Document not found! Please try again

PENGARUH SISTIM PENGAPIAN TERHADAP ENGINE ... - Digilib ITS

Download PDF
15 downloads 862 Views 627KB Size Report
Comment
2.2 Siklus Udara Volume Konstan ( Sik1us. Halaman i iii iv. 1 ... 2.3 Siklus Bahan Bakar - Udara . . . . . . . . . . . 28 ... 3.3 Power Dan Effisiensi Pada Siklus Actu- al .
DAFTAR ISI

Halaman

...... . ... .. .. .. .. . .. . ..... . . . .. . ........................... .... ................... ......... ......

LAMPIRAN SURAT TUGAS DAFTAR ISI

i

iii

iv

B A B

I. PENDAHULUAN

............... 1.2 Maksud & Tujuan ....... . ...... .. ...... 1.3 Pembatasan Masalah ............ . . .. ... 1.1 Latar Belakang Masalah

1.4 Metodelogi

•••••••••••••••••••••• •••• •

1.7 Bagian-bagian Dari Mesin 1.8 Kemampuan Mesin

1

2 2

... ...... ...........

6

•••••••••••••

13

1.5 Pengertian Umum Motor Bensin 1.6 Prinsip Kerja Motor Bensin

1

................. .....

3

19

II. SIKLUS BAHAN BAKAR - UDARA 2.1 Pendahuluan

.................... ......

23

2.2 Siklus Udara Volume Konstan ( Sik1us Otto ) • . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24

. .. ........

28

2.3 Siklus Bahan Bakar - Udara

2.3.1 Pemakaian Sik1us Bahan Bakar - U •• dar a

...........................

28

2.3.2 Scope (Batasan) Dari Sik1us Bahan Bakar - Udar a • • • . • • . . • . . . . . . • • •

29

2.3.3 Contoh Perhitungan

.............

2.3.4 Kerja, Etfis1ens1 Dan 1'ekanan Efektif Rata-rata................ 1

iv

42

Halaman 2.3.5 Akibat Variabel Engine

.. . ......

44

III. SIKLUS SEBENARNYA (ACTUAL CYCLE) PADA MOTOR BEN SIN

3.1 Waktu Yang.Diperlukan Untuk Pembakaran

52

3.2 Pengaruh Dari Variabel Engine Pada Kecepatan Nyala Api •••••••••••••••••••

57

3.3 Power Dan Effisiensi Pada Siklus Actual

.......... . ................... ....

64

IV. KEBUTUHAN FUEL-AIR-RATIO

4.1 Kebutuhan Fuel-Air-Ratio Pada PutaranKonstan (Steady Running)

••••••••••••

66

4.1.1 Kebutuhan Fuel-Air-Ratio Pada Po wer Maksimum

................ ..

66

4.1.2 Kebutuhan Fuel-Air-Ratio Pada Specific Fuel Consumption (Sfc) Minimum • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

4.1.3 Kebutuhan Campuran

Bakar Udara Untuk Variasi Output •••• B~an

4.2 Kebutuhan Fuel-Air-Ratio Untuk Operasi yang berubah-ubah (Transient Operation) 4.2.1 Volatility Test

69

...............

4.2.2 Kebutuhan Campuran Untuk Starting Dan Warm-Up

...................

70

74 74 75

4.2.3 Kebutuhan Campuran Untuk Acceleration

........................

75

vi

Halaman V. SISTIM BAHAN BAKAR

5.1 Bensin (Gasoline)

..... ............ ...

...

78

..........

79

5.2 Sifat-sifat Bensin Yang Diperlukan

5.3 Angka Oktan (Octane Number)

76

5.4 Pembakaran Bensin (Combustion Of

Gasol~

·~································

5.5 Karburator

80 81

5.6 Campuran

91

ne)

.............. ........ ..... Udara - Bahan Bakar ... ......

VI. SISTIM PENGAPIAN

6.1 Pendahuluan

..........................

93

6.2 Hal-hal Yang Diperlukan Pada Sistim Pengapian

....... .. ...... . ..... . .. ......

95

6.3 Bagian-bagian Yang Penting Dari Sistim-

........ ....... .... ... ...... Ignition Coil .. .... ... . ... .. ........ Distributor .. .. . .... . ........ ... .....

Pengapian

6.4 6.5

~

6.5.1 Titik Kontak (Contact Breaker) 6.5.2 Unit Distributor

6.5.3 Spark Advancer

••••••

4

••••••••

........ .........

96 97 99

99 103 105

6.6 Sistim Pengapian Konvensional (Type I)

109

6. 7 Sis tim Pen.gapian Konvensional Dengan Spark King 2 (Type II) ••••...•••••••

113

6.8 Sistim Pengapian Transistor (Type III)

115

VII. PENGUJIAN SISTIM PENGAPIAN

vii

Ha1aman

........................ 7.2 Alat-a1at Pengujian .. . . ....... . .. ... . 7.2.1 Chasis Dynamometer ..... . . .. ....

122

7.2.2 Pengukur Pemakaian Bahan Bakar

123

7.1 Kendaraan Uji

119 121

.. ·- ............ . · 7.2.4 Hygrometer ... ..... ...... . .... .. 7.2.5 Thermometer ..... ... .. ... .. . . . . 7.3 Tahapan Pengujian .. .. . .. .. ... . .. ... . . 7.3.1 Tahap Persiapan . .. ... .. . . ... .. .

125

7.3.2 Tahap Pengoperasian & Pengambilan Data

126

7.2.3 Engine Analyzer

~

............ ............... 7.3.3 Tahap Akhir ... ... ..... .........

7.4

D~ta-data

Hasi1 Pengujian

123 125 125 125

127

••••••••••••

128

..........

147

VIII. PEMBAHASAN HASIL PENGUJIAN 8.1 Perhitungan

Has~1

Pengujian

8.1.1 Pemakaian Bahan Bakar Tiap Jam

.. .................. ........

147

8.1.2 Jarak Yang Ditempuh Tiap 1 Liter* Bahan Bakar (B) •••••••••••••••

147

(B)

8.1.3 Pemakaian Bahan Bakar Spesifik (Sfc)

•.•.•. •. . . . ••. . . . . . •. . •. . •

8.2 Grafik Prestasi Engine 8.3 Pembahasan Dan Diskusi

.. . . . .. .. . ..... ......... ......

8.3.1 Pengaruh Variasi Perubahan Gap si

147 161 180

B£

.............................

180

Tiii

Ha1aman

8.3.2 Pengaruh Terhadap Umur Platina

••

182

8.3.3 Pengaruh Terhadap Prestasi Hesin ••••••••••••.••••

183

KESIMPULAN

.. . ..................... ........ .... .

188

PENUTUP

......................................

190

................... ..........

191

Yang Dihasilkan

DAFTAR KEPUSTAKAAN