Berlin

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INSTITUT FUR LUFT- UND RAUMFAHRT

I

TECHNISCHE

%

UNIVERSITAT

BERLIN

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ILR-BERICHT58

Gleisdynamik und Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung in der Schienenfahrzeugdynamik Dokumentation eines Seminars an

der Technischen Universitat Berlin

am 7.

Juli 1988

Herausgeber: Prof. Dr.-lng. Klaus Knothe, Institutfur Luft- und Raumfahrt

UNIVERS" H

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UB/TIB Hannover 102 483 981

RN

BERLIN 1989

4024(58)

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89

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INHALTSVERZEICHNIS

Seite

5

Einleitung

Dynamics

Ripke,

of

Rail

and Track

39

Burchard:

Die

unendlich

bei

harmonischer

lange Schiene

Klaus

Knothe, Ein

9

Ladislav:

Fryba,

linearer

Theorie,

diskreten

Schwellen

Einzellastanregung

und

numerische Ergebnisse,

Dynamics

of

a

fur

Schienenriffeln.

notwendige Erweiterungen

Sibaei,

Zygmunt,

63

Burchard:

Ripke,

Auslosemechanismus

Strzyzakowski, Vertical

auf

Wheelset

Ziad and

Rolling

Knothe, on

Klaus:

89

Discretely

a

Supported Continuous Rail

Link, Zur

Michael

bei

Ostermeyer,

hohen

Georg

rollende

Bogacz, On

Nowak,

the

Rad

119

B. :

Analyse des gekoppelten

abnehmer

Das

und

Systems Fahrdraht

und

Geschwindigkeiten

13 7

Peter: auf

der

elastischen

Schiene

163

Roman:

Stability of Dynamic

Transportation

Systems

Strzyzakowski,

Zygmunt:

Investigation systems with

Anschriften

Strom-

on

Contact

Problems

191

vehicle-track-elastic

respect

to

derAutnren

for

the

wave

half

space

phenomena

205