isključiti kontakt.

Napomena Kada je motor isključen (osim tokom Autostop), potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje vozilom. Ne uklanjajte ključ dok se vozilo ne zaustavi, u suprotnom bi blokada volana mogla neočekivano da se aktivira. Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći od servisa 3 145.

Nizak nivo motornog ulja S svetli žutom bojom. Nivo motornog ulja se automatski proverava.

Ako svetli za vreme rada motora Nizak nivo motornog ulja Proveriti nivo motornog ulja i ako je potrebno dopuniti 3 145.

Nizak nivo goriva Y svetli ili trepti žutom bojom.

Svetli

Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.

83

Trepti

Gorivo je potrošeno. Dopuniti odmah. Nikada ne dozvoliti da se rezervoar goriva potpuno isprazni. Napajanje gorivom u prekidima može dovesti do pregrevanja katalizatora 3 122. Obezvazdušenje sistema dizel goriva 3 149.

Pritisnuti nožnu kočnicu j svetli žutom bojom. Motor sa automatizovanim ručnim menjačem se jedino može startovati ako je pritisnuta nožna kočnica. Ako pedala nožne kočnice nije pritisnuta kontrolna lampica svetli 3 127.

Spoljašnje osvetljenje 8 svetli zelenom bojom. Svetli kada su spoljašnja svetla uključena 3 97.

Dugo svetlo P svetli plavom bojom. Nazad na sadrzinu

84


Svetli kada su duga svetla uključena i za vreme svetlosnog signala (ablenda) 3 98.

Adaptivno prednje osvetljavanje B svetli žutom bojom.

Ako svetli za vreme rada motora Kvar u sistemu. Potražiti pomoć servisne radionice.

Svetli nakon uključivanja kontakta

Kontrolni indikator B svetli oko 4 sekunde kao test funkcionalnosti. Kontrolni indikator B svetli oko 8 sekundi kao podsetnik da su prednja svetla podešena na simetrično oboreno svetlo 3 99.

Svetla za maglu > svetli zelenom bojom. Svetli kada su prednja svetla za maglu uključena 3 101.

Zadnje svetlo za maglu r svetli žutom bojom. Svetli kada je zadnje svetlo za maglu uključeno 3 101.

Informacioni displeji Trostruki informacioni displej

Tempomat m svetli ili trepti zelenom bojom.

Svetli

Svetli kada je sistem uključen 3 134.

Trepti

Tempomat je uključen bez prethodnog pritiskanja nožne kočnice.

Prikazuje vreme, spoljašnju temperaturu i datum ili Infotainment sistem (kad je uključen). Kada je kontakt isključen, kratkim pritiskom na jedno od dva dugmeta ispod displeja, mogu se dobiti podaci o vremenu, datumu i spoljašnjoj temperaturi.

Nazad na sadrzinu


Grafički informacioni displej, Informacioni displej u boji

Prikazuje vreme, spoljašnju temperaturu, datum ili Infotainment sistem (kad je uključen) i elektronski upravljan klima sistem. Color-Info-Display prikazuje informacije u boji. Tip informacije i način prikaza zavisi od nivoa opremljenosti vozila i izvršenih podešavanja.

85

Biranje funkcija

Birati stavke menija kroz meni aplikacije i korišćenjem dugmadi na Infotainment sistemu. OK dugme se koristi za izbor svetlije označene stavke ili za potvrdu komande. Za napuštanje menija, pritisnuti desno ili levo dugme sa strelicom dok se Return (Povratak) ili Main (Glavni) ne pojavi i izabrati.

Biranje pomoću dugmadi Infotainment sistema

Biranje sa višenamenskim dugmetom

Funkcijama i podešavanjima Infotainment sistema i elektronski upravljanog klima sistema se može pristupiti preko displeja. To se izvodi pomoću meniaplikacije i dugmadi, višenamenskog dugmeta Infotainment sistema ili pomoću levog okretnog dugmeta na upravljaču.

Okrenuti višenamensko dugme da bi osvetlili stavku menija ili komande i izabrati područja funkcije.

Nazad na sadrzinu

86


Pritisnuti višenamensko dugme za izbor svetlije označene stavke ili za potvrdu komande. Za napuštanje menija, okrenuti višenamensko dugme dok se Return (Povratak) ili Main (Glavni) ne pojavi i izabrati.

Područja funkcija

Podešavanja sistema

Za svaku oblast funkcija je namenjena glavna (Main) strana, koja se bira iz gornjeg pojasa displeja (ne sa infotainment sistemom CD 30 ili Portalom mobilnog telefona): ■ Audio, ■ Navigacija, ■ Telefon, ■ Trip kompjuter.

Pritisnuti Main (Glavni) dugme na Infotainment sistemu. Pritisnuti dugme Settings (Podešavanja) na Infotainment sistemu. Kod Infotainment sistema CD 30, nije moguće biranje menija.

Biranje pomoću levog okretnog dugmeta na upravljaču

Okrenuti na izbor stavke menija. Pritisnuti okretno dugme za izbor označene stavke ili za potvrdu komande.

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Podešavanje datuma i vremena

Kod Infotainment sistema sa navigacijom, vreme i datum se takođe usklađuju nakon prijema GPS satelitskog signala. Funkcija je uključena označavanjem polja ispred Synchron. clock automatical. (Automatska sinhronizacija sata) u Time, Date (Vreme, datum) meniju.

87

Odabrati željeni jezik.

Izbor jezika

Izabrati stavku menija Time, Date (Vreme, datum) iz Settings (Podešavanja) menija. Odabrati željenu stavku menija i izvršiti izbor. Automatsko sinhronizovanje vremena RDS signal većine VHF odašiljača automatski podešava vreme. Nekoliko odašiljača ne šalju tačan vremenski signal. U tom slučaju preporučujemo da isključite automatsko sinhronizovanje vremena.

Izbor je označen sa simbolom 6 ispred stavke menija. Kod sistema sa zvučnom komandom, kod promene jezika displeja, sistem će upitati i za potrebu promene jezika za poruke upozorenja - videti uputstva Infotainment sistema.

Može se izabrati jezik displeja za određene funkcije. Izabrati stavku menija Language (Jezik) iz Settings (Podešavanja) menija. Nazad na sadrzinu

88


Podešavanje mernih jedinica

Izabrati stavku menija Units (Jedinice mera) iz Settings (Podešavanja) menija. Odabrati željenu mernu jedinicu. Izbor je označen sa simbolom o ispred stavke menija.

Podešavanje kontrasta (Graphic-Info-Display)

Automatic (Automatsko) Boje se prilagođavaju spoljašnjim svetlima. Always day design (Stalni dnevni režim) crni tekst ili tekst u boji na svetloj pozadini. Always night design (Stalni noćni režim) svetli tekst ili tekst u boji u tamnoj pozadini. Izbor je označen sa simbolom o ispred stavke menija. Logika kontakt brave Videti uputstvo za upotrebu Infotainment sistema.

Izabrati stavku menija Contrast (Kontrast) iz Settings (Podešavanja) menija. Potvrditi željeno podešavanje. Podešavanje režima rada displeja Osvetljavanje displeja zavisi od osvetljenja vozila. Dodatna podešavanja se mogu uraditi po sledećem: Izabrati stavku menija Day / Night (Dan / Noć) iz Settings (Podešavanja) menija. Nazad na sadrzinu


Poruke vozila Poruke se dobijaju putem displeja panela instrumenata ili kao zvuci upozorenja i signalizacije. Poruke Check control-a se pojavljuju na Info-Display. Neke se pojavljuju u skraćenom obliku. Potvrditi poruke upozorenja sa višenamenskim dugmetom 3 85.

Upozoravajući zvučni signali Tokom startovanja motora ili tokom vožnje

■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas. ■ Ako prilikom polaska, vrata ili prtljažni prostor nisu pravilno zatvoreni. ■ Ako je određena brzina prekoračena, a podignuta je ručna kočnica. ■ Ako je prekoračena fabrički programirana brzina.

■ Ako je vozilo opremljen automatizovanim mehaničkim menjačem i otvore se vozačeva vrata uz motor u radu, ako je ukopčana brzina i nožna kočnica nije pritisnuta. ■ Upozoravajući zvučni signal se čuje tri puta ako je sistem zadnjeg nosača izvučen i uključena je brzina za hod unazad.

Kod parkiranog vozila sa otvorenim vratima vozača

■ Kada je ključ u kontakt bravi. ■ Kada su uključena spoljašnja svetla. ■ Kod automatizovanog ručnog menjača, ukoliko kod zaustavljenog motora nije potegnuta parkirna kočnica i nije uključen stepen prenosa.

89

Tokom Autostop

■ Ako su vozačeva vrata otvorena.

Napon akumulatora Nizak napon baterije u daljinskom upravljaču. Kod vozila bez check kontrola, poruka InSP3 se pojavljuje na displeju instrument table. Zameniti bateriju 3 19.

Prekidač svetla kočnice Svetla kočnice se ne pale tokom kočenja. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Ispuštanje vode iz filtera dizel goriva Ukoliko je voda u filteru dizel goriva, poruka InSP4 će se pojaviti na displeju panela instrumenata. Kod nekih modela InSP4 svetli zajedno sa A na instrument tabli. Obratite se servisu.

Nazad na sadrzinu

90


Osvetljavanje Nadgledaju se važne sijalice spoljašnjeg osvetljenja, uključujući kablove i osigurače. Kada je prikolica priključena i svetla prikolice se takođe nadziru. Prikolice sa LED svetlima moraju imati adapter koji omogućava nadzor svetla sa uobičajenim sijalicama.

Kvar na osvetljenju će se prikazati na informacionom displeju ili poruka InSP2 će se pojaviti na displeju instrument table.

Trip kompjuter (računarska obrada podataka pređenog puta) Trip kompjuter (sistem za proračun podataka vožnje)

Trip kompjuter obezbeđuje informacije o podacima vožnje, koji se neprekidno snimaju i elektronski proračunavaju.

Funkcije se mogu birati dugmadima na ručici brisača. Okrenuti točkić za biranje: ■ Domet ■ Trenutna potrošnja ■ Pređena kilometraža ■ Prosečna brzina ■ Stvarna potrošnja ■ Prosečna potrošnja ■ Štoperica

Nazad na sadrzinu

Instrumenti i komande Domet

Domet se proračunava na osnovu sadržaja rezervoara goriva i trenutne potrošnje goriva. Na displeju su prikazi prosečnih vrednosti. Posle punjenja rezervoara, domet vozila se automatski proračunava i podatak se osvežava u kratkom vremenu. Kada je nivo goriva u rezervoaru nizak, poruka se pojavljuje na displeju. Potvrditi poruku upozorenja pritiskom 7 na ručici brisača.

Trenutna potrošnja

Prikazuje trenutnu potrošnju. Pri manjim brzinama, prikazana je potrošnja po jednom času.

Pređena kilometraža

Prikazuje pređenu razdaljinu.

Prosečna brzina

Prikaz prosečne brzine. Merenje se može resetovati u svakom trenutku.

Stvarna potrošnja

Prikazuje vrednost potrošenog goriva.

Prosečna potrošnja

Prikazuje prosečnu potrošnju. Merenje se može resetovati u svakom trenutku.

Štoperica

Merenje vremena od uključivanja do isključivanja. Pritisnuti 7 dugme za započinjanje i zaustavljanje merenja.

Resetovanje trip kompjutera

Merenja ili proračuni sledećih informacija trip kompjutera - računara za obradu podataka se mogu pokrenuti ponovo: ■ Daljina, ■ Prosečna brzina, ■ Ukupna potrošnja goriva, ■ Prosečna potrošnja.

91

Izbrati željenu funkciju. Za resetovanje vrednosti na nulu, držati pritisnuto dugme 7 duže od 3 sekunde. Za resetovanje svih funkcija, držati pritisnuto dugme 7 duže od 6 sekundi.

Trip kompjuter na grafičkom informacionom displeju ili informacionom displeju u boji Glavna strana trip kompjutera pruža informacije o dometu, trenutnoj potrošnji i prosečnoj potrošnji BC 1. Za prikaz drugih podataka trip kompjutera, pritisnuti BC dugme na Infotainment sistemu, odabrati meni stavku trip kompjutera na displeju ili pritisnuti levo okretno dugme na upravljaču. Izabrati stavku menija BC 1 ili BC 2 iz menija trip kompjuter.

Nazad na sadrzinu

92


Domet

Domet se proračunava na osnovu sadržaja rezervoara goriva i trenutne potrošnje goriva. Na displeju su prikazi prosečnih vrednosti. Posle punjenja rezervoara, domet vozila se automatski proračunava i podatak se osvežava u kratkom vremenu.

Kada je nivo goriva u rezervoaru nizak, poruka Range (Domet) se pojavljuje na displeju. Kada je nivo goriva u rezervoaru skoro pri dnu, poruka Please refuel! (Molimo dopuniti gorivo!) se pojavljuje na displeju.

Trenutna potrošnja

Prikazuje trenutnu potrošnju. Pri manjim brzinama, prikazana je potrošnja po jednom času.

Razdaljina

Prikazuje pređenu razdaljinu. Merenje se može resetovati u svakom trenutku.

Prosečna brzina

Prikaz prosečne brzine. Merenje se može resetovati u svakom trenutku. Zastoji u putovanju sa isključenim kontaktom se ne uzimaju u proračun.

Stvarna potrošnja

Prikazuje potrošenu količinu goriva. Merenje se može resetovati u svakom trenutku. Nazad na sadrzinu


93

Prosečna potrošnja

Prikaz prosečne potrošnje. Merenje se može resetovati u svakom trenutku.

Ponovno pokretanje računara o pređenoj kilometraži (trip computer)

Merenja ili proračuni sledećih informacija trip kompjutera - računara za obradu podataka se mogu pokrenuti ponovo: ■ Daljina, ■ Prosečna brzina, ■ Ukupna potrošnja goriva, ■ Prosečna potrošnja. Izabrati BC 1 ili BC 2 iz Board Computer (Bord kompjuter - računar za obradu podataka) menija.

Informacije oba trip komjutera se mogu nulirati zasebno, stoga je moguće procenjivanje podataka u toku različitih vremenskih perioda. Izabrati željenu informaciju trip kompjutera i potvrditi.

Da bi resetovali sve informacije iz računara za obradu putovanja, izabrati u meniju stavku All values (Sve vrednosti).

Nazad na sadrzinu

94


Štoperica

Driving Time excl. Stops (Vreme vožnje bez zastoja) Vreme dok traje vožnja vozilom se registruje. Vreme stajanja se ne uračunava.

Driving Time incl. Stops (Vreme vožnje sa zastojima) Vreme dok traje vožnja vozilom se registruje. Vreme stajanja vozila sa uključenim kontaktom se uračunava u ukupno vreme. Birati stavku menija Stop Watch (Štoperica) iz Board Computer (Bord kompjuter - računar za obradu podataka) menija. Za pokretanje, birati stavku Start (Start). Za zaustavljanje, izabrati stavku menija Stop (Prekid). Za resetovanje, izabrati stavku menija Reset (Nuliranje). Prikaz dotične štoperice se može izabrati u Options (Opcije) meniju:

Travel Time (Vreme putovanja) Merenje vremena od ručnog pokretanja preko Start (Start) do ručnog zaustavljanja preko Reset (Nuliranje).

Personalizacija vozila Vozilu specifične funkcije P1 do P7 se mogu uključiti i isključiti. Izabrano podešavanje se automatski memoriše zavisno od ključa koji se koristi. Različita podešavanja se memorišu za svaki ključ vozila. Korištenjem određenog ključa će se aktivirati podešavanja koja se odnose na njega. Ukupno pet ključeva se mogu posebno programirati za vozilo. Programiranje zahteva tehnički preduslov za odgovarajuću funkciju. Za uključivanje i isključivanje funkcija i podešavanja istih, molimo da pogledate dotična poglavlja.

Programiranje

■ Isključiti kontakt, ključ mora biti u kontakt bravi.

Nazad na sadrzinu


■ Istovremeno potegnuti ručice pokazivača pravca i brisača vetrobrana prema upravljaču sve dok se ne čuje potvrdni zvuk (oko 3 sekunde). ■ Displej kilometraže pokazuje P1.

■ Povući ručicu pokazivača pravca (levo) prema gore ili dole i izabrati željenu funkciju P1 - P7.

95

■ Gurnuti ručicu pokazivača pravca (desno) prema gore ili dole i izabrati status Uključeno ili Isključeno, ili uneti vrednost za brzinu (P6) ili vrednost za jačinu zvuka (P7). ■ Istovremeno potegnuti ručice pokazivača pravca (levo) i brisača (desno) vetrobarna prema upravljaču sve dok ne čujete potvrdni zvuk (oko 3 sekunde). Izabrana podešavanja se sada memorišu za ključ u kontakt bravi. Za aktiviranje i deaktiviranje funkcija i podešavanje izabranih funkcija, molimo pogledajte odgovarajuća poglavlja. Ponoviti postupak za programiranje dodatnih ključeva.

Funkcije koje se mogu programirati

P1: Uključiti spoljašnje osvetljenje pomoću daljinskog upravljača (Osvetljavanje kod ulaska). Svetla za ulazak u vozilo 3 104. P2: Izabrano je automatsko brisanje zadnjeg stakla kad se ubaci u hod unazad. Perač zadnjeg stakla 3 72. Nazad na sadrzinu

96


P3: Signalizacija promene saobraćajne trake: tri treptaja kada se ručica blago pomeri. Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake 3 100. P4: Automatsko zaključavanje 3 24. P5: Selektivno otključavanje 3 21. P6: Upozorenje o brzini 3 75. P7: Jačina zvuka pokazivača pravca 3 100.

Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje

Osvetljavanje

Spoljašnje osvetljenje Prekidač za svetlo

Spoljašnje osvetljenje .................. 97 Unutrašnje osvetljenje ............... 102 Karakteristike osvetljenja ........... 104

97

Kod uključivanja kontakta, automatsko upravljanje osvetljenja je uvek uključeno. Kontrolna lampica 8 3 83.

Zadnja svetla

Zadnja svetla svetle zajedno sa prednjim i bočnim svetlima.

Automatska regulacija svetla

Okretni prekidač za svetlo: AUTO = automatska regulacija svetla: Prednja svetla se automatski uključuju i isključuju m = Uključivanje ili isključivanje automatskog upravljanja osvetljavanjem. Vratiti prekidač na AUTO. = Bočna svetla 8 = Prednja svetla 9 Nazad na sadrzinu

98

Osvetljavanje

Funkcija automatske regulacije svetla

Dugo svetlo

Kada je uključena funkcija automatske regulacije svetla, uz motor u radu, sistem prebacuje između dnevnih svetla i automatskih prednjih svetla, zavisno od svetlosnih uslova.

Podešavanje dometa snopa prednjih svetla Ručno podešavanje dometa snopa prednjih svetla

Dnevna svetla Dnevna svetla povećavaju vidljivost vozila tokom dnevne vidljivosti. Zadnja svetla nisu uključena. Automatsko uključivanje prednjih svetla Tokom loše vidljivosti prednja svetla se uključuju. Prepoznavanje tunela Kada se ulazi u tunel, prednja svetla se odmah uključuju. Adaptivno prednje osvetljavanje 3 99.

Za prekopčavanje sa oborenih na duga svetla, gurnuti ručicu. Za vraćanje na oborena svetla, ponovo gurnuti ručicu ili povući.

Svetlosni signal (ablend) prednjih svetla Za uključivanje svetlosnog signala, povući ručicu.

Da bi prilagodili domet prednjih svetla opterećenju vozila kako bi sprečili zaslepljivanje: Okrenuti točkić za podešavanje ? dok se ne prikaže željeno podešavanje na displeju kilometara. Displej ga prikazuje oko 4 sekunde, kada se oboreno svetlo uključi ili svaki put kad se menja domet svetla, zajedno sa simbolom ?. Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje 0 = Prednja sedišta zauzeta 1 = Sva sedišta zauzeta 2 = Sva sedišta zauzeta i opterećen prtljažni prostor 3 = Sedište vozača je zauzeto i opterećen je prtljažni prostor

Prednja svetla prilikom vožnje u inostranstvu Asimetrična prednja svetla uvećavaju vidljivost ivice puta sa strane suvozača. Međutim, prilikom vožnje u zemljama gde se vozi na suprotnoj strani puta, podesiti prednja svetla da bi sprečili zaslepljivanje saobraćaja iz suprotnog pravca.

Vozila sa halogenim prednjim svetlima

Podešavanje prednjih svetla poveriti servisu.

Vozila sa adaptivnim prednjim svetlima

99

Osvetljavanje krivina

Prilagoditi usmeravanje prednjih svetla: 1. Povući ručicu prednjih svetla. 2. Uključiti kontakt. 3. Zadržati ručicu prednjih svetla. Nakon oko 5 sekundi kontrolna lampica B počinje da trepti i čuje se zvučni signal. Kontrolna lampica B 3 84. Svaki put kad je kontakt uključen, B svetli oko 8 sekunde. Za isključivanje uraditi po istom postupku kako je opisano gore. B će svetleti oko 4 sekunde kada se funkcija isključi.

Adaptivno prednje osvetljavanje Adaptivno prednje osvetljavanje omogućava bolje osvetljavanje krivina, raskrsnica i oštrih krivina.

Snop svetla se zaokreće zavisno od položaja upravljača i brzine vozila.

Osvetljenje krivine

Kod uskih krivina ili tokom skretanja, zavisno od ugla upravljača ili pokazivača pravca, uključuje se dodatno levo ili desno svetlo koje osvetljava put u pravcu vožnje. Aktivira se do brzina od 40 km/h.

Funkcija vožnje unazad

Ukoliko su svetla uključena, stepen hoda unazad je uključen i uključen je pokazivač pravca, svetlo za krivinu na Nazad na sadrzinu

100

Osvetljavanje

odgovarajućoj strani se pali. Svetla za krivine ostaju uključena još 15 sekundi i posle isključivanja pokazivača pravca. Kontrolna lampica B 3 84.

Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake

Trepčuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca)

ručica prema gore ručica prema dole Upravljan pomoću ¨ dugmeta. Ako je došlo do aktiviranja vazdušnih jastuka, svi pokazivači pravca će se automatski uključiti.

= desni pokazivač pravca = levi pokazivač pravca

Ako je ručica pomerena preko osećaja otpora, pokazivač pravca ostaje uključen. Kada se upravljač vrati u prvobitan položaj, pokazivač pravca se automatski isključuje. Za tri treptaja, npr. za promenu saobraćajne trake, pritisnuti ručicu do otpora i otpustiti. Ova funkcija se može uključiti i isključiti zavisno od ključa koji se koristi 3 94. Pomeriti ručicu do osećaja otpora i zadržati za duže treptanje. Za ručno isključivanje pokazivača pravca, blago pomeriti ručicu.

Zvučni signal pokazivača pravca

Može se podesiti jačina zvučnog signala pokazivača pravca. Ova funkcija se može programirati zavisno od ključa koji se koristi 3 94.

Ručica se uvek opružno vraća u svoj prvobitni položaj.

Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje

Prednja svetla za maglu

Zadnja svetla za maglu

Upravljanje pomoću > dugmeta. Prekidač svetla u položaju AUTO: uključivanjem prednjih svetla za maglu će se automatski uključiti i prednja svetla.

Upravljanje pomoću r dugmeta. Prekidač svetla u položaju AUTO: uključivanjem prednjih svetla za maglu će se automatski uključiti i prednja svetla. Zadnja svetla za maglu se jedino mogu uključiti kada su i kontakt, i prednja svetla ili bočna svetla (uz uključena prednja svetla za maglu) uključeni. Zadnja svetla vozila za maglu se isključuju prilikom vuče.

101

Parkirna svetla (poziciona svetla)

Prilikom parkiranja, parkirna svetla se mogu uključiti na jednoj strani: 1. Postaviti prekidač svetla na m ili AUTO. 2. Isključiti kontakt. 3. Pomeriti ručicu pokazivača pravca skroz gore (desno poziciono svetlo) ili prema dole (levo poziciono svetlo). Potvrđuje se signalom i odgovarajućom kontrolnom lampicom pokazivača pravca. Nazad na sadrzinu

102

Osvetljavanje

Za isključivanje funkcije, uključiti kontakt ili pomeriti ručicu u suprotnom pravcu.

Svetla za vožnju unazad

Unutrašnje osvetljenje Prekidač osvetljenja instrument table

Svetla za vožnju unazad se pale kad je uključen kontakt i izabran je hod unazad.

Osvetljavanje kabine Za vreme ulaska i napuštanja vozila, prednje i srednje svetlo kabine se automatski pali i zatim sa zakašnjenjem se gasi.

Prednje svetlo u kabini

Zamagljeni poklopci svetla Unutrašnjost poklopca svetla se može zamagliti na kratko, u lošim, vlažnim i hladnim vremenskim uslovima, usled jake kiše ili nakon pranja. Zamagljenost nestaje sama od sebe; da bi to ubrzali, uključite prednja svetla.

Jačina osvetljavanja sledećih svetla se može podešavati kada su spoljašnja svetla uključena: ■ Osvetljenje instrument table ■ Info-Displej (Informacioni displej) ■ Svetleći prekidači i elementi za rukovanje Okrenuti prekidač za podešavanje A dok se ne dostigne željena osvetljenost.

Srednji položaj prekidača: automatsko unutrašnje osvetljenje. Za ručno upravljanje kada su vrata zatvorena: Uključeno = Položaj prekidača I Isključeno = Položaj prekidača 0

Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje Prednja svetla kabine sa svetlima za čitanje

Upravlja se c dugmetom kada su vrata zatvorena.

Zadnja svetla kabine

Svetla za čitanje

Rade pomoću prekidača. I = Uključeno 0 = Isključeno Srednji = Automatsko

Rade pomoću a dugmadi i sa uključenim kontaktom.

103

Osvetljavanje prtljažnika Svetlo se uključuje kada se otvaraju vrata.

Nazad na sadrzinu

104

Osvetljavanje

Karakteristike osvetljenja Osvetljavanje srednje konzole Spot svetlo u kućištu unutrašnjeg ogledala. Zavisno od dnevnog svetla, automatski je regulsano osvetljenje na srednjoj konzoli.

Svetla za ulazak u vozilo Nakon otključavanja vozila, panel instrument table, osvetljenje prednjeg i zadnjeg nožnog prostora i informacionog displeja se pali na nekoliko sekundi. Polazak3 17.

Periferno osvetljenje

Prednja svetla se pale na oko 30 sekundi. Za uključivanje, pritisnuti dugme q na daljinskom upravljaču dva puta kada je vozilo zaključano.

Primena po specifikaciji pojedinih država: Za uključivanje funkcije, pritisnuti dugme q na daljinskom upravljaču jednom kada je vozilo zaključano. Uključivanjem kontakta ili pritiskom dugmeta p na daljinskom upravljaču će se isključiti funkcija. Ova funkcija se može uključiti i isključiti zavisno od ključa koji se koristi. Personalizacija vozila 3 94.

Svetlo prilikom izlaska Prednja svetla se uključuju na oko 30 sekundi nakon što je sistem aktiviran i nakon zatvaranja vrata vozača.

Uključivanje

1. Isključiti kontakt. 2. Izvaditi ključ iz brave. 3. Otvoriti vozačeva vrata. 4. Povući ručicu pokazivača pravca. 5. Zatvoriti vozačeva vrata. Ako vozačeva vrata nisu zatvorena, svetla se isključuju nakon dva minuta. Osvetljavanje se odmah isključuje ako se umetne ključ u kontakt bravu ili povlačenjem ručice pokazivača pravca dok su otvorena vrata vozača. Nazad na sadrzinu

Osvetljavanje

105

Zaštita akumulatora od pražnjenja Radi zaštite akumulatora od pražnjenja, sva unutrašnja svetla se automatski isključuju nakon 5 minuta, kada je kontakt isključen.

Nazad na sadrzinu

106

Infotainment sistem

Infotainment sistem Uvod .......................................... 106 Radio ......................................... 106 Audio plejeri ............................... 107 Telefon ....................................... 107

Uvod

Radio

Rukovanje

Prijem radio signala

Rukovanje Infotainment sistemom je opisano u uputstvu za upotrebu Infoatinment sistema.

Radio prijem može biti prekinut usled elektrostatičnog punjenja, šumova, ili izobličenja zvuka zbog ■ promena u udaljenosti od predajnika, ■ paralelnog prijema zbog refleksije, ■ zasenčenja.

Nazad na sadrzinu

Infotainment sistem

Audio plejeri Dodatni uređaji Dodatna AUX utičnica se nalazi u srednjoj konzoli ispred ručice menjača. Dodatnu AUX utičnicu uvek održavati čistom i suvom. Dodatne informacije su dostupne u uputstvu za upotrebu Infotainment sistema.

AUX ulaz

Spoljašnji audio izvor kao npr. prenosivi CD plejer se može priključiti kroz dodatni AUX ulaz koristeći priključak od 3,5 mm.

107

Telefon Mobilni telefoni i CB radio oprema Uputstva za montažu i upravljanje

Kod ugradnje i upotrebe mobilnih telefona, moraju se poštovati specifična uputstva od strane proizvođača u vezi ugradnje i upotrebe, kao i priložena uputstva proizvođača mobilnih telefona. Nepridržavanje tim zahtevima može učiniti nevažećom homologaciju vozila (EU Directiva 95/54/EC). Preporuke za osiguranje nesmetanog rada: ■ Stručno montirana spoljašnja antena za obezbeđivanje maksimalno mogućeg dometa, ■ Maksimalna snaga predajnika 10 W, ■ Ugraditi nosač telefona na odgovarajuće mesto, obratiti pažnju na pripadajuću napomenu 3 41. Nazad na sadrzinu

108

Infotainment sistem

Zatražiti savet o mogućim dozvoljenim mestima ugradnje spoljašnje antene i držača radio opreme, kao i o mogućnostima korišćenja uređaja sa snagom emitovanja većom od 10 W. Upotreba hands-free opreme bez spoljašnje antene u standardu mobilne telefonije GSM 900/1800/1900 i UMTS, je dozvoljen samo ako maksimalna snaga predaje mobilnog telefona u standardu GSM 900 je 2 W i 1 W za ostale tipove. Iz bezbednosnih razloga, za vreme vožnje izbegavajte korišćenje telefona. Čak i u slučaju korišćenja handsfree (bezručnog) seta, ona Vam može skrenuti pažnju sa vožnje.

Pažnja Korišćenjem u vozilu, mobilni telefoni i radio oprema mogu prouzrokovati smetnje u radu elektronike vozila ukoliko se koriste bez spoljašnje antene, izuzev ako su ispoštovane gore navedene regulative.

9 Upozorenje Rad sa radio uređajem i mobilnim telefonima koji ne zadovoljavaju gore spomenute standarde mobilne telefonije, dozvoljava se samo uz pomoć antene postavljene izvan vozila.

Nazad na sadrzinu


Upravljanje klima sistemom Sistemi upravljanja klimom ........ 109 Ventilacioni otvori ....................... 115 Održavanje ................................ 116

109

Sistemi upravljanja klimom

Temperatura

Sistem grejanja i ventilacije

Grejanje neće biti potpuno efikasno sve dok motor ne dostigne normalnu radnu temperaturu.

crvena = toplo plava = hladno

Brzina ventilatora

Podesiti protok vazduha prekopčavanjem ventilatora na željenu brzinu.

Raspodela vazduha

Komande za: ■ Temperatura ■ Brzina ventilatora ■ Raspodela vazduha Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 32.

M = prema prostoru glave L = u prostor oko glave i u nožni prostor K = u nožni prostor J = na vetrobran, na stakla prednjih vrata i u nožni prostor l = na vetrobran i na stakla prednjih vrata Moguća su podešavanja međupoložaja.

Nazad na sadrzinu

110



■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo. ■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu. ■ Podesiti raspodelu vazduha na l. ■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü. ■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema prozorima vrata. ■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za raspodelu vazduha na J. Napomena Ako su izabrana podešenja za odmagljivanje i odleđivanje, Autostop će biti onemogućen. Ako su izabrana podešenja za odmagljivanje i odleđivanje dok je motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti.

Klima sistem

Kao dopuna grejanju i sistemu ventilacije, klima sistem ima: n = hlađenje 4 = recirkulaciju vazduha Grejana sedišta ß 3 38, Grejani upravljač * 3 70.

Hlađenje n

Radi sa n dugmetom i u funkciji je samo kada su motor i ventilator u pogonu:

Klima sistem hladi i isušuje vazduh čim je spoljašnja temperatura nešto iznad tačke smrzavanja. Zbog toga može doći do kondenzacije i kapanja vode ispod vozila. Ako nema potrebe za hlađenjem ili isušivanjem vazduha, radi štednje goriva isključiti sistem za hlađenje. Napomena Ako se upravljanje klima sistemom podesi na maksimalno hlađenje dok je temperatura okoline i dalje visoka, Autostop može biti onemogućen dok se ne postigne zahtevana temperatura u putničkoj kabini. Ako je kontrola klima sistema podešena na maksimalno hlađenje dok je motor u režimu Autostop, motor se može automatski ponovo pokrenuti. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 118.

Sistem recirkulacije vazduha 4

Režimom recirkulacije se upravlja sa 4 dugmetom. Nazad na sadrzinu

Upravljanje klima sistemom 9 Upozorenje


Izmena svežeg vazduha se smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja, povećava se vlažnost vazduha, tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do pogoršanja kvaliteta vazduha što može dovesti do pospanosti prisutnih u vozilu.

111

Napomena Ako su izabrana podešenja za odmagljivanje i odleđivanje, Autostop će biti onemogućen. Ako su izabrana podešenja za odmagljivanje i odleđivanje dok je motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti.

Elektronski upravljani klima sistem

Raspodela vazduha na l: Recirkulacija vazduha je isključena.

Maksimalno hlađenje

Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje. ■ Hlađenje n uključeno. ■ Sistem cirkulacije vazduha 4 uključen. ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najhladniji nivo. ■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu. ■ Podesiti raspodelu vazduha na M. ■ Otvoriti sve ventilacione otvore.

■ Hlađenje n uključeno. ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo. ■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu. ■ Podesiti raspodelu vazduha na l. ■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü. ■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema prozorima vrata.

Komande za: ■ Temperatura ■ Raspodela vazduha i izbor menija ■ Brzina ventilatora Nazad na sadrzinu

112


AUTO = Automatski režim = Recirkulacija vazduha 4 = Odmagljivanje V i odleđivanje Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 32. Prethodno izabrana temperatura se automatski reguliše. U automatskom režimu brzina ventilatora i raspodela vazduha automatski reguliše protok vazduha. Sistem se može ručno podesiti pomoću prekidača za raspodelu i za protok vazduha.

Podaci su prikazani na Info-Display‑u. Modifikacije podešavanja su kratko prikazane na Info-Display-u, i stavljene su iznad trenutno prikazanog menija. Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad kada je motor u pogonu.

Automatski režim

Osnovni izbor za maksimalnu ugodnost: ■ Pritisnuti AUTO dugme. ■ Otvoriti sve ventilacione otvore. ■ Air conditioning (Klima sistem) uključeno. ■ Podesiti željenu temperaturu.

Predizbor temperature

Temperature se mogu podesiti na željenu vrednost. U interesu ugodnog osećaja predizbornu temperaturu menjati samo sa malim razlikama.

Ako je podešena minimalna temperatura, Lo se pojavljuje na displeju i elektronski upravljani klima sistem maksimalno hladi. Ako je podešena maksimalna temperatura, Hi se pojavljuje na displeju i elektronski upravljani klima sistem maksimalno greje. Napomena Ako je temperatura podešena na Lo ili Hi, Autostop će biti onemogućen. Ako je temperatura podešena na Lo ili Hi dok je motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti.

Brzina ventilatora

Izabrana brzina ventilatora je označena sa x i brojem na displeju. Ako je ventilator isključen, klima sistem se takođe isključuje. Za povratak na automatski režim rada: Pritisnuti AUTO dugme.

Nazad na sadrzinu

Upravljanje klima sistemom Odmagljivanje i odleđivanje prozora

Pritisnuti V dugme. V se pojavljuje na displeju. Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešeni i ventilator radi maksimalnom brzinom. Za povratak na automatski režim rada: pritisnuti dugme V ili AUTO. Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü. Napomena Ako se pritisne dugme V dok je ventilator uključen pri radu motora, Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne dugme V. Ako se pritisne dugme V dok je ventilator uključen, a motor u režimu Autostop, motor će se automatski ponovo pokrenuti. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 118.

Ručna podešavanja u meniju klime

Podešavanja u upravljačkom sistemu klime se mogu vršiti pomoću srednje komande, dugmadi i liste izbora prikazano na displeju. Za prikaz menija, pritisnuti srednje okretno dugme. Climate (Klima) meni se prikazuje na displeju. Pojedinačne stavke menija se označavaju okretanjem srednjeg okretnog dugmeta i biraju pritiskom na njega. Za napuštanje menija, okrenuti srednje dugme dok se Return (Povratak) ili Main (Glavni) ne pojavi i izabrati.

113

Air distribut. (Rapodela vazduha) meni se takođe može "pozvati" preko Climate (Klima) menija. Povratak na automatsku raspodelu vazduha: Isključiti dotično podešavanje ili pritisnuti dugme AUTO.

Hlađenje

Raspodela vazduha

Okrenuti srednje dugme. Air distribut. (Rapodela vazduha) meni je aktiviran, pokazujući moguća podešavanja raspodele vazduha: Gore = na vetrobran i na stakla prednjih vrata. sredina = prema putnicima vozila. Dole = u nožni prostor.

U Climate (Klima) meniju, izabrati stavku menija AC i uključiti ili isključiti hlađenje.

Nazad na sadrzinu

114


Klima sistem hladi i isušuje vazduh kada je spoljašnja temperatura iznad određenog nivoa. Zbog toga može doći do kondenzacije i kapanja vode ispod vozila. Ako nema potrebe za hlađenjem ili isušivanjem vazduha, deaktivirajte AC radi štednje goriva. U zavisnosti od opreme vozila, na displeju će se prikazati AC kada se aktivira hlađenje ili Eco kada se deaktivira hlađenje.

Na vozilima sa sistemom za zaustavljanje i pokretanje dostupna su dva podešenja za rad sistema kontrole klime tokom Autostop. Izabrati stavku menija ecoMode (ekonomični režim). Odabrati željeno podešavanje: ■ Max AutoStop: U ovom režimu elektronsko upravljanje klima sistemom će raditi sa fokusom na potrošnju goriva. Trajanje Autostop nije ograničeno. ■ AC Comfort (AC komfor): U ovom režimu elektronsko upravljanje klima sistemom će raditi sa fokusom na klimatske uslove. Trajanje Autostop se može ograničiti na održavanje zahtevanog klimatskog uslova. Modifikacije za podešavanje se nakratko prikazuju kao iskačući meniji. Izbor je označen sa simbolom o ispred stavke menija.

U bilo kom režimu, Autostop će biti dostupan nakon što temperatura u putničkoj kabini bude dovoljno snižena. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 118

Upravljanje ventilatorom u automatskom režimu

Upravljanje ventilatora može se menjati u automatskom režimu. Birati stavku menija Automatic blower (Autom.ventilator) u Climate (Klima) meniaplikaciji i izabrati željeno upravljanje ventilatorom.

Režim ručne recirkulacije vazduha

Ručnim režimom recirkulacije se upravlja sa 4 dugmetom.

Nazad na sadrzinu

Upravljanje klima sistemom 9 Upozorenje Izmena svežeg vazduha se smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja, povećava se vlažnost vazduha, tako da se prozori mogu zamagliti. U putničkom prostoru dolazi do pogoršanja kvaliteta vazduha što može dovesti do pospanosti prisutnih u vozilu.

Ventilacioni otvori Podesivi ventilacioni otvori Najmanje jedan ventilacioni otvor mora biti otvoren dok je hlađenje uključeno u cilju sprečavanja zaleđivanja tokom strujanja vazduha oko isparivača.

Za zatvaranje ventilacionih kanala, okrenuti regulacioni točkić skroz do kraja levo ili desno.

Dodatni grejač Grejač vazduha

Brzo zagrevanje je dodatni električni grejač vazduha koji automatski mnogo brže zagreva putničku kabinu.

9 Upozorenje

Grejač rashladne tečnosti

Vozila sa dizel motorom su opremljena dodatnim grejačem na gorivo.

115

Pravac strujanja vazduha usmeravati regulacionim točkićem sa leva prema desno i podizanjem ili spuštanjem horizontalnih lamela.

Ne postavljati nikakve predmete na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete i povreda.

Fiksni ventilacioni kanali Dodatni ventilacioni kanali se nalaze ispod vetrobranskog stakla i prozora vrata i u nožnom prostoru. Nazad na sadrzinu

116


Održavanje Ulaz vazduha

Redovno funkcionisanje klima uređaja Da bi se obezbedilo neprekidno i efikasno funkcionisanje klima uređaja, hlađenje je potrebno uključiti bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistem hlađenja ne radi.

Servis Ulazne kanale vazduha ispred vetrobranskog stakla u motornom prostoru treba uvek držati čistim radi nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti svo lišće, nečistoću i sneg.

Polenski filter Polenski filter pročišćava vazduh koji ulazi iz spoljašnjeg prostora i uklanja prašinu, čađ, polen i spore iz njega.

Radi postizanja optimalnog efekta hlađenja, preporučljivo je klima sistem pregledati jednom godišnje, počev od treće godine od prve registracije vozila, uključujući: ■ Test funkcionalnosti i pritiska ■ Funkcionalnost grejanja ■ Provera zaptivenosti ■ Provera pogonskih kaiševa ■ Čišćenje kondenzatora i drenaža sušača ■ Provera performansi

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Vožnja i rukovanje Saveti za vožnju ......................... 117 Polazak i rukovanje ................... 117 Izduvni sistem motora ................ 121 Automatski menjač .................... 123 Ručni menjač ............................. 126 Automatizovani ručni menjač ..... 127 Kočnice ...................................... 131 Sistemi upravljanja vožnjom ...... 133 Tempomat .................................. 134 Sistem prepoznavanja prepreka ..................................... 135 Gorivo ........................................ 136 Vuča ........................................... 138

Saveti za vožnju

Polazak i rukovanje

Upravljanje vozilom

Razrada novog vozila

Nikad ne kretati po inerciji kada motor ne radi (osim tokom Autostop) Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr. servopojačivač sile kočenja, elektrohidraulični servoupravljač). Vožnjom na ovaj način ugrožavate sebe i druge. To ne važi tokom Autostop.

Pedale

Radi nesmetanog hoda pedala na mestu gde pedala dodiruje pod, ne sme da stoji nikakav podni tepih.

117

Ne pribegavati naglim kočenjima na prvih nekoliko putovanja. Tokom prve vožnje, može doći do pojave dima usled isparavanja voska i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom prostoru radi izbegavanja udisanja isparenja. Za vreme razrađivanja, potrošnja goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica dizela može se mnogo češće javiti. Filter za čestice dizela 3 121.

Nazad na sadrzinu

118

Vožnja i rukovanje

Položaji kontakt brave

Startovanje motora

Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom Automatski se prekida dotok goriva tokom kočenja motorom, npr. kada se vozilo kreće nizbrdo ali sa ne pritisnutom pedalom gasa. Prekid dotoka goriva pri kočenju motorom se isključuje ukoliko je temperatura katalizatora previsoka.

Sistem za zaustavljanje i pokretanje 0 = Isključen kontakt 1 = Odbravljen upravljač, kontakt isključen 2 = Kontakt uključen, kod dizel motora: predgrevanje 3 = Startovanje

Pritisnuti kvačilo i kočnicu, automatski menjač u P ili N. Ne pritiskati pedalu gasa Dizel motor: okrenuti ključ na položaj 2 za predgrevanje i sačekati dok se kontrolna lampica ! ne ugasi. Kratko okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti: Pre ponovnog startovanja ili za zaustavljanje motora, okrenuti ključ u položaj 0. Tokom Autostop, motor se može pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila.

Sistem za zaustavljanje i pokretanje pomaže da se uštedi gorivo i smanji emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi dozvoljavaju, isključuje motor čim vozilo bude u maloj brzini ili mirovanju, npr. u slučaju semafora ili saobraćajne gužve. On pokreće motor automatski čim se pritisne kvačilo. Senzor akumulatora obezbeđuje da se Autostop izvršava samo ako je akumulator dovoljno pun za ponovno pokretanje.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Aktiviranje

Sistam za zaustavljanje i pokretanje je dostupan čim se pokrene motor, kada vozilo krene i ako su ispunjeni uslovi koji su navedeni iznad.

Isključivanje

Isključite sistem za zaustavljanje i pokretanje ručno, pritiskom na dugme eco. Isključivanje se prikazuje LE diodom u dugmetu koja se gasi.

Autostop

Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje, aktivirajte Autostop na sledeći način: ■ Pritisnuti pedalu kvačila ■ Pomeriti ručicu menjača na N ■ Otpustiti pedalu kvačila Motor će se isključiti dok će kontakt ostati uključen.

Autostop se signalizira iglom tahometra u položaju AUTOSTOP. Tokom Autostop se održavaju performanse grejanja, upravljača i kočnica.

119

Uslovi za Autostop Sistem za zaustavljanje i pokretanje proveriva da li je ispunjen svaki od sledećih uslova. U suprotnom, Autostop će biti onemogućen. ■ Sistem za zaustavljanje i pokretanje se ne isključuje ručno ■ Poklopac motornog prostora je potpuno zatvoren ■ Vozačeva vrata su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača učvršćen ■ Akumulator je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju ■ Motor je zagrejan ■ Temperatura rashladnog sredstva za motor nije dovoljno visoka ■ Temperatura okoline nije dovoljno niska ■ Funkcija odleđivanja nije aktivirana ■ Sistem upravljanja klimom ne blokira Autostop ■ Vakuum kočnice je dovoljan ■ Funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna ■ Vozilo je pomereno od poslednjeg Autostop Nazad na sadrzinu

120

Vožnja i rukovanje

Autostop može biti manje dostupan sa približavanjem ambijentalne temperature tački mržnjenja. Određena podešenja upravljanja klima sistemom mogu da blokiraju Autostop. Pogledajte poglavlje o upravljanju klima sistemom za više detalja. Zaštita akumulatora od pražnjenja Da bi se osiguralo pouzdano restartovanje motora, u sistem za zaustavljanje i pokretanje ugrađeno je nekoliko funkcija za zaštitu akumulatora od pražnjenja. Mere za štednju energije Tokom Autostop, neke električne funkcije, kao što su pomoćno električno grejanje ili grejanje zadnjeg stakla, su onemogućene ili prebačene u režim štednje energije. Brzina ventilatora upravljanja klima sistemom može se smanjiti radi uštede energije.

Neka vozač ponovo pokrene motor

Pritisnuti pedalu kvačila da bi se motor ponovo pokrenuo. Pokretanje motora se signalizira iglom u položaju brzine praznog hoda na tahometru. Ako je ručica menjača van N pre nego što se prvo pritisne kvačilo, kontrolni indikator - svetli. Kontrolna lampica - 3 80.

Ponovno pokretanje motora putem sistema za zaustavljanje i pokretanje

Ručica menjača mora da bude u položaju N da bi se omogućilo automatsko ponovno pokretanje. Ako se javi neki od sledećih uslova tokom Autostop, motor će se ponovo pokrenuti putem sistema za zaustavljanje i pokretanje. ■ Sistem za zaustavljanje i pokretanje se isključuje ručno ■ Poklopac motornog prostora je otvoren

■ Sigurnosni pojas na vozačevom sedištu nije učvršćena i vozačeva vrata su otvorena ■ Temperatura motora je suviše niska ■ Akumulator je ispražnjen ■ Vakuum kočnice nije dovoljan ■ Vozilo počinje da se kreće ■ Funkcija odleđivanja je aktivirana ■ Upravljanje klima sistemom zahteva pokretanje motora Ako je poklopac motornog prostora potpuno zatvoren, poruka upozorenja se prikazuje na informacionom centru vozača. Ako se električna dodatna oprema, npr. prenosni CD plejer, poveže na utičnicu, može se primetiti kratkotrajni pad napona pri ponovnom pokretanju.

Parkiranje ■ Ne parkirati vozilo na lako zapaljivoj površini. Visoka temperatura izduvnog sistema može zapaliti tu površinu. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje ■ Uvek potegnite ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za odbravljivanje. Na nizbrdici ili uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti što je jače moguće. U isto vreme radi smanjivanja snage potezanja pritisnuti nožnu kočnicu. ■ Zaustavljanje motora i isključivanje kontakta. Okrenite upravljač dok se ne oseti da se zabravio. ■ Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici, uključiti prvi stepen prenosa ili postaviti ručicu menjača u P položaj pre isključivanja kontakta. Ukoliko je vozilo parkirano na uzbrdici, prednje točkove okrenuti suprotno od ivičnjaka. Ukoliko se vozilo parkira na nizbrdici, uključiti hod za unazad ili postaviti ručicu menjača u P položaj pre isključivanja kontakta. Prednje točkove okrenuti prema ivičnjaku. ■ Zaključati vozilo i aktivirati sistem zaključavanja za zaštitu od krađe i alarmni sistem za zaštitu od krađe.

Izduvni sistem motora 9 Opasnost Izduvni gasovi sadrže otrovni gas ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti pogubno. Ako primetite prodor izduvnih gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok kvara u servisu. Izbegavati vožnju sa otvorenim prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost vozila.

Filter za čestice dizela Filter sistema za čestice dizela odvaja štetne čestice gareži iz izduvnih gasova. Sistem obuhvata funkciju samočišćenja koja se automatski uključuje tokom vožnje. Filter se čisti sagorevanjem čestica nataložene gareži na visokoj temperaturi. Ovaj se postupak odvija automatski u određenim uslovima vožnje i može

121

da traje i do 25 minuta. Za to vreme se može povećati potrošnja goriva. Pojava mirisa i dima je normalna pojava tokom ovog postupka.

Sistem se neće automatski čistiti pod određenim uslovima vožnje, kao što je vožnja na kratkim relacijama. Ukoliko je bilo potrebno čišćenje filtera, a prethodni uslovi vožnje nisu omogućili automatsko čišćenje, kontrolna lampica ! trepće. Nastaviti vožnju održavajući brzinu motora iznad 2000 o/min. Po potrebi kopčati u niži stepen prenosa. Čišćenje filtera za čestice dizela počinje nakon toga. Nazad na sadrzinu

122

Vožnja i rukovanje Pažnja

Prekidanje putovanja ili isključivanje motora tokom čišćenja nije preporučljivo.

Pažnja Ako je proces čićenja prekidan više nego jednom, postoji veliki rizik od izazivanja teškog oštećenja na motoru.

Kontrolna lampica ! se gasi čim je postupak samočišćenja završen. Ako A dodatno svetli, čišćenje nije moguće, potražiti pomoć servisa.

Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih sastojaka u izduvnim gasovima.

Vrste goriva koje nisu navedene na stranama 3 136, 3 191 mogu oštetiti katalizator ili elektronske komponente. Nesagoreo benzin će pregrejati i oštetiti katalizator. Zato izbegavajte nepotrebno dugo startovanje, vožnju sa praznim rezervoarom, i startovanje motora guranjem ili vučom vozila. U slučaju izostanka paljenja, nepravilnog rada motora, opadanja snage motora ili drugih neuobičajenih pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućstvu što pre poveriti servisu. U sučaju nužde, vožnja se može nastaviti na kratak period, sa smanjenom brzinom vozila i smanjenim brojem obrtaja motora.

Čišćenje se odvija mnogo brže kod većih obrtaja i opterećenja motora.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Automatski menjač

Ručica menjača

Automatski menjač omogućava automatsko menjanje brzina.

Displej menjača

Na displeju menjača se prikazuje aktuelno izabrana brzina ili režim.

P = parkirni položaj, točkovi su blokirani, ukopčati samo kad je vozilo u stanju mirovanja i povučena je ručna kočnica R = brzina za hod unazad, ukopčati samo kad je vozilo u stanju mirovanja N = neutralni položaj D = automatski režim sa svim stepenima prenosa. Ručica menjača je blokirana u P i može se jedino pomeriti kada je kontakt uključen i kada je pritisnuta nožna kočnica.

123

Za prebacivanje u P ili R, pritisnuti dugme odbravljivanja na ručici menjača. Motor se jedino može startovati sa ručicom u položaju P ili N. Kada je položaj N izabran, pritisnuti nožnu kočnicu ili potegnuti ručnu kočnicu pre startovanja. Prilikom kopčanja brzine ne dodavati gas. Nikada ne pritiskati istovremeno pedalu gasa i kočnice. Kada je stepen prenosa ukopčan, vozilo počinje polako da "puzi" kada se otpusti kočnica.

Brzine 3, 2, 1

3, 2, 1 = Menjač ne menja iznad izabranih brzina. Za prebacivanje u 3 ili 1 položaje pritisnuti dugme na ručici menjača. 3, 2 ili 1 birati samo radi izbegavanja automatskog kopčanja u viši stepen prenosa ili kao pomoć pri kočenju motorom.

Nazad na sadrzinu

124

Vožnja i rukovanje

Kočenje motorom

Za iskorišćavanje efekta motorne kočnice, pravovremeno kopčati u niži stepen prenosa prilikom vožnje nizbrdo.

Izvlačenje (ljuljanje) vozila

Izvlačenje (ljuljanje) vozila je dozvoljeno samo ako se vozilo zaglavio u pesak, blato ili sneg. Ručicu menjača prebacivati između D i R naizmenično u odgovarajućem ritmu. Izbegavati turiranje motora kao i naglo dodavanje gasa.

Parkiranje

Potegnuti ručnu kočnicu i kopčati P. Ključ kontakt brave se može izvaditi jedino kada je ručica menjača u položaju P.

Elektronski programi vožnje ■ Nakon hladnog starta, program za radnu temperaturu pomera broj obrtaja prema višem broju obrtaja, čime se postiže brže zagrevanje katalizatora do radne temperature. ■ Automatska funkcija kopčanja u neutralu automatski kopča na prazan hod kada se vozilo zaustavi u stepenu prenosa za kretanje napred. ■ Adaptivni program prilagođava menjanje stepena prenosa uslovima vožnje, npr. veće opterećenje ili vožnja na usponu.

Zimski program T

Aktivirati zimski pogram kako bi poboljšali polazak sa klizavih površina puta. Aktiviranje Pritisnuti T dugme sa ukopčanim P, R, N, D ili 3. Vozilo polazi u 3. stepenu prenosa (brzini). Isključivanje Zimski program će biti isključen u sledećim slučajevima: ■ ponovnim pritiskom T dugmeta, ■ ručnim biranjem 2 ili 1, Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje ■ isključivanjem kontakta, ■ ili ako je temperatura ulja menjača isuviše visoka.

Kickdown

125

Druga brzina nije dostupna. Ručno menjanje: 1 = Prva brzina 2 = Treća brzina 3, D = Četvrta brzina Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Prekid napajanja naponom

Ako se pedala gasa pritisne preko osećaja otpora, zavisno od brzine vozila, menjač prebacuje u nižu brzinu.

U slučaju prekida napajanja naponom, ručica menjača se ne može pomeriti iz P položaja. Ako je akumulator prazan, za startovanje motora koristiti kablove za premošćavanje 3 178. Ukoliko nije akumulator uzrok kvara, osloboditi ručicu menjača: 1. Povući parkirnu kočnicu.

2. Otkačiti poklopac ručice menjača sa prednje strane na srednjoj konzoli a zatim ga podići i okrenuti prema levo.

Kvar U slučaju kvara, A svetli. Brzine se više ne menjaju automatski. Nastavak putovanja je moguć uz ručno menjanje. Nazad na sadrzinu

126

Vožnja i rukovanje

3. Sa odvijačem potisnuti žuti jezičak prema napred i pomeriti ručicu menjača iz P položaja. Ukoliko se P ponovo ukopča, ručica menjača će se ponovo zabraviti u tom položaju. Odmah otkloniti uzrok prekida napajanja naponom u servisu. 4. Vratiti poklopac ručice menjača na srednju konzolu i zakačiti ga.

Ručni menjač

Pažnja Ne preporučuje se vožnja sa rukom koja se odmara na ručici menjača.

Za kopčanje hoda unazad, kod vozila u stanju mirovanja, posle pritiskanja pedale kvačila sačekati 3 sekunde, zatim pritisnuti dugme odbravljivanja na ručici menjača i izabrati brzinu. Ako se brzina ne ukopča, staviti ručicu u neutralan položaj, otpustiti kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu; nakon toga ponovo birati hod unazad. Ne proklizavati kvačilo bez potrebe. Prilikom rada, pritisnuti kvačilo skroz do kraja. Ne koristiti pedalu za odmaranje noge. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Automatizovani ručni menjač Easytronic menjač nudi ručno (ručni režim) ili automatsko (automatski režim) menjanje brzina, u oba slučaja sa automatskim upravljanjem kvačila.

Displej menjača

Prikazuje režim rada i trenutni stepen prenosa. Displej trepće nekoliko sekundi ako je A, M ili R odabran uz rad motora bez pritiskanja pedale kočnice.

Startovanje motora Prilikom startovanja motora pritisnuti pedalu nožne kočnice. Kontrolna lampica j se pali na instrument tabli i "N" trepti na displeju menjača ako pedala kočnice nije pritisnuta,motor se ne može startovati. Vozilom se ne može krenuti ako su sva svetla kočnice u kvaru. Kada se pritisne pedala nožne kočnice posle starta, menjač će automatski kopčati u N. To može dovesti do blagog kašnjenja u postupku startovanja.

127

Ručica menjača

Uvek pomerati ručicu menjača u željeni pravac skroz do kraja. Posle otpuštanja, ona se automatski vraća u srednji položaj. N = Neutralni položaj. A = Prekopčavanje između automatskog i ručnog režima Displej menjača prikazuje A ili M. R = Hod unazad. Uključiti samo kod vozila u stanju mirovanja.

Nazad na sadrzinu

128

Vožnja i rukovanje

+ = Prebacivanje u viši stepen prenosa. – = Prebacivanje u niži stepen prenosa.

Polazak

Pritisnuti pedalu nožne kočnice i pomeriti ručicu menjača prema A, + ili -. Menjač je u automatskom režimu i prvi stepen prenosa je kopčan. Ukoliko se bira R, brzina za vožnju unazad se kopča. Vozilo počinje da se kreće kada se otpusti kočnica. Za polazak bez pritiskanja pedale kočnice, odmah dodati gas posle kopčanja stepena prenosa. Ako se ni pedala gasa, ni pedala nožne kočnice nisu pritisnuta, nije izabran stepen prenosa i A ili R trepće na kratko vreme na displeju.

Zaustavljanje vozila

U A, prva brzina se kopča i kvačilo se odvaja kada se vozilo zaustavi. U R, brzina za vožnju unazad ostaje ukopčan.

Kočenje motorom Automatski režim Kada se vozi nizbrdo, automatizovani ručni menjač ne kopča u viši stepen prenosa dok se broj obrtaja motora znatno ne poveća. Prilikom kočenja blagovremeno kopča u niži stepen. Ručni režim Za postizanje efekta kočenja motorom, prilikom vožnje nizbrdo, pravovremeno kopčati u niži stepen prenosa.

Izvlačenje (ljuljanje) vozila

Izvlačenje (ljujanje) vozila je dozvoljeno samo ako se vozilo zaglavio u pesak, mulj, sneg ili kanal. Pomerati ručicu između R i A (ili + ili -) naizmenično. Izbegavati turiranje motora kao i naglo dodavanje gasa.

Parkiranje

Povući parkirnu kočnicu Zadnja najčešće korišćena brzina (videti displej menjača) ostaje uključena. Kod N, nema ukopčanog stepena prenosa.

Kada je kontakt isključen, menjač više ne reaguje na pomeranja ručice.

Ručni režim Ako se bira veći stepen prenosa kod preniskog broja obrtaja motora, ili niži stepen prenosa kod velike brzine, promena brzine se neće izvršiti. Time se štiti motor od preniskih ili previsokih brojeva obrtaja. Ako je broj obrtaja motora previše nizak, menjač će automatski uključiti niži stepen prenosa. Ako je broj obrtaja motora previsok, menjač prebacuje u viši stepen prenosa samo pod kickdown-om. Kada je + ili - odabran u automatskom režimu, menjač prekopčava na ručni režim i kopča po tome.

Elektronski programi vožnje ■ Nakon hladnog starta, program za radnu temperaturu pomera broj obrtaja prema višem broju obrtaja,

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje čime se postiže brže zagrevanje katalizatora do potrebne temperature. ■ Adaptivni program prilagođava menjanje stepena prenosa uslovima vožnje, npr. veće opterećenje ili vožnja na usponu.

Sportski režim

Aktiviranje Pritisnuti S dugme. Kontrolna lampica 1 3 81. Isključivanje Sportski program će biti isključen u sledećim slučajevima: ■ ponovnim pritiskom S dugmeta ■ isključivanjem kontakta, ■ uključivanjem zimskog režima T.

Zimski režim rada T

Vreme prekopčavanja brzina kod uključenog Sportskog programa se smanjuje i menjač prekopčava kod viših brojeva obrtaja motora, izuzev kada je tempomat uključen.

129

Aktiviranje Pritisnuti T dugme. Menjač se prebacuje na automatski režim. Vozilo kreće u 2. stepenu prenosa (brzini). Sport režim je isključen. Isključivanje Zimski program će biti isključen u sledećim slučajevima: ■ ponovnim pritiskom T dugmeta: ■ isključivanjem kontakta, ■ kopčanjem na ručni režim (kada se prekopča nazad na automatski režim, zimski program je ponovo uključen). ■ kada je temperatura kvačila previsoka

Ako imate problema sa polaskom na klizavoj površini puta uključite zimski program. Nazad na sadrzinu

130

Vožnja i rukovanje

Kickdown

Ako se na displeju javlja F, vožnja se ne može nastaviti. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Prekid napajanja naponom

Ako se pedala gasa pritisne preko osećaja otpora, zavisno od brzine vozila, menjač prebacuje u nižu brzinu.

Kvar U interesu zaštite automatizovanog ručnog menjača od oštećenja, kvačilo se automatski uključuje u slučaju pregrevanja kvačila. U slučaju kvara, A svetli. Vožnja se može nastaviti. Ručni režim ne može da se koristi za kopčanje.

Kvačilo nije odvojeno ako je došlo do prekida napajanja strujom i bio je izabran neki stepen prenosa. Vozilo se ne može pomerati. Ako je akumulator prazan, za startovanje motora koristiti kablove za premošćavanje 3 178. Ako uzrok kvara nije ispražnjen akumulator, potražiti pomoć servisa.

Ukoliko se vozilo mora ukloniti iz saobraćaja, odvojiti kvačilo po seledećem: 1. Potegnuti parkirnu kočnicu i isključiti kontakt. 2. Otvoriti poklopac motornog prostora 3 145. 3. Očistiti menjač u okolini poklopca da prljavština ne bi dospela u otvor posle njegovog skidanja. 4. Okretati kapu do otpuštanja i skinuti ga prema gore. 5. Pomoću pljosnatog odvijača, okrenuti podesivi vijak ispod poklopca u pravcu kretanja kazaljki na satu dok se ne oseti otpor. Kvačilo će tada biti odvojeno. 6. Vratiti očišćen poklopac. Poklopac mora potpuno da nalegne na kućište.

Pažnja Ne okretati preko osećaja otpora, jer to može dovesti do oštećenja menjača. Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje Pažnja Ukoliko je kvačilo odvojeno na ovaj način, vuča vozila i startovanje motora nije dozvoljena, mada se vozilo može pomerati na kratkoj relaciji. Odmah potražite pomoć servisne radionice.

Kočnice Kočioni sistem se sastoji od dva nezavisna kruga kočenja. Ako nastane kvar na jednom od kočionih krugova, vozilo se može zaustaviti pomoću drugog kočionog kruga. Međutim, efekat kočenja se ostvaruje samo ako se pedala kočnice jako pritisne. Za to morate koristiti znatno veću snagu. Zaustavni put je duži. Potražite pomoć servisne radionice pre kretanja na putovanje. Kod zaustavljenog motora, efekat servo pojačivača snage kočenja se gubi posle jednog ili dva pritiska na pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu pažnju pri vuči vozila. Kontrolna lampica R 3 80.

131

ABS regulacija sile kočenja počinje da funkcioniše čim jedan točak pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo ostaje upravljivo, čak i tokom jakog kočenja. ABS upozorava na intervenciju kroz pulsiranje pedale kočnice i šumove procesa regulacije. U interesu ostvarivanja optimalnog efekta kočenja uprkos pulsiranju, držati pedalu kočnice i dalje potpuno pritisnutu tokom čitavog vremena kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na pedali. Nakon pokretanja, sistem obavlja samotestiranje, što se može i čuti. Kontrolna lampica u 3 81.

Adaptivno svetlo kočnice

Pri snažnom kočenju, za vreme intervencije ABS-a, sva tri svetla kočnice trepću.

Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) sprečava blokiranje točkova prilikom kočenja. Nazad na sadrzinu

132

Vožnja i rukovanje

Parkirna kočnica

Kvar

U slučaju naglog i jakog pritiskanja pedale kočnice, automatski se primenjuje maksimalna snaga kočenja (kočenje punom snagom). Održavati stalni pritisak na pedali kočnice sve dok je potrebna puna snaga kočenja. Maksimalna sila kočenja se automatski smanjuje kada se pedala kočnice otpusti.

9 Upozorenje Ako je kvar u ABS sistemu, kod jačeg kočenja od normalnog, može doći do blokiranja točkova. Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila. Odmah otkloniti uzrok kvara u servisu.

Pomoć pri kočenju

Uvek odlučno potegnuti ručnu kočnicu bez pritiskanja dugmeta za odbravljivanje, na nizbrdici ili uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti što je jače moguće. Za otpuštanje ručne kočnice, malo potegnuti ručicu naviše, a zatim pritisnuti dugme odbravljivanja na kraju ručice i skroz je spustiti. Za smanjivanje potrebne snage za otpuštanje ručne kočnice, u isto vreme pritisnuti pedalu nožne kočnice. Kontrolna lampica R 3 80.

Pomoć pri polasku na usponu Ovaj sistem pomaže pri olakšanom polasku na usponima. Ako je nožna kočnica otpuštena na nagibima, vozilo se zadržava 2 sekunde radi sprečavanja nekontrolisanog kretanja. Ako se vozilo ranije pokrene, kočnica se automatski otpušta.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Sistemi upravljanja vožnjom Elektronski Program Stabilnosti Elektronski program stabilnosti (ESP®Plus) po potrebi poboljšava stabilnost vozila, bez obzira na površinske uslove puta i prijanjanje pneumatika. U sklopu sistema je i sistem protiv proklizavanja točkova. Kao što je preterana reakcija na pomeranje upravljača, sistem smanjuje snagu motora, a pojedini točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost vožnje sa vozilom na klizavoj površini se znatno poboljšava. ESP®Plus je spreman za rad čim se kontrolna lampica v ugasi.

9 Upozorenje Ne dopustite sebi da Vas ovaj specijalan bezbednosni sistem navede na rizično ponašanje u vožnji. Prilagoditi brzinu uslovima puta. Kontrolna lampica v 3 82.

Isključivanje

133

Kada se ESP®Plus isključi, kontolna lampica v svetli. ESPoff se takođe pojavljuje u displeju servisa.

9 Upozorenje Ne isključivati ESP®Plus ukoliko "run-flat" pneumatik gubi pritisak. ESP®Plus se ponovo uključuje pritiskom v dugmeta. ESPon se pojavljuje na displeju servisa. ESP®Plus se takođe uključuje kad se sledeći put uključi kontakt.

Kada sistem ESP®Plus interveniše, kontrolna lampica v trepti. ESP®Plus se može isključiti pritiskom v dugmeta.

Nazad na sadrzinu

134

Vožnja i rukovanje

Tempomat Tempomat može memorisati i održavati brzine od oko 30 do 200 km/h. Odstupanja u odnosu na memorisane brzine se mogu javiti prilikom vožnje uzbrdo ili nizbrdo. Iz bezbednosnih razloga, sistem tempomata ne može se aktivirati bez jednog prethodnog pritiska pedale kočnice.

Kod automatskog menjača ili automatizovanog ručnog menjača, sistem tempomata koristiti samo u automatskom režimu. Kontrolna lampica m 3 84.

Aktiviranje

Okrenuti prekidač m prema gore i otpustiti: trenutna brzina se memoriše i održava. Brzina vozila se može povećavati pritiskanjem pedale gasa. Popuštanjem pedale gasa brzina se vraća na prethodno memorisanu vrednost. Brzina ostaje memorisana sve do isključivanja kontakta. Da bi se vratili memorisanoj brzini, kratko pritisnuti g dugme pri brzini većoj od 30 km/h.

Povećanje brzine Ne koristiti sistem tempomata gde nije preporučljivo konstantno održavanje izabrane brzine.

Sa uključenim tempomatom, okrenuti prekidač m prema gore i zadržati, ili brzo okrenuti nekoliko puta: brzina se povećava neprekidno ili u manjim koracima.

Kada se prekidač m pusti, trenutna brzina se memoriše i održava.

Smanjiti brzinu

Sa uključenim tempomatom, okrenuti prekidač g prema dole i zadržati, ili brzo okrenuti nekoliko puta: brzina se smanjuje neprekidno ili u manjim koracima. Kada se prekidač g pusti, trenutna brzina se memoriše i održava.

Isključivanje

Kratko pritisnuti § dugme: tempomat je isključen. Automatsko isključivanje: ■ Kad brzina vozila padne ispod oko 30 km/h ■ Kod pritiskanja pedale kočnice ■ Pedala kvačila je pritisnuta ■ Ručica menjača u N. Za resetovanje memorisane brzine, okrenuti prekidač g prema dole.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Sistem prepoznavanja prepreka Pomoć pri parkiranju

Napomena Predmeti pričvršćeni u zoni detekcije mogu izazvati neispravnost sistema.

Aktiviranje

135

približava prepreci. Kada je rastojanje manje od 30 cm, zvučni signal je neprekidan.

9 Upozorenje Pod nekim uslovima, površine ili obloge ili odeća sa promenljivom refleksijom, kao izvori spoljašnjih smetnji, mogu dovesti do pogrešnog detektovanja razmaka od prepreke.

Isključivanje

Pomoć pri parkiranju olakšava parkiranje merenjem odstojanja između vozila i prepreka. Dakako, tu je vožač koji je u potpunosti odgovoran za parkiranje. Sistem se sastoji od ultrazvučnih senzora za parkiranje koji su ugrađeni u branik vozila. Kontrolna lampica r 3 81.

Kod uključenog stapena prenosa za hod unazad, sistem pomoći pri parkiranju se automatski uključuje. Sistem se takođe može uključiti pri malim brzinama pritiskom r dugmeta. Prepreka se naznačava zvučnim signalom. Interval između zvučnih signala postaje kraći kako se vozilo

Isključivanje sistema pritiskom r dugmeta. Sistem se automatski isključuje kada se iskopča brzina za hod unazad.

Oprema za vuču

Sistem automatski prepoznaje fabrički postavljenu opremu za vuču. Zadnji parking senzori se isključuju prilikom vuče.

Nazad na sadrzinu

136

Vožnja i rukovanje

Gorivo

Gorivo za dizel motore

Gorivo za benzinske motore Koristiti samo bezolovno gorivo koje odgovara sandardu DIN EN 228. Ekvivalentna standardizovana goriva sa sadržajem etanola od maksimalno 10 % zapremine se mogu koristiti. Koristiti u ovom slučaju samo gorivo koje odgovara DIN 51625. Koristiti gorivo sa preporučenim oktanskim brojem 3 191. Korišćenje goriva sa premalim oktanskim brojem može smanjiti snagu i obrtni momenat motora i blago povećati potrošnju goriva.

Pažnja Gorivo sa suviše malim oktanskim brojem može prouzrokovati nekontrolisano sagorevanje i oštećenje motora.

Koristiti samo dizel gorivo koje je u skladu sa DIN EN 590. Gorivo treba da ima mali sadržaj sumpora (maksimalno 50 ppm). Ekvivalentna standardizovana goriva sa maksimalno 7 % zapreminskog dela biodizela (= FAME prema EN14214), (kao DIN 51628 ili ekvivalentni standardi) se mogu koristiti. Brodska dizel goriva, lož ulja ili dizel goriva koja su bazirana na biljnim uljima delimično ili u potpunosti kao npr. ulja od uljane repice ili biodizel, akvazol, i emulzija dizela i vode ne smeju se koristiti. Dizel goriva se ne smeju mešati sa gorivima za benzinske motore. Sposobnost protoka i filtracije dizel goriva zavisi od temperature. Pri niskim temperaturama, dopunjavati sa dizel gorivom sa garantovanim zimskim osobinama.

Sipanje goriva

9 Opasnost Pre dopunjavanja, isključiti motor i sve spoljašnje grejače sa komorama za sagorevanje (videti nalepnicu na poklopcu ulivnog grla goriva)Isključiti sve mobilne telefone. Poštovati radna i bezbednosna uputstva benzinske stanice prilikom dopunjavanja goriva.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje

Potrošnja goriva - CO2emisije

9 Opasnost Gorivo je zapaljivo i eksplozivno. Zabranjeno je pušenje. Zabranjen je otvoreni plamen ili varničenje. Ako osetite miris goriva u vozilu, odmah otklonite uzrok toga u servisu.

Pažnja Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt. Poklopac ulivnog grla goriva se nalazi sa desne zadnje strane vozila. Sa sistemom centralne brave sa daljinskim upravljanjem poklopac (vratašca) ulivnog grla se otključavaju zajedno sa vratima. Otvoriti poklopac ulivnog otvora rezervoara.

137

Otključati poklopac ulivnog grla za gorivo kontakt ključem, odvrnuti i skinuti. Poklopac ulivnog grla za gorivo se može zakačiti na vratašca ulivnog grla goriva.

Pažnja Odmah obrisati prosuto gorivo.

Poklopac ulivnog otvora za gorivo

Koristiti samo originalni poklopac ulivnog grla za gorivo. Vozila sa dizel motorima imaju specijalni poklopac ulivnog otvora za gorivo.

Određivanje potrošnje goriva je regulisano evropskom direktivom 80/1268/EEC (najnovije izdanje 2004/3/EC). Direktiva je usmerena na aktuelni način vožnje: Gradska vožnja je zastupljena sa približno 1/3, a međugradska vožnja sa oko 2/3. Hladni startovi i ubrzavanja su faze koje su takođe uzete u razmatranje. Određivanje emisije CO2 gasova je takođe sastavni deo direktive. Navedene vrednosti nisu garantovane aktuelne vrednosti potrošnje goriva za pojedina vozila. Pored toga, potrošnja goriva zavisi od ličnog stila vožnje kao i od uslova saobraćaja i puta. Sve vrednosti su zasnovane na EU osnovnom modelu vozila sa standardnom opremom. Proračun potrošnje goriva uzima u obzir težinu praznog vozila, što je konstatovano saglasno sa pravilima. Nazad na sadrzinu

138

Vožnja i rukovanje

Opcionalne opreme mogu uticati na blago povećanje potrošnje goriva i nivoa CO2 emisije i smanjene maksimalne brzine. Potrošnja goriva, Emisija CO2 3 197.

Vuča Opšte informacije Koristiti samo za vaše vozilo odobrenu opremu za vuču. Montažu opreme za vuču poverite servisu. Možda će biti potrebno uraditi izmene na vozilu, koje utiču na sistem hlađenja, obloge toplotne zaštite ili druge agregate. Postavljanjem opreme za vuču se može pokriti otvor priključka za vuču. U ovom slučaju koristiti kuku prilikom vuče. Uvek držati kuku za vuču u vozilu. Montažne dimenzije fabrički montirane opreme za vuču 3 216.

Karakteristike vožnje i predlozi za vuču Pre nego što prikopčate prikolicu, namazati kuglu kuke za vuču. Međutim, to nije potrebno ukoliko se koristi stabilizator, koji deluje na glavu vučne kuke, da ublaži krivudanje.

U slučaju vuče prikolice sa smanjenom stabilnošću ili kamp kućice sa dozvoljenom ukupnom težinom preko 1000 kg, ne prekoračiti brzinu vozila od 80 km/h; izričito se preporučuje ugradnja dodatnih stabilizatora. U slučaju da dođe do "krivudanja" prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne vršiti kontra pokrete upravljačem, niti jače prikočiti, ako to nije preko potrebno. Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom stepenu prenosa kao kod vožnje uzbrdo i sa istom brzinom. Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene za maksimalno opterećenje 3 207.

Vuča prikolice Opterećenje prikolice

Dozvoljene težine prikolice su najveće dozvoljene vrednosti, zavisne od težine vozila i snage motora, te se ne smeju prekoračiti. Stvarno opterećenje prikolice je Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču kada je prikolica priključena. Dozvoljena opterećenja prikolice su navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno do 12% Dozvoljena opterećenja prikolice primenjivati do odeđenih uspona i do 1000 m nadmorske visine. Rastom nadmorske visine smanjuje se gustina vazduha, što prouzrokuje smanjenje snage motora, a uporedo s tim se smanjuje i sposobnost savladavanja uspona, te zbog toga prilikom savladavanja uspona treba smanjiti teret za 10% na svakih daljnjih 1000 m nadmorske visine. Prilikom vožnje na putu sa blagim usponima (npr. autoput sa usponima ne većim od 8%) ne treba smanjivati teret. Dozvoljeno ukupno opterećenje osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj pločici 3 189.

Vertikalno opterećenje kuke za vuču

Vertikalno opterećenje kuke je sila koja deluje na kuglu kuke od strane prikačene prikolice. Ono se može menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice Maksimalno vertikalno opterećenje poluge kuke je (vozila sa 1.2 motorom: 45 kg, ostali motori: 55 kg) je navedeno na identifikacionoj pločici pribora za vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo kod teških prikolica. Vertikalno opterećenje na kugli poluge kuke nikada ne sme pasti ispod 25 kg.

Opterećenje zadnje osovine

Posle prikopčavanja prikolice, dozvoljeno opterećenje zadnje osovine (videti identifikacionu pločicu ili dokumentaciju vozila) kompletno utovarenog vozila, se može prekoračiti za 45 kg, a ukupna dozvoljena težina vozila za 50 kg (na

139

vozilima sa 1.2 motorom i specifičnom primenom zadnje osovine: 30 kg). Za dostavna vozila dozvoljeno opterećenje zadnje osovine se može prekoračiti sa 25 kg. Dozvoljeno ukupno opterećenje se može prekoračiti sledećim vrednostima kod motora označenim ispod: A10XEP = 30 kg A12XEL, A12XER, = 25 kg Z12XEP Z13DTH, A13DTR = 40 kg Z13DTJ, Z13DTE, = 35 kg A13DTE, A13DTC Rad sa prikolicom nije dozvoljen kod dostavnih vozila sa dimenzijama pneumatika 215/45 R 17. Ako je dozvoljeno opterećenje zadnje osovine prekoračeno, treba se pridržavati maksimalne brzine od 100 km/h. Ako je od strane države određena smanjena maksimalna brzina sa prikolicom, onda se toga treba pridržavati.

Nazad na sadrzinu

140

Vožnja i rukovanje

Oprema za vuču

Postavljanje poluge kuke

Pažnja Prilikom vožnje bez prikolice, demontirati polugu kuke za vuču.

Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole. Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se montira priključak kuke i odložiti ga u prtljažnik. Kontrolisati nategnutost osigurača poluge kuke

Lagerovanje poluge kuke

Poluga kuke je odložena u torbu, u prostoru rezervnog točka i osigurana je trakama za pričvršćivanje u prtljažniku. Pritisnuti oba vijka prema unutra i izvaditi poklopac iz branika.

Prilikom umetanja, postaviti zaštitni poklopac preko okretnog dugmeta pomoću ključa.

■ Okretno dugme se oslanja na polugu kuke. ■ Zelena oznaka na okretnom dugmetu nije vidljiva. ■ Klin za zabravljivanje na vrhu poluge kuke je uvučen. ■ Ključ je u bravi.

Nazad na sadrzinu

Vožnja i rukovanje U suprotnom, poluga kuke se mora nategnuti pre montaže u priključni otvor:

■ Postaviti ključ u bravu i otključati polugu kuke. ■ Pritisnuti okretno dugme na poluzi kuke i okrenuti u desno dok je pritisnuto prema dole, da bi se zabravilo. Ključ ostaje u bravi.

141

Postavljanje poluge kuke za vuču

Postaviti prednapregnutu polugu kuke u montažni otvor i odlučnim pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju. Okretno dugme škljocne nazad prema poluzi kuke u svoj osnovni položaj bez zazora.

Zelena oznaka na okretnom dugmetu je vidljiva. Zabraviti polugu kuke i izvaditi ključ.

9 Upozorenje Ne doticati okretno dugme za vreme umetanja.

Nazad na sadrzinu

142

Vožnja i rukovanje

Ušica za sajlu nužne kočnice prikolice Zakačiti sajlu protiv otcepljenja prikolice za ušicu. Proveriti da li je poluga kuke dobro postavljena ■ Zelena oznaka na okretnom dugmetu je vidljiva. ■ Ne sme biti zazora između okretnog dugmeta i priključne poluge kuke. ■ Priključna poluga kuke mora čvrsto da se zakači u otvoru. ■ Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.

9 Upozorenje Vuča prikolice je dozvoljena samo ako je poluga kuke pravilno postavljena. Ako poluga kuke nemože pravilno da se postavi, potražiti pomoć servisa.

Demontaža poluge kuke

Postaviti ključ u bravu i odbraviti polugu kuke. Pritisnuti okretno dugme na poluzi kuke i okrenuti u desno dok je pritisnuto prema dole, da bi se zabravilo. Polugu kuke izvući prema dole. Postaviti čep montažnog otvora poluge kuke. Saviti pokrivač. Postaviti poklopac na branik i gurnuti oba vijka prema vani.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

Nega vozila Opšte informacije ....................... 143 Provere vozila ............................ 144 Zamena sijalice .......................... 151 Električni sistem ......................... 162 Alati vozila .................................. 166 Točkovi i pneumatici .................. 167 Startovanje pomoću kablova ..... 178 Vuča ........................................... 180 Nega spoljašnjosti ..................... 182

Opšte informacije Opreme i preinačenja vozila Preporučujemo da koristite originalne delove i opremu, i fabrički odobrene delove specifične za vaš tip vozila. Nemožemo oceniti ili garantovati za druge proizvode - čak iako imaju kontrolno ili slično odobrenje. Ne raditi nikakva prepravljanja na električnom sistemu, npr. menjanje električnih kontrolnih jedinica (čip tjuning).

Parkiranje vozila Parkiranje na duži period

Ukoliko se vozilo parkira na više meseci, vodite računa o sledećem: ■ Operite i zaštitite voskom vaše vozilo. ■ Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju vozila. ■ Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.

143

■ Zameniti motorno ulje. ■ Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje. ■ Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i antikorozivnu zaštitu. ■ Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene za maksimalno opterećenje. ■ Vozilo parkirati na suvom i dobro provetravanom mestu. Uključiti prvi stepen prenosa ili hod unazad, ili staviti ručicu u P položaj. Sprečiti vozilo da se otkotrlja. ■ Ne povlačiti ručnu kočnicu. ■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i zaključati vozilo. ■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprezu da nikakvi sistemi nisu u funkciji, npr. alarmni sistem za zaštitu od krađe.

Nazad na sadrzinu

144

Nega vozila

Ponovno stavljanje u rad

Mora se uraditi sledeće ako vozilo stavljamo ponovo u rad: ■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati elektroniku električnih prozora. ■ Proveriti pritisak pneumatika. ■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje. ■ Proveriti nivo motornog ulja. ■ Proveriti nivo rashladne tečnosti. ■ Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.

Rukovanje vozilom na kraju veka trajanja Informacije o centrima za rukovanje vozilima na kraju veka trajanja i ponovnoj upotrebi vozila na kraju veka trajanja su dostupne na našoj internet stranici. Poveriti ovaj posao samo ovlašćenom centru za reciklažu.

Provere vozila Izvođenje radova

9 Opasnost Sistem paljenja i Ksenon prednja svetla koriste izuzetno visok napon. Ne dodirivati. Da bi bili uočljiviji, poklopac za sipanje ulja za motor, poklopac na ekspanzionom sudu za hlađenje, poklopac na posudi tečnosti za pranje, kao i šipka za merenje nivoa ulja u motoru su obojeni u žuto.

9 Upozorenje Provere u motornom prostoru izvoditi samo ako je kontakt isključen. Ventilator može iznenada da proradi čak i kada je kontakt isključen.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

Poklopac motornog prostora

145

Pričvršćivanje podupirača poklopca. Ako se poklopac motornog prostora otvori tokom Autostop, motor će biti automatski ponovo pokrenut iz sigurnosnih razloga.

Otvaranje

Zatvaranje

Podići sigurnosnu bravicu i otvoriti poklopac. Ulaz vazduha 3 116. Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti je u prvobitan položaj.

Pre zatvaranja poklopca motornog prostora, pritisnuti podupirač u držač. Spustiti poklopac motornog prostora i pustiti ga da padne tako da se zabravi. Proveriti da li je poklopac dobro zabravljen.

Motorno ulje Ručno redovno proveriti nivo motornog ulja kako bi izbegli oštećenje motora. Uveriti se da se koristi odgovarajuće ulje po specifikaciji. Preporučene tečnosti i maziva 3 186. Proveriti kad je vozilo na ravnoj površini. Motor mora biti na radnoj temperaturi i zaustavljen najmanje 5 minuta.

Nazad na sadrzinu

146

Nega vozila

Izvući šipku za merenje, obrisati na suvo, umetnuti do stop oznake na dršci, izvući i očitati nivo motornog ulja. Umetnuti šipku za merenje skroz do kraja i okrenuti za pola kruga.

Preporučujemo korišćenje istog tipa motornog ulja koje je i prethodni put sipano. Nivo motornog ulja ne sme da pređe MAX oznaku na šipci za merenje.

Pažnja Višak motornog ulja se mora ispustiti ili isisati. Kada nivo motornog ulja padne do MIN oznake, dopuniti ga.

Količine 3 206. Ravno postaviti kapicu i zavrnuti.

Rashladna tečnost motora U zavisnosti od motora koriste se različite šipke za merenje nivoa ulja.

Rashladna tečnost motora obezbeđuje zaštitu od smrzavanja do oko -28 °C.

Pažnja Koristiti samo odobreni antifriz.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Nivo rashladne tečnosti Pažnja Prenizak nivo rashladne tečnosti može prouzrokovati oštećenje motora.

9 Upozorenje

Tečnost za pranje

Sačekati da se motor ohladi pre otvaranja poklopca. Pažljivo otvoriti poklopac, ispuštajući pritisak polako. Dopuniti antifrizom. Ako nije dostupan antifriz, upotrebiti vodu sa česme ili destilovanu vodu. Čvrsto postaviti poklopac. Koncentraciju antifriza poveriti vašem servisu na proveru, kao i uzrok gubljenja rashladne tečnosti, i otkloniti uzrok što pre.

Ako je sistem za hlađenje hladan, rashladna tečnost bi trebala da bude iznad KALT/COLD oznake. Dopuniti ako je nivo nizak.

147

Puniti sa čistom vodom pomešanom sa podesnom količinom tečnosti za pranje koja sadrži antifriz. Za odgovarajući odnos mešanja pogledati posudu perača.

Pažnja Samo tečnost sa dovoljnom koncentracijom antifriza pruža zaštitu pri niskim temperaturama ili pri iznenadnim padom temperature.

Nazad na sadrzinu

148

Nega vozila

Kočnice

Akumulator

Škripajući zvuk signalizuje da su kočione obloge do minimuma istrošene. Možete nastaviti vožnju ali kočione pločice po mogućstvu u najkraćem roku zameniti novim. Ne pribegavati naglim kočenjima na prvih nekoliko putovanja nakon postavljanja novih pločica.

Akumulator vozila je bez održavanja pod uslovom da profil vožnje omogućava zadovoljavajuće punjenje akumulatora. Kratke vožnje i učestala startovanja motora mogu isprazniti akumulator. Izbegavati korišćenje nepotrebnih električnih potrošača.

Kočiona tečnost 9 Upozorenje Kočiona tečnost je otrovna i izaziva koroziju. Izbegavati dodir sa očima, kožom, tkaninom i obojenim površinama.

Nivo kočione tečnosti u posudi mora biti između MIN i MAX oznake. Prilikom dopunjavanja, osigurati maksimalnu čistoću jer prljavština u kočionoj tečnosti može dovesti do problema u funkcionisanju kočionog sistema. Odmah otkloniti uzrok gubljenja kočione tečnosti u servisu. Koristiti samo odobrena kočiona ulja visokog učinka, Tečnost za kočnice i kvačilo 3 186.

Baterije ne bacati zajedno sa smećem iz domaćinstva. One se moraju odlagati na odgovarajućem sabirnom mestu za reciklažu. Ako se vozilo ne koristi više od 4 nedelje akumulator može da se isprazni. Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Pre prikopčavanja akumulatora vozila proveriti da li je kontakt isključen.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Punjenje akumulatora

Zamena akumulatora Napomena Bilo kakvo odstupanje od uputstava navedenih u ovom odeljku može dovesti do privremenog isključivanja sistema za zaustavljanje i pokretanje. Kad menjate akumulator, molimo da se uverite da u blizini pozitivnog pola na akumulatoru nema otvorenih ventilacionih otvora. Ukoliko je ventilacioni otvor otvoren u ovoj oblasti, on mora biti zatvoren sa privremenim poklopcem, a ventilacioni otvor u blizini negativnog pola mora biti otvoren. Koristiti samo akumulatore koji omogućavaju postavljanje kutije sa osiguračima iznad njega. Kod vozila sa sistemom za zaustavljanje i pokretanje obezbediti zamenu akumulatora akumulatorom AGM (apsorpcioni stakleni podmetač).

149

9 Upozorenje Kod vozila sa sistemom za zaustavljanje i pokretanje, obezbediti da potencijal punjenja ne prelazi 14,6 V pri korišćenju punjača akumulatora. U suprotnom bi se mogao oštetiti akumulator. AGM akumulator se može identifikovati prema nalepnici na akumulatoru. Preporučujemo korišćenje originalnog Opel akumulatora. Napomena Korišćenje AGM akumulatora koji se razlikuje od originalnog Opel akumulatora može dovesti do smanjenja performansi sistema za zaustavljanje i pokretanje. Preporučujemo Vam da zamenu akumulatora poverite servisu. Sistem za zaustavljanje i pokretanje 3 118.

Obezvazdušenje sistema dizel goriva Ako je rezervoar ostao prazan, sistem dizel goriva se mora obezvazdušiti. Uključiti kontakt tri puta na 15 sekundi. Zatim startovati motor na maksimalno 40 sekundi (iz tehničkih razloga za motore A 17 DTS je moguće samo 30 sekundi). Ponoviti proces nakon ne manje od 5 sekundi. Ako se motor nemože pokrenuti, potražiti pomoć servisa.

Nazad na sadrzinu

150

Nega vozila

Zamena metlice brisača Servisna podešavanja prednjih brisača

Isključiti paljenje ali ne vaditi ključ ili otvoriti vozačeva vrata. U roku od 4 sekunde, gurnuti ručicu brisača prema dole i otpustiti čim su brisači u vertikalnom položaju.

Metlice brisača na vetrobranskom staklu

Metlice brisača na zadnjem staklu

Podići polugu brisača, nagnuti metlicu za 90° prema poluzi brisača i skinuti ga u stranu.

Podići polugu brisača. Otkačiti metlicu brisača kako je to na slici prikazano i skinuti ga.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

Zamena sijalice Isključiti kontakt i isključiti pripadajući prekidač ili zatvoriti vrata. Novu sijalicu držati samo za postolje! Ne dodirivati staklo sijalice sa golim rukama. Za zamenu koristiti samo isti tip sijalice.

Za zamenu sijalice sa leve strane, skinuti poklopac sa kutije osigurača 3 164, i takođe odozgo uklonite ulivno grlo rezervoara sistema za pranje vetrobrana. Tečnost za pranje vetrobrana može iscuriti ako je rezervoar napunjen do vrha.

151

Oborena svetla

Halogena prednja svetla

1. Otkačiti opružnu bravicu i skinuti zaštitni poklopac 1.

Kod zamene sijalica sa desne strane motornog prostora, otkačiti crevo filtera vazduha. Kod OPC-a preporučuje se zamena sijalica od strane servisa.

Prednja svetla imaju odvojene sisteme za oborena 1 (spoljašnje sijalice) i duga svetla 2 (unutrašnje sijalice).

Nazad na sadrzinu

152

Nega vozila

2. Pritisnuti postolje u stranu i izvaditi iz tela svetla.

3. Skinuti priključni konektor sa sijalice. 4. Postaviti novu sijalicu u telo svetla tako da se jezičak za fiksiranje na držaču sijalice poklapa sa žljebom svetla. Postaviti držač sijalice tako da označeni umetak gleda prema gore. 5. Zabraviti sijalicu. 6. Priključiti konektor na sijalicu. 7. Postaviti zaštitni poklopac i zabraviti opružnu bravicu.

Dugo svetlo

1. Okrenuti zaštitni poklopac 2 suprotno kretanju kazaljke na satu i skinuti. 2. Odvojiti električni konektor sa sijalice.

3. Otkačiti oprugu od držača pomeranjem i savijanjem u stranu. 4. Izvaditi sijalicu iz kućišta svetla. 5. Kod postavljanja nove sijalice zakačiti jezičke u žljebove svetla. 6. Postaviti opružni osigurač, postaviti priključni konektor na sijalicu. 7. Postaviti zaštitni poklopac.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Bočna svetla

1. Okrenuti zaštitni poklopac 2 suprotno kretanju kazaljke na satu i skinuti.

2. Izvaditi držač sijalice bočnih svetla iz tela svetla.

3. Izvaditi sijalicu iz grla i postaviti novu. 4. Postaviti držač u far. Postaviti zaštitni poklopac.

153

Adaptivno prednje osvetljavanje

Prednja svetla imaju odvojene sisteme za oborena 1 (spoljašnje sijalice) i duga svetla 2 (unutrašnje sijalice). Svetla za krivine se takođe nalazi iza poklopca dugih svetla. Zbog složenosti postupka, zamena sijalica bi trebalo da se obavi u servisu.

Nazad na sadrzinu

154

Nega vozila

Oborena svetla

1. Otkačiti opružnu bravicu i skinuti zaštitni poklopac 1.

2. Pritisnuti postolje prema gore i izvaditi iz tela svetla.

3. Skinuti priključni konektor sa sijalice. 4. Postaviti novu sijalicu u telo svetla tako da se jezičak za fiksiranje na držaču sijalice poklapa sa žljebom svetla. Postaviti držač sijalice tako da označeni umetak gleda prema gore. 5. Zabraviti sijalicu. 6. Priključiti konektor na sijalicu. 7. Postaviti zaštitni poklopac i zabraviti opružnu bravicu.

Dugo svetlo


Nazad na sadrzinu

Nega vozila 2. Odvojiti električni konektor sa sijalice.


Osvetljenje krivine


155

2. Odvojiti električni konektor sa sijalice.


Nazad na sadrzinu

156

Nega vozila

Bočna svetla


2. Izvaditi držač sijalice bočnih svetla iz tela svetla.

3. Izvaditi sijalicu iz grla i postaviti novu. 4. Postaviti držač u far. Postaviti zaštitni poklopac.

Prednji pokazivači pravca

1. Za odbravljivanje, okrenuti držač sijalice suprotno kretanju kazaljke na satu.

Svetla za maglu Zamenu sijalica obaviti u servisu.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila 2. Lagano gurnuti sijalicu u grlo, okrenuti supotno kretanju kazaljke na satu, izvaditi i postaviti novu. 3. Postaviti držač sijalice u far, okrenuti u pravcu kretanja kazaljki na satu i učvrstiti.

157

4. Odvojiti kućište sijalice prema nazad.

Zadnja svetla Putničko vozilo sa 5 vrata 2. Pritiskom jezička skinuti konektor sa nosača sijalice. 3. Sa spoljašnje strane pridržati telo svetla, odviti dve matice držača.

5. Blago pritisnuti tri jezička za zabravljivanje sa spoljašnje strane držača sijalice i izvaditi držač sijalice.

1. Otvoriti bočni poklopac.

Nazad na sadrzinu

158

Nega vozila 9. Postaviti telo svetla u karoseriju vozila, rukom pritegnuti matice za pričvršćivanje. Vratiti priključni konektor. Zatvoriti poklopac. Posle zamene sijalice, proveriti zadnja svetla, da li pravilno rade: uključiti kontakt, pritisnuti kočnicu, uključiti bočna svetla.

Putničko vozilo sa troje vrata, dostavno vozilo 6. Lagano gurnuti sijalicu u grlo, okrenuti supotno kretanju kazaljke na satu, izvaditi i postaviti novu. Zadnje svetlo (1) Svetlo za vožnju unazad (2) Svetlo pokazivača pravca (3) Zadnje svetlo/svetlo kočnice (4) Zadnje svetlo za maglu, može biti samo sa jedne strane (5) 7. Zabraviti držač sijalice u kućište, vodeći računa da li je pravilno postavljeno.

8. Proveriti da li je zaptivač nosača sijalice pozicioniran po prikazu.

1. Otvoriti bočni poklopac.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

159

4. Izvaditi sklop zadnjeg svetla.

2. Pritiskom jezička skinuti konektor sa nosača sijalice. 3. Sa spoljašnje strane pridržati telo svetla, odviti dve matice držača.

5. Blago pritisnuti tri jezička za zabravljivanje sa spoljašnje strane držača sijalice i izvaditi držač sijalice.

6. Lagano gurnuti sijalicu u grlo, okrenuti supotno kretanju kazaljke na satu, izvaditi i postaviti novu. Svetla hoda unazad (desna strana), zadnja svetla za maglu (leva strana) (1) Zadnje svetlo (2) Svetlo pokazivača pravca (3) Zadnje svetlo/svetlo kočnice (4) Zadnje svetlo (5) 7. Zabraviti držač sijalice u kućište, vodeći računa da li je pravilno postavljeno. Nazad na sadrzinu

160

Nega vozila

Bočni pokazivač pravca Zamenu sijalica obaviti u servisu.

Svetlo registarske tablice

8. Proveriti da li je zaptivač nosača sijalice pozicioniran po prikazu. Postaviti prstenaste zaptivače na vijke. 9. Postaviti telo svetla u karoseriju vozila, i rukom pritegnuti matice za pričvršćivanje. Vratiti priključni konektor. Zatvoriti i zabraviti poklopac. Posle zamene sijalice, proveriti zadnja svetla, da li pravilno rade: uključiti kontakt, pritisnuti kočnicu, uključiti bočna svetla.

2. Izvaditi uložak svetla prema dole, obraćajući pažnju pri tom da ne dođe do potezanja kabla. 3. Podići poklopac i odspojiti električni utikač sa držača sijalice. 1. Umetnuti odvijač u kućište sijalice, pritisnuti sa strane i odbraviti oprugu.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

Osvetljavanje kabine Prednje svetlo u kabine

4. Za odbravljivanje, okrenuti držač sijalice suprotno kretanju kazaljke na satu. 5. Izvaditi sijalicu iz držača i postaviti novu. 6. Postaviti sijalicu u nosač sijalice i okrenuti u pravcu kretanja kazaljke na satu. 7. Spojiti električni utikač na držač sijalice. 8. Umetnuti i zabraviti kućište sijalice.

1. Odbraviti i ukloniti leću svetla pomoću odvijača u položaju kako je prikazano na slici. 2. Izvaditi sijalicu iz grla. 3. Postaviti novu sijalicu. 4. Vratiti leću svetla nazad i zakačiti je na svom mestu.

161

Prednja svetla kabine, svetla za čitanje

1. Skinuti leći, pritisnuti lagano prema dole i izvaditi. 2. Izvaditi sijalicu i staviti novu. 3. Zabraviti leću.

Zadnja svetla kabine i svetla za čitanje Zamenu sijalica obaviti u servisu.

Nazad na sadrzinu

162

Nega vozila

Električni sistem

Svetlo kasete za rukavice, svetlo nožnog prostora

1. Izvaditi telo svetla pomoću odvijača.

Osigurači

2. Izvaditi sijalicu blagim pritiskom prema opruzi. 3. Postaviti novu sijalicu. 4. Postaviti telo svetla.

Podaci sijalice moraju biti u saglasnosti s podacima na postolju pregorele sijalice. U vozilu postoje tri kutije sa osiguračima: ■ sa prednje leve strane u motornom prostoru, ■ u unutrašnjosti iza prekidača svetla, ili kod vozila sa upravljačem sa desne strane, iza kasete za rukavice, ■ iza poklopca sa leve strane u prtljažnom prostoru. Pre zamene osigurača isključiti pripadajući prekidač i isključiti paljenje. Pregoreli osigurač se prepoznaje po prekinutoj niti žice u njemu. Ne menjati osigurač sve dok se uzrok kvara ne otkloni. Neke funkcije su zaštićene sa više osigurača.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Osigurači takođe mogu biti umetnuti bez postojanja funkcije.

163

Kutija osigurača u motornom prostoru

Kutija osigurača je sa prednje leve strane u motornom prostoru Odbraviti poklopac, podići ga prema gore i skinuti.

Nazad na sadrzinu

164

Nega vozila

Broj Strujno kolo

Broj Strujno kolo

Broj Strujno kolo

1

Elektropokretač

17

Glavni relej

34

–

2

Klima sistem

18

Upravljačka jedinica motora

35

–

3

Grejač filtera dizel goriva

19

Vazdušni jastuci

4

Sirena

20

Glavni relej

5

Automatizovani ručni menjač, automatski menjač

21

Glavni relej

6

Upravljačka jedinica motora

22

Centralna upravljačka jedinica

7

Svetla za maglu

23

Komplet za popravku pneumatika

8

Hlađenje motora

24

Pumpa goriva

9

Hlađenje motora

25

ABS

10


26

Grejanje zadnjeg prozora

11

Grejači, sistem paljenja

27

ABS

12

Podešavanje dometa snopa prednjih svetla, Adaptivno prednje osvetljavanje

28

Ventilator kabine

29

Upaljač za cigarete

30

Klima sistem

31

Električni prozor (levi)

32

Električni prozor (desni)

33

Grejanje spoljašnjih ogledala

13

Klima sistem

14


15

Dugo svetlo (desno)

16

Dugo svetlo (levo)

Kutija sa osiguračima u panelu instrument table

Kutija sa osiguračima je iza prekidača svetla. Povući vrh panela i spustiti dole.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

165

Broj Strujno kolo

Kod vozila sa upravljačem na desnoj strani, kutija sa osiguračima se nalazi iza poklopca kasete za rukavice. Otvoriti kasetu za rukavice i izvaditi poklopac. Za zatvaranje, prvo postaviti poklopac zatim ga zabravti na svom mestu.

Broj Strujno kolo 1

-

2

Instrumenti, informacioni displej

3

Radio

4

Kontakt brava

5

Sistem perača vetrobranskog stakla

6

Sistem centralnog zaključavanja, vrata prtljažnog prostora

7

Sistem centralnog zaključavanja

8

–

9

Svetlo kabine

10

Električno servoupravljanje

11

Prekidač svetla, svetlo kočnice

12

ABS, svetlo kočnice

13

Grejani upravljač

14

Pomoć pri parkiranju, senzor za kišu, unutrašnji retrovizor

Kutija osigurača u prtljažniku

Nazad na sadrzinu

166

Nega vozila

Kutija sa osiguračima je iza poklopca sa leve strane u prtljažnom prostoru. Skinuti poklopac.

Broj Strujno kolo 1

Adaptivno prednje osvetljavanje

2

–

3

Grejač sedišta (levi)

4

Grejač sedišta (desni)

5

–

6

–

Broj Strujno kolo

Alati vozila

7

–

8

Zadnji sistem nosača, oprema za vuču

Alati

9

–

10

–

11

–

12

–

13

–

14

–

15

Zadnji sistem nosača, oprema za vuču

16

–

17

Krovni otvor

Za otvaranje prostora, otkopčati poklopac i otvoriti ga.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Vozila sa rezervnim točkom

Vozila sa kompletom za popravku pneumatika

167

Točkovi i pneumatici Stanje pneumatika, stanje točkova

Dizalica i alati vozila su u desnom prostoru za odlaganje u prtljažniku.

Dizalica i alati vozila su u desnom prostoru za odlaganje u prtljažniku, zajedno sa priborom za popravku pneumatika.

Preko ivica prelaziti polako i po mogućnosti pod pravim uglom. Vožnja preko oštrih ivica može dovesti do oštećenja pneumatika i naplataka. Kod parkiranja pneumatik ne priklještiti uz ivicu trotoara. Redovno kontrolisati naplatke na oštećenja. Potražiti pomoć servisa u slučaju oštećenja ili neuobičajenog habanja.

Pneumatici Pneumatici dimenzija 185/60 R 15 su jedino dozvoljeni kao zimski pneumatici. Pneumatici dimenzija 185/65 R 15 su jedino dozvoljeni kao zimski pneumatici kod vozila sa sportskom šasijom. Preporučujemo da se obratite servisu u cilju informisanja da li je vaše vozilo opremljeno sportskom šasijom. Nazad na sadrzinu

168

Nega vozila

Zimski pneumatici Zimski pneumatici nude veću bezbednost vožnje ispod 7 °C, i zato bi ih trebalo staviti na sve točkove. Pneumatici dimenzija 185/60 R 15, 185/65 R 15, 185/70 R 14, 195/55 R 16 i 205/50 R 16 su dozvoljeni kao zimski pneumatici. Pneumatici dimenzija 195/60 R15, 215/45 R 171) i 225/35 R 18 se ne smeju koristiti kao zimski pneumatici. Run-flat zimski pneumatici se jedino mogu koristiti na fabrički odobrenim aluminijumskim naplatcima. Shodno zakonskim regulativama određene države, nalepiti nalepnicu sa dozvoljenom brzinom u vidokrugu vozača.

Označavanje pneumatika Npr. 185/65 R 15 88 T 185 = Širina pneumatika, mm 65 = Odnos preseka (visina sa širinom pneumatika), % R = Tip pneumatika: Radijalni 1)

RF = Tip: RunFlat 15 = Prečnik naplatka u colovima 88 = Oznaka nosivosti npr. 88 odgovara do 567 kg T = Slovna oznaka koda brzine Slovna oznaka koda brzine: Q = do 160 km/h S = do 180 km/h T = do 190 km/h H = do 210 km/h V = do 240 km/h W = do 270 km/h

Pritisak pneumatika Kontrolisati pritisak u hladnim pneumaticima svakih 14 dana i pre svakog dužeg putovanja. Ne zaboraviti na rezervni točak. To takođe važi i za vozila sa sistemom nadzora pritiska pneumatika. Skinuti ključ kapice ventila sa vratašca ulivnog grla za gorivo i koristiti ga za odvrtanje kapice ventila.

Pritisak pneumatika 3 207 i na nalepnici sa unutrašnje strane poklopca ulivnog grla za gorivo. Podaci pritisaka pneumatika su dati za hladne pneumatike. To važi za letnje i zimske pneumatike. Uvek naduvati rezervni točak na pritisak koji se odnosi na puno opterećenje. ECO pritisak pneumatika pruža mogućnost postizanja najmanje moguće potrošnje goriva.

Corsa OPC: Dozvoljeni kao zimski pneumatici bez lanaca. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Neodgovarajući pritisak kvari bezbednost, kao i ponašanje vozila u vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i povećava habanje pneumatika.

169

Inicijalizacija sistema

9 Upozorenje Prenizak pritisak može dovesti do jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do odvajanja (separacije) gazećeg sloja pneumatika, pa čak i eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.

Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika neprekidno proverava brzinu okretanja sva četiri točka. Ako pneumatik gubi pritisak, kontrolna lampica w svetli crvenom bojom. Odmah se zaustaviti i prekontrolisati pritisak u pneumaticima. Kontrolna lampica w 3 82.

Posle korrekcije pritiska ili promene točka, sistem se mora inicijalizovati: Uključiti kontakt, pritisnuti i držati DDS dugme na oko 4 sekunde, kontrolna lampica w trepće tri puta.

Dubina profila Redovno kontrolisati dubinu profila pneumatika. U interesu bezbednosti, pneumatike zameniti ako se dubina profila smanji na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm).

Zakonom dozvoljena minimalna dubina profilla (1,6 mm) je dostignuta onda kada se pneumatici toliko pohabaju da se vide indikatori (TWI) habanja profila. Njihov položaj pokazuju oznake sa bočne strane pneumatika. Ako je istrošenost pneumatika na prednjoj osovini veća nego na zadnjoj, prednje točkove periodično zameniti zadnjim. Voditi računa da pravac okretanja točkova bude isti kao i pre. Pneumatici stare, i onda ako se ne koriste. Preporučujemo zamenu pneumatika svakih 6 godina. Nazad na sadrzinu

170

Nega vozila

Menjanje dimenzija pneumatika i točkova Ukoliko se montiraju pneumatici koje odstupaju od fabrički postavljenih dimenzija, verovatno će biti potrebno reprogramiranje brzinomera i uraditi druga preinačenja na vozilu. Posle promene na drugu dimenziju pneumatika, treba zameniti nalepnicu sa pritiscima pneumatika.

9 Upozorenje Uoptrebom nepodesnih penumatika i točkova može doći do nesreće i učiniti nevažećom homologaciju vozila.

Poklopci točkova (ratkapne) Moraju se koristiti ukrasni poklopci (ratkapne) točkova i pneumatici koji su odobreni od strane proizvođača za odgovarajuće vozilo i koji

zadovoljavaju uslove svih pripadajućih kombinacija točkova i pneumatika. Ako se koriste ukrasni poklopci i pneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni obruč. Ukrasni poklopci točkova ne smeju ometati hlađenje kočnica.

Lanci za sneg

9 Upozorenje Korišćenje neodgovarajućih pneumatika ili ukrasnih poklopaca, mogu dovesti do iznenadnog gubljenja pritiska i zbog toga do udesa.

Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na prednjim točkovima. Uvek koristiti samo lance sa sitnim karikama, koji sa gazeće površine pneumatika kao i sa unutrašnje strane (uključujući i zatvarač lanca), ne vire više od 10 mm.

9 Upozorenje Oštećeni pneumatik može da eksplodira.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila Lanci za sneg su odobreni na pneumaticima dimenzija 175/70 R 14, 185/60 R 15, 185/65 R 152), 185/70 R 14 i 195/55 R 162) i 205/50 R 16. Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na pneumaticima dimenzija 185/60 R 15 kod vozila sa sportskim ogibljenjem. Preporučujemo da se obratite servisu u cilju informisanja da li je vaše vozilo opremljeno sportskom šasijom. Lanci za sneg nisu odobreni na pneumaticima dimenzija 195/60 R 15, 215/45 R 17 i 225/35 R 18. Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za sneg na privremenom rezervnom točku.

171

Strano telo ne odstranjivati iz pneumatika. Oštećenja veća od 4 mm, kao i oštećenja bočne strane pneumatika se ne mogu popravljati ovim kompletom.

9 Upozorenje Ne voziti brže od 80 km/h. Ne koristiti na duži period. Upravljanje i rukovanje vozilom može biti ugroženo. Ako imate izduvan pneumatik: Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P.

Komplet za popravku pneumatika se nalazi u prostoru za odlaganje u prtljažniku. Za otvaranje prostora, otkopčati poklopac i otvoriti ga.

Komplet za popravku pneumatika Manja oštećenja gazeće površine pneumatika, mogu se popraviti pomoću kompleta za popravku pneumatika. 2)

Nije dozvoljeno kada se koriste kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

172

Nega vozila 2. Odvojiti crevo iz držača i navrnuti ga na priključak boce sa zaptivnim materijalom.

1. Izvaditi bocu sa zaptivnim materijalom i držač creva za vazduh iz prostora za odlaganje. 3. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač. Obezbediti da boca ne padne.

4. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika. 5. Navrnuti crevo za naduvavanje na ventil. 6. Navrnuti crevo za vazduh na priključak kompresora. 7. Uključiti kontakt. Radi izbegavanja pražnjenja akumulatora, preporučujemo da motor radi.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila

8. Pritisnuti < dugme na kompresoru. Pneumatik se puni sa zaptivnim sredstvom. 9. Merni instrument pritiska kompresora će na kratko (približno 30 sekundi) prikazati pritisak od 6 bara, sve dok se boca sa zaptivnim materijalom ne isprazni. Posle toga će pritisak opadati. 10. Sva količina zaptivnog materijala je ispumpana u pneumatik. Posle toga pneumatik se naduvava. 11. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postignuti u roku od 10 minuta. Pritisak pneumatika

3 207. Kada se dostigne propisani pritisak, isključiti kompresor ponovnim pritiskom < dugmeta. Ukoliko se propisani pritisak ne postiže u roku od 10 minuta, odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pomeriti vozilo za jedan okretaj pneumatika. Ponovo priključiti komplet za popravku pneumatika i nastaviti postupak još 10 minuta. Ukoliko se propisani pritisak još uvek ne postigne, pneumatik je previše oštećen. Potražiti pomoć servisne radionice. Previsoki pritisak pneumatika ispuštati pomoću ] dugmeta. Kompresor ne držati uključen duže od 10 minuta. 12. Pritisnuti bravicu na nosaču i skloniti bocu sa zaptivnim materijalom sa nosača. Navrnuti crevo za naduvavanje pneumatika na slobodni priključak boce sa zaptivnim materijalom. Time se sprečava gubljenje

173

zaptivne mase. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku. 13. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom. 14. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenu brzinu, skinuti sa boce zaptivnog materijala i zalepiti u vidno polje vozača. 15. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijal ravnomerno raspodelio u pneumatiku. Posle približno 10 km vožnje (ali ne više od 10 minuta) zaustaviti se i proveriti pritisak u pneumatiku. Tom prilikom, kraj creva vazduha od kompresora direktno navrnuti na ventil pneumatika Ukoliko je pritisak u pneumatiku iznad 1,3 bara, naduvati pneumatik na propisani pritisak. Ponavljati postupak dok ne prestane gubljenje pritiska. Ukoliko je pritisak u pneumatiku pao ispod vrednosti od 1,3 bara, vozilo se ne može dalje koristiti. Nazad na sadrzinu

174

Nega vozila

Potražiti pomoć servisne radionice. 16. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku. Napomena Popravljen pneumatik znatno utiče na karakteristike vožnje, te ga zbog toga treba zameniti. Ukoliko se čuje neuobičajena buka od kompresora ili se kompresor zagrejao, isključiti kompresor na najmanje 30 minuta. Integrisani sigurnosni ventil se otvara kod pritiska od 7 bara. Proveriti datum roka upotrebe alata za popravku. Nakon ovog datuma zaptivna moć istog nije garantovana.

Obratiti pažnju na informacije o čuvanju boce sa zaptivnim materijalom. Jednom korišćenu bocu treba zameniti. Odlaganje korišćene boce sa zaptivnim materijalom vršiti po važećim propisima. Kompresor i zaptivni materijal mogu se koristiti do temperature od oko -30 °C. Priloženi adapteri se mogu koristiti za naduvavanje drugih predmeta npr. fudbalskih lopti, vazdušnih jastuka, gumenih čamaca, itd. Nalaze se sa donje strane kompresora. Za skidanje, navrnuti crevo za vazduh kompresora i izvaditi adapter.

Zamena točkova Neka vozila su opremljena sa kompletom za popravku pneumatika umesto rezervnog točka 3 171.

Izvršiti sledeće pripreme i držati se sledećih informacija: ■ Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji točkovi moraju biti podešeni ravno prema napred. ■ Povući ručnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazad ili P. ■ Vađenje rezervnog točka 3 176. ■ Nikada ne menjati više od jednog točka odjednom. ■ Koristiti dizalicu samo za zamenu točka u slučaju njegovog bušenja, a ne za zimsko ili letnje sezonsko menjanje pneumatika. ■ Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, trebalo bi staviti čvrstu dasku (max. 1 cm debljine) ispod dizalice. ■ U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja. ■ Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo. ■ Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila ■ Pre zavrtanja vijaka točka, očistiti ih i konus svakog vijka točka bi trebalo malo namazati mašću iz trgovačke mreže.

1. Ukrasni poklopac (ratkapnu) točka trgnuti sa kukicom. Alati vozila 3 166. Kod ukrasnih poklopaca sa vidljivim vijcima točka: Ukrasni poklopac može ostati na točku. Nemojte uklanjati podloške sa vijaka točka. Aluminijumski naplatci: Otkačiti kapice vijaka pomoću odvijača i skloniti ih. Zaštiti ivicu postavljanjem mekane krpe

175

između odvijača i aluminijumskog naplatka.

2. Okrenuti vijke točka za pola kruga pomoću ključa za skidanje točkova, postavljanjem ključa na vijak skroz do kraja.

3. Uveriti se da je dizalica postavljena pravilno na mesta za postavljanje dizalice. Kod modela Corse OPC sa spojlerima ili naknadno ugrađenim spojlerima ne sme se koristiti dizalica. Vozilo se može oštetiti.

Nazad na sadrzinu

176

Nega vozila Postaviti kapice vijaka točka. 11. Skloniti zamenjeni točak 3 171 i alate vozila 3 166 u prtljažnik. 12. Što je pre moguće, prekontrolisati pritisak u pneumatiku na novopostavljenom točku i takođe momenat pritezanja vijaka. Defektan pneumatik zameniti novim ili popraviti.

4. Podesiti dizalicu na potrebnu visinu. Stopa dizalice mora biti tačno ispod priključnog mesta; na takav način da bi bilo sprečeno proklizavanje.

5. 6. 7. 8. 9.

10.

Postaviti ručku dizalice i uz pravilno centriranu dizalicu okretati ručku dok se točak vidljivo ne odigne od zemlje. Odvrnuti vijke točka. Zameniti točak. Zavrnuti vijke točkova. Spustiti vozilo. Postaviti ključ točka tako da dobro nalegne i zategnuti vijke po unakrsnom redosledu. Momenat pritezanja je 110 Nm. Poravnati rupu ventila na ukrasnom poklopcu sa ventilom pneumatika pre postavljanja.

Rezervni točak Neka vozila su opremljena sa kompletom za popravku pneumatika umesto rezervnog točka. Rezervni točak može biti određen kao privremeni rezervni točak zavisno od veličine u poređenju sa ostalim montiranim točkovima i zakonskim regulativama zemlje. Rezervni točak ima čelični naplatak. Korišćenjem privremenog rezervnog točka koji je manji nego ostali točkovi, može doći do izmenjenih voznih osobina vozila, pogotovo prilikom korišćenja zimskih pneumatika. Oštećeni pneumatik u najkraćem roku zameniti novim. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Kod dostavnih vozila odbojnik se može skinuti, ili se točak može zavrnuti vijkom bez poklopca poda. U ovom slučaju postaviti pod sa dvostrukim pregradama u gornjem položaju 3 64. Za uklanjanje, podići rezervni točak, pomeriti u vertikalan položaj i izvaditi prema gore.

Privremeni rezervni točak Rezervni točak se nalazi u prtljažnom prostoru ispod pokrivača poda. Osiguran je leptirastom maticom. Kod Corse dostavnog vozila, rezervni točak je zavrnut zajedno sa poklopcom poda. Da bi podigli poklopac, odviti plastičnu maticu. Između rezervnog točka i poklopca poda se nalazi odstojnik. Udubljenje rezervnog točka nije dizajnirano za sve odobrene dimenzije pneumatika. Ako se mora lagerovati širi točak od rezervnog u udubljenje rezervnog točka nakon menjanja točkova, pokrivač poda se može postaviti preko isturenog točka.

Korišćenjem privremenog rezervnog točka može se ugroziti upravljivost. Defektni pneumatik zameniti novim ili popraviti što je moguće pre. Istovremeno koristiti samo jedan privremeni rezervni točak. Ne voziti brže od 80 km/h. U krivine ulaziti polako. Ne koristiti na duži period. Ako se kod vašeg vozila ispusti pneumatik pozadi dok vučete drugo vozilo, montirati privremeni rezervni točak napred i napunite pneumatik pozadi. Lanci za sneg 3 170.

177

Pneumatici sa označenim smerom okretanja

Pneumatike sa označenim smerom kotrljanja uvek montirati tako, da se pravac kotrljanja poklapa sa pravcem kretanja vozila. Smer kotrljanja je naznačen simbolom (npr. sa strelicom) na bočnom zidu pneumatika. Sledeće se primenjuje za pneumatike postavljene suprotno smeru okretanja: ■ Upravljivost može biti ugrožena. Defektni pneumatik zameniti novim ili popraviti što je moguće pre. ■ Voziti sa izuzetnom pažnjom na vlažnoj i snežnoj površini puta.

Nazad na sadrzinu

178

Nega vozila

Startovanje pomoću kablova Ne startovati pomoću uređaja za brzo punjenje akumulatora. Vozilo sa ispražnjenim akumulatorom se može startovati upotrebom kablova za pomoć pri startovanju i akumulatora drugog vozila.

9 Upozorenje Budite izuzetno pažljivi prilikom startovanja sa pomoćnim kablovima. Svako odstupanje od ovih uputstava može dovesti do povreda ili oštećenja, izazvano eksplozijom akumulatora, kao i do oštećenja električnih sistema na oba vozila.

9 Upozorenje Izbegavati dodir akumulatora sa očima, kožom, tkaninom i obojenim površinama. Tečnost

sadrži sumpornu kiselinu koja u direktnom kontaktu može prouzrokovati povrede i oštećenja. Napomena Bilo kakvo odstupanje od uputstava navedenih u ovom odeljku može dovesti do privremenog isključivanja sistema za zaustavljanje i pokretanje. ■ Nikada ne izlagati akumulator varnicama ili otvorenom plamenu. ■ Ispražnjen akumulator može da smrzne na temperaturama od 0 °C. Odlediti akumulator u toploj prostoriji pre priključivanja kablova za premošćavanje. ■ Izbegavati dodir sa očima, kožom, tkaninom i obojenim površinama. Tečnost sadrži sumpornu kiselinu koja u direktnom kontaktu može prouzrokovati povrede i oštećenja. ■ Kod rada sa akumulatorom nositi zaštitno odelo i zaštitne naočare.

■ Koristiti pomoćni akumulator istog napona (12 volti). Njegov kapacitet (Ah) ne sme biti znatno niži od ispražnjenog akumulatora. ■ Koristiti kablove za premošćavanje sa izoliranim kleštima i najmanjim prečnikom žice od 16 mm2 (25 mm2 kod dizel motora). ■ Ispražnjen akumulator ne isključivati iz mreže vozila. ■ Isključiti sve nepotrebne električne potrošače. ■ Za vreme pomoćnog startovanja ne naginjati se iznad akumulatora. ■ Priključne kleme kablova se ne smeju međusobno dodirivati. ■ Vozila ne smeju doći u međusobni kontakt tokom procesa startovanja pomoću kablova. ■ Potegnuti ručnu kočnicu, menjač u neutralan položaj, automatski menjač u P.

Nazad na sadrzinu

Nega vozila motora. Tačka priključivanja treba da bude što je moguće dalje od ispražnjenog akumulatora, najmanje 60 cm.

Redosled priključivanja kablova: 1. Jedan kraj crvenog kabla priključiti na pozitivan pol pomoćnog akumulatora. 2. Priključiti drugi kraj crvenog kabla na pozitivan pol ispražnjenog akumulatora. Pozitivan pol ima zaštitnu kapicu. Skinuti kapicu da bi došli do pozitivnog pola. 3. Jedan kraj crnog kabla priključiti na negativan pol pomoćnog akumulatora. 4. Priključiti drugi kraj crnog kabla na masu vozila, kao što je blok motora ili na neki vijak nosača

Kablove tako postaviti da ga rotirajući delovi u motornom prostoru ne mogu zahvatiti. Za startovanje motora: 1. Startovati motor vozila koji daje pomoć za startovanje pomoću kabla.

179

2. Posle 5 minuta startovati drugi motor. Pokušaj startovanja bi trebalo izvoditi u vremenskim razmacima od jedne minute i ne duže od 15 sekundi. 3. Oba motora ostaviti da rade na praznom hodu sa priključenim kablovima oko 3 minuta. 4. Uključiti električne potrošače (npr. prednja svetla, grejanje zadnjeg stakla) vozila sa ispražnjenim akumulatorom. 5. Skidanje kablova obaviti tačno obrnutim redosledom od prethodno opisanog. 6. Zatvoriti poklopac preko pozitivnog pola.

Nazad na sadrzinu

180

Nega vozila

Vuča Vuča vozila

Otkopčati poklopac pritiskom na donju stranu i izvaditi ga prema dole.

Priključak za vuču se nalazi u prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 166. Priključak za vuču se nalazi u udubljenju.

Priključak za vuču uvrnuti u otvor do kraja, dok se ne zaustavi u horizontalnom položaju. Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču. Priključak za vuču se sme koristiti samo za vuču vozila, nikako za druge namene. Uključiti paljenje da bi odbravili upravljač i omogućili rad stop svetla, sirene i brisača vetrobranskog stakla. Ručica menjača u neutralnom položaju.

Pažnja Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu oštetiti vozilo. Kada motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje vozilom. Radi sprečavanja prodora izduvnih gasova u putnički prostor od vučnog vozila, uključiti recirkulaciju i zatvoriti prozore. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Vozila sa automatskim menjačem smeju se vući samo prema napred i brzinom ne većom od 80 km/h i ne dalje od 100 km. U svim ostalim slučajevima, ako je menjač u kvaru, prednja osovina se mora podići od zemlje. Potražiti pomoć servisne radionice. Automatizovani ručni menjač 3 127. Posle vuče, odviti priključak za vuču i vratiti poklopac. Uključiti trepćuća svetla za opasnost na oba vozila.

Otkopčati poklopac pritiskom na donju stranu i izvaditi ga prema dole. Priključak za vuču se nalazi u prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 166.

181

Priključak za vuču se sme koristiti samo za vuču vozila, nikako za druge namene.

Pažnja Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu oštetiti vozilo. Posle vuče, odviti priključak za vuču i vratiti poklopac.

Vuča drugog vozila Priključak za vuču uvrnuti u otvor do kraja, dok se ne zaustavi u horizontalnom položaju. Ušicu koja se nalazi na podvozju ispod zadnjeg dela vozila, nikada ne koristiti za vuču vozila. Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču.

Nazad na sadrzinu

182

Nega vozila

Nega spoljašnjosti Spoljašnja nega Brave

Brave su fabrički podmazane specijalnom mašću za brave visokog kvaliteta. Uporebiti sredstvo za odmrzavanje kada je stvarno neophodno, jer ono ima suprotan efekat od podmazivanja i pogoršava funkcionisanje brave. Nakon korišćenja sredstva za odmrzavanje, poveriti brave na ponovno podmazivanje u servisu.

Pranje

Boja vašeg vozila je izložena uticaju spoljašnje sredine. Redovno perite i štitite voskom vaše vozilo. Ako koristite automatizovane perionice automobila, obavezno birati program sa voskom. Ptičji izmet, insekte, smolu drveća, polensku prašinu i slično, odmah isprati jer sadrže agresivne supstance koje mogu prouzrokovati oštećenja boje.

Kod korišćenja automatskih uređaja za pranje vozila, poštovati pripadajuća uputstva proizvođača uređaja za pranje vozila. Brisači vetrobranskog stakla i zadnji brisač treba da su u isključenom stanju. Demontirati antenu i spoljašnje pribore kao što je krovni nosač, itd. Ako vozilo perete ručno, temeljno oprati i unutrašnju stranu blatobrana. Ivice i rubove na otvorenim vratima očistiti, kao i površine koje oni pokrivaju. Sve šarke vrata podmazati u servisu. Za pranje motornog prostora ne koristiti uređaj sa mlazom pare ili za pranje sa visokim pritiskom. Vozilo temeljno oprati i obrisati jelenskom krpom. Krpu za brisanje češće prati. Koristiti posebne jelenske krpe za obojene i staklene površine: ostaci voska na staklima dovode do ometanja vidljivosti. Mrlje od katrana ne odstranjivati čvrstim predmetima. Sa lakiranih površina, mrlje očistiti sprejom za odstranjivanje katrana.

Spoljašnja svetla

Površine prednjih svetla i ostalih svetla su od plastike. Ne koristiti abrazivne ili kaustične agense, lopatice za čišćenje leda ili hemikalije i ne čistiti ih na suvo.

Poliranje i zaštita voskom

Vozilo štititi voskom redovno (najkasnije kada se više ne formiraju kapljice vode). U suprotnom, boja će se isušiti. Poliranje je neophodno samo onda kada je boja primila čvrste supstance ili postala mat i neugledna. Sredstvo za poliranje sa silikonom stvara zaštitni sloj, tako da je zaštita voskom suvišna. Plastične delove karoserije ne tretirati sredstvima za poliranje i voskom.

Prozori i metlice brisača vetrobranskog stakla

Pogodna je mekana, glatka krpa ili jelenska koža za staklo uz korišćenje sredstva za čišćenje stakla sa odstranjivačem insekata. Nazad na sadrzinu

Nega vozila Kod čišćenja zadnjeg stakla voditi računa da se ne oštete grejni vodovi sa unutrašnje strane stakla. Za mehaničko odstranjivanje leda koristiti strugač leda sa oštrim ivicama. Strugač čvrsto pritisnuti uz staklo tako da nikakva nečistoća ne dospe pod strugač. Zaprljane metlice brisača očistiti mekanom krpom i sredstvom za čišćenje stakla.

Krovni otvor

Nikada ne čistiti sa rastvaračima ili abrazivnim sredstvima, gorivima, agresivnim materijama (npr. odstranjivači boja, rastvori acetona, itd.) kiselinama ili jakim lužinama ili grebačima. Ne primenjivati vosak ili sredstva za poliranje na krovnom otvoru.

Točkovi i pneumatici

Ne koristiti uređaj za pranje sa mlazom visokog pritiska. Čistiti naplatke sa pH-neutralnim sredstvom za čišćenje točkova.

Naplatci su bojeni i mogu se održavati istim sredstvima kao i karoserija.

Oštećenja boje

Manja oštećenja boje tretirati odmah sredstvom za poravku boje za manja oštećenja, pre pojave korozije. Veća oštećenja ili oblasti sa korozijom za popravku poveriti servisu.

Podvozje vozila

Neke površine podvozja vozila su zaštićene PVC-om, dok su druge kritične površine zaštićene trajnim zaštitnim voskom. Proveriti podvozje nakon pranja i ako je potebno zaštititi voskom. Materijali na bazi bitumena i kaučuka mogu da oštete PVC sloj. Sve radove na podvozju vozila poverite servisu. Pre i posle zimske sezone, oprati podvozje i kontrolisati zaštitni sloj voska.

Oprema za vuču

Za čišćenje priključne poluge kuke za vuču ne koristiti uređaj sa mlazom pare ili za pranje sa visokim pritiskom.

183


Zadnji sistem nosača očistiti uređajem sa mlazom pare ili za pranje pod visokim pritiskom najmanje jednom godišnje. Zadnji sistem nosača uključivati povremeno ukoliko se ne koristi redovno, naročito tokom zime.

Unutrašnja nega Unutrašnjost i tapacirani delovi

Unutrašnjost vozila, uključujući instrument tablu čistiti samo suvom krpom ili pomoću sredstva za čišćenje unutrašnjosti. Očistiti kožne navlake pomoću čiste vode i mekane krpe. U slučaju većeg zaprljanja, koristiti sredstvo za negu kože. Instrument tablu bi trebalo čistiti samo mekom vlažnom krpom. Tapacirane delove čistiti usisivačem i četkom. Mrlje skidati samo sa sredstvom za čišćenje tapaciranih delova.

Nazad na sadrzinu

184

Nega vozila

Sigurnosne pojaseve sedišta čistiti mlakom vodom ili sredstvom za čišćenje unutrašnjosti.

Pažnja Zatvoriti velkro trake pošto otvorena velkro traka na odeći može oštetiti presvlaku sedišta. Isto se primenjuje i za odeću sa predmetima sa oštrim ivicama, kao što je cipzar ili trake, ili farmerice sa nitnama.

Plastični i gumeni delovi

Plastični i gumeni delovi se mogu čistiti istim sredstvom koje se koristi za čišćenje karoserije. Po potrebi koristiti sredstvo za čišćenje unutrašnjosti. Ne koristiti nikakva druga sredstva. Posebno izbegavati rastvarače i benzin. Ne koristiti uređaj za pranje sa mlazom visokog pritiska.

Nazad na sadrzinu

Servisni radovi i održavanje

Servisni radovi i održavanje Opšte informacije ....................... 185 Preporučena ulja, maziva i delovi ........................................ 186

Opšte informacije Servisne informacije U interesu garantovanja ekonomičnosti u radu i bezbednosti u saobraćaju, kao i očuvanja vrednosti vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim intervalima koji su propisani. Detaljan, aktuelan servisni raspored za Vaše vozilo je dostupan u servisnoj radionici.

Evropski servisni intervali

Tokom svakih 30.000 km ili 1 godine, koji se uslov pre ispuni. Evropski servisni raspored je važeći u sledećim zemljama: Andora, Austrija, Belgija, Bosna i Hercegovina, Bugarska, Hrvatska, Kipar, Republika Češka, Danska, Estonija, Finska, Francuska, Nemačka, Grčka, Grenland, Mađarska, Island, Irska, Italija, Letonija, Litvanija, Luksemburg, Makedonija, Malta, Crna Gora,

185

Holandija, Norveška, Poljska, Portugal, Rumunska, Srbija, Slovačka, Slovenija, Španija, Švedska, Švajcarska, Velika Britanija

Međunarodni servisni intervali

Tokom svakih 15.000 km ili 1 godine, koji se uslov pre ispuni. Međunarodni servisni raspored je punovažan za zemlje koje nisu prikazane na evropskom servisnom rasporedu.

Potvrde

Potvrde o servisu se beleže u servisnoj i garancijskoj knjižici. Datum i kilometraža su kompletni ako su overeni sa pečatom i potpisom servisa. Uverite se da su servisna i garancijska knjižica pravilno popunjene jer služe kao osnovni dokaz za uvažavanje svakog garantnog zahteva, a takođe je i prednost prilikom prodaje vozila.

Nazad na sadrzinu

186


Fiksni servisni intervali

Kada je došlo vreme za servis, InSP se pojavljuje na displeju brojača kilometraže na oko 10 sekundi od uključivanja kontakta. Sledeći servis obaviti u servisu u roku od nedelju dana ili 500 km (koji se uslov pre ispuni).

Fleksibilni servisni interval

Servisni intervali su zasnovani na nekoliko parametra zavisno od korišćenja i računaju se pomoću ovih parametara. Ako je preostala razdaljina do servisa manja od 1500 km, kod uključivanja i isključivanja kontakta, na displeju se prikazuje simbol InSP i preostala razdaljina od 1000 km. Ako je preostala razadaljina manja od 1000 km, InSP se prikazuje na nekoliko sekundi. Sledeći servis obaviti u servisu u roku od nedelju dana ili 500 km (koji se uslov pre ispuni).

Prikaz preostale razdaljine: 1. Isključiti kontakt. 2. Kratko pritisnuti dugme za resetovanje na brojaču kilometraže. Brojač kilometraže se prikazuje. 3. Pritisnuti i držati reset dugme na oko 2 sekunde. InSP i preostala kilometraža je prikazana.

Preporučena ulja, maziva i delovi Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje Koristiti samo proizvode koji su testirani i odobreni. Oštećenja nastala upotrebom ne odobrenih materijala neće biti pokrivena garancijom.

9 Upozorenje Radni materijali su opasni i mogu biti otrovni. Pažljivo rukovati. Obratiti pažnju na informacije date na posudama.

Motorno ulje

Motorno ulje je klasifikovano kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je mnogo važniji od viskoziteta kada birate koje motorno ulje koristiti. Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću motora, zaštitu od habanja, i nadzor

Nazad na sadrzinu

Servisni radovi i održavanje starenja ulja, dok viskozitet pruža informacije o gustini ulja iznad temperaturne granice. Novi kvalitet motornog ulja Dexos 2 TM je najnoviji kvalitet ulja i kombinuje performanse benzinca i dizela. Ukoliko nije dostupno, treba koristiti motorna ulja drugih navedenih kvaliteta. Kvalitet motornog ulja za evropske servisne rasporede Dexos 2 TM = Svi benzinski i dizel motori Alternativni kvaliteti ukoliko Dexos 2 TM nije na raspolaganju: GM-LL-A-025 = Benzinski motori GM-LL-B-025 = Dizel motori Kvalitet motornog ulja za međunarodne servisne rasporede Dexos 2 TM = Svi benzinski i dizel motori Alternativni kvaliteti ukoliko Dexos 2 TM nije na raspolaganju: GM-LL-A-025 = Benzinski motori GM-LL-B-025 = Dizel motori

Alternativni kvalitet ukoliko GM-LL-A-025 ili GM-LL-B-025 nisu na raspolaganju: ACEA-A3/B3 ili = Benzinski A3/B4 motori ACEA-A3/B4 = Dizel motori bez filtera za čestice dizela (DPF) ACEA-C3 = Dizel motori sa DPF-om Dopunjavanje motornog ulja Motorna ulja različitih proizvođača i brendova se mogu mešati sve dok zadovoljavaju potrebe kvaliteta i viskoziteta za motorno ulje. Ako motorno ulje zahtevanog kvaliteta nije dostupno, maksimalno 1 litar ACEA C3 kvaliteta se može koristiti (samo jednom pre zamene ulja). Viskozitet bi trebalo da bude jedan od dole navedenih. Korišćenje motornih ulja samo kvaliteta ACEA A1/B1 ili samo A5/B5 je zabranjeno, jer mogu dovesti, pod određenim uslovima rada, do dugotrajnih oštećenja motora.

187

Dodatni aditivi motornog ulja Upotrebom dodatnih aditiva za motorna ulja može doći do oštećenja i prekidanja garancije. Viskozitet motornog ulja Koristiti jedino motorna ulja viskoziteta SAE 5W-30 ili 5W-40, 0W-30 ili 0W-40. SAE stepen viskoziteta pruža informacije o gustini ulja. Višestepena ulja su označena sa dva broja. Prvi broj, počevši od W, pokazuje donju temperaturu viskoziteta, a drugi gornju temperaturu viskoziteta. Odaberati odgovarajuću viskoznost u zavisnosti od minimalne temperature okoline. Svi preporučeni stepeni viskoznosti su pogodni za visoke temperature okoline. ■ do - 25 °C: SAE 5W-30 ili SAE 5W-40 ■ ispod -25 °C: SAE 0W-30 ili SAE 0W-40

Nazad na sadrzinu

188


Rashladna tečnost i antifriz

Koristiti jedino dugotrajnu rashladnu tečnost bez silikata (LLC). Sistem je fabrički napunjen rashladnom tečnošću koja je napravljena za izvrsnu zaštitu od korozije i smrzavanja do približno -28 °C. Ova koncentracija bi trebalo da se održava preko cele godine. Korišćenje dodatnih aditiva rashladnih tečnosti koji su namenjeni da daju dodatnu korozionu zaštitu ili zaptivanje u slučaju manjih curenja, mogu izazvati probleme u radu. Odgovornost za posledice nastale upotrebom dodatnih aditiva rashladne tečnosti će biti odbačena.

Kočiona tečnost bi se trebala čuvati u zaptivenim posudama da bi izbegli apsorpciju vlage. Vodite računa da se ne zaprlja kočiona tečnost.

Tečnost kočnice i kvačila

Koristiti samo kočionu tečnost visokih performansi koja je odobrena za vozilo, posavetovati se u servisu. Posle nekog vremena, kočiona tečnost apsorbuje vlagu koja umanjuje efikasnost kočenja. Kočiona tečnost bi se zbog toga trebala zameniti u propisanim intervalima. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Tehnički podaci Identifikacija vozila ..................... 189 Podaci vozila .............................. 191

Identifikacija vozila

189

Identifikaciona pločica

Identifikacioni broj vozila (broj šasije)

Identifikaciona pločica je postavljena na stub desnih prednjih vrata. Identifikacioni broj vozila je utisnut na identifikacionoj pločici i na podu vozila ispod pokrivača poda, vidljivog ispod pokrivača. Identifikacioni broj vozila može biti i reljefno ispisan na instrument tabli, i vidljiv je kroz vetrobran.

Nazad na sadrzinu

190

Tehnički podaci

Podaci na identifikacionoj pločici: 1 = Proizvođač 2 = Broj homologacije 3 = Identifikacioni broj vozila (broj šasije) 4 = Klasa dozvoljene ukupne težine vozila 5 = Dozvoljena ukupna težina vuče 6 = Maksimalno dozvoljeno opterećenje prednje osovine 7 = Maksimalno dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 8 = Specifični podatak vozila ili specifični podatak regiona

u dokumentima dati uz vozilo uvek imaju prednost u odnosu na podatke iz ovog uputstva za upotrebu.

Kombinovani ukupni zbir težina na prednjoj i zadnjoj osovini ne sme da prekorači dozvoljenu ukupnu težinu vozila. Npr. ako je prednja osovina maksimalno opterećena, zadnja osovina sme da bude opterećena sa teretom, koji je jednak ukupnoj težini vozila umanjen za opterećenje prednje osovine. Tehnički podaci su određeni saglasno standardima Evropske zajednice. Pravo na izmene je zadržano. Podaci

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

191

Podaci vozila Podaci motora

Komercijalne oznake

1.0

1.2

1.2

1.2

Identifikacioni kod motora

A10XEP

A12XEL

A12XER

Z12XEP

Broj cilindara

3

4

4

4

998

1229

1229

1229

Snaga motora [kW]

48

51

63

55

pri o/min

5300

5600

5600

5530

Obrtni momenat [Nm]

90

115

115

105

pri o/min

4000

4000

4000

4000

Vrsta goriva

Benzin

Benzin

Benzin

Benzin/LPG

preporučeno

95

95

95

95

moguće

98

98

98

–

moguće

91

91

91

–

Potrošnja ulja [l/1000 km]

0,6

0,6

0,6

0,6

Radna zapremina

[cm3]

Oktanska vrednost RON

Nazad na sadrzinu

192

Tehnički podaci

Komercijalne oznake

1.4

1.4

1.4

1.6 OPC

1.6


A14XEL

A14XER

Z14XEP

A16LER

A16LEL

Broj cilindara

4

4

4

4

4

1398

1398

1364

1598

1598

Snaga motora [kW]

64

74

65

141

110

pri o/min

6000

6000

5590

5850

5000

Obrtni momenat [Nm]

130

130

125

230

210

pri o/min

4000

4000

4000

1980-5850

1850-5000

Vrsta goriva

Benzin

Benzin

Benzin/LPG

Benzin

Benzin

preporučeno

95

95

95

98

95

moguće

98

98

–

95

98

moguće

91

91

–

–

–


0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

Radna zapremina

[cm3]

Oktanska vrednost RON

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci Komercijalne oznake

1.3 CDTI

1.3 CDTI

1.3 CDTI

1.3 CDTI

1.3 CDTI

1.7 CDTI

A13DTC

A13DTR

A17DTS

193


Z13DTJ

Z13DTH

A13DTE Z13DTE

Broj cilindara

4

4

4

4

4

4

1248

1248

1248

1248

1248

1686

Snaga motora [kW]

55

66

70

55

70

96

pri o/min

4000

4000

4000

4000

4000

4000

Obrtni momenat [Nm]

170

200

190

190

210

300

pri o/min

1750-2500

1750-2500

1750-3250

1750-2250

1750-2500

2000-2500

Vrsta goriva

Dizel

Dizel

Dizel

Dizel

Dizel

Dizel


0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

Radna zapremina

[cm3]

Nazad na sadrzinu

194

Tehnički podaci

Performanse Vozilo sa 5-oro vrata Motor

A10XEP

A12XEL

A12XER

Z12XEP

A14XEL

Z14XEP

Ručni menjač

155

160

172

155

173

161


–

–

172

–

–

–

Automatski menjač

–

–

–

–

–

–

Maksimalna

brzina1)

[km/h]

Motor

A14XER

A16LEL

Z13DTJ

Z13DTH

Ručni menjač

180

210

163

172


–

–

–

172

Automatski menjač

172

–

–

–

Maksimalna brzina [km/h]

1)

Maksimalna navedena brzina se može postići sa osnovnom težinom (bez vozača) plus 200 kg opterećenja. Dodatna oprema može da smanji opisanu maksimalnu brzinu vozila. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Motor

A13DTE Z13DTE

A17DTS

2)

177

200

–

–

–

–

–

–

–

–

A13DTC

A13DTR

Ručni menjač

2)

Automatizovani ručni menjač Automatski menjač

195

Maksimalna brzina [milja/h]

Vozilo sa 3-a vrata Motor

A10XEP

A12XEL

A12XER

Z12XEP

A14XEL

Z14XEP

Ručni menjač

155

160

172

155

173

161


–

–

172

–

–

–

Automatski menjač

–

–

–

–

–

–


2)

Vrednosti nisu bile dostupne u vreme štampanja. Nazad na sadrzinu

196

Tehnički podaci

A14XER

A16LEL

A16LER

A13DTE Z13DTE

Ručni menjač

180

210

225

177


–

–

–

–

Automatski menjač

172

–

–

–

Motor

Z13DTH

A13DTC

A13DTR

A17DTS

Ručni menjač

172

3)

3)

200


172

–

–

–

Automatski menjač

–

–

–

–

Motor Maksimalna brzina [km/h]


Dostavno vozilo Motor

A10XEP

A12XEL

A12XER

Z13DTJ

Z13DTH

Ručni menjač

155

160

172

163

172


–

–

172

–

172

Automatski menjač

–

–

–

–

–


3)


Tehnički podaci Motor

A13DTC

A13DTR

Ručni menjač

3)

3)


–

–

Automatski menjač

–

–

197


Potrošnja goriva - CO2-emisije Konvencionalni ručni menjač / sportski ručni menjač / automatizovani ručni menjač / automatski menjač.

Vozilo sa 5-oro vrata Motor

A10XEP

A12XEL

A12XER

Z12XEP

A14XEL

A14XER

gradska [l/100 km]

6,3/–/–/–

6,9/–/–/–

6,9/–/6,5/–

9,9/10,2/–/–

6,9/7,0/–/–

7,0/–/–/7,7

međugradska [l/100 km]

4,2/–/–/–

4,4/–/–/–

4,4/–/4,2/–

6,0/6,5/–/–

4,4/4,6/–/–

4,6/–/–/4,8

ukupno [l/100 km]

5,0/–/–/–

5,3/–/–/–

5,3/–/5,1/–

7,4/7,8/–/–

5,3/5,5/–/–

5,5/–/–/5,9

CO2 [g/km]

117/–/–/–

124/–/–/–

124/–/119/–

119/127/–/–

125/129/–/–

129/–/–/138

3)


198

Tehnički podaci

Motor gradska [l/100 km] međugradska [l/100 km] ukupno [l/100 km] CO2 [g/km] Motor

Z14XEP 9,8/10,6/–/– 6,0/6,5/–/– 7,4/8,0/–/– 119/129/–/–

A16LEL 9,7/–/–/– 5,9/–/–/– 7,3/–/–/– 171/–/–/–

Z13DTJ

Z13DTE

Z13DTH

A17DTS

5,8/–/–/–

4,6/–/–/–

6,3/–/6,04)/–

5,7/–/–/–

3,9/–/–/–

3,2/–/–/–

4,1/–/4,04)/–

3,9/–/–/–

4,6/–/–/–

3,7/–/–/–

4,9/–/4,74)/–

4,6/–/–/–

124/–/–/–

99/–/–/–

129/–/1255)/–

119/–/–/–

A13DTE

A13DTC

A13DTR

gradska [l/100 km]

4,6/–/–/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–


3,2/–/–/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

ukupno [l/100 km]

3,7/–/–/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

CO2 [g/km]

99/–/–/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

4) 5) 6)

Kod vozila sa filterom čestica dizela, potrošnja goriva je povećana za 0,1 l/100 km. Kod vozila sa filterom čestica dizela, CO2 emisija se povećava za 3 g/km. Vrednosti nisu bile dostupne u vreme štampanja. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

199

Vozilo sa 3-a vrata Motor

A10XEP

A12XEL

A12XER

Z12XEP

A14XEL

A14XER

gradska [l/100 km]

6,3/–/–/–

6,9/–/–/–

6,9/–/6,5/–

9,9/10,2/–/–

6,9/7,0/–/–

7,0/–/–/7,5


4,2/–/–/–

4,4/–/–/–

4,4/–/4,2/–

6,0/6,5/–/–

4,4/4,6/–/–

4,6/–/–/4,7

ukupno [l/100 km]

5,0/–/–/–

5,3/–/–/–

5,3/–/5,1/–

7,4/7,8/–/–

5,3/5,5/–/–

5,5/–/–/5,7

CO2 [g/km]

117/–/–/–

124/–/–/–

124/–/119/–

119/127/–/–

125/129/–/–

129/–/–/134

Motor

Z14XEP

A16LEL

A16LER

Z16LER

Z13DTE

Z13DTJ

gradska [l/100 km]

9,8/10,6/–/–

9,7/–/–/–

9,8/–/–/–

10,5/–/–/–

4,6/–/–/–

5,8/–/–/–


6,0/6,5/–/–

5,9/–/–/–

5,9/–/–/–

6,4/–/–/–

3,2/–/–/–

3,9/–/–/–

ukupno [l/100 km]

7,4/8,0–/–/–

7,3/–/–/–

7,3/–/–/–

7,9/–/–/–

3,7/–/–/–

4,6/–/–/–

CO2 [g/km]

119/129/–/–

171/–/–/–

172/–/–/–

190/–/–/–

98/–/–/–

124/–/–/–

Nazad na sadrzinu

200

Tehnički podaci

Motor

Z13DTH

A13DTE

A13DTC

A13DTR

A17DTS

gradska [l/100 km]

6,3/–/6,07)/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

5,6/–/–/–


4,1/–/4,04)/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

3,8/–/–/–

ukupno [l/100 km]

4,9/–/4,74)/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

4,5/–/–/–

CO2 [g/km]

129/–/1278)/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

6)/–/–/–

118/–/–/–

Dostavno vozilo Motor

A10XEP

A12XEL

A12XER

Z13DTJ

Z13DTH 6,34)/–/6,1/–

gradska [l/100 km]

6,4/–/–/–

7,0/–/–/–

7,0/–/6,6/–

5,44)/–/–/–


4,3/–/–/–

4,5/–/–/–

4,5/–/4,3/–

3,74)/–/–/–

4,14)/–/4,1/–

ukupno [l/100 km]

5,1/–/–/–

5,4/–/–/–

5,4/–/5,2/–

4,34)/–/–/–

4,94)/–/4,8/–

CO2 [g/km]

119/–/–/–

127/–/–/–

127/–/121/–

1159)/–/–/–

12910)/–/127/–

7) 6) 4) 8) 9) 10)

Kod vozila sa filterom čestica dizela, potrošnja goriva je povećana za 0,1 l/100 km. Vrednosti nisu bile dostupne u vreme štampanja. Kod vozila sa filterom čestica dizela, potrošnja goriva je povećana za 0,1 l/100 km. Kod vozila sa filterom čestica dizela, CO2 emisija se povećava za 3 g/km. Kod vozila sa filterom čestica dizela, CO2 emisija se povećava za 5 g/km. Kod vozila sa filterom čestica dizela, CO2 emisija se povećava za 4 g/km. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci Motor

A13DTC

A13DTR

gradska [l/100 km]

6)/–/–/–

6)/–/–/–


6)/–/–/–

6)/–/–/–

ukupno [l/100 km]

6)/–/–/–

6)/–/–/–

CO2 [g/km]

6)/–/–/–

6)/–/–/–

201

Težina vozila Težina praznog vozila, vozilo sa 5-a vrata, osnovni model Corsa

Motor

Ručni menjač Automatizovani ručni menjač Automatski menjač

bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem A10XEP 1145/1165 [kg] A12XEL 1160/1180

6)

–

–

–

–

A12XER 1160/1180

1160/1180

–

Z12XEP 1241/1241

1241/1241

–

A14XEL 1163/1183

–

–

A14XER 1163/1183

–

1188/1208

Z14XEP 1250/1250

–

–

A16LEL 1280/1295

–

–


202

Tehnički podaci

Corsa

Motor


bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem [kg]

A13DTC

1235/1255

–

–

A13DTE

1199/1209

1199/1209

–

A13DTR

1265/1285

1265/1285

–

Z13DTE ECO 1229/1239

–

–

Z13DTJ

1235/1255

–

–

Z13DTH

1265/1285

1265/1285

–

A17DTS

1320/1340

–

–

Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

203

Težina praznog vozila, vozilo sa 3-je vrata, osnovni model Corsa

Motor

Ručni menjač Automatizovani ručni menjač

Automatski menjač

bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem A10XEP [kg] A12XEL

1100/1120

–

–

1130/1150

–

–

A12XER

1130/1150

1130/1150

–

Z12XEP

1211/1211

1211/1211

–

A14XEL

1140/1160

–

–

A14XER

1140/1160

–

1165/1185

Z14XEP

1227/1227

–

–

A16LEL

1255/1270

–

–

A16LER

1278/1298

–

–

A13DTC

1205/1225

–

–

A13DTE

1163/1173

1163/1173

–

A13DTR

1235/1255

1235/1255

–

Z13DTE ECO 1163/1173

–

–

Z13DTJ

1205/1225

–

–

Z13DTH

1235/1255

1235/1255

–

A17DTS

1278/1298

–

– Nazad na sadrzinu

204

Tehnički podaci

Težina praznog vozila, dostavno vozilo, osnovni model Corsa

Motor


bez/sa sistemom klimatizacije/klima uređajem A10XEP 1125/1145 [kg] A12XEL 1140/1160

–

–

–

–

A12XER 1140/1160

1140/1160

–

A13DTC 1215/1235

–

–

A13DTR

–

–

Z13DTJ 1215/1235

–

–

Z13DTH 1245/1265

1245/1265

–

11)/11)

Dodatna težina Motor

Vozilo sa 5-a vrata, svi motori

Vozilo sa 3-je vrata, svi motori

Uređivanje/Izbor [kg]

7

15

Inovacija [kg]

12

21

Sport [kg]

14

14

11)


Tehnički podaci

205

Teška oprema Pribori

Krovni otvor

Oprema za vuču


točkovi od 17 cola na dostavnom vozilu

Težina [kg]

20

15

23,5

20

Dimenzije vozila Vozilo sa 5-oro vrata Vozilo sa 3-a vrata OPC Dostavno vozilo Dužina [mm]

3999

3999

4040 3999

Širina bez spoljašnjih ogledala [mm]

1737

1713

1713 1713

Širina sa dva spoljašnja retrovizora [mm]

1944

1944

1924 1944

Visina (bez antene) [mm]

1488

1488

1488 1488

Dužina poda prtljažnog prostora [mm]

703

703

703

Dužina poda prtljažnog prostora sa oborenim sedištima 1348 [mm]

1348

1348 –

Širina prtljažnog prostora [mm]

944

944

944

944

Visina prtljažnog prostora [mm]

538

538

538

538

Razmak između osovina [mm]

2511

2511

2511 2511

Prečnik kruga okretanja [m]

10,2

10,2

10,2 10,2

1257

Nazad na sadrzinu

206

Tehnički podaci

Količine Motorno ulje

Motor

A13DTE A12XEL, A14XEL, Z12XEP, A16LEL, Z13DTJ, A13DTC, A10XEP A12XER A14XER Z14XEP A16LER Z13DTH Z13DTE ECO A17DTS A13DTR

uključujući filter [l]

3,0

4,0

4,0

3,5

4,5

3,2

3,2

5,4

3,2

između MIN i MAX [l] 1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

1.0

Rezervoar goriva Motor

A12XEL, A14XEL, Z12XEP, A16LEL, Z13DTJ, A13DTC, A10XEP A12XER A14XER Z14XEP A16LER Z13DTH Z13DTE ECO A17DTS A13DTE A13DTR

Benzin/dizel, nominalna količina [l]

45

LPG, nominalna količina [l] –

12)

45

45

–

45

45

40

45

40

45

–

–

4212)

–

–

–

–

–

–

Može biti jedino 41, zavisno od proizvođača. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

207

Pritisci pneumatika Motor

A10XEP

Pneumatici

185/70 R14,

Komforno sa do 3 osobe

ECO sa do 3 osobe13)

Sa punim opterećenjem

napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad

[kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi])


200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

180/1,8 (26)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/65 R 15, 185/60 R 1514), 195/60 R 15, 195/55 R16

13) 14)

Za postizanje najmanje moguće potrošnje goriva. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

208

Motor

A12XEL, Z12XEP, A12XER, A14XEL, Z14XEP, A14XER

Tehnički podaci

Pneumatici

185/70 R14,




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



200/2,0 (29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

240/2,4 (34)

220/2,2 (32)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/65 R 1515), 185/60 R 1514), 195/60 R 15, 195/55 R16, 215/45 R 1716)

A16LEL

195/55 R1617), 205/50 R 1614), 215/45 R 17

15) 14) 16) 17)

Kod vozila sa specifičnom primenom zadnje osovine u kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja i sportskom šasijom su jedino odobreni kao zimski pneumatici. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Kod vozila sa specifičnom primenom zadnje osovine u kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja i sportskom šasijom. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Lanci za sneg nisu dozvoljeni. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Motor

A16LER

Pneumatici

195/55 R1617),

209




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



240/2,4 (34)

220/2,2 (32)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

260/2,6 (38)

240/2,4 (34)

–

–

320/3,2 (46)

205/50 R 1614), 215/45 R 17 225/35 R 18

17) 14)

280/2,8 (41)

Odobreni samo kao zimski pneumatici. Lanci za sneg nisu dozvoljeni. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

210

Motor

A13DTC

18) 23) 21) 19) 20)

Tehnički podaci

Pneumatici




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



185/65 R 1518)

200/2,0(29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/70 R1423),

200/2,0(29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/60 R 1521),

220/2,2 (32)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

195/60 R 1519)

200/2,0(29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

195/55 R16,

200/2,0(29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)20)

215/45 R 1719)

200/2,0 (29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

Kada se koriste kao zimski pneumatici, lanci nisu dozvoljeni. Ne u kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja i sportskom šasijom. Jedino dozvoljeni sa određenim sistemima kočenja. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nisu odobreni kao zimski pneumatici. Lanci za sneg nisu dozvoljeni. Kod vozila sa specifičnom primenom zadnje osovine u kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja i sportskom šasijom. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Motor

Pneumatici




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

[kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi]) A13DTE

21)

211

175/70 R14

nazad

[kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi]) 270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

185/60 R1521)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

185/65 R15

270/2,7 (39)

250/2,5 (36)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

185/70 R14

270/2,7 (39)

250/2,5 (36)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

212

Motor

A13DTR

22)

Tehnički podaci

Pneumatici




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



185/60 R15

240/2,4 (34)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/65 R15

220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

195/55 R16

220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36)22)

260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

195/60 R15

220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

215/45 R17

220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

Ne u kombinaciji sa ispuštenim gumama. Preporučujemo servis. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Motor

Z13DTJ

Pneumatici

185/70 R1423),

213




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



200/2,0 (29)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

220/2,2 (32)

180/1,8 (26)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

185/65 R 1524), 195/60 R 15, 195/55 R16, 215/45 R 1725) 185/60 R1514) Z13DTE ECO 175/70 R14, 185/65 R 15

23) 24) 25) 14)

Ne u kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja i sportskom šasijom. Jedino dozvoljeni sa određenim sistemima kočenja. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. U kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja ili sportskom šasijom dozvoljeni samo kao zimski pneumatici. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. U kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja ili sportskom šasijom. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

214

Motor

Z13DTH

Tehnički podaci

Pneumatici




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



220/2,2 (32)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/60 R 1514)

240/2,4 (35)

200/2,0 (29)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/65 R1524),

240/2,4 (35)

220/2,2 (32)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

185/65 R1524), 195/60 R 15, 195/55 R 16, 215/45 R 1725)

A17DTS

195/60 R 15, 195/55 R16, 215/45 R 1725)

24) 25) 14)

U kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja ili sportskom šasijom dozvoljeni samo kao zimski pneumatici. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. U kombinaciji sa ograničenim uglom upravljanja ili sportskom šasijom. Preporučujemo da se obratite vašem servisu. Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

Tehnički podaci

Motor

svi

14)

Pneumatici

215




napred

napred

napred

nazad

[kPa/bar] ([psi])

[kPa/bar] ([psi])

nazad

nazad



185/60 R1514)

260/2,6 (38)

220/2,2 (32)

270/2,7 (39)

250/2,5 (36) 260/2,6 (38)

320/3,2 (46)

Privremeni rezervni točak

420/4,2 (61)

420/4,2 (61)

–

–

420/4,2 (61)

420/4,2 (61)

Odobreni samo kao zimski pneumatici. Nazad na sadrzinu

216

Tehnički podaci

Montažne dimenzije opreme za vuču prikolice

Nazad na sadrzinu

Informacije vlasnika

Informacije vlasnika Zapis podataka vozila i tajnost . . 217

Zapis podataka vozila i tajnost Snimač podataka zbivanja Vozilo raspolaže sa nekoliko složenih sistema koji nadziru i kontrolišu razne podatke vozila. Neki podaci mogu biti memorisani tokom redovnog rada za olakšavanje popravke otkrivenih smetnji u radu, ostali podaci se memorišu samo u slučaju sudara ili sudaru blizu situaciji putem sistema koji se najčešće nazivaju snimači podataka zbivanja (EDR - Event data recorders). Sistemi mogu snimiti podatke o uslovima rada vozila (npr. broj obrtaja motora, primena kočnice, korišćenje sigurnosnih pojasa). Za čitanje tih podataka je potrebna specijalna oprema i ovlaštenje. To se izvršava kada je vozilo na servisiranju. Neki podaci se elektronski dostavljaju globalnom dijagnostičkom sistemu GM-a. Proizvođač neće pristupiti podacima o sudaru niti ih prepustiti trećim licima

217

■ bez saglasnosti vlasnika vozila, ili ako je vozilo iznajmljeno, bez saglasnosti iznajmitelja, ■ kao odgovor na zvanični zahtev od policije ili sličnih zvaničnih ustanova, ■ kao deo odbrane proizvođača u slučaju zvaničnih postupaka, ■ kao zakonski zahtev. Dodatno, proizvođač može koristiti sabrane ili primljene podatke ■ za potrebe razvoja proizvodnje, ■ za pristup potrebama razvoja gde je potrebno održavanje odgovarajuće tajnosti, ■ za puštanje na raspolaganje zbirnih podataka koji nisu usko vezani za specifično vozilo drugim organizacijama razvojnih ciljeva.

Nazad na sadrzinu

218

Indeks pojmova

A

Adaptivno prednje osvetljavanje .............. 84, 99, 153 Akumulator ................................ 148 Alarmni sistem zaštite od krađe ... 26 Alati ............................................ 166 Automatizovani ručni menjač..... 127 Automatska regulacija svetla ....... 97 Automatski menjač .................... 123 Automatsko smanjivanje zaslepljivanja ............................ 30 Automatsko zaključavanje ........... 24

B

Bezbednosni sistem za dete ....... 46 Bočna svetla................................. 97 Bočni pokazivač pravca ............. 160 Brave za bezbednost dece .......... 24 Brisači/perači vetrobrana ............. 71 Brisači/perači zadnjeg stakla ....... 72 Brojač dnevno pređenog puta ..... 76 Brzinomer .............................. 75, 76 Brzo zagrevanje.......................... 115

D

Daljinski upravljač ........................ 19 Dimenzije vozila ......................... 205 Displej menjača ........... 77, 123, 127 Displej servisnog perioda ............ 76 Dodatni grejač............................ 115 Dodatni uređaji .......................... 107 Držači za čaše ............................. 52 Dubina profila ............................ 169 Dugo svetlo ............................ 83, 98

E

Easytronic................................... 127 Elektično podešavanje ................ 27 Električno upravljani prozori ........ 30 Elektronski programi vožnje ..... ........................................ 124, 128 Elektronski program stabilnosti .......................................... 82, 133 Elektronski upravljani klima sistem ..................................... 111

F

C

Car Pass ...................................... 19

Fiksni ventilacioni kanali ............ 115 Filter za čestice dizela ............... 121 Filter za čestice gareži................ 121

Č

G

Časovnik ...................................... 73

Gorivo za benzinske motore ...... 136 Gorivo za dizel motore ............... 136 Nazad na sadrzinu

219 Grafički informacioni displej, Informacioni displej u boji ......... 85 Grejani upravljač .......................... 70 Grejanje ................................. 29, 38 Grejanje zadnjeg prozora ............ 32

H

Halogena prednja svetla ............ 151

I

Identifikaciona pločica ............... 189 Identifikacioni broj vozila (broj šasije) ............................. 189 Imobilajzer ................................... 27 Informacije o utovaru ................... 67 Instrument tabla ........................... 75 Isključivanje vazdušnog jastuka ............................................ 45, 79 Isofix sistemi bezbednosnog sedišta za decu ........................ 51 Ispuštanje vode iz filtera dizel goriva ....................................... 89 Izduvni sistem motora ................ 121 Izvođenje radova ....................... 144

K

Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 138 Kaseta za rukavice ...................... 52 Katalizator .................................. 122

Klima sistem .............................. 110 Ključevi ........................................ 19 Kočiona tečnost ......................... 148 Kočnice .............................. 131, 148 Količine ...................................... 206 Komande upravljača .................... 69 Komplet za popravku pneumatika ............................. 171 Komplet za prvu pomoć ............... 66 Kontrolna lampice kvara .............. 80 Kontrolne lampice ........................ 77 Konveksni oblik ............................ 27 Kopčanje u viši stepen prenosa. . . 81 Korišćenje ovog uputstva .............. 3 Kratak pregled instrument table . . 11 Krovni nosač ................................ 66 Krovni otvor ................................. 32 Kukice za vezivanje prtljaga ........ 65 Kutija osigurača u motornom prostoru .................................. 163 Kutija osigurača u prtljažniku ..... 165 Kutija sa osiguračima u panelu instrument table ...................... 164 Kvar ................................... 125, 130

L

Lanci za sneg ............................ 170

M

Mehaničko upravljanje prozorima 30 Memorisana podešavanja............ 21 Menjač ......................................... 16 Menjanje dimenzija pneumatika i točkova ................................. 170 Mesta za postavljanje bezbednosnog sedišta za decu ......................................... 48 Mobilni telefoni i CB radio oprema ................................... 107 Montažne dimenzije opreme za vuču prikolice ......................... 216 Motorno ulje ....................... 145, 186

N

Napon akumulatora ..................... 89 Nasloni za glavu .......................... 34 Nizak nivo goriva ......................... 83 Nizak nivo motornog ulja ............. 83

O

Obaranje sedišta ......................... 37 Obezvazdušenje sistema dizel goriva ..................................... 149 Opasnost, Upozorenje i Pažnja ..... 4 Oprema za vuču ........................ 140 Opreme i preinačenja vozila ...... 143 Opšte informacije ....................... 138 Osigurači ................................... 162 Nazad na sadrzinu

220 Osvetljavanje ............................... 90 Osvetljavanje kabine ......... 102, 161 Osvetljavanje prtljažnika ............ 103 Osvetljavanje srednje konzole ... 104 Otključavanje vozila ....................... 6 Označavanje pneumatika .......... 168

P

Parkiranje ............................ 18, 120 Parkiranje vozila ........................ 143 Parkirna kočnica ........................ 132 Parkirna svetla (poziciona svetla) ..................................... 101 Pepeljare ..................................... 75 Performanse .............................. 194 Personalizacija vozila .................. 94 Pneumatici ................................. 167 Podaci motora ........................... 191 Podesivi ventilacioni otvori ........ 115 Podešavanje dometa snopa prednjih svetla .......................... 98 Podešavanje naslona za glavu ...... 7 Podešavanje retrovizora ................ 8 Podešavanje sedišta ............... 6, 36 Podešavanje upravljača .......... 9, 69 Podsetnik za sigurnosni pojas ..... 79 Pokazivač kilometraže ................. 75 Pokazivač količine goriva ............ 76 Pokazivač pravca ........................ 79 Poklopac motornog prostora ..... 145

Poklopci točkova (ratkapne) ...... 170 Pokrivač poda pozadi .................. 64 Pokrivač prtljažnog prostora ........ 63 Polazak ........................................ 17 Polenski filter ............................. 116 Položaji kontakt brave ............... 118 Položaj sedišta ............................ 35 Pomoć pri kočenju ..................... 132 Pomoć pri parkiranju .................. 135 Pomoć pri polasku na usponu ... 132 Poruke vozila ............................... 89 Potrošnja goriva - CO2-emisije . ........................................ 137, 197 Predgrevanje i filter za čestice dizela ........................................ 82 Prednja svetla prilikom vožnje u inostranstvu ........................... 99 Prednja svetla za maglu ............ 101 Prednji pokazivači pravca .......... 156 Prekidač osvetljenja instrument table ....................................... 102 Prekidač svetla kočnice ............... 89 Prekidač za svetlo ....................... 97 Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom .................... 118 Prekid napajanja naponom 125, 130 Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje .................... 186 Prijem radio signala ................... 106

Pritisak pneumatika ................... 168 Pritisak ulja u motoru ................... 83 Pritisci pneumatika .................... 207 Pritisnuti nožnu kočnicu ............... 83 Prostor za odlaganje ispod sedišta ...................................... 53 Prtljažni prostor ............................ 24

R

Rashladna tečnost i antifriz........ 186 Rashladna tečnost motora ........ 146 Razrada novog vozila ................ 117 Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 116 Rezervni točak ........................... 176 Ručica menjača ................. 123, 127 Ručna kočnica............................ 132 Ručni menjač ............................. 126 Ručni režim ................................ 128 Ručno smanjivanje zaslepljivanja 29 Rukovanje .................................. 106 Rukovanje vozilom na kraju veka trajanja ........................... 144

S

Servis ................................. 116, 185 Servisne informacije .................. 185 Servoupravljač.............................. 81 Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake . 100 Nazad na sadrzinu

221 Sigurnosni pojas ............................ 8 Sigurnosni pojasevi ..................... 38 Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 40 Simboli ........................................... 4 Sipanje goriva ............................ 136 Sirena .................................... 14, 70 Sistem bočnih vazdušnih jastuka 43 Sistem centralnog zaključavanja . 21 Sistem grejanja i ventilacije ....... 109 Sistemi pranja i brisanja .............. 14 Sistem kočnice i kvačila ............... 80 Sistem napajanja strujom ............ 79 Sistem prednjih vazdušnih jastuka ...................................... 42 Sistem prepoznavanja izduvanosti pneumatika.... 82, 169 Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ..................... 131 Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) ............. 81 Sistem vazdušnih zavesa ............ 44 Sistem vazdušnog jastuka ........... 41 Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe ................................... 25 Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................. 118 Sklapanje ..................................... 28 Snimač podataka zbivanja......... 217

Specifični podaci vozila ................. 3 Spoljašnja nega ......................... 182 Spoljašnja temperatura ............... 73 Spoljašnje osvetljenje ............ 12, 83 Sportski režim .............................. 81 Startovanje motora ............ 118, 127 Startovanje pomoću kablova ..... 178 Svetla za čitanje ........................ 103 Svetla za maglu ................... 84, 156 Svetla za ulazak u vozilo ........... 104 Svetla za vožnju unazad ........... 102 Svetlo prilikom izlaska ............... 104 Svetlo registarske tablice ........... 160 Svetlosni signal (ablend) prednjih svetla .......................... 98

Š

Štitnici od sunca .......................... 32 Štoperica ..................................... 94

T

Tečnost kočnice i kvačila............ 186 Tečnost za pranje ...................... 147 Temperatura rashladne tečnosti motora ...................................... 82 Tempomat ........................... 84, 134 Teretni prostor ............................. 61 Težina vozila .............................. 201 Točkovi i pneumatici .................. 167

Top-tether bezbednosni sistem za decu ..................................... 51 Trepčuća svetla upozorenja (sva četiri pokazivača pravca) 100 Trip kompjuter na grafičkom informacionom displeju ili informacionom displeju u boji ... 91 Trip kompjuter (sistem za proračun podataka vožnje) ...... 90 Trostruki informacioni displej ....... 84 Trougao upozorenja .................... 65

U

Ulaz vazduha ............................. 116 Ultrazvučna pomoć pri parkiranju 81 U najkraćem periodu servisirati vozilo ........................................ 80 Unutrašnja nega ........................ 183 Upaljač za cigarete ...................... 74 Upozoravajući zvučni signali ....... 89 Upravljanje klima sistemom ......... 15 Upravljanje vozilom ................... 117 Utičnice ........................................ 74 Uvod .............................................. 3

V

Vazdušni jastuk i zatezači pojasa 79 Ventilacija................................... 109 Vuča drugog vozila .................... 181 Nazad na sadrzinu

222 Vuča prikolice ............................ 138 Vuča vozila ................................ 180

Z

Zadnja svetla ............................. 157 Zadnja svetla za maglu ............. 101 Zadnje svetlo za maglu ................ 84 Zadnji sistem nosača ................... 53 Zamagljeni poklopci svetla ........ 102 Zamena metlice brisača ............ 150 Zamena sijalice .......................... 151 Zamena točkova ........................ 174 Zaštita akumulatora od pražnjenja ............................... 105 Zimski pneumatici ...................... 168 Zimski režim rada ........................ 81

Nazad na sadrzinu