Kabupaten Malang, maka dibangunlah jembatan Purwodadi I di ruas
Panggungwaru ... panjang bentang 25,6 m, dan lebar total jembatan 11 m.
Jembatan ...
TUGAS AKHIR
PERENCANAAN ULANG STRUKTUR JEMBATAN PURWODADI I DENGAN SISTEM BETON KONVENSIONAL KAB. MALANG – JAWA TIMUR
DOSEN PEMBIMBING:
Ir. Widjonarko, MSc (Cs) Penyusun : 1. Imanika fitriana 2. Dwi Hery Suyanto
3108030085 3108030096
JURUSAN DIPLOMA III TEKNIK SIPIL Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2012
LATAR BELAKANG Dalam rangka memenuhi dan menunjang kegiatan transportasi, khususnya pada jalur arteri lintas selatan di Kabupaten Malang, maka dibangunlah jembatan Purwodadi I di ruas Panggungwaru – Mentaraman STA. 1+700 yaitu Kecamatan Donomulyo di Kabupaten Malang. Jembatan ini mempunyai panjang bentang 25,6 m, dan lebar total jembatan 11 m. Jembatan Purwodadi I yang dibangun dengan konstruksi balok prestressed tersebut akan digunakan sebagai objek tugas akhir dan didesain ulang dengan metode beton konvensional atau beton bertulang dengan penampang “T”. Pada jembatan tersebut akan didesain dengan panjang 25 m dan lebar 11 m serta menambah trotoir pada sisi kanan kiri jembatan selebar 1 m. Bangunan bawah jembatan ini menggunakan abutment dinding penahan kantilever dengan pondasi langsung.
LOKASI JEMBATAN PURWODADI I Jembatan Purwodadi I ini terletak di Kabupaten Malang, Lintas selatan desa Donomulyo, yang menghubungkan ruas Panggungwaru – Mataraman.
Lokasi Jembatan Purwodadi I
KONDISI EKSISTING JEMBATAN
Gambar Existing Jembatan
Gambar Jembatan Tampak Memanjang
Gambar Jembatan Tampak Melintang
RUMUSAN MASALAH Merencanakan struktur bangunan atas jembatan. Merancanakan struktur bangunan bawah jembatan. Merencanakan bangunan pelengkap pada jembatan Merencanakan perletakan dan bangunan dinding penahan tanah yang sesuai dengan persyaratan dalam Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan, sesuai Bridge Management System 1992 (BMS ’92). • Menggambarkan hasil desain struktur jembatan.
• • • •
GAMBAR PERENCANAAN
Perencanaan Bangunan Atas Jembatan Purwodadi I 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Bentang Total : 25000 mm Lebar : 11000 mm Trotoir : 2000 mm (1m kanan + 1 m kiri) Tinggi Plat Lantai Kend. : 250 mm Tipe Girder : Gelagar Beton Bertulang type “T” Jumlah Girder : 6 buah Dimensi Girder : 600/1750 mm Pondasi : Langsung
PEMBEBANAN PADA GIRDER Beban mati merata: berat sendiri gelagar = 600 x 1750 mm berat sendiri pelat = 250 mm berat air hujan t = 50 mm berat aspal + overlay = 100 mm
•
Beban mati terpusat: berat sendiri diafraghma = 400 x 600 mm
•
Beban hidup merata: beban UDL
•
Beban hidup terpusat: beban KEL
1800
1750
• • • •
600
600
600
GAMBAR RENCANA GIRDER
Pembebanan Pelat Lantai berat air hujan t = 50mm berat aspal + overlay t =100mm berat sendiri t = 250mm
Beban mati merata: • Berat sendiri • Berat aspal+overlay • Berat air
= t x B x γ beton = t x B x γ aspal = t x B x γ air
Bangunan Bawah • Abutment jembatan didesain dengan menggunakan pondasi langsung karena pada kedalaman 1,5 – 2 m sudah ditemukan batuan keras dengan nilai konus 130 kg/cm2 . • Dimensi pondasi adalah panjang 12 m, lebar 4 m dan tinggi 0,8 m.
Bagian-bagian Abutment 1. Longitudinal stopper 1 Panjang 11m, Lebar 0.3m, tinggi 0.72m. 2. Longitudinal stopper 2 Panjang 11m, Lebar 0.55m, tinggi 0.65m. 3. Dinding abutment Panjang 11m, Lebar 0.75m, tinggi 4,45m. 4. Poer Panjang 12m, Lebar 4m, tinggi 0.8m.
3000
200
300 300
2000 1700
750 900 720
250 300
1150
500
4320
500
7120 4450
2000 500 800
1525
4000
TERIMA KASIH
